Поршневые компрессоры наддув

МЕХАНИЧЕСКИЙ НАДДУВ ПОРШНЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ С ИСПАРИТЕЛЬНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА [c.177]

Для увеличения подачи поршневых компрессоров могут быть использованы следующие методы динамический наддув, увеличение частоты вращения коленчатого вала компрессора, предварительное охлаждение всасываемого воздуха, увеличение числа компрессоров в цехе и механический наддув. [c.177]

Рис. 73. Схема установки для исследования механического наддува поршневого компрессора с испарительным

Из рис. 72 видно, что для увеличения массовой подачи воздуха поршневым компрессором необходимо повышать давление и понижать температуру всасываемого воздуха. Этому требованию удовлетворяет механический наддув с испарительным охлаждением наддувочного воздуха. [c.180]

Коэффициент объемного расхода газа X на входе зависит от тех же факторов, что и в поршневом компрессоре. Особенность винтовых компрессоров — высокие значения этого коэффициента (0,85 0,92) при высоких частотах вращения он близок к единице и даже может превышать ее. Это объясняется влиянием скоростного наддува и относительно малым объемом мертвого пространства менее 0,5% для несимметричного и около нуля для кругового профиля). Скоростной (инерционный) наддув состоит в том, что в ре- [c.263]

Модифицированный газомотокомпрессор 10 ГК состоит из двухтактного газового двигателя с У-образным расположением цилиндров и поршневого компрессора двойного действия, цилиндры которого расположены горизонтально. Компрессор и двигатель имеют общую фундаментную раму и коленчатый вал. Мощность газового двигателя 10 ГКМ равна 735 кВт (1000 л. с.), он полностью унифицирован с газомотокомпрессором 10 ГКН и отличается от него только отсутствием системы наддува. Наличие наддува позволяет увеличить мощность газового двигателя, величина которой достигает в этом случае 1100 кВт (1500 л. с.). [c.374]

Один из эффективных и рентабельных методов увеличения производительности поршневых компрессоров — резонансный наддув, при котором к концу хода всасывания в цилиндре создается избыточное давление газа. Резонансный наддув компрессоров в химической промышленности пока не получил распространения, очевидно, из-за трудности реализации резонансных размеров всасывающей системы. [c.145]

В ряде химических и нефтеперерабатывающих производств применяют турбогазодувки и турбокомпрессоры с газовой турбиной (турбодетандеры), использующие энергию отходящих газов. Турбокомпрессоры для наддува (производительность 40 000 м ч) подают сжатый газ (воздух) в третью ступень поршневого компрессора высокого давления. [c.6]

Для газовых двигателей, работающих на топливе, содержащем умеренное количество сероводорода (H2S) для двигателей, работающих на топливе, содержащем другие коррозион-но агрессивные компоненты (например галоидные в виде хлоридов), газе из отходов или биогазе для четырехтактных газовых двигателей с искровым зажиганием с очень малым расходом масла для поршневых компрессоров, работающих на природном газе, содержащем серу или галоиды для двигателей высокой мощности или без наддува, работающих на режиме номинальной мощности или выше и при высокой температуре. [c.100]

Второй важной особенностью современного направления в создании новых схем и конструкций компрессионных машин является применение центробежных компрессоров для наддува поршневых. В этом случае центробежные компрессоры больщой мощности предназначены для сжатия газа до 26—30 атм, что заменяет первые три ступени поршневых машин. Дальнейшее сжатие газа производится в дожимающих поршневых компрессорах высокого давления. Осуществление такой схемы позволяет значительно сократить размеры и вес установки и улучшить обслуживание агрегата. Кроме того, улучшается характеристика дожимающего компрессора уменьшаются его размеры, увеличивается число оборотов, улучшается эксплуатационная характеристика установки. [c.218]

Как показывает практика, применение резонансного наддува поршневых компрессоров сокращает удельный расход электроэнергии. [c.64]

Область применения роторных компрессоров и воздуходувок в настоящее время быстро расширяется. Известно их использование для наддува поршневых двигателей внутреннего сгорания и газовых турбин, промышленного дутья в металлургическом производстве, при пневматической транспортировке, для наддува кабин высотных пассажирских самолетов. Ведутся работы по использованию роторных компрессоров в тормозных системах железнодорожного транспорта, установках для кондиционирования воздуха, химической и холодильной технике. [c.215]

Хачатурян С. А. Экспериментальное исследование акустического наддува поршневых компрессоров при помощи резонаторов переменного объема. Дисс. на соиск. уч. степ. канд. техн. наук. М., МИНХ и ГП им. И. М. Губкина, 1955. [c.352]

Теория и расчет акустического наддува двигателей внутреннего сгорания и поршневых компрессоров докт. техн. наук Чарный И. А. [c.204]

В то же время йзбыточное давление газа, поступающего на прием компрессоров, может быть обеспечено газонитателем (например, цехом сероочистки в производстве карбамида) в этом случае избыточное давление может рассматриваться как естественное. Наддув поршневого компрессора можно осуществлять искусственно, применяя вентилятор или центробежный компрессор в качестве I ступени компримирования. [c.145]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология