Температура вспышки смазочных масел

Свойство нефтепродуктов давать при некоторой определенной температуре и в строго определенных условиях опыта вспышку имеет большое практическое значение например, критерием безопасности осветительного масла (керосина) и является его температура вспышки. Температура вспышки смазочных масел позволяет определить в нем примесь легко кипящих или легко испаряющихся продуктов и определить его пригодность к работе в двигателях с нагретыми трущимися частями. Для бензина определение температуры вспышки представляет большой теоретический интерес в отношении установления зависимости между этой температурой и упругостью паров бензина. Так как вспышка по своему характеру является взрывом в миниатюрном размере, изучение этого явления приводит нас к познанию явлений взрывчатости нефтепродуктов вообще, т. е. к выявлению условий их возникновения. [c.67]

На описываемом приборе определяют температуру вспышки смазочных масел, а также и других нефтепродуктов с температурой вспышки выше 50°. [c.135]

При нагревании в открытом тигле пары масла легко диффундируют в окружающую атмосферу и рассеиваются в ней. Наоборот, в закрытом приборе созданы условия для накопления паров над испаряющейся жидкостью, и взрывная концентрация паров нефтепродукта достигается при температуре более низкой, чем в открытом приборе. Разность между температурами вспышки, определенными в открытом и закрытом приборе, может достигать нескольких десятков градусов. Наибольшее расхождение в этих температурах характерно для нефтепродуктов с неоднородным фракционным составом или с примесью низкокипящих углеводородов. Увеличивается эта разность также с абсолютным увеличением температуры вспышки смазочных масел. В тех случаях, когда примесь низкокипящих компонентов к смазочным маслам особенно недопустима (например, для авиамасел), разность температур вспышки в открытом и закрытом тигле нормируется в технических условиях. [c.206]

Температуру вспышки смазочных масел определяют прибором Маркус-сона, сходным с прибором Бренкена, но имеющим другие размеры тигеля. [c.7]

Для определения летучих примесей в тяжелых веществах типа смазочных масел примеси обычно испаряют из пробы, концентрируют в ловушке и после вторичного испарения вводят в хроматографическую колонку. Весьма интересен хроматографиче-ский метод определения примесей, снижающих температуру вспышки смазочных масел (в основном селективных растворителей, используемых для очистки)22. Этот метод гораздо более универсален и точен, чем обычный метод определения температуры вспышки. [c.289]

Температура вспышки и температура воспламенения имеют большое практическое значение как показатели безопасности использования нефтепродуктов. По температуре вспышки смазочных масел судят о возможности их применения в машинах и двигателях при различных рабочих температурах. Под температурой вспышки подразумевается температура, при которой пары нефтепродукта образуют с окружающим воздухом смесь, вспыхивающую при поднесении к ней пламени или под действием электрической искры. Температурой воспламенения считают температуру, при которой нефтепродукт загорается и горит в течение 5 сек. при поднесении к нему пламени. Разница между этими температурными точками обычно составляет 10—50°. [c.87]

Наблюдение за температурой пара, выходящего из компрессора, необходимо и для безопасности работы, так как повышение этой температуры сверх допустимого предела вызывает образование нагара на клапанах и их неплотность, повышает испаряемость масла и может привести к вспышке его, поскольку температура вспышки смазочных масел, применяемых для аммиачных холодильных компрессоров, около 160 С. По этой причине температура пара, выходящего из аммиачного компрессора, не до жна превышать 120° С у горизонтальных компрессоров и 130° С у вертикальных. Надо иметь в виду, что действительная температура пара в цилиндре Б конце сжатия мо -кгт быть на 15—20° С выше наблюдаемой величины. [c.495]

Температура вспышки масла должна быть выше предельно возможной температуры в ) онце процесса сжатия пара в компрессоре. Температура вспышки смазочных масел, применяемых для аммиачных холодильных компрессоров, должна быть не ниже 160 С. Кроме того, смазочные масла должны быть химически стабильны в рабочем интервале температур, химически инертны, не [c.509]

Что касается температуры вспышки смазочных масел, то, как уже было отчасти отмечено выше, эта характеристика может служить здесь показателем однородности масла, степени его загрязнения (например, бензином) а также соответствия его тем образцам, которые были выбраны для той или иной цели. В зависимости от назначения смазочных масел температура вспышки их может колебаться в очень широких пределах. Так, например, для наиболее легких типов масел (веретенные и т. п.) температура вспышки колеблется от 120 до 170° для масел средней вязкости (машинные, турбинные и т. п.) — от 165 до 200° (Вр.) масла для двигателей внутреннего [c.54]

Приборы открытого типа. Аппарат Бренкена принят в СССР в качестве стандартного для опрод.еления температуры вспышки смазочных масел и нефтяных остатков. Фарфоровый тигель с налитым нефтепродуктом погружают (фиг. 51) в песчаную баню и нагревают со скоростью 4° в минуту. За 10° до ожидаемой температуры вспышки через каждые 2° повышения темпера- [c.114]

Температура вспышки и, особенно, воспламенения определяет степень огнеопасности масла, а также характеризует давление пара жидкости, присутствие влаги, содержание в масле легкоки-пящих и легко испаряющихся веществ. Легко испаряющиеся или легкокнпящие примеси понижают температуру вспышки смазочных масел. От величины температуры вспышки зависит пригодность смазки к работе в механизмах с нагревающимися трущимися поверхностями, например в двигателях. В последнем случае температура вспышки характеризует давление пара смазки. При нагревании смазки из нее прежде всего выделяются пары наиболее легколетучих веществ, которые образуют с воздухом воспламеняющуюся смесь. Легкокипящие примеси сильно понижают температуру вспышки S, если нагревание происходит в закрытом сосуде. [c.142]

Наблюдение за температурой пара, выходящего из компрессора, позволяет судить об эффективности и безопасности работы холодильной машины. Высокая температура сжатия ведет к образованию нагара на клапанах и отсюда к неплотности их посад< И, повышает испаряемость масла и может привести к вспышке erb, а следовательно, и к взрыву компрессора. Температура вспышки смазочных масел, применяемых для аммиачных холодильных компрессоров, около 160° G. Поэтому установлена предельная т м-пература пара, выходящего из аммиачного компрессора 160 С для бескрейцкопфных и оипозитиых и 135° G — для горизонтальных компрессоров. [c.477]

Обычно температура вспышки Смазочных масел для холодильных компрессоров бывает не нвже 160° С. Кроме того, смазочные масла должны быть химически стабильны в рабочем интервале температур, химически инертны, не должны содержать механических примесей и воды. Плотность смазочных масел около 900 кг/л . [c.556]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология