Компрессор многоступенчатый воздушный

Воздухоразделительные установки, работающие по циклу высокого давления, укомплектовывают многоступенчатыми воздушными компрессорами, к которым предъявляют повышенные эксплуатационные требования. Для смазывания цилиндров и сальников воздушных компрессоров следует применять только масла П-28 (ГОСТ 6480—78) или К-28 (ТУ 38—1—6—66), обладающие высокой термической стабильностью. Расход масла, подаваемого к каждой смазывающей точке цилиндров и сальников компрессора, должен быть строго регламентирован в соответствии с указаниями завода-изготовителя и инструкциями по обслуживанию. Недостаточное смазывание цилиндрово-поршневой группы вызывает преждевременное изнашивание, а слишком обильное смазывание приводит к отложению масла на клапанах, стенках клапанных коробок и в трубопроводах. Под действием высокой температуры масло подвергается термическому разложению и окислению — образуются легкие углеводороды и кокс. Легкие углеводороды, уносимые потоком воздуха в воздухоразделительный аппарат, могут стать причиной взрыва воздухоразделительного аппарата. Обильное отложение кокса может вызвать вспышки масла в трубопроводах и холодильниках и разрушение последних. [c.145]

При полном открытии целиком выключается полость цилиндра, в связи с чем такой вид регулирования может служить лишь в периодическом режиме действия. Он применяется для ступенчатого регулирования в компрессорах с цилиндрами двойного действия и наиболее целесообразен при нескольких цилиндрах для каждой ступени сжатия, так как увеличивается число ступеней снижения производительности и сокращаются интервалы. Многоступенчатое автоматическое регулирование такого вида применено в двухступенчатом оппозитном воздушном компрессоре (рис. XI.8), в котором каждая из ступеней выполнена в двух цилиндрах двойного действия. Конструкции перепускных клапанов обеих ступеней этого компрессора показаны на рис. Х.24. Клапаны закрываются давлением воздуха на диафрагму и открываются силой пружины, которую выбирают из расчета, чтобы поток всасываемого газа, действуя на тыльную сторону клапана, не мог его увлечь. [c.555]

Масло С1-40/50-50-10 легкое применяется для смазывания цилиндров воздушных компрессоров с конечным давлением до 7 ат, а также для воздуходувок. Масло С1-60/50-50-10 среднее для смазывания цилиндров одноступенчатых воздушных компрессоров с конечным давлением до 7 ат и для многоступенчатых воздушных компрессоров с конечным давлением до 50 ат. [c.65]

Для одноступенчатых и многоступенчатых воздушных компрессоров, особенно эффективны для непрерывно работающих компрессоров, эксплуатируемых при температуре до 20(ГС на линии нагнетания, включая все типы воздушных компрессоров, но преимущественно рекомендованы для поршневых воздушных компрессоров, для многоступенчатых установок, в которых ранее наблюдалось быстрое старение масла вследствие применения продуктов на минеральной основе, для смазывания цилиндров и картеров. Для компрессоров стационарных и мобильных установок с высоконагруженными зубчатыми передачами и подшипниками. [c.112]

Технические характеристики некоторых многоступенчатых воздушных компрессоров для воздухоразделительных установок приведены в табл. 14. [c.145]

Технические характеристики многоступенчатых воздушных компрессоров, применяемых для серийных воздухоразделительных установок, приведены в табл. 16. [c.279]

Технические данные отечественных многоступенчатых воздушных компрессоров высокого давления, выпускаемых для серийных типов кислородных установок, приведены в табл. 9. [c.118]

Техническая характеристика многоступенчатых воздушных компрессоров для кислородных установок [c.118]

В качестве примера на фиг. 2 приведены разрезы горизон- тального многоступенчатого воздушного поршневого компрессора большой производительности (тип Г-6800), предназначенного для сжатия воздуха в агрегате разделения воздуха методом глубокого охлаждения. [c.4]

Смазка компрессоров. Все движущиеся части компрессоров подвергаются смазке. В современных конструкциях многоступенчатых воздушных компрессоров предусматривается принудительная подача смазки под давлением. Цилиндры компрессора и сальники, которые работают при высоких тем пературах и давлениях сжатия, смазываются специальным компрессорным маслом типа брайтсток. Это масло должно удовлетворять следующим техническим данным. [c.155]

В компрессорный агрегат большой производительности, предназначенный для сжатия газа до высоких давлений, входит следующее оборудование многоступенчатый компрессор, холодильники газа (промежуточные и конечный), маслоотделители, гасители вибрации, масляные насосы, холодильники масла, сборники масла, вентиляторы (при воздушном охлаждении цилиндров). [c.18]

Газовые турбины. СНГ в газовой турбине используют следующим образом. Топливо при высоком давлении сжигается в топочной камере в смеси с воздухом, давление которого повышается в многоступенчатом роторном компрессоре. Продукты сгорания смешиваются с вторичным воздухом до температуры, максимально допустимой по условиям механической прочности и структуры материала лопаток турбины (не более 900°С). Горячие сжатые газы расширяются в турбине. Если турбина имеет один вал, то на нем монтируют и воздушный компрессор. Избыточная (сверх необходимой для сжатия воздуха) энергия используется для привода электрогенератора или другого первичного двигателя, смонтированного на том же валу. Машины с двумя валами оснащены двумя силовыми турбинами с отдельными валами. Одна из них служит приводом для воздушного компрессора, вторая — вырабатывает электроэнергию. [c.330]

Для смазки цилиндров воздушных компрессоров применяют компрессорные масла марок 12М и 19Т, для смазки одноступенчатых компрессоров низкого давления и двухступенчатых компрессоров с конечным давлением до 12— 6кГ/см — компрессорное масло 12, для многоступенчатых компрессоров с конечным давлением до 350 кГ/см при соотношении давлений на двух последних ступенях [c.456]

У стационарных ГТУ или вертолетных ТК ВРД, где реактивная тяга не нужна, всю энергию продуктов сгорания срабатывают на газовой турбине (в этом случае она многоступенчатая), причем газовая турбина вращает не только свой воздушный компрессор, но и внешнюю нафузку (электрогенератор, газовый компрессор, винт вертолета). [c.176]

Расчетный срок окупаемости —около двух лет, эксплуатационные затраты не превышают 2,5—3,0% начальных вложений. На некоторых современных установках вместо воздуходувки устанавливают многоступенчатый (до 15 ступеней) осевой воздушный компрессор с регулируемым углом наклона впускных лопаток и лопаток статора, что позволяет изменять подачу воздуха в широких пределах. [c.83]

Поршневые компрессоры классифицируют по числу ступеней сжатия (одноступенчатые и многоступенчатые) кратности действия цилиндров [простого (одинарного) и двойного действия] производительности (малой до 10 м /мин средней —от 10 до 30 м /мин большой — от 30 м /мин и выше) величине конечного давления [низкого —до 9,8-10 Па (10 кгс/см ), среднего — до 78,4-10 Па (80 кгс/см ), высокого — до 9,8-10 Па (1000 кгс/см ), сверхвысокого — выше 9,8-10 Па (1000 кгс/см ) приводу — приводные компрессоры с приводом от электродвигателя или какого-либо другого двигателя прямодействующие компрессоры, у которых поршень цилиндра сжатия находится на общем штоке с поршнем паровой машины по расположению цилиндров (горизонтальные, вертикальные, комбинированные) химическому составу сжимаемого газа (воздушные, водородные, азотные, кислородные и др.). [c.5]

Поршни воздушных компрессоров отливаются пустотелыми из чугуна марки СЧ 18-36. В компрессорах высокого давления поршни имеют ступенчатую форму соответственно диаметрам цилиндров компрессора. Поршень соединен гайкой со штоком. Для многоступенчатых горизонтальных компрессоров поршни изготовляют составными. Например, в компрессоре 5Э-14/220 па поршневой шток насажен общий поршень I, II и III ступеней. К нему же присоединен поршень IV ступени, который с помощью шарнирной шаровой головки связан с поршнем V ступени. Благодаря этому поршень V ступени самоцентрируется в цилиндре независимо от износа цилиндров ступеней. Диаметры поршней, как правило, меньше диаметров цилиндров на 0,5— мм. Нижняя часть поршней I ступени у крупных горизонтальных компрессоров имеет выточки, заливаемые баббитом. [c.289]

В зависимости от способа действия поршневые компрессоры бывают простого и двойного действия. По расположению цилиндров подразделяются на горизонтальные, вертикальные и с наклонными цилиндрами по числу ступеней сжатия подразделяются на одно-, двух- и многоступенчатые, а по способу охлаждения — с воздушным (небольшие компрессоры) и водяным охлаждением. [c.311]

Ориентировочно относительный расход воды составляет для односту пенчатых воздушных компрессоров 7,0дм /м , для двухступенчатых — 9,0... 12,0 дм /м , для многоступенчатых — 40 дм /м перерабатываемого воздуха. [c.79]

Компрессоры холодильных машин отличаются от газовых и воздушных многоступенчатых компрессоров, в частности, тем, что давление нагнетания соответствует температуре конденсации и примерно одинаково у всех компрессоров, работающих на одном холодильном агенте, независимо от числа ступеней сжатия. Применение многоступенчатого сжатия в холодильных машинах обусловливается только низким давлением всасывания, соответствующим низкой температуре кипения. [c.34]

Компрессоры с дифференциальным поршнем (фиг. 39, 5) разнообразны и широко применяются как газовые и воздушные многоступенчатые компрессоры. В холодильных машинах они почти полностью вытеснены компрессорами других типов. [c.88]

Номинальные давления можно определять не только в патрубках цилиндров. В воздушном компрессоре, всасывающем атмосферный воздух, номинальным давлением всасывания первой ступени в ряде случаев удобно считать атмосферное давление. Для всех ступеней многоступенчатого компрессора, кроме последней, в качестве номинального давления нагнетания целесообразно принимать среднее давление во всасывающем патрубке цилиндра следующей ступени, полагая тем самым номинальное давление нагнетания предыдущей ступени равным номинальному давлению всасывания следующей. Наконец, номинальное давление нагнетания последней ступени часто может быть принято равным среднему давлению в ресивере — сборнике газа, устанавливаемом за компрессором. Во всех случаях место определения номинального давления должно быть указано, так как разность номинального и действительного давлений в полости цилиндра в одних случаях определяет потерю [c.39]

Воздушный компрессор является основной машиной кислородной установки. СЗн слу жит для сжатия воздуха до того давления, которое определяется холодильным циклом, принятым в данной установке. В зависимости от требуемого конечного дав-.чения сжатия используют одноступенчатые или многоступенчатые компрессоры. [c.113]

В настоящее время оппозитные компрессоры изготовляются в широком диапазоне производительности и давлений. По имеющимся данным, нижняя граница их производительности около 0,25 м сек (15 м /мин), при этом не только для многоступенчатых компрессоров высокого давления, но и для воздушных компрес- [c.8]

Потребляемая многоступенчатым компрессором мощность рассчитывается по формуле (2.15). Для воздушных компрессоров иногда пользуются также уравнением [c.50]

Воздушный X о л о д п л ь II II к встроен в раму между первой II второй ступенями всех многоступенчатых компрессоров (рис. 7). Он состоит из пучка овальных оребренных трубок. Последние имеют незначительное сопротивление и вместе с тем компактны II легки, поэтому батареи свободно вынимаются для очистки. [c.22]

Цилиндры первой и второй ступеней воздушных компрессоров представляют собой чугунные отливки с полостями, имеющие окна для клапанов, а также для прохода воздуха. Полости цилиндров сообщаются с соответствующими полостями фонарей, крышек или цилиндров последующих ступеней. Цилиндры последующих ступеней многоступенчатых компрессоров выполняются из различных материалов в зависимости от конечного давления. Цилиндры первой и второй ступеней многоступенчатых компрессоров выполняются из различных материалов в зависимости от конечного давления. Цилиндры первой и второй ступеней могут выполняться без гильз, а цилиндры последующих ступеней большинства компрессоров выполняются с гильзами, которые уплотняют резиновыми кольцами. [c.7]

Масло С1-90/50-50-10 тяжелое применяется для смазывания многоступенчатых воздушных компрессоров с коиечны.м давлением выше 50 ат, а также для наполнения масляных ванн тяжелона-груженных зубчатых передач. [c.65]

Для одноступенчатых и многоступенчатых воздушных компрессоров. Особенно эффективны для непрерывно работающих компрессоров, эксплуатируемых при температуре до 150°С на линии нагнетания. Пригодны для поршневых и ротационных компрессоров, причем менее вязкие сорта применяются главным образом в ротационных компрессорах. Рекомендованы к применению на установках, где ранее наблюдались повышенная степень старения масла, плохая работа клапанов или образование отложений. Масла серии Mobil Rarus 400 не рекомендуются для воздушных компрессоров дыхательной аппаратуры [c.111]

Четырехрядный многоступенчатый воздушный компрессор оп-позитного типа в п-образном исполнении. Производительность 12000 м ч, давление всасывания атмосферное, давление нагнетания 200 ата, число оборотов вала компрессора в минуту 250, мощность электродвигателя 3700 кет. [c.16]

Схема этой установки показана иа рис. 38. Атмосферный воздух засасывается через воздушный фильтр 1, где он очищается от механических примесей (пыля, пеока и пр.) и затем поступает в многоступенчатый воздушный компрессор 2. На схеме показан 4-сту1пенчатый компрессор, однако в установках применяются также компрессоры, имеющие 5 и даже 6 ступеней сжатия. После каждой ступени компрессора воздух проходит водяные холодильники, где он отдает теплоту сжатия, а также масловодоогделители, где отделяются конденсационная влага и масло. Между II и III ступенями компрессора воздух проходит через декарбонизатор 3, наполненный раствором едкого натра для очистки воздуха от углекислоты. Посл последней ступени компрессора сжатый воздух направляется в осушительную батарею 4, где происходит осушка воздуха с помощью кусков едкого натра. [c.92]

Для предотвращения "загрязнения контура следует выбирать компрессор безмасляного типа в противном случае существенно увеличивается способность частиц взвеси к прилипанию. Используя многоступенчатый центробежный компрессор или компрессор Лизхольма, можно также полностью устранить пульсации давления. Лопаточные компрессоры сухого скольжения с лопатками из графитизи-рованного асбеста или графита требуют установки несложных приспособлений для снижения пульсаций давления до приемлемого уровня, однако пыль от лопаток может загрязнить контур при продолжительной работе. Если имеется подходящая система воздушных ресиверов, то могут использоваться лю-. бые другие безмасляные устройства. [c.137]

Машины для перемещения воздуха и газов появилисъ значительно позже масосов. Изобретателем воздушного поршневого нагнетателя — прототипа современных компрессоров с одной ступенью сжатия — считается немецкий физик О. Герике (1640 г.). Во второй половине 18 в. в Англии Вилькинсон запатентовал двухцилиндровый поршневой компрессор и в это же время Д. Уатт изготовил воздуходувную машину с паровым приводом. Многоступенчатый компрессор с межступеичатымн охладителями был предложен в 1849 г. Ратеном (Германия). [c.6]

При высокой степени сжатия температура в цилиндре может достигнуть недопустимой величины - начинается разложение смазки, увеличивается износ трущихся поверхностей, в воздушном компрессоре возможны воспламенение и взрыв масляного нагара, накопившегося в цилиндре и трубопроводах ( должна быть не выше 46 3 К). В этиленовых компрессорах при высоких температурах возможна полимеризация этилена, поэтому температура нагнетания должна быть не вьш1е 36 3-373 К. Для снижения температуры нагнетания увеличивают число ступеней. В многоступенчатом компрессоре уменьшаются поршневые сипы по сравнению с одноступенчатым. [c.16]

В зависимости от производительности, конечного давления и назначения они могут быть одно-, двух- и многоступенчатыми, с цилиндрами простого и двойного типа, крейцкопфными и бескрейц-копфными, с воздушным и водяным охлаждением. Оси цилиндров компрессора могут быть расположены вертикально, горизонтально или под углом 30, 45 и 60° к вертикали. [c.189]

Для смазки цилиндров одноступенчатых и двухступенчатых вертикальных и горизонтальных воздушных компрессоров низкого давле1шя (до 50 ати) применяется компрессорное масло марки 12, а для смазки цилиндров многоступенчатых компрессоров высокого давления (не свыше 220 ати) — компрессорное масло марки 19. [c.168]

Для воздушных цилиндров и тормозных насосов железнодорожного подвижного o Yaвa для многоступенчатых компрессоров высокого давления (от 40 до 2.0 ат) [c.37]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология