Монтаж н капитальный ремонт компрессоров

Первоначальный пуск компрессора (после монтажа и капитального ремонта), его обкатку без нагрузки и под нагрузкой проводят на воздухе или инертном газе в полном соответствии с инструкцией по пуску и эксплуатации, разрабатываемой заводом-изготовителем для компрессора каждого типа, а также с инструкцией, разработанной с учетом технологического регламента производства. [c.362]

Для капитального ремонта компрессор и насос демонтируют, дегазируют, пропаривают и отправляют в ремонтные мастерские. После капитального ремонта они должны быть испытаны ирп рабочем давлении на герметичность и обкатаны вхолостую и иод, нагрузкой в соответствии с требованиями СНиП П1—Г.10—62. Компрессор после ремонта и монтажа необходимо обкатать вхолостую в течение 2 ч и испытать на плотность сжатым воздухом при [c.126]

Монтаж и капитальный ремонт компрессоров [c.352]

Ревизию компрессора проводят после обкатки по окончании монтажа, капитального ремонта или эксплуатации в соответствии с графиком планово-предупредительных ремонтов (ППР). Цель — проверка состояния, степени изношенности и устранение дефектов. Ревизии подлежат клапаны всасывания и нагнетания, зеркало цилиндров, сальниковые уплотнения, штоки, коренные подшипники и детали кривошипно-шатунного механизма (при монтаже и ремонте выборочно), масляные фильтры, поршневая группа, соединения и места, где обнаружены утечки. При ревизии необходимо заменить масло в циркуляционной смазочной системе и очистить смазочный бак и поддон. [c.54]

Ход поршня После монтажа После капитального ремонта компрессора Нормальное при эксплуатации компрессора Наибольшее допускаемое при эксплуатации компрессора Недопустимое, вызывающее аварию компрессора [c.123]

С течением времени в процессе работы поршневые кольца снашиваются и перестают создавать требуемую герметичность тогда их заменяют новыми. Так как правильность изготовления поршневых колец и их пригонка имеют большое значение в работе компрессора и с этим делом приходится сталкиваться довольно часто, ниже в главе Монтаж и капитальный ремонт компрессоров эти вопросы будут разобраны более подробно. Здесь же только отметим, что для полной непроницаемости поршня рабочая часть стенок цилиндра и наружные поверхности колец должны быть тщательно расточены и пришлифованы для плотного соприкосновения колец с телом поршня их надо еще притереть друг к другу. [c.161]

Во избежание этих явлений при монтаже и капитальном ремонте компрессоров должно быть обращено самое серьезное внимание на правильность сочленений механизмов, на выверку расположения отдельных деталей и их подгонку. [c.166]

При рассмотрении причин возможных аварий и неисправностей компрессорных установок, а также в главе Монтаж и капитальный ремонт компрессоров отмечались способы устранения дефектов. Поэтому здесь мы на них останавливаться не будем. [c.235]

Испытание колонны после монтажа или капитального ремонта заключается в проверке правильности барботажа на всех тарелках (как правило, снизу вверх). В нижнюю часть колонны подводят воздух от компрессоров. Все люки и патрубки, расположенные ниже проверяемой тарелки, закрывают, дренажные отверстия н сливные трубы на тарелке заглушают деревянными пробками, а тарелку заливают водой. После этого вводят сжатый воздух в низ колонны. При барботировании воздуха через прорези колпачков, последние выверяют, устанавливают при помощи уравнительных болтов и закрепляют в положении, при котором достигается равномерный барботаж по всей площади тарелки. Затем снимают пробки с дренажных отверстий и сливных труб и на тарелку подают воду для установления равномерности слива потока. Таким путем проверяют все тарелки. По устранении замеченных недостатков колонну подготавливают к опрессовке водяным паром, для чего всю воду из колонны спускают. После ППР колонну проверяют путем наружного осмотра, убеждаются, что все люки и линии, связанные с колонной, герметично закрыты и на них нигде нет заглушек. [c.134]

Необходимо под руководством мастера, дежурного инженера или техника в случае изменения режима работы компрессорной установки при первом пуске, после монтажа, при пуске после-капитального ремонта или другой длительной остановки снимать ее характеристики и проверять их по характеристикам, прилагаемым к паспорту машины и заводской инструкции. Паспортные характеристики следует проверить, так как могут быть существенные расхождения между характеристиками заводскими, снятыми с машины в условиях заводских испытаний на стенде, и эксплуатационными. На рис. 95 приведены характеристики газомотокомпрессора (заводские и экспериментальные), снятые на компрессорных станциях. Характеристики компрессорных установок должны быть на рабочих местах в виде графиков (характеристических кривых) или в виде таблиц, по которым машинист должен легко ориентироваться. Кроме характеристик, по инструкции надо периодически проверять компрессорные установки, например снимать индикаторные диаграммы с компрессорных и силовых цилиндров поршневых компрессорных установок, если какие-либо ненормальности в компрессорной установке не требуют немедленного исследования ее работы. На рис. 15 приведены характерные искажения индикаторных диаграмм поршневого компрессора и указаны причины искажений. Характеристики компрессорных установок могут иметь вид комбинированных графиков удельной мощности и подачи. Приведенный в качестве- [c.160]

Требования, предъявляемые к пробному пуску компрессора после среднего или капитального ремонта, аналогичны требованиям, предъявляемым к пробному пуску после окончания монтажа нового компрессора (см. гл. XI). [c.589]

Поршневые компрессоры после монтажа и капитального ремонта подвергаются проверке и регулировке в соответствии с индикаторными диаграммами, которые прилагаются к акту приемки компрессоров в эксплуатацию. [c.39]

НЕКОТОРЫЕ СВЕДЕНИЯ О МОНТАЖЕ КОМПРЕССОРА ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА [c.323]

Монтаж компрессора на станции после его капитального ремонта начинается с установки рамы с коленчатым валом, картером и средниками. Перед установкой рамы фундамент подготавливается для заливки, т. е. производятся тщательная обрубка фундамента, удаление масляных пятен и нанесение насечек на фундаменте (для лучшего схватывания заливаемого слоя с фундаментом). После этого поверхность фундамента смывается водой и промывается жирным раствором цемента на воде. [c.323]

Первоначальный пуск компрессора после монтажа или капитального ремонта должен производиться только [c.37]

Глава XXVIII МОНТАЖ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ КОМПРЕССОРОВ [c.351]

Проверка вибрации компрессора должна производиться после монтажа, капитального ремонта, после попадания машины в помпаж, перед остановкой на капитальный ремонт и при заметном повышении при эксплуатации. Замб р вибрации производится в трех измерениях вертикальном, поперечном и продольном (осевом). [c.93]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология