Крекинг-дестиллаты ароматические смолы из них

Сырой бензин крекинга отличается большей стабильностью к окислению, чем тот же бензин, выщелоченный углекислым натрием, и особенно чем дестиллат, промытый едким натрием. Последнее обстоятельство свидетельствует о фенольном характере природных замедлителей окисления. Образование смол при хранении можно задержать на довольно продолжительное время прибавлением к бензину искусственных замедлителей окисления (в количествах от 0,01 до 0,Г% ). К ним относится целый ряд органических веществ, преимущественно ароматических аминов, фенолов и аминофенолов (табл. 90). [c.244]

Полимеризация крекинг-смол в черную смолу ароматического характера, растворимую в бензоле выход 20%. Эту смолу можно применять для черных лаков или для приготовления ламповой сажи присутствующая в дестиллате ароматика может быть выделена легче после полимеризации, чем до полимеризации посредством перегонки получают следующие продукты 10% нафталина, 8% диметилнафталина и 27% высщих гомологов и высококипящих алифатических углеводородов [c.494]

При низкотемпературном крекинге характер исходного сырья оказывает большое влияние, в первую очередь, на скорость крекинга. Сравнивая углеводороды примерно одинакового молекулярного веса, можно их расположить в следующий ряд по относительной легкости разложения парафины, нафтены, ароматические углеводороды (последние труднее всего подвергаются крекингу). При одинаковой температуре высококипящие нефтяные фракции претерпевают крекинг легче, чем низкокипящие фракции, а продукты крекинга крекируются значительно медленнее исходного сырья. Во-вторых, при прочих равных условиях можно ожидать, что природа исходного сырья будет влиять на химический состав получаемого бензина. Например фракция с высоким содеожанием нафтенов может дать бензин с ненормально высоким содержанием нафтеновых и ароматических углеводородов. Правда, состав бензина зависит также в значительной степени и от других факторов, важнейшими из которых являются температура и длительность нагревания. В-третьих, опыт показал, что выход бензина из различного сырья (высококипящих нефтяны.х дестиллатов и тяжелой сырой нефти) зависит iO некоторой степени и от месторождения нефти. В-четвертых, скорость коксообразования по Singer so зависит от химического состава исходного сырья, причем парафинистые нефти образуют меньше кокса, чем беспарафинистые или нефти асфальтового основания при аналогичных условиях крекинга. По данным этого автора керосин практически не образует кокса, соляровое и веретенное масла — очень мало, машинное же и цилиндровое масла — большие количества, а смолы чрезвычайно увеличивают коксообразо-вание. Выход кокса имеет, как будто бы, больше значения для определения деталей крекинг-процесса, чем выход крекинг-бензина (выход последнего бывает одинаковым при определенных температуре и времени контактирования как из тяжелых сырых нефтей, так и из мазута) [c.124]

Особый вид окислительного крекинга представляет собой крекинг нефти, ее дестиллатов и разного рода смол при высокой температуре и недостатке кислорода. Если вести такой процесс в аппаратуре генераторного типа (ср. гл. III, стр. 413), то можно осуществить непрерывное получение крекииг-бензина с образованием лишь небольших количеств к11сло-родных соединений в конечном продукте и, нри работе на легком сырье (керосин, газойль), без заметного коксообразования. Таков, например, разработанный в СССР крекинг Дубровай. Эта система работает при обыкновенном давлении и характеризуется поэтому сравнительной простотой аппаратуры. Состав получаемого по этому способу дестиллата, естественно, в высокой степени зависит от условий нроцесса (температура, подача воздуха, качество сырья и т. д.). Бензин окислительного крекинга получается, по весу на исходное сырье (газойль), в количестве до 65% и больше. Он содержит непредельных углеводородов до 60%, ароматических углеводородов до 23%, нафтенов до 17% и парафинов не выше 9%. Бензин легко очищается и стабилизируется. Газы окислительного крекинга, получаемые в количестве до 20% на сырье, содерж ат до 60% балласта (азот). Однако применением воздуха, обогащенного кислородом, содержание этого балласта может быть резко снижено. [c.555]