Воздухоразделительные взрывы, причины

В практике эксплуатации воздухоразделительных установок известны взрывы, причиной которых являлись утечки жидкого кислорода в связи с неплотностями аппаратов и образованием взрывоопасной смеси жидкий кислород — органическое вещество. [c.24]

Причины взрывов в воздухоразделительных [c.121]

Продукты разложения масла являются причиной резкого и неприятного запаха, появляющегося при испарении жидкого кислорода, и исключают применение загрязненного маслом жидкого кислорода в медицине. Наличие масла в жидком кислороде создает опасные условия эксплуатации газификационных устройств и другого оборудования, в котором происходит испарение жидкого кислорода. Кроме того, масло и особенно продукты его разложения, накапливаясь в конденсаторе, могут явиться причиной взрыва воздухоразделительной установки. [c.133]

При эксплуатации установок разделения воздуха особое внимание следует уделять технике безопасности, предотвращению взрывов на этих установках. Основной причиной взрывов азотно-кислородных станций может быть накопление взрывоопасных примесей, присутствующих в малых количествах в перерабатываемом воздухе. Наиболее опасные из примесей — ацетилен, кислородсодержащие органические соединения, углеводороды, сероуглерод, а также масло, попадающее в воздухоразделительный блок вместе с воздухом. [c.263]

Наибольшее число взрывов произошло в основных конденсаторах воздухоразделительных установок КГ-300-2Д и Г-6800. В связи с тем, что основные конденсаторы воздухоразделительных установок являются главными очагами взрывов, устройство и причины взрывов в них и в клапанных коробках кислородных регенераторов и в адсорберах, установленных на потоке кубовой жидкости из нижней колонны в верхнюю, будут рассмотрены в специальном разделе. [c.8]

Накопление ацетилена и других примесей в аппаратах установок разделения воздуха было основной причиной взрывов на этих установках. Известны случаи, когда взрывы полностью выводили из строя воздухоразделительные агрегаты. Наиболее [c.183]

Причины накопления углеводородов в воздухоразделительных установках. Газообразный и жидкий кислород не представляет никакой опасности, так как не горит и самопроизвольно не взрывается. Опасность взрыва возникает при наличии взрывоопасной системы, т. е. при взаимодействии горючего вещества и кислорода — сильного окислителя. Источником поступления в установку горючих веществ является перерабатываемый воздух, а также поршневые компрессоры и детандеры, смазываемые маслом. Несмотря на ничтожное количество опасных примесей, содержащихся в воздухе, они при определенных условиях могут накапливаться в блоке. [c.108]

Наличие масла в жидком кислороде создает взрывоопасные условия эксплуатации газификационных устройств и другого оборудования, в котором происходит испарение жидкого кислорода. Масло и, особенно, продукты его разложения, накапливаясь в конденсаторе разделительной колонны, могут явиться причиной взрыва воздухоразделительной установки. [c.508]

Взрывобезопасность воздухоразделительных установок. Процессы глубокого охлаждения, являющиеся эффективным средством разделения газовых смесей, относятся к числу наиболее взрывоопасных. На первый взгляд такая особенность парадоксальна, поскольку здесь перерабатываются невзрывчатые смеси. Причина взрывов заключается в накоплении в холодильных блоках опасных компонентов, являющихся малыми примесями в исходных газовых смесях. В блоках образуются конденсированные взрывчатые системы, реакция в них отличается большой разрушительной силой. [c.79]

Воздухоразделительные установки, работающие по циклу высокого давления, укомплектовывают многоступенчатыми воздушными компрессорами, к которым предъявляют повышенные эксплуатационные требования. Для смазывания цилиндров и сальников воздушных компрессоров следует применять только масла П-28 (ГОСТ 6480—78) или К-28 (ТУ 38—1—6—66), обладающие высокой термической стабильностью. Расход масла, подаваемого к каждой смазывающей точке цилиндров и сальников компрессора, должен быть строго регламентирован в соответствии с указаниями завода-изготовителя и инструкциями по обслуживанию. Недостаточное смазывание цилиндрово-поршневой группы вызывает преждевременное изнашивание, а слишком обильное смазывание приводит к отложению масла на клапанах, стенках клапанных коробок и в трубопроводах. Под действием высокой температуры масло подвергается термическому разложению и окислению — образуются легкие углеводороды и кокс. Легкие углеводороды, уносимые потоком воздуха в воздухоразделительный аппарат, могут стать причиной взрыва воздухоразделительного аппарата. Обильное отложение кокса может вызвать вспышки масла в трубопроводах и холодильниках и разрушение последних. [c.145]

Причины взрывов, при эксплуатации блоков разделения воздуха, хотя и очень редко, происходили взрывы. Чаще всего эти взрывы носили местный характер и приводили к разрушению некоторых частей и узлов аппарата. В отдельных случаях взрывы имели большую силу и полностью выводили из строя воздухоразделительный аппарат. Поэтому предупреждение взрывов в воздухоразделительном аппарате является одним из основных вопросов техники безопасности производства кислорода. На рис. 299 показаны места взрывов, происходивших в воздухоразделительных аппаратах. Черными кружками отмечены те участки, где взрывы происходили неоднократно в остальных местах зафиксированы лишь единичные случаи взрывов. [c.701]

Изучение обстоятельств происходивших взрывов позволило установить, что главной причиной являлось накопление в жидком или газообразном кислороде органических веществ—ацетилена, продуктов разложения компрессорных масел и др. Поэтому основным мероприятием для предупреждения взрыва в воздухоразделительном аппарате следует считать тщательную очистку воздуха от указанных взрывоопасных примесей и проведение [c.701]

Жидкий воздух и жидкий кислород не могут быть причиной взрывов в воздухоразделительных аппаратах. Для возникновения взрыва, очевидно, необходимо наличие горючего вещества и некоторого импульса, способного сообщить взрывоопасной системе достаточное количество энергии. Горючие вещества поступают в разделительный аппарат вместе с воздухом. Атмосферный воздух является безопасным сырьем, однако, он может содержать ничтожные доли опасных примесей, которые благодаря большим объемам перерабатываемого воздуха могут при определенных условиях накопиться в количествах, достаточных для создания взрывоопасной системы. В установках, работающих по циклу высокого и среднего давлений, воздух увлекает с собой в холодную часть блока масло, которым смазываются цилиндры поршневых компрессоров, и продукты разложения этого масла (образующиеся в цилиндрах компрессоров при взаимодействии масла с кислородом воздуха под влиянием больших давлений и температур). Дополнительное загрязнение воздуха маслом происходит в поршневых детандерах. [c.488]

За последние годы в СССР и за рубежом проведено большое количество научно-исследовательских и опытных работ, направленных на выяснение причин взрывов воздухоразделительных установок и разработку методов борьбы с ними. [c.292]

На основании этих исследований, а также многолетнего опыта эксплуатации воздухоразделительных агрегатов установлено, что причиной взрывов в аппаратах воздухоразделительных установок является накопление в них взрывоопасных примесей, находящихся в перерабатываемом воздухе. [c.292]

Процессы глубокого охлаждения воздуха относятся к числу наиболее взрывоопасных. Причины взрывов, носящих большей частью разрушительный характер,— опасные примеси в перерабатываемом воздухе ацетилен, окислы азота, смазочные масла и продукты их термического и химического разложения и др. Опасность взрывов усугубляется тем, что крупные воздухоразделительные установки размещают, как правило, на территории предприятий, где особенно велика загрязненность воздуха. [c.121]

Легкие продукты разложения масла в цилиндрах компрессора, накапливаясь в конденсаторе воздухоразделительного аппарата, не только могут сами явиться причиной взрывов в конденсаторе и других частях аппарата, но их присутствие в большом количестве в среде жидкого кислорода значительно увеличивает силу взрыва. Поэтому при эксплуатации кислородных установок с поршневыми компрессорами и детандерами необходимо особенно тщательно очищать поступающий воздух от масла и продуктов его разложения. [c.714]

Прн слишком обильной смазке цилиндров излишек масла отлагается на клапанах, стенках холодильников и в других местах, где под влиянием высокой температуры сжатия масло разлагается, окисляется и образуются углеводороды и кокс. Отложения (нагар) могут способствовать дальнейшему повышению температуры сжатия в компрессоре, что иногда приводит к взрывам масла в холодильниках и разрушению последних. Легкие углеводороды уносятся воздухом в кислородный аппарат, где они могут накапливаться и также явиться причиной взрывов в воздухоразделительных аппаратах. [c.298]

Изложены вопросы безопасности труда аппаратчика кислородных установок, работающих по технологическим схемам низкого давления, а также высокого, среднего и двух давлений. Рассмотрены основные опасности и причины аварий (взрывы, загорания и т.п.). Освещены вопросы защиты персонала при эксплуатации оборудования воздухоразделительных установок. [c.2]

ВЗРЫВЫ В ВОЗДУХОРАЗДЕЛИТЕЛЬНЫХ УСТАНОВКАХ И ИХ ПРИЧИНЫ [c.487]

Хроматографические методы анализа настоятельно необходимы для решения задач определения примесей в продуктах и сырье криогенной промышленности по следующим причинам. Прежде всего в ряде случаев необходима раздельная характеристика всех примесей в отдельности. Так, например, в воздухоразделительной технике из условий взрыво-безопасности производства следует ограничивать содержание не всех примесей органических веществ, а лишь некоторых из них. При этом требования к предельно допустимым содержаниям каждой примеси определяются ее взрывоопасностью, а также растворимостью в жидком кислороде. Аналогичные требования предъявляются к чистоте гелия, используемого в криогенных системах, так как предельно допустимые концентрации примесей в этом случае ограничены их температурами конденсации и плавления. Другим преимуществом хроматографических методов анализа примесей является возможность определения весьма низких концентраций, обусловленная как наличием высокочувствительных детекторов, так и сочетанием хроматографического анализа с концентрированием. [c.262]

Большую опасность в кислородном производстве представляют взрывы в воздухоразделительных аппаратах. Детонационный характер происходивших взрывов показывает, что они обусловлены не механическими или тепловыми причинами, а действием взрывчатого вещества, накопление которого в аппаратах связано с попаданием в них вместе с воздухом ацетилена и других углеводородов. Эти взрывы могут быть различной силы — от мелких. [c.431]

Причины взрывов воздухоразделительных аппаратов до сего времени не установлены вполне точно. Этому вопросу посвящена довольно обширная литература (см. литературу, разд. Т). [c.319]

Больщую опасность в кислородном производстве представляют взрывы в воздухоразделительных аппаратах. Детонационный характер происходивщих взрывов показывает, что они обусловлены не механическими или тепловыми причинами, а действием взрывчатого вещества, накопление которого в аппаратах связано с попаданием в них вместе с воздухом ацетилена и других углеводородов. Эти взрывы могут быть различной силы —от мелких, причиняющих почти незаметные повреждения, до крупных, в результате которых разделительные аппараты разру-щаются почти целиком. [c.372]

В 20-х годах фирмы Линде и Эйр ликид применили выносной конденсатор, в котором испаряли жидкий кислород, непрерывно отводимый из основного конденсатора воздухоразделительного аппарата. Этот способ позволяет обеспечить проточное движение потока через основной конденсатор и в большинстве случаев предотвратить накопление в нем ацетилена. Однако применение дополнительного конденсатора не устраняет опасности взрыва. Накопление ацетилена и других углеводородов в этом случае происходит не в основном, а в дополнительном конденсаторе, разрушение которого, однако, причиняет меньшие повреждения, так как он расположен в стороне от ректификационной колонны. [c.380]

На основе производственного опыта и анализа случаев взрывов воздухоразделительных аппаратов, а также в результате проведенных исследований выявлено, что ацетилен не является основной и единственной причиной взрывов в кислородных и азотных аппаратах. Опыты, проведенные еще в 1955— 958 гг. на Балашихинском кислородном заводе (инж. Г. А. Гитцевич), показали, что причиной взрывов могут быть также масло и продукты его крекинга, образующиеся в воздушном компрессоре при высоких степенях сжатия, плохой работе холодильников, неправильной эксплуатации и т. д. [c.709]

Г. А. Гитцевич, О причинах взрывов воздухоразделительных аппаратов, Кислород, № 2 (1957) Г. А. Г и т ц е в и ч, Получение жидкого кислорода без повторной конденсации. Кислород, № I (1958). [c.710]

Наиболее опасными из газообразных примесей воздуха являются ацетилен, кислородсодержащие и циклические углеводороды, сероуглерод, предельные и непредельные углеводороды и другие вещества, взрывоопасные в среде кислорода и воздуха. Представляют опасность масло (в виде паров и капель), попадающее в воздухоразделительный блок и его аппараты вместе с воздухом, а также продукты термического разложения масла в цилиндрах поршневых компрессоров при высоких температурах и давлениях сжатия. Кроме того, причиной некоторых взрывов явилось неудовлетворительное качество изготовления аппаратов (например, длиннотрубных конденсаторов) и монтажа блоков разделения воздуха. Поэтому основными способами защиты аппаратов от взрывов являются использование для переработки воздуха, в наименьшей степени загрязненного указанными примесями [c.693]

Автор отмечает, что смазочные вещества распределялись в жидком кислороде неравномерно, образуя отдельные твердые комки. Считая основной причиной взрывов воздухоразделительных установок наличие твердого ацетилена, Политцер отмечает возможность взрывов в жидком кислороде и других органических примесей. Кроме того, автором показано, что в отсутствие источников инициирования смесь ацетилена с жидким кислородом может сохраняться длительное время. [c.41]

Масло и продукты его разложения, попадая с воздухом в холодную часть блока и ректификационную колонну, отрицательно влияют на работу аппаратов. Как, уже отмечалось выше, продукты разложения масла существенно снижают ацетиленоемкость адсорбентов, уз удшая тем самым очистку жид-- кости испарителя от примесей. Продукты эти служат причиной резкого, неприятного запаха, появляющегося при испарении жидкого кислорода, и исключают применение загрязненного маслом жидкого кислорода в медицинских целях. Наличие масла в жидком кислороде создает взрывоопасные условия эксплуатации газификационных устройств и другого оборудования, в котором происходит испарение жидкого кислорода. Кроме того, масло и особенно продукты его разложения, накапливаясь в конденсаторе разделительной колонны, могут явиться причиной взрыва самого воздухоразделительного аппарата. [c.490]

Типовой технологический регламент по производству технического кислорода ВНИИКИМАШ. Металлургиздат, 1958. Гитцевич Г. А. О причинах взрывов воздухоразделительных аппаратов. Кислород, 1957, № 2. [c.241]