Фильтр-маслоотделитель

Воздух, поступающий в регенератор, качается компрессорами 37, марки МП-50/8 Сжатый воздух после компрессора проходит маслоотделитель 38, воздухосборник 39, затем фильтр-маслоотделитель, в котором окончательно освобождается от масла и поступает в нижнюю часть регенераторов Всасываемый компрессорами воздух предварительно очищается от пыли [c.282]

На рис. 77 показана схема установки, работающей под высоким давлением — 750—800 ат. Свежая азотоводородная смесь компрессором 1 и оборотная — циркуляционным компрессором 2 направляется через фильтр — маслоотделитель 3 в колонну синтеза 4. [c.250]

Фильтр-маслоотделитель предназначен для очистки азото-водородной смеси от капелек масла, увлекаемого газовым потоком из циркуляционного поршневого компрессора, а также от частиц углекислого аммония, который может образоваться в газовом объеме из аммиака и оставшейся в газе СО2. [c.220]

Давление в танках подземного склада как зимой, так и летом не превышает 3—4 ати. Слив хлора из железнодорожных цистерн летом производится за счет естественного давления, которое составляет 7—8 ати, а зимой—за счет обогрева цистерны паром или подачи внутрь цистерны сжатого воздуха, так как давление в цистерне бывает 1—2 ати. На перелив цистерны затрачивается около 8 часов. Воздух, используемый при переливе хлора, подвергается очистке от пыли и масла он должен быть также и сухим, поэтому его пропускают через фильтры, маслоотделители и адсорбирующие колонки. Для перелива хлора обычно используются компрессоры с рабочим давлением 12 ати. [c.309]

В системах синтеза аммиака с поршневыми циркуляционными компрессорами свежая азотоводородная смесь соединяется с циркуляционным газом на входе в аммиачный испаритель (т. е. перед конденсационной колонной) или в фильтре маслоотделителя. [c.173]

При пульверизации во избежание загрязнения эмалевого шликера сжатый воздух неред поступлением из компрессора в распылитель обязательно очищают от масла и воды в фильтре-маслоотделителе. [c.212]

В системах синтеза а.ммиака среднего давления с поршневыми циркуляционными насосами свежая азотоводородная смесь смешивается с циркуляционным газом на выходе из испарителя или. в фильтре маслоотделителя. [c.128]

Газ перед поступлением в серные скрубберы наиболее рационально очищать в электрофильтрах. Воздух после компрессоров всегда содержит масло и поэтому перед подачей в регенератор обязательно должен пройти через фильтр (маслоотделитель). [c.294]

Из сушильных башен газы направляются в поршневой компрессор 5, проходят фильтры — маслоотделители б и 7 и поступают в теплообменник 10, где газы нагреваются перед входом их в контактный аппарат 9 за счет теплоты горячих газов, выходящих из контактного аппарата. [c.147]

Для чего устанавливают после комп сора фильтр-маслоотделитель [c.163]

Схема процесса (рис. 135). Очищенная и сжатая до 300 атм газовая смесь поступает в фильтр-маслоотделитель 3, куда одновременно направляется циркуляционный газ из циркуляционного компрессора 4. Фильтры служат для очистки газовой смеси от масла, приносимого газом из циркуляционных компрессоров, и от карбоната аммония. Они работают попеременно в связи с необходимостью их периодической очистки и продувки. [c.247]

После отдувки газ дожимается в циркуляционном компрессоре до 300—310 атм и поступает в фильтры — маслоотделители, куда направляется и свежая азотноводородная смесь. Отсюда цикл начинается снова. [c.248]

Углекислый газ засасывается из газгольдера, проходит фильтр-маслоотделитель и поступает в компрессор. Для отделения газа от органических примесей углекислый газ после I ступени компрессии, холодильника и маслоотделителя поступает в фильтр, в котором проходит последовательно через фильтрующие слои активированного угля (АУ), стеклянной ваты и матерчатого фильтра. Последний слой предназначен для очистки газа от пыли. [c.254]

Для повышения чистоты газа компрессоры комплектуются конечными, холодильниками и фильтрами-маслоотделителями. [c.185]

Известен и конструкционный метод защиты от масляных паров, практически полностью исключающий возможность их проникновения в основной контур циркуляции. Это специальная система продувки (рис. 4.19), состоящая из компрессора 2, фильтра-маслоотделителя 3, фильтров-ловушек паров 4, трубопроводов и арматуры. Газ с парами масла отбирается из нижней подшипниковой полости насоса, очищается в фильтрах и затем возвращается в щелевой зазор в области выгородки масляной ванны и холодильника вала насоса. При постоянно работающей системе продувки с расходом 30 м /ч диффузное проникновение паров масла будет предотвращено. Попадание паров масла в бак насоса из-за изменения давления в нем (пульсации) при нормальной работе на частоте вращения 1000 об/мин, очевидно, также будет невозможно из-за газодинамического затвора, созданного системой продувки. Следовательно, при наличии системы продувки проникновение паров масла в контур возможно только по двум причинам [c.154]

Асбестовые фильтры-маслоотделители [c.534]

Фильтр-маслоотделитель, применяемый в системе Герресгс ф ] Шера, представляет железный цилиндр, имеющий сферическую , [c.162]

Шные с отверстиями решетки, между которыми уложен филь- 1ИЙ материал — волокнистый асбест. Газ фильтруете отделителе через слой асбеста. Задержанная в фильтре тсг- яйта собирается на дне аппарата и через специальное отверсше, а модически выпускается из фильтр-маслоотделителя. [c.162]

ОБСЛУЖИВАНИЕ И КОНТРОЛЬ РАБОТьАгУРБО-КОМПРЕССОРА И ФИЛЬТР-МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ [c.162]

Комплект поставки. Компрессор в сборе, испарительно-конденсатор-ный агрегат, ресивер, осушитель, фильтр, фильтр-маслоотделитель (для машин ХМ-ФУУ350/2Д и ХМ-ФУУ350/4Д), линейная арматура (устанавливается на месте монтажа). Запасные части. [c.50]

Несмотря на то что на четырех верхних этажах у.1авлнвается всего 5—6% трехокиси мышьяка, все же иногда незначительные количества AsaO.i проскакивают через промывную башню. Так, в одном случае в газе после промывной башни содержалось 1—2 мг м АзгОз и окончательное улавливание мышьяка происходило в асбестово.ч фильтре-маслоотделителе . [c.371]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология