Всасывание, сжатие, выпуск

В непрямоточном компрессоре направление движения пара меняется при всасывании он идет вниз, а при сжатии и выталкивании вверх (имеется в виду вертикальный компрессор). Холодный всасываемый пар соприкасается здесь с наиболее горячей верхней частью цилиндра. Расширение всасываемого пара увеличивает потери производительности компрессора. Однако конструкция поршня в непрямоточном компрессоре значительно проще, и вся машина более компактна. В настоящее время выпускают малые фреоновые компрессоры непрямоточного типа. [c.75]

Способ изменения производительности путем остановки двигателя по затратам удельной работы недостаточно экономичен вследствие необходимости разгрузки компрессора при пуске. Выпуск сжатого газа в линию всасывания первой ступени из цилиндров и межступенчатых коммуникаций значительно увеличивает удельную работу при этом методе регулирования, особенно с ростом включений в единицу времени. Кроме того, компрессоры с таким способом изменения производительности быстрее изнашиваются. [c.312]

Всасывание, сжатие, выпуск. ................................................139 [c.136]

Всасывание, сжатие, выпуск. ................................................145 [c.136]

Всасывание, сжатие, выпуск [c.139]

Регулирование перепуском сжатого газа с нагнетания па всасывание или выпуском в атмосферу связано со значительной потерей. энергии и крайне неэкономично. Однако вследствие простоты конструкции регулирующего запорного органа этот способ широко применяется в промышленности. [c.219]

На рисунке 1112 показана схема трех фаз функционирования всасывания сжатия и выпуска в том виде в каком они происходят в одновинтовом компрессоре [c.145]

Водокольцевые насосы выпускают различной быстроты действия. Отечественная промышленность выпускает насосы типа ВВН (ВВН-3, ВВН-6, ВВН-12, ВВН-25, ВВН-50). Цифры указывают быстроту действия насоса (м /мин), приведенную к условиям всасывания. Недостатком этих насосов является большой расход мощности, затрачиваемой не только на сжатие и перемещение газа, но и на перемещение рабочей жидкости, находящейся в насосе. Их максимальный к. п. д. составляет примерно 50%. [c.15]

Выпускаются фильтры специальной формы для установки на линии всасывания воздуха в двигателях и компрессорах, для удаления пыли, окалины и масла в сжатом воздухе или трубопроводах ( трубопроводные фильтры), а также бытовые установки электростатической очистки воздуха. [c.331]

Байпасирование части сжатого газа на всасывание или для воздушных компрессоров выпуск сжатого воздуха в атмосферу. Это простейший способ регулирования. Однако он неэкономичен, так как потребляемая мощность в процессе регулирования остается неизменной. [c.12]

Рисунок II 12 Фазы всасывания (I), сжатия (2) и выпуска (3) одновинтового компрессора

Рис. 1. Схема работы четырехтактного двигателя а — всасывание, б — сжатие в — расширение — рабочий ход г — выпуск.

О — всасывание б — сжатие в — расширение (рабочий ход) г — выпуск. [c.6]

Рабочий процесс в насосе системы Гемфри состоит из четырех тактов 1) воспламенение рабочей смеси, расширение продуктов сгорания и нагнетание воды 2) выпуск из рабочей камеры отработавших газов 3) всасывание рабочей смеси 4) сжатие рабочей смеси. [c.178]

Кроме того, снижение т г у ротационного компрессора связано с дополнительной затратой мощности в режимах с отношением давлений нагнетания и всасывания, отличающимся от внутреннего отношения давлений в конце и начале сжатия, т. е. величины, определяемой конструкцией компрессора. Если давление нагнетания не совпадает с давлением в конце сжатия, при выпуске пара из соответствующей камеры происходит скачок давления. При этом расходуется излишняя работа, которой соответствуют заштрихованные площадки на индикаторных диаграммах (рис. 45,г). [c.96]

Жидкий фреон-22 высокого давления через эжектор Э поступает в испаритель, кипит, охлаждая камеру. Неиспарившаяся жидкость поступает в отделитель жидкости ОЖ, из нижней его части засасывается эжектором и вновь подается в испаритель. Пары из О Ж, пройдя через газовый фильтр 1Ф, всасываются двумя цилиндрами I ступени и после сжатия подаются через маслоотделитель в межтрубное пространство средней секции теплообменника ТО. Горячие пары охлаждаются насыщенными парами фреона-22, который кипит в нижней части ТО при давлении всасывания III ступени (примерно при —30° С) и подымается по трубкам средней секции ТО. Охлажденные пары засасываются цилиндром II ступени. После сжатия горячие пары охлаждаются жидким фреоном-22, поступающим через дроссель Др (диаметром 1,3 мм). Смесь горячего пара и жидкого фреона-22 (точка Б) поступает в нижнюю секцию ТО, где жидкий фреон-22 кипит при давлении всасывания III ступени. Избыток жидкости через поплавковый регулятор ПР выпускается и подсасывается основным эжектором Э для подачи в испаритель. Холодные пары поступают в верхнюю часть ТО, где подогреваются змеевиком с жидким фреоном-22 высокого давления и засасываются в цилиндр III ступени. Сжатые пары поступают в конденсатор, где конденсируются, охлаждаясь водой. [c.307]

Газораспределительные органы принудительного действия могут быть выполнены в виде золотников, как у паровых машин, или в виде клапанов-с принудительным движением, как у двигателей внутреннего сгорания. Движение механизма для принудительного открытия и закрытия рабочих полостей осуществляется от коленчатого вала компрессора. Время открытия и закрытия этих органов устанавливается при монтаже машины и не может быть изменено во время ее работы. Поэтому в таких машинах угол поворота коленчатого вала всегда находится в соответствии с определенным положением органов, управляющих впуском и выпуском газа, независимо от давления во всасывающем и нагнетательном патрубках, а также в рабочей полости компрессора. Если установка механизма принудительного движения на данное давление всасывания и нагнетания произведена правильно, то всасывающие клапаны будут закрыты до тех пор, пока оставшийся газ в мертвом пространстве не расширится до давления близкого к давлению во всасывающем патрубке р . В конце расширения открывается всасывающий клапан, который остается открытым до тех пор, пока поршень не придет в мертвую точку. Затем механизм принудительного движения снова закрывает всасывающий клапан. При этом в цилиндре сжимается газ до давления р а, близкого к давлению в нагнетательном патрубке рг- В конце сжатия, когда р 2 приближается по величине к р , открывается нагнетательный канал и цилиндр сообщается с нагнетательным патрубком. В этом случае, т. е. при правильной установке распределительных органов и неизменном давлении во всасывающей и нагнетательной сетях, развертка индикаторной диаграммы по углу поворота вала, представленная на фиг. 81, а линиями 1—2—3—4—1 (без учета газодинамических сопротивлений), имеет нормальный вид, аналогичный диаграмме для машины с самодействующими клапанами. [c.174]

При движении поршня 9 вправо при закрытом клапане выпуска 8 через открытый всасывающий клапан 7 происходит впуск газа в цилиндр. Этот процесс называется всасывание.м и изображен на диаграмме РУ прямой линией 1—6. Процесс сжатия газа в идеальном компрессоре протекает по изотерме (линия 6—3) нри постоянной температуре или по адиабате (линия 6—5) без подвода и отвода тепла. [c.166]

Д — всасывание 1—2 максимальное значение рабочего объема 3 сжатие 4—5 выпуск газа 5—6. б — всасывание —2 начало напуска балластного газа 3 сжатие при продолжающем напуске балластного газа 4—5, выпуск пара и балластного газа 5—6. [c.347]

В принципе можно регулировать центробежный компрессор дросселированием иа нагнетании или перепуском газа (рис. 143). Характеристики по давлению нагнетания Рк и мощности N построены при постоянной скорости вращения вала машины и номинальном давлении на всасывании. Давление нагнетания Рк2 при производительности Vi можно получить сжатием количества газа Vi, до соответствующего давления ри последующим дросселированием на нагнетании до давления рк2- При регулировании перепуском следовало бы сжимать количество газа V-2, соответствующее заданному давлению рк2, а избыток газа V2— Vi выпускать в атмосферу или перепускать на всасывание. При работе в точке рк2, V мощность при регулировании дросселированием на нагнетании была бы равна а при регулировании перепуском — N2. В обоих случаях расход энергии выше, чем при регулировании дросселированием на всасывании, поэтому указанными способами регулирования в области устойчивой работы не пользуются. [c.177]

Всасывание у компрессоров может быть более или менее неравномерным, поэтому на стороне всасывания устанавливают глушители. В нагнетательном трубопроводе имеется воздушный ресивер, который вместе с регулирующими органами компрессора образует одно целое. На воздушном ресивере есть предохранительный клапан и обезвоживающие клапаны или краны для выпуска воды, образовавшейся при охлаждении сжатого газа. От нагнетательного трубопровода между компрессором и воздушным ресивером или от воздушного ресивера отводятся трубы к напорному регулятору / , управляющему регулировочными органами компрессора. [c.158]

Кроме указанных способов, применяются регулирование остановками компрессора (при мошности на валу до 2Ш квт), регулирование перепуском газа из полости сжатия в полость всасывания и регулирование холостым выпуском из сети через автоматический клапан. Первый из этих способов вполне экономичен, а два последних неэкономичны и применять их не следует. [c.226]

Изменение объема камеры сгорания и давления в ней в идеализированном случае сгорания при объеме камеры сгорания описывается циклом Отто (рис. 2.1). Прямая 0-1 соответствует всасыванию рабочей смеси, кривая 1-2 описывает адиабатическое сжатие, прямая 2-3 -горение при постоянном объеме кривая 3-4 - политропическое расширение газов полного горения, прямая 4-5 - выпуск отработавших газов при постоянном объеме и прямая 5-0 - выталкивание отработавшего газа. [c.15]

При дальнейшем уменьшении потребления газа давление в сети ( ще больше возрастет и становится выше рв — максимального давления, развиваемого машиной при данном числе оборотов. Тогда часть сжатого газа из сети поступает на рабочие колеса, производительность машины падает до нуля, она не нагнетает газ, а потребляет. Машина начинает издавать резкий свистящий звук, сильно вибрировать. Поскольку потребление газа не прекращается, то происходит опорожнение сети, и давление в ней быстро падает, становясь меньше рс —давления холостого хода (точка С). При этом давлении машина снова развивает большую подачу, соответствующую точке Е на рабочей характеристике. Емкость сети быстро наполняется, давление в ней возрастает выше рв, подача машины снова падает, и явление повторяется. Явление это носит название помпажа. Таким образом, помпаж —это неустойчивая работа машины, сопровождаемая в течение короткого промежутка времени резким изменением производительности и движением газа в машину. Помпалс сопровождается вибрацией машины, усилением шума и нагрева при ее работе. Работа машины в зоне помпажа не допускается. Поэтому центробежные машины оснащают анти-помпажными устройствами. Наиболее простым способом предотвращения помпажа является выпуск сжатого газа в атмосферу или на всасывание машины, осуществляемый автоматически. В некоторых машинах к напорному трубопроводу подключен регулятор количества, который посредством сервомотора воздействует на ан-типомпажный клапан. Регулятор количества вступает в действие при уменьшении производительности машины до минимально допустимой, т. е. Qв. [c.274]

Все большее применение в качестве промышленных хладагентов находят фреоиы (табл. 17). Они менее опасны, чем пропан и аммиак, однако расход мощности при их применении больше. Некоторые из фреонов (рис. 108) имеют упругость паров меньшую, чем аммиак и пропан, в результате чего необходимая степень сжатия при использовании фреонов ниже, что позволяет во многих случаях устанавливать центробежные компрессоры. Для их привода применяются двигатели различных типов паровые турбины (обычно непосредственно связанные с валом компрессора) двигатели с переменной и постоянной частотой вращения вала, который соединяется с валом компрессора через повышающий редуктор газовые турбины, соединенные с валом компрессора через понижающий редуктор газовые двигатели, соединяемые с валом компрессора с помощью скоростного повышающего редуктора. Центробежные компрессоры выпускаются с частотой вращения ротора 3000—18 ООО об/мин и начинают работать с глубины всасывания около 42 м на хладагентах № 11, 12 и 14. Простейшую работоспособную схему можно получить при глубине всасывания 42 м на хладагенте № И, 168 м на хладагенте № 12 и 125 м на хладагенте № 114. Минимальная [c.187]

Ротационно-пластинчатые компрессоры и вакуум-насосы также достаточно широко распространены и занимают устойчивое положение в области малых производительностей. Ротационно-пластинчатые компрессоры общего назначения выпускают производительностью от 0,1 до 100м7мин, с абсолютным давлением всасывания от 0,01 до 0,1 МПа и давлением нагнетания до 1,2 МПа — в одноступенчатом исполнении 1,6 МПа— в двухступенчатом 2,5 МПа — в трехступенчатом. В указанном диапазоне параметров ротаци-онно-пластинчатые компрессоры практически не уступают поршневым компрессорам по КПД и превосходят их в компактности, уравновешенности и надежности. В выпуске ротационно-пластинчатых компрессоров общего назначения увеличивается доля машин сухого сжатия и маслозаполненных с постепенным отказом от смазываемых компрессоров. [c.393]

Гааоиндикаторы фирмы Дрегер . Фирма Дрегер выпускает индикаторные трубки, дающие возможность определять в воздухе газообразные и парообразные вещества в широких пределах концентраций. Исследуемый воздух протягивают через индикаторную трубку с помощью ручного сильфонного насоса (рис. У-З). При сжатии сильфона воздух из него удаляется через клапан, при растягивании — воздух просасывается через иид 1кагор 1у о трубку. Процесс всасывания воздуха заканчивается, когда наружная цепочка туго натянута. При [c.233]

Согласно требованиям нормали конструкция компрессоров ряда имеет следующие особенности корпуса компрессоров всех десяти баз имеют вертикальный разъем по торцу всасывания компрессоры с седьмой по десятую базу имеют дополнительно горизонтальный разъем в плоскости осей роторов оси роторов лежат в горизонтальной плоскости расположение патрубка нагнетания у компрессоров всех десяти баз верхнее расположение патрубка всасывания у компрессоров с первой по пятую базу верхнее, с шестой по десятую — нижнее ведущий ротор имеет четыре зуба, ведомый — шесть зубья роторов выполняются с асимметричным профилем СКБК корпуса компрессора имеют водяную рубашку, роторы — каналы для подачи охлаждающей жидкости компрессоры каждой базы выпускаются с геометрическими степенями сжатия 1,6 1,9 2,2 2,5 2,8, получаемыми за счет соответствующей формы и расположения окна нагнетания модификации базовых компрессоров отличаются от базовых моделей только длиной нарезанной части роторов. [c.23]

Рабочий процесс четырехтактного дизеля отличается от рабочего процесса четырехтактного карбюраторного двигателя. Примерная индикаторная диаграмма четырехтактного дизеля представлена на рис. 4. Линия АВ соответствует всасыванию воздуха, а линия ВС — его сжатию. Для нагревания снчатого воздуха до температуры, достаточной для воспламенения топлива, степень сжатия должна быть порядка 14—18. Температура воздуха при таких степенях сжатия достигает 400—600° С. Вирыск топлива начинается в конце такта сжатия перед тем, как поршень дойдет до в. м. т., и продолжается по линии СВ. Давление в цилиндре по линии СВ теоретически постоянное. Остальные такты — расширение и рабочий ход (линия ВЕ) и выпуск отработанных газов (линия-Ё ) совершаются так же, как и в карбюраторном двигателе. [c.11]

Компрессоры многоступенчатого сжатия (обычно двухступенчатые) можно получить из отдельных одноступенчатых компрессоров при соответствующих объемах, описываемых поршнями. При этом многоступенчатое сжатие осуществляется одноступенчатыми компрессорами с самостоятельными (или одним двухконцевым) электро-лвигателями, скомпонованными в агрегат двухступенчатого сжатия. Для ступеней низкого давления возможно также применение обычных одноступенчатых поршневых компрессоров, работающих с малой разностью давлений нагнетания и всасывания. Такие поджимающие или бустер-компрессоры выпускают на базе одноступенчатых компрессоров с использованием тех же картеров и деталей кривошипно-68 [c.68]

Рис. 221. Индикаторная диаграмма компрессора АаА — всасывание воздуха Л Из — сжатие воздуха /4аЛз -- выпуск воздуха из компрессора — расши

В соответствии с этой диаграммой предполагается, что когда поршень идет к концу своего хода после сжатия газа, то в цилиндре между поршнем и выпускным клапаном газа не остается. Это отвечает допущению об отсутствии вредного (мертвого) пространства. Допустим, что в рассматриваемый момент поршень готов двинутьеч обратно и всосать новую порцию газа. Другими словами, начнем с точки А на диаграмме (рис. 43) является давлением всасывания. Будем считать, что когда поршень движется вправо, всасывающий клапан сейчас же открывается, и газ всасывается при постоянном давлении (линия АВ) до тех пор, пока в цилиндр не будет забран общий объем V, (что происходит в конце хода поршня). Когда поршень начинает двигаться влево, всасывающий клапан закрывается, и газ сжимается, причем изменение его состояния изображается линией ВС ЯП ВЕ в зависимости от рассматриваемого случая. Когда давление достигает величины р (которая представляет давление на линии выпуска из компрессора), то нагнетательный клапан автоматически открывается, и газ выталкивается из цилиндра при постоянном давлении р до тех пор, пока не будет достигнута точка нулевого объема Р. Поскольку и А и Л J вляюг я точммж то различие в давлениях не имеет значения, и мы можем представить изменение от Л до Л происходящим мгновенно, после чего система готова к повторению рассмотренного цикла. [c.329]

У — электродвигатель 2 — ступень низкого дапления 3 — ступень высокого давления 4 — промежуточный холодильник 5 — водо-маслоотделитель 6 — концевой холодильник 7 — ресинер 8 — регулятор давления 9 — фильтр сжатого воздуха 10 — фильтр на всасывании П — предохранительный клапан 12 — манометр 13 — смотровое окно для охлаждающей воды 14 — трубка к регулятору 15 — подвод охлаждающей воды 16 — отвод охлаждающей воды 17 — спуск охлаждающей воды 18 — запорный вентиль 19 — трубы для выпуска воздуха 20 сброс воды и масла 21 — обратный клапан 22 — термометр 23 вентиль для выпуска воздуха 24 — пускатель 25 защитное приспособление 26 — вольтметр 27 — амперметр. [c.272]

На фиг. XI. 3 показано устройство для регулирования производительности путем отключения всасывания, применяемое для небольших одноступенчатых воздушных компрессоров с приводом от двигателя внутреннего сгорания. Выполнено оно с автоматическим регулятором / и с регулирующим органом, представляющим собой запирающий клапан 3. Когда давление нагнетания становится выше нормального, автоматический регулятор открывает вход сжатому воздуху, который перемещает поршень 2, жестко свя- шнный с клапаном 5, вследствие чегодоступ воздуха в компрессор прекращается. Когда в нагнетательной сети давление падает до заданной величины, регулятор 1 выпускает в атмосферу сжатый воздух, действующий на поршень 2. Тогда под влиянием пружины 4 и атмосферногодавления клапан 3 открывается и всасывание возобновляется. Система регулирования производительности связана с регулятором двигателя 5 таким образом, что одновременно с переводом компрессора на холостой ход снижается число оборотов двигателя. [c.513]

Термодинамический цикл Дизеля (рис. 10.1) включает адиабатическое сжатие (кривая 1-2), изохорическое сгорание чЙСти топлива (отрезок 2-3), сгорание большей части топлива изобарическом режиме (отрезок 3-4), за которым следует политропическое расширение (кривая 4-5), выпуск отработавших газов (отрезок 5-6), отрезки прямых 6-0 и 0-1 соответствуют выталкиванию отработавших газов и всасыванию чистого воздуха. [c.101]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология