Битумы улучшение свойств

Соли четвертичных аммониевых оснований с углеводородными радикалами С12—С18,, получаемые на основе синтетических жирных кислот, используют ДЛЯ производства катионных бактерицидных ПАВ. На основе кальциевых мыл СЖК С12—Си получают пластичные смазки, не уступающие по эксплуатационным свойствам жировому солидолу. Из фракции Сю—С16 получают литиевое мыло, используемое для приготовления пластичных смазок с высокими эксплуатационными свойствами. Эти же кислоты включены в рецептуру синтетических каучуков и резиновых смесей. Они повышают пластичность резиновой массы, способствуют лучшему диспергированию порошковых ингредиентов в композиции, например сажи и облегчают процесс обработки резиновых смесей. В промыш- ленности строительных материалов широкое применение нашли кубовые остатки, содержащие синтетические кислоты выше С20 (дорожный битум улучшенного качества). На базе кубовых остатков предложена рецептура эффективных деэмульгаторов нефти. Помимо сказанного, СЖК Си—С20 находят применение практически всюду, где ранее использовали стеарин из природных жиров. [c.324]

Что же все-таки можно сделать для улучшения свойств битума и кто должен это сделать [c.4]

Одним нз ценных свойств асбовинила является его высокая адгезия к стали, бетону и другим материалам. Для улучшения свойств асбовиниловую массу модифицируют битумами, синтетическими смолами и др. [c.426]

ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА И УЛУЧШЕНИЕ СВОЙСТВ НЕФТЯНЫХ БИТУМОВ [c.159]

Пропиточные битумы. Ранее уже указывалось, что чем выше температура размягчения битума, тем менее эффективно эластомер изменяет его свойства. Однако это не препятствует использованию эластомера для улучшения свойств окисленного битума. Было исследовано влияние эластомера на морозостойкость окисленного битума, или точнее, — на сопротивление сгибанию при низкой тем- пературе крафт-бумаги, прослоенной окисленным битумом. Выбранный битум окисляли до температуры размягчения 71 °С. При добавлении эластомера эта температура повысилась до 82 °С, что близко к температуре размягчения большей части пропиточных битумов [c.239]

Исследовались реологические свойства битумных мастик, полученных путем объединения битума с различными наполнителями и пластификаторами термомеханическим методом. Степень улучшения свойств, как было показано, зависит от природы и соотношения составляющих материалов. Но не меньшую роль в этом направлении играют способы объединения. Метод кавитационного объединения битума с наполнителями различной природы позволяет резко улучшить структурно-механические свойства битумных мастик. [c.159]

Присутствие серы и сернистых соединений в сырье способствует улучшению свойств окисленных битумов. [c.123]

Применение рециркуляции окисленного продукта благодаря улучшению смешения окисленного продукта с сырьем и массообмена несколько улучшает свойства битумов. Наши исследования [104] на пилотной установке колонного типа непрерывного действия показали, что для строительных битумов одинаковой температуры размягчения из смеси татарских нефтей применение рециркуляции позволяет повысить пенетрацию при 25 °С на 2 —8X0,1 мм, понизить температуру хрупкости и повысить интервал пластичности на 1—2 °С. Характерно, что улучшение свойств битумов наступает при коэффициенте рециркуляции, равном 1. Дальнейшее его повышение почти не влияет на изменение свойств битумов. Поэтому, видимо, нецелесообразно коэффициент рециркуляции для реакторов колонного типа поддерживать выше 1. [c.136]

Обращают на себя внимание преимущества битумов, полученных в змеевиковом реакторе, по показателям качества при низких температурах, свидетельствующие об их несколько лучшей тепло- и морозостойкости. Авторы [9] объясняют это меньшим временем окисления в змеевиковом реакторе. По нашему мнению, некоторое улучшение свойств битумов, получаемых в змеевиковом реакторе, можно объяснить частичной конденсацией углеводородных паров и возвратом их в битум, имеющих место при высоком давлении в зоне реакции. В результате температура хрупкости битумов понижается, а пенетрация при О и 25°С повышается. Не случайно поэтому растяжимость таких битумов меньше, чем полученных при той же температуре из того же сырья в реакторах, работающих при низких давлениях. [c.289]

Для улучшения свойств битумов их получают разными способами и добавляют вещества, повышающие твердость и прочность [420, 285], сопротивляемость износу [537], огнестойкость [386] и теплостойкость [418], погодостойкость и др. Битумы с улучшенной температурной чувствительностью получают путем смешения остаточного битума с окисленным экстрактом очистки дистиллятных масел нафтенового основания. [c.366]

Были приготовлены окончательные товарные образцы битумов с пенетрацией 80/100 (85 y J окисленного битума и 15 /о гудрона) и с пенетрацией 130/150 (70% окисленного битума н 30% гудрона). Свойства полученных образцов были сопоставлены с требованиями на битумы улучшенного качества. Результаты сравнения показывают, что из всех свойств юлько дуктильность после старения (по методу тонкой пленки), не удовлетворяет стандарту (для образца, полученного в период пробега). [c.360]

В большинстве случаев, наряду с улучшениями смачивающих свойств и свойств сцепления, речь идет о двух улучшениях свойств формования битума снижение температурной чувствительности, следовательно, избежание хрупкости при самых низких температурах применения и повшение сопротивления текучести при высоких температурах, даже в толстом слое и под влиянием нагрузки, но,разумеется, при полном соблюдении или даже повышении стойкости к действию климатических условий и старен . Во-вторых, для некоторых целей желательна более высокая эластичность битума, следовательно, некоторая способность к формованию, аналогичная каучуку. [c.6]

Улучшение свойств битумов непрерывного окисления происходит в основном вследствие развитой поверхности контактирования воздуха с гудроном и связанными с этим изменениями в характере химических реакций. [c.130]

На заводе проводятся дальнейшие исследования по улучшению качества дорожных битумов, соответствующих проекту ГОСТ. Исследования по улучшению адгезионных свойств дорожных битумов ведутся в двух направлениях поиски поверхностноактивных веществ на базе заводского сырья разработка технологии получения битумов улучшенных марок с хорошими адгезионными -свойствами путем компаундирования строительных марок битума с масляным гудроном или асфальтом с добавлением экстракта. [c.50]

Каталитическое окисление нефтяных остатков. Имеется множество попыток ускорить процесс окисления сырья, повысить качество или придать определенные свойства окисленному битуму с помощью различных катализаторов и инициаторов. В качестве катализаторов окислительногвосстановительных реакций предложено применять соли соляной кислоты и металлов переменной валентности (железа, меди, олова, титана и др.). В качестве катализаторов дегидратации, алкилирования и крекинга (перенос протонов) предложены хлориды алюминия, железа, олова, пятиокись фосфора в качестве инициаторов окисления — перекиси. Большинство из этих катализаторов инициирует реакции уплотнения молекул сырья (масел и смол) в асфальтены, не обогащая битумы кислородом. Возможности ускорения процесса окисления сырья и улучшения свойств битума (в основном в направлении повышения пенетрации при данной температуре размягчения), приводимые в многочисленной патентной литературе, обобщены в [63], но, поскольку авторы патентов делают свои предложения, не раскрывая химизма процесса, их выводы в настоящей монографии не рассматриваются. Исследования А. Хойберга [64, 65] [c.141]

Улучшение свойств битумных композиций достигается при хорошей совместимости битума с каучуком. Не все виды каучуков совмещаются с битумами причиной этого являются химическое строение каучука и его молекулярный вес, [c.59]

Для улучшения свойств битума часто применяют добавку не одного, а нескольких полимеров. Например, совместное [c.71]

Пропиточные битумы. Ранее уже указывалось, что чем выше температура размягчения битума, тем менее эффективно эластомер изменяет его свойства. Однако это не препятствует использованию эластомера для улучшения свойств окисленного битума. Было исследовано влияние эластомера на морозостойкость окисленного битума, или точнее, — на сопротивление сгибанию при низкой температуре крафт-бумаги, прослоенной окисленным битумом. Выбранный битум окисляли до температуры размягчения 71 °С. При добавлении эластомера эта температура повысилась до 82 °С, что близко к температуре размягчения большей части пропиточных битумов и, в частности, битума, взятого для сравнения. У битума, модифицированного эластомером, оказалось более высокое сопротивление вытеканию. Еще более важно, что лучшим сопротивлением перегибу при низкой температуре обладал картон, пропитанный модифицированным битумом. Сопротивление перегибу измеряли по пропусканию паров воды до и после перегибания. После перегибания стан-дартного листа пропитанного картона при —18 °С скорость прохождения через него паров воды возрастала более чем в 6 раз. В присутствии эластомера скорость прохождения паров воды возрастала [c.239]

Для улучшения свойств органической части киров методом компаундирования был взят образец вяжущего из киров месторождения Иман-Кара с темнературой размягчения по К и Ш 121 С. В качестве размягчителя использовался гудрон смеси западно-сибирских нефтей, применяющийся как сырье для производства окисленных вязких битумов. Полученные результаты представлены в табл. 2. [c.176]

После реконструкции вакуумной колонны установки АВТ-6 заводской лабораторией совместно со специалистами битумного цеха и отдела главного 1ехнолога была проведена работа по изучению возможностей улучшения качества дорожных битумов по их пластичности и температуре хрупкости. В результате этой работы была найдена возможность получения из западносибирских нефтей марок дорожных битумов улучшенных свойств БДУС 50/70, БДУС 70/100, БДУС 100/130 и БДУС 130/200 по техническим условиям ТУ 0256-096-00151807 97, разработанным специалистами завода. [c.353]

ТЭО Производство в АООТ Киришинефтеоргсинтез дорожных битумов улучшенных свойств из смеси западносибирских нефтей с ис пользованием технологии АО НЭСТЭ — Финляндия, 1994. [c.368]

Для получения нефтяных битумов улучшенного качества, с 1фебуемыми эксплуатационными свойствами необходимо применение и подбор оптимального качества сырья или модифицирование свойств окисленных битумов различными добавками. [c.68]

По результатам исследований физико-химических и эксплуатационных свойств полученных модифицированных битумов были установлены наилучшие концен фации добавок-модификаторов для получения битумов с улучшенными свойствами. Были исследованы коллоидные свойства битулюв (размер частиц дисперсной фазы, фактор устойчивости, удельная рефракция), которые показали возможность использования добавок - модификаторов как стабилизаторов коллоидной структуры битумов. [c.70]

С целью получения мастик, обладающих повышенной атмосферостой-костью и деформатиЕной способностью применительно к условиям строительства в различных климатических зонах страны, БашНИИНП совместно с ЦНИИпромзданий была проведена работа по получению битумов пяти марок с заданными улучшенными свойствами по тепло- к морозостойкости, предназначенных для изготовления мастик (табл.1). [c.31]

Ряд патентов, не раскрывая химизма процесса, указывает на возможность ускорения окисления сырья и улучшения свойств битума. Так, для получения битума, имеющего более высокую пенетрацию при данной температуре размягчения, применяют следующие катализаторы и инициаторы окисления сырья кислородом воздуха двуокись марганца [488] хлорид алюминия [463] двуокись марганца и азотную кислоту [437] мелкораздробленный известняк [528] каустическую соду или углекислый натрий [348] бентонит или мелкоизмельченный кокс [315] серу [293] серную кислоту с добавлением металлических солей серной или борной кислот [388] металлические фторобораты [361] борную, фосфорную или мышьяковистую кислоты [406] пятиокнсь фосфора и его сульфиды (РгЗз, Р45з, Р45 ) [492] смесь пятиокиси фосфора и сополимеров изобутилена и стирола, смесь орто-фосфорной кислоты и борофтористого соединения [270] хлорат калия [479] хлорид или сульфат цинка, алюминия, железа, меди или сурьмы [306] хлорид цинка или [c.157]

С целью улучшения свойств окисленных битумов придания им эластичности (резиноподобности), большей твердости, увеличения сопротивления температурым изменениям при применении, большей погодостойкости предложено несколько вариантов окисления смеси. К ним относится окисление смесей полугудрона и пека с гиль-сонитом и без последнего [346] гудрона с сосновым дегтем и резиной [532] остаточного битума с латексом [434] [c.171]

Видно, что в результате неглубокого окисления асфальтов (до температуры размягчения 52 °С) с последующим разбавлением экстрактом получают битумы с высокой температурой хрупкости, не удовлетворяющие техническим требованиям ГОСТ 11954—66 на улучшенные дорожные битумы. Глубокое переокисление (до температуры размягчения 82 °С и выше) позволяет получать улучшенные дорожные битумы с низкой температурой хрупкости и с высоким (выше 70 °С) интервалом пластичности. Применение асфальта с более низкой температурой размягчения дает компаундированные битумы с низкими показателями пенетрации при 0°С. С повышением глубины окисления асфальта деасфальтизации качества компаундированных битумов улучшаются. Приняв температуру размягчения переокисленного продукта равной 90 °С и разбавив его экстрактами, получают улучшенные дорожные битумы всех марок. При смешении переокисленного асфальта с гудроном в качестве разжижителя получить битумы стандартных свойств не удается. [c.271]

За последние годы в СССР разработан ряд предложений по интенсификации процессов окисления, использованию поверхнс- тно-активных веществ и полимер< ых материалов для улучшения свойств битумов. На основе этих предложений в опытном порядке и в производственных масштабах осваиваются новые технологии получения битумов. [c.31]

Работа по первому направлению свелась к изучению состояния оборудования установки, некоторым изменениям в технологии окисления гудрона, подбору качества гудрона, необходимого для производства базового битума, например, марки БНД 60/90 и получению на его основе, за счет смешения с гудроном, других марок с пенетрациеи 80/100 и 130/150. Для получения базового битума на действующем оборудовании был проведен фиксированный пробег. Качество битума и гудрона было проанализировано в лаборатории завода, далее взяты представительные образцы гудрона и полученного битума БНД 60/90 и проанализированы в лаборатории исследовательского центра в Италии и там же определены пропорции компаундирования битума с гудроном для производства битумов с улучшенными свойствами. [c.357]

В зарубежной практике для улучшения свойств битума также широко применяются различные добавки, в том числе синтетичеокие. [c.86]

БИТУМЫ НЕФТЯНЫЕ ДОРОЖНЫЕ (ГОСТ 1544-52) выпускаются шести марок БН-0, БН-1, БН-П, БН-П-у, БН-1П и БН-1П-у. Используются гл. обр. для дорожного строительства, а также в качестве воде-, тепло- и электроизолирующих веществ, в производстве кровельных и других строительных материалов, в электротехнике и пр. В зависимости от твердости подразделяются на четыре основные марки БН-0, БН-1, БН-П и БН-П1. Биту1Ш марок БН-П-у и БН-П1-У соответствуют твердости битумам БН-П и БН-П1, но отличаются улучшенными свойствами при низких т-рах и более высокой т-рой размягч., т. е. более теплоустойчивы. [c.78]

Для устранения дефицита в биууме необходимо увеличить его выпуск. Это может быть достигнуто не только за счет строительства новых мощностей, но и путем поиска оптимальных условий окисления гудрона. Б частности, перспективным методом интенсификации производства битумов является использование добавок хлорного железа и фосфорной кислоты при окислении. Кроме того, РеС1з и Н3РО4 позволяют получить продукты с улучшенными товарными свойствами, что очень важно в связи с постоянно возрастающими требованиями к качеству битумов. Изменять свойства битумов в широком диапазоне и получать строительные материалы нового качества можно также, используя метод модификации битумов различными полимерными и поверхностно-активными добавками. [c.4]

За последние годы появились работы, посвященные исследованиям влияния добавок серы на эксплуатационные свойства битумов, особенно дорожных. На возможность повышения температуры размягчения битума при введении нескольких процентов серы указывает Гйаварини [208]. Эйген-соном и Фрязиновым [209] замечено повышение растяжимости битумов, полученных крекированием остатков переработки высокопарафинистых нефтей, при обработке 1—10% серы. Улучшения свойств дорожных битумов можно добиться путем введения серы при температурах от ПО до 170"С [210—212]. [c.43]

В лроцеосе окисления кислород воздуха реагирует с водородом, содержащимся в сырье, образуя водяные пагУы, отводимые в атмосферу выделяющиеся газы сжигаются. Прогрессирующее уменьшение содержания водорода сопровождается полимеризацией и сгущением сырья (до получения битума требуемой марки . Процесс протекает с выделением тепла. Продувка сырья воздухом способствует улучшению свойств битума, дает возможность расширить области его применения в промышленности и строи-тельгтве, так как битум приобретает значительную эластичность. [c.18]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология