Битумы погодостойкость

Одним из важнейших свойств битумов является их погодостойкость. Для получения битумов с повышенной погодостойкостью предложено [444] разделять их на мас- [c.170]

Битумы из кислого гудрона обладают значительно меньшей погодостойкостью, чем природные асфальты, окисленные и остаточные битумы той же температуры размягчения, одинаковой погодостойкостью с пеком из угля и костей и более высокой, чем у торфяного и древесного пека. Ца практике битумы из кислого гудрона в чистом виде не применяют. Добавлением кислого гудрона к остаточным и окисленным битумам можно повысить растяжимость битумов при низких температурах. Продукт с высокой температурой размягчения может быть получен обработкой кислого гудрона пропаном при 32—46°С. [c.264]

Алкилирование асфальтенов при помощи ионизирующего облучения позволяет получать битумы с высокой погодостойкостью. Для получения битума с низкой тем- [c.270]

При одинаковой температуре размягчения и одной и той же нефти окисленные битумы благодаря их большей мягкости обладают лучшей погодоустойчивостью, чем остаточные. При одинаковой пенетрации погодостойкость окисленных и остаточных битумов примерно одинакова. Погодостойкость окисленных битумов значительно луч-, ше, чем битумов из кислого гудрона. Окисленные битумы по сравнению с остаточными одинаковой пенетрации из одной и той же нефти характеризуются более высоким содержанием асфальтенов и числом омыления при одинаковой температуре размягчения. [c.277]

Благодаря широким диапазонам различных свойств битумов (тепло- и морозостойкость, пластичность, адгезионно-когезионные свойства, погодостойкость, стойкость к агрессивным средам, высокие диэлектрические свойства и др.) и низкой стоимости их весьма широко используют в строительстве, промышленности и сельском хозяйстве. Так, в США из 27 млн. т битума разных сортов, использованных в 1964 г., 72% применено в строительстве и ремонте дорог и аэродромов (половина из них —с разжижителями без подогрева при обработке и укладке смеси с минеральными материалами), около 19 % — для покрытия крыш и полов, 9—10% — в промышленности, гидротехнике, для противокоррозионных покрытий и других целей. [c.365]

Для улучшения свойств битумов их получают разными способами и добавляют вещества, повышающие твердость и прочность [420, 285], сопротивляемость износу [537], огнестойкость [386] и теплостойкость [418], погодостойкость и др. Битумы с улучшенной температурной чувствительностью получают путем смешения остаточного битума с окисленным экстрактом очистки дистиллятных масел нафтенового основания. [c.366]

Один из вариантов экологически эффективных технологий — переработка нефтяных остатков в высокомолекулярные углеводородные системы — битумы. Битумы находят широкое применение во многих отраслях хозяйства. Это обусловлено их высокими технологическими, эксплуатационными и экономическими показателями возрастанием пластичности при нагревании быстрым увеличением вязкости при остывании высокой адгезией к камню, дереву, металлам гидрофобностью водонепроницаемостью стойкостью против действия кислот, щелочей, агрессивных жидкостей и газов электро- и звукоизолирующей способностью малой плотностью низким коэффициентом теплопроводности погодостойкостью и низкой стоимостью. Битумы используются для строительства и ремонта дорожных и аэродромных покрытий и оснований, полов промышленных зданий стабилизации грунтов защиты от коррозии металла и бетона изготовления кровельных, гидро-, [c.468]

Индекс пенетрации более плюс 2 имеют окисленные битумы с высокими пластическими свойствами. Они обладают высокой погодостойкостью. [c.18]

Для повышения теплостойкости и водонепроницаемости кровельного битума предложено к битуму БН-Ш добавлять 5—12 вес.% низкомолекулярного полиэтиленового воска [181]. Добавление 7—10 вес.% этиленпропи-ленового полимера [233] понижает температуру хрупкости битума. Погодостойкость кровельного материала повышается при добавлении к кровельному битуму 1— 10 вес.% Н-алкиламинокислоты [513]. Огнестойкий кровельный материал получают добавлением к кровельному окисленному битуму 2,5—5 вес.% асбеста, 3—15 вес.% поливинилхлорида и 2,5—15% трехокиси сурьмы [408]. [c.381]

Другой группой соединений, нашедших промышленное применение в качестве катализаторов процесса окисления битумов, являются пятиокись фосфора, фосфорная кислота и ее соли, а также сернистые и галоидсодержащие соединения фосфора [74, 75]. Эти добавки позволяют получить погодостойкие битумы с высокой пенетрацией и низкой температурой хрупкости. Есть предположение, что фосфорная кислота (Р2О5) реагирует с промежуточными продуктами окисления гудрона (битума), образуя соединения, подобные эфирам фосфорной кислоты и применяемые как присадки к смазочным маслам. Этим, вероятно, и объясняется высокая термоокислительная стабильность битумов, полученных с этой добавкой. [c.145]

И других СВОЙСТВ асфальтенов, выделенных из природных битумов разных месторождений и разной химической природы (битум асфальтового основания венесуэльского месторождения Боксан, битум нафтенового основания калифорнийского месторождения Медуэй, битум парафинового основания аравийского месторождения Сафоний) показали, что они резко различаются между собой и по составу, и по свойствам [16]. Значительное различие в соотношении молекул асфальтенов с разными массами сильно сказывалось на их растворимости и реологических свойствах, на температурной зависимости вязкостных свойств. Эти свойства, наряду с адгезией к твердым минеральным материалам и погодостойкостью, имеют важное значение и учитываются в случае применения технических битумов в качестве дорожных покрытий, в производстве кровельных и гидроизоляционных материалов. Различия в элементном составе (прежде всего в отношении С/Н), молекулярных весах, растворимости и других свойствах асфальтенов, выделенных из остаточных продуктов переработки нефти, зависят в сильной степени от продолжительности высокотемпературной обработки нефти и нефтепродуктов и от реакционной среды (окислительной, восстановительной, нейтральной). [c.254]

Погодостойкость остаточных битумов зависит от природы нефти, из которой они получены (из асфальтовых нефтей получают погодостойкие остаточные битумы, из неасфальтовых — с низкой погодостойкостью погодостойкость остаточных битумов из полуасфальтовых нефтей занимает промежуточное положение) от тщательности процесса перегонки (в результате разложения увеличивается содержание свободного углерода или карбенов и погодостойкость битума понижается) от содержания масел (мягкие сорта остаточного битума с большим содержанием масляных компонентов более погодостойки). Остаточные битумы самого высокого качества уступают по погодостойкости природным асфаль-там и окисленным битумам, однако она выше, чем у битумов из кислого гудрона и пеков из древесины, торфа, угля и костей [264]. [c.99]

С целью улучшения свойств окисленных битумов придания им эластичности (резиноподобности), большей твердости, увеличения сопротивления температурым изменениям при применении, большей погодостойкости предложено несколько вариантов окисления смеси. К ним относится окисление смесей полугудрона и пека с гиль-сонитом и без последнего [346] гудрона с сосновым дегтем и резиной [532] остаточного битума с латексом [434] [c.171]

Пропитанная битумом бумага используется для электроизоляции в автоматических телефонных коммутационных панелях, для обмотки проводов и кабелей. Изолирующие свойства битума можно повысить добавлением металлических солей нафтеновых кислот (Са, Ва, А1, Mg, РЬ, Мп, Со или Ре) или хлорированных углеводородов (например, пентадихлорфенола). Битум с высокой температурой размягчения (более 90°С) используют для погодостойкой изоляции электропроводки. [c.387]

С целью улучшения погодостойкости и износоустойчивости дорожных битумов Кикити Эйити и др. [213] предлагают добавки соединений серы — сульфоната кальция. [c.44]

Основные требования к битумам, используемым в производстве рубероида и пергамина, - высокие погодостойкость и пластичность пои низких температурах. Пропиточшй битум [c.10]

Эксплуатационные свойства битумов решающим образом зависят от их физико-химических свойств. Зная последние, можно оценить битум для применения в той или иной области. Учитывая, что дорожные битумы являются наиболее распространенными, требования к качеству битумов рассмотрены на их примере. Совокупность физико-химических свойств дорожных битумов должна обеспечивать требуемое качество битума, а юленно прочность и отсутствие остаточных деформаций асфальтобетонного покрытия при механических воздействиях транспорта в широком интервале погодноклиматических условий. Климатические условия налей страны обусловливают особенно высокие требования к дорожным битумам по погодостойкости, Большая часть территории СССР расположена в зоне резко континентального климата, отличащегося холодной зимой и жарким летом. [c.14]

Индекс пенетрации большинства битумов лежит в пределах от минус 2 до плюс 2. Битумы с таким индексом пенетрации имеют необходимые для практического применения упруговязкие свойства и достаточную погодостойкость. Указанные индексы пенетрации имеют остаточные битумы и итумы окисления. [c.18]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология