Сопло турбины ковшовой

Работа иглы иллюстрируется рис. 2-32. Когда игла вдвинута внутрь (рис. 2-32, а), то сопло работает полным сечением и пропускает наибольший расход (диаметр струи — наибольший). По мере выдвигания иглы (рис. 2-32, б) проходное сечение сопла сокращается, уменьшается диаметр струи 4 и соответственно уменьшается пропускаемый расход. Игла может полностью перекрыть сопло (рис. 2-32, в), и тогда расход будет равен нулю. При истечении из сопла проявляется эффект сжатия струи, в результате чего диаметр струи меньше диаметра сопла. Размеры лопастей рабочего колеса ковшовой турбины по рис. 2-31 обычно составляют а = (2,8 3,6) с1с, с = (2,5 -ч- 2,8) 4 и е = (0,9- 1,0)4-Вода к ковшовым турбинам подводится по длинным напорным водоводам, которые могут испытывать дополнительные нагрузки, вызываемые гидравлическим ударом, возникающим при быстром закрытии сопла и уменьшении расхода. В ковшовых турбинах временно можно снизить мощность и без закрытия сопла, т. е. без уменьшения расхода. Для этого нужно отвести струю от лопастей. Такое воздействие на струю осуществляется дефлектором, который выполняется в форме либо отклонителя (рис. 2-33, а), [c.51]

Номинальный диаметр рабочего колеса ковшовой турбины есть диаметр окружности рабочего колеса, касательной к оси струи, вытекающей из сопла, [c.53]

Рис. 7-7. Главная универсальная характеристика ковшовой турбины (Ом= = 580 мм, диаметр сопла 54,7 мм, число ковшей рабочего колеса — 18).

Установки с ковшовыми турбинами. Ковшовые турбины выполняют с горизонтальным и вертикальным расположением вала, причем горизонтальные турбины (рис. 40, к) изготовляют с одним или двумя и редко с тремя колесами на одном валу. Вода к каждому колесу горизонтальной турбины подводится одним или двумя соплами. Подвод воды к соплам следует подводить по возможности отдельными трубопроводами, имеющими минимальное количество криволинейных элементов (рис. 41). Внутри сопла нужно предусматривать выпрямители потока, предупреждающие возможность вращения воды при выходе из сопла. Турбины с вертикальным валом могут иметь два, три, четыре и редко шесть сопел. [c.63]

Общие положения. При быстром закрывании регулирующих органов турбины (лопаток направляющего аппарата, иглы сопла у ковшовых турбин, затворов трубопровода) создается также быстрое изменение скоростей течения и возникает резкое повышение давления на участке трубопровода, расположенном выше указанных регулирующих органов и понижение давления на участке, лежащем ниже. Указанное резкое изменение давления называется гидравлическим ударом. [c.314]

Предварительный подбор ковшовых турбин. За основной характерный размер. принимаются диаметр колеса и диаметр сопла. Марка ковшовой турбины может быть записана, например, так К35—В 300/25Х X 4, что обозначает ковшовая турбина типа 35 с вертикальным валом (в случае горизонтального вала ставится буква Г), диаметр рабочего колеса 300 см с четырьмя соплами диаметром по 25 см. [c.339]

Конструктивные формы ковшовых турбин в значительной степени зависят от обш,его числа сопл, т. е. [c.53]

У ковшовых турбин значительные потери энергии имеют место в водоподводящем сопле. Величина их [c.93]

За последние 10—15 лет широко стали использоваться вертикальные гидроагрегаты с ковшовыми турбинами. Общий принцип компоновки и устройства таких агрегатов виден на рис. 4-45 и 4-46. На этих рисунках 1 — рабочее колесо, 2 — сопла, 3 — направляющий подшипник, 4 — отклонители струи, 5 — приводы отклонителей, 6 — регулирующие иглы, 7 — приводы гл. [c.146]

Основными элементами, определяющими энергетические качества ковшовой турбины, являются (рис. 33) сопло (детали , 5, 6, 10), рабочее колесо 3, кожух 2. [c.51]

Активное действие струи. На принципе активного действия струи основана работа ковшовых турбин. Вода, поступающая на ковш рабочего колеса турбины, имеет только кинетическую энергию. Величина скорости воды перед колесом зависит от напора, под которым происходит истечение из сопла, и условий истечения., Все частицы воды, находящиеся в одном и том же сечении струи [c.78]

У ковшовых турбин открытие направляющего аппарата (сопла) измеряется величиной хода 5 иглы сопла в мм или в долях от полного хода, причем в последнем случае максимальный ход иглы принимается за единицу, а закрытое положение 33 НуЛЬ ОТКРЫТИЯ (рис. 67). [c.117]

У ковшовых турбин кривые постоянных открытий изображаются в виде вертикальных прямых. Это объясняется тем, что у рассматриваемых турбин расход воды при заданных напоре Я и определенном диаметре турбины Di зависит только от положения иглы сопла. [c.136]

Двойное регулирование расхода имеют поворотнолопастные, высоконапорные радиально-осевые и ковшовые турбины. При двойном регулировании происходит одновременная и согласованная перестановка двух регулирующих органов в поворотнолопастных турбинах — лопаток направляющего аппарата и лопастей рабочего колеса в радиально-осевых турбинах — лопаток направляющего аппарата и клапана холостого выпуска в ковшовых турбинах — иглы сопла и дефлектора или холостого выпуска. [c.279]

Мощность, развиваемую ковшовой турбиной, регулируют за счет изменения расхода О, стремясь при этом не увеличивать гидравлические потери. Для этого служит Игла 8. Когда игла вдвинута внутрь, то сопло работает полным сечением и пропускает наибольший расход. По мере выдвигания иглы, как показано на рис. 4-37, проходное сечение сопла сокращается, уменьшается диаметр струи ёс и соответственно уменьшается пропускной расход. Игла может полностью перекрыть сопло, и тогда расход упадет до нуля. Большое значение имеет правильный подбор формы сопла и иглы, обеспечивающей для большого диапазона открытий малую величину потерь, устойчивость и плотность струи и отсутствие явлений кавитации. При истечении из сопла проявляется эффект сжатия струи, в результате чего диаметр струи с меньше диаметра сопла ё. На рпс. 4-38 показаны конические сопло и игла, которые дают хоро- [c.135]

Конструктивные формы ковшовых турбин довольно разнообразны и могут различаться по расположению вала (вертикальные и горизонтальные) и по числу сопл и рабочих колес на одном валу. [c.139]

Одним из преимуществ вертикальной компоновки является удобство осуществления подвода при наличии нескольких сопл, причем нетрудно получить уравновешенное воздействие на рабочее колесо, при котором давление струи не создает нагрузки на подшипник , чего не удается достигнуть в горизонтальных ковшовых турбинах. Если число сопл больше двух, то обычно применяют спиралевидный подвод, показанный на рис. 4-46,6. С целью повышения к. п. д. при малой нагрузке иногда предусматривается возможность выключения части сопл. [c.146]

В заключение отметим, что для ковшовых турбин, испытанных на моделях достаточно большого размера (диаметр сопла более 50 мм, с напором более 30 м), к. п. д. не пересчитывают и принимают одинаковым для модели и натуры. [c.223]

Рис. 6-26. Главная универсальная характеристика ковшовой турбины ( 1=580 мм, диаметр сопла 54,7 мм, число- [c.237]

Развитие процессов кавитации приводит к падению мощности и к. п. д. турбины, к вибрациям и разрушениям. Наибольшим кавитационным разрушениям подвержены выходные кромки рабочих лопастей, поверх- ность камеры рабочего колеса, верхняя часть конуса отсасывающей трубы, сопло и игла ковшовых турбин. Наиболее эффективным средством борьбы с кавитацией является устранение вызывающей ее причины. В реактивных турбинах это можно обеспечить ограничением высоты отсасывания Н . На рис. 15-11 показан способ отсчета высоты отсасывания, применяемый для турбин различного типа. Допустимая величина высоты отсасывания определяется по следующей формуле [c.279]

Ориентировочные значения к. п. б. ковшовых турбин в зависимости от коэффициента быстроходности иа одно сопло [c.288]

Ковшовые турбины выпускаются как с горизонтальным, так и с вертикальным расположением вала (обычно мощные). Горизонтальные турбины изготавливаются с одним или двумя колесами на валу при одном или двух соплах на каждое колесо. Вертикальные турбины выпускаются с одним колесом, но число сопел у них может б 1ть также равно 1, 2, 3 и 4. Увеличение числа сопел позволяет увеличить мощность турбины, не уменьшая числа оборотов ее вала [c.322]

Соотношение между коэффициентом быстроходности ковшовых турбин и числом сопл должно соответ- [c.288]

Наиболее распространенной активной турбиной является ковшовая (рис. 3.10). Ее лопасти напоминают ковши, разделенные перегородкой с острой кромкой (ножом) на две части. Нож, плавно разрезая струю, исключает потери энергии на удар (обеспечивает безударный вход потока), чем повышает КПД турбины. Коэффициент быстроходности ковшовой турбины изменяется от 2 до 40 за счет изменения диаметра рабочего колеса. Если к одному рабочему колесу подвести несколько сопл, то быстроходность турбины возрастет в корень квадратный из числа сопл. Как самые тихоходные, эти турбины используют при высоких напорах Н = 50...2 000 м. [c.66]

Ковшовые турбины (за рубежом их называют турбины Пельтона. или свободноструйные) применяют при больших напорах, превышающих 300—400 м. Характер работы н устройство этих турбин сильно отличаются от всех рэссмотренных выше. На рис. 4-36 показана принципиальная схема ковшовой турбины. Основными ее элементкми является сопло /, к которому подводится вода но трубопроводу 2, и рабочее колесо 5, насаженное на вал 4. Из сопла выбрасывается струя воды со ско-132 [c.132]

Предварительный подбор ковшовых турбин. За основной характерный размер принимают диаметр колеса и диаметр сопла. Марка ковшовой турбины может быть записана, например, так К35-В300/25Х4, что обо- значает ковшовая турбина типа 35 с вертикальным ва-Размеры реактивных турбин могут быть определены лом (в случае горизонтального вала ставится буква Г), по величине Di, найденного расчетом на основании дан- диаметр рабочего колеса 300 см с четырьмя соплами ных, приведенных на рис. 15-28. Все размеры на диаметром по 25 см. Диаметр сопла берется несколько рис. 15-28 даны по отношению к Di. больше диаметра струи. [c.287]

Формула (3-23) показывает, что гидравлический к. п. д. t]r слагается из трех частей, учитывающих потери в сопле, потерн на лопастях и выходные потери, равные v l2gH. Это является обоснованием необходимости обеспечения особо гладкой рабочей поверхности лопастей и уменьшения с целью улучшения энергетических качеств ковшовой турбины, [c.74]

Выражение (7-11) показывает, что пропускная способность ковшовой турбины Qj определяется числом струй и отношением dJDi, причем когда определяется максимальная пропускная способность, то берется наибольший при полном открытии сопла. [c.153]

Ковшовые турбины (Пельтона) применяют при напорах 400- 600 м и выше. Турбина имеет рабочее колесо (рис. 1.1) с ковшовыми лопатками, на которые подается вода из одного или нескольких сопл. Каждое сопло имеет игольчатый затвор (регулирующий иглу), с помощью которого регулируется количество воды, подаваемой на рабочее колесо, а следовательно, и механический момент, создаваемый турбиной. [c.6]

На рис. 4-44 показана горизонтальная ковшовая турбина с двумя соплами на одно рабочее колесо (напор 750 м, мощность 32 Мет, >1=2,17 м, п = 500 об1мин, с=18 см), которое укреплено на консоли вала генератора. Здесь подвод осуществлен с помощью сложной рчзв илки с коленами. Это является недостатком. В лан- [c.145]

Крупные вертикальные ковшовые турбины установлены на ГЭС Кемано в Канаде (мощность 110 Мет, напор 760 м, /)1 = 3,35, число сопл 4, с = 22 см). [c.146]

Ковшовые турбины различаются по расположению вала (горизонтальные и вертикальные) по числу сопл (1, 2, 3, 4, 6-сопловые) по числу рабочих колес на одном валу (одноколесные, двухколесные). На рис. 15-2 показаны различные формы подвода воды к рабочему колесу а и б — для горизонтальных турбин, е и г — для вертикальных. [c.275]

Соотношение между коэффициентом быстроходности ковшовых турбин и числом сопл должно соответствовать табл. 15-7. Следует учитывать, что при крайних значениях коэффициента быстрокодности к. п. д. турбины снижается. [c.288]

Насадки широко применяются в технике. Любой водоразборный мран, спускной патрубок у баков или цистерны можно рассматривать как цилиндрическую насадку. Конические насадки используются в наконечниках пожарных рукавов, гидромониторах (приме- няемых для размыва грунтов), соплах ковшовых турбин, струйных аппаратах и т. д. Процесс истечения жидкости через толстую стенку (рис. 5-1,в) совершенно аналогичен про- [c.86]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология