Центробежные компрессоры разборка

Разборка. При капитальном ремонте компрессор полностью разбирают и выполняют работы текущего и среднего ремонтов. Кроме того, выполняют пневматические испытания корпуса, гидравлические испытания газоохладителей, трубопроводов импульсных линий, осуществляют контроль затяжки фундаментных болтов и замер деформации рамы при подтяжке проверяют осадку фундамента. Рассмотрим технологию ремонта центробежного компрессора на примере компрессора К-500-61-1 — однокорпусной шестиступенчатой машины одностороннего всасывания с двумя промежуточными воздухоохладителями. Номинальная производительность компрессора при условиях всасывания 8,7 м /с, давление нагнетания — 0,9 МПа. При частоте вращения 50 мощность, развиваемая электродвигателем, составляет 3400 кВт. [c.117]

При разборке центробежных компрессоров в общем случае следует проверять [c.260]

Ниже приведен пример технических требований на операции разборки соединительной муфты роторов центробежного компрессора [c.260]

Посадки с большим натягом применяются, как правило, для вращающегося кольца, неподвижные кольца соединяются скользящей или плотной посадкой. Например, при демонтаже валов бескрейцкопфных компрессоров, разборке центробежных насосов, вентиляторов, электродвигателей, редукторов подшипники должны оставаться на вращающемся валу, а при разборке роликов транспортеров и колес тележек — в корпусе. При ремонте оборудования не рекомендуется демонтировать прессовые соединения колец исправных подшипников (например, снимать исправные подшипники с коленчатых валов компрессоров, электродвигателей), так как повторная напрессовка изменяет характер первоначальных посадок. [c.333]

Для проверки точности положения ротора измеряются зазоры уплотнения и аксиальные зазоры а и б между дисками колес и плоскостями диффузорных каналов (рис. ХП1. 18). При монтаже и наладке центробежного компрессора операции укладки ротора в корпус, разборки и сборки опорных и упорных подшипников повторяются несколько раз. Перед установкой на место ротора осматривают и проверяют на отсутствие забоин на его шейках. [c.490]

Подшипники, муфты, фундаментные рамы. В центробежных компрессорах используют подшипники качения (шариковые и роликовые), а также подшипники скольжения. Вкладыши подшипников скольжения изготавливают из стали и заливают баббитом. Для удобства монтажа подшипники имеют разъем. Смазывание подшипников осуществляется маслом, которое под давлением подводится к нижнему вкладышу, чтобы при разборке исключить отсоединение масляных коммуникаций. [c.168]

Обвязку компрессоров рекомендуется составлять из небольших заготовок (см. гл. III) для удобства разборки трубопровода во время ремонта. Это особенно важно у центробежных компрессоров, имеющих разъемные крышки для доступа к рабочим колесам. Если несколько центробежных компрессоров работает в один и тот же нагнетательный коллектор, то на выкиде каждого компрессора следует установить обратный клапан, чтобы защитить рабочее колесо компрессора при его остановке. Обратный клапан должен быть расположен максимально близко к нагнетательному патрубку компрессора. [c.147]

Конструктивной особенностью этого компрессора является единая отливка цилиндров, картера, всасывающего и нагнетательного коллекторов. Деталь блок-картера и гильза представлены на рис. 122. В гнезда цилиндров блок-картера вставлены чугунные цилиндровые гильзы центробежного литья. Карманы в литье цилиндров и проточка в средней части гильзы составляют полость, соединенную с всасывающим коллектором. Картер имеет две боковые прямоугольные крышки для удобства сборки и разборки нижних головок шатунов. [c.264]

Посадки с большим натягом применяют, как правило, для вращаюшегося кольца. Например, при монтаже валов центробежных насосов, вентиляторов, электродвигателей, редукторов, компрессоров подшипники должны оставаться на врашающемся валу, а при разборке роликов транспортеров и колец тележек - в корпусе. [c.242]

Капитальный ремонт. Капитальный ремонт является восстановительным и связан с большими затратами и продолжительным дростоем оборудования. Капитальный ремонт хлорных и водородных компрессоров, газодувок, центробежных насосов выполняется в ремонтно-механическом цехе предприятия, а колонного, теплообменного и емкостного оборудования — на местах их установки, т. е. в производственных помещениях или на открытых площадках вне зданий. Капитальный ремонт электролизеров с твердым катодом и диафрагмой проводят в отделении подготовки и сборки электролизеров. В объем ремонта входят разборка электролизера с заменой диафрагмы, анодного блока, крышки и других деталей. [c.188]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология