Взрывы в воздухоразделительных установках и их причины

Продукты разложения масла являются причиной резкого и неприятного запаха, появляющегося при испарении жидкого кислорода, и исключают применение загрязненного маслом жидкого кислорода в медицине. Наличие масла в жидком кислороде создает опасные условия эксплуатации газификационных устройств и другого оборудования, в котором происходит испарение жидкого кислорода. Кроме того, масло и особенно продукты его разложения, накапливаясь в конденсаторе, могут явиться причиной взрыва воздухоразделительной установки. [c.133]

Наличие масла в жидком кислороде создает взрывоопасные условия эксплуатации газификационных устройств и другого оборудования, в котором происходит испарение жидкого кислорода. Масло и, особенно, продукты его разложения, накапливаясь в конденсаторе разделительной колонны, могут явиться причиной взрыва воздухоразделительной установки. [c.508]

При эксплуатации установок разделения воздуха особое внимание следует уделять технике безопасности, предотвращению взрывов на этих установках. Основной причиной взрывов азотно-кислородных станций может быть накопление взрывоопасных примесей, присутствующих в малых количествах в перерабатываемом воздухе. Наиболее опасные из примесей — ацетилен, кислородсодержащие органические соединения, углеводороды, сероуглерод, а также масло, попадающее в воздухоразделительный блок вместе с воздухом. [c.263]

Причины накопления углеводородов в воздухоразделительных установках. Газообразный и жидкий кислород не представляет никакой опасности, так как не горит и самопроизвольно не взрывается. Опасность взрыва возникает при наличии взрывоопасной системы, т. е. при взаимодействии горючего вещества и кислорода — сильного окислителя. Источником поступления в установку горючих веществ является перерабатываемый воздух, а также поршневые компрессоры и детандеры, смазываемые маслом. Несмотря на ничтожное количество опасных примесей, содержащихся в воздухе, они при определенных условиях могут накапливаться в блоке. [c.108]

Накопление ацетилена и других примесей в аппаратах установок разделения воздуха было основной причиной взрывов на этих установках. Известны случаи, когда взрывы полностью выводили из строя воздухоразделительные агрегаты. Наиболее [c.183]

Воздухоразделительные установки, работающие по циклу высокого давления, укомплектовывают многоступенчатыми воздушными компрессорами, к которым предъявляют повышенные эксплуатационные требования. Для смазывания цилиндров и сальников воздушных компрессоров следует применять только масла П-28 (ГОСТ 6480—78) или К-28 (ТУ 38—1—6—66), обладающие высокой термической стабильностью. Расход масла, подаваемого к каждой смазывающей точке цилиндров и сальников компрессора, должен быть строго регламентирован в соответствии с указаниями завода-изготовителя и инструкциями по обслуживанию. Недостаточное смазывание цилиндрово-поршневой группы вызывает преждевременное изнашивание, а слишком обильное смазывание приводит к отложению масла на клапанах, стенках клапанных коробок и в трубопроводах. Под действием высокой температуры масло подвергается термическому разложению и окислению — образуются легкие углеводороды и кокс. Легкие углеводороды, уносимые потоком воздуха в воздухоразделительный аппарат, могут стать причиной взрыва воздухоразделительного аппарата. Обильное отложение кокса может вызвать вспышки масла в трубопроводах и холодильниках и разрушение последних. [c.145]

Жидкий воздух и жидкий кислород не могут быть причиной взрывов в воздухоразделительных аппаратах. Для возникновения взрыва, очевидно, необходимо наличие горючего вещества и некоторого импульса, способного сообщить взрывоопасной системе достаточное количество энергии. Горючие вещества поступают в разделительный аппарат вместе с воздухом. Атмосферный воздух является безопасным сырьем, однако, он может содержать ничтожные доли опасных примесей, которые благодаря большим объемам перерабатываемого воздуха могут при определенных условиях накопиться в количествах, достаточных для создания взрывоопасной системы. В установках, работающих по циклу высокого и среднего давлений, воздух увлекает с собой в холодную часть блока масло, которым смазываются цилиндры поршневых компрессоров, и продукты разложения этого масла (образующиеся в цилиндрах компрессоров при взаимодействии масла с кислородом воздуха под влиянием больших давлений и температур). Дополнительное загрязнение воздуха маслом происходит в поршневых детандерах. [c.488]

Процессы глубокого охлаждения воздуха относятся к числу наиболее взрывоопасных. Причины взрывов, носящих большей частью разрушительный характер,— опасные примеси в перерабатываемом воздухе ацетилен, окислы азота, смазочные масла и продукты их термического и химического разложения и др. Опасность взрывов усугубляется тем, что крупные воздухоразделительные установки размещают, как правило, на территории предприятий, где особенно велика загрязненность воздуха. [c.121]

ВЗРЫВЫ В ВОЗДУХОРАЗДЕЛИТЕЛЬНЫХ УСТАНОВКАХ И ИХ ПРИЧИНЫ [c.487]