Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Металлографические исследования сварных швов

    Ответственной операцией при монтаже является испытание сварных швов. Сварные швы испытываются следующими методами наружный осмотр, механические испытания, металлографические исследования, просвечивание рентгеновскими или у-лу-чами, проверка ультразвуком, пневматическое или гидравлическое испытание. Если доступ к сварному шву возможен только с наружной или только с внутренней стороны аппарата, проводится испытание на плотность вакуумированием сварных швов. Это испытание состоит в следующем. Сварной шов смачивается мыльным раствором. На исследуемый участок шва накладывается коробка, имеющая по всему периметру уплотнение из губчатой резины. Коробка соединяется с вакуум-насосом, а через смотровое стекло, смонтированное на коробке, или через стенки коробки, если она изготовлена из органического стекла, ведется наблюдение за сварным швом. Наличие мыльных пузырей указывает на дефекты сварки. Этот способ проверки используется также при контроле сварки отдельных лепестков крупных резервуаров. [c.351]


    Исследования этих образцов показали локализацию коррозии в корне стыка и на присадочном материале. Эта локализация особенно была заметна при температуре 80—100° С. Наибольшая коррозия обнаруживалась в сварных швах, имевших шлаковые включения. Это может быть объяснено тем, что шлак хорошо растворяется в кислоте, в результате чего последняя легко проникает вглубь металла и шов разрушается до появления свищей. Металлографический анализ показал обезуглероживание поверхностного слоя металла шва на глубину 0,05—0,02 мм. Обезуглероживание происходило главным образом в растворе кислоты, не содержащем замедлителя коррозии, и при температурах раствора 80— 100° С, т. е. в таких условиях, когда скорость коррозии и выделение водорода были наибольшими. [c.420]

    На основе имеющегося опыта и практики выполнения ремонтных рас5от была выполнена "ремойтная" сварки металла, вырезанного из резервуара. Сварка выполнялась электродами Э-42А (УСНИ 13-45). Испытание "ремонтного" сварного соединения и его металлографическое исследование свидетельствует о том, что механические свойства "ремонтного" сварного соединения превышают аналогичные характеристики имеющегося на резервуаре сварного соединения и находятся на уровне характеристик металла стенки. Следовательно, эксплуатирующийся 45 лет металл резервуара "кипящей" плавки может быть сварен, и полученный сварной шов обеспечивает прочность стенки резервуара. [c.11]

    НИИ влияния концентрации добавок РНд и НаЗ на качество сварки (для стальных плит толщиной 6 мм) [8] не было обнаружено каких-либо изменений металлографической структуры шва нри концентрациях РНз и НгЗ до 0,05 %. Не наблюдалось также никаких видимых изменений или уменьшения механической прочности сварного шва при концентрациях каждого из газов до 0,1%. Даже при концентрациях 0,25% РНз и 0,25% НдЗ прочность не снижалась, но наблюдалось небольшое уменьшение угла изгиба. Влияние на структуру сварного шва сказывалось при концентрации примесей равной 0,5% для каждого газа при концентрации 1 % сварной шов был пористым. При сварке стали с низким содержанием фосфора [9] обнаружили, что ацетилен, содержащий 0,14% РНз, оказывает незначительное влияние на качество сварного шва при содержании фосфора в стали 0,057% или более, но содержание фосфора в металле сварного шва увеличивалось при сварке стали с начальным содержанием фосфора 0,007—0,023%. Даже в последнем случае при использовании для сварки ацетилена с концентрацией РНз 0,04% содержание фосфора в металле сварного шва увеличивалось незначительно. Были проведены также исследования по выяснению причин возникновения трешдн сварного шва при сварке нелегированной и легированной авиационной стали [10]. При содержании в ацетилене О,б—0,9% НаЗ или НгЗ РНз вероятность возникновения трещин действительно увеличивалась, но нри меньших концентрациях примесей не наблюдалось их заметного влияния. В любом случае присутствие РНд увеличивало опасность возникновения трещин только при одновременном присутствии Н,3. Содержание в ацетилене, применяемом в настоящее время для сварки в СССР, 0,04% РНд и 0,05% НзЗ не оказывает заметного влияния на качество сварного шва, пе представляет какой-либо токсической опасности, не самовоспламеняется и потому не нуждается в очистке [И]. При сварке листовой малоуглеродной стали толщиной 9 мм (более толстые листы стали обычно сваривают электросваркой) при нормальных скоростях сварки загрязнение металла сварного шва как Р, так и 8 при использовании сырого ацетилена составляет только 1% от критической величины, при которой образуются сварочные трещины при сварке меди эта величина возрастает до 10% от критической [1]. [c.307]


    Металлографическими исследованиями установлено, что после 1250-часового испытания в среде 98,3 ой серной вислоты щ)И 60° и после 886-часового испытавия в среде ЭЗ вой серной вислоты при 70° основной металл, сварной шов и зона термичеового влиявия ста- [c.43]


Справочник по специальным работам Технологические трубопроводы промышленных предприятий Часть 2 (1964) -- [ c.289 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Исследование металлографическое

Механические испытания, металлографические исследования и просвечивание сварных швов трубопроводов

Сварные швы

Шовене



© 2024 chem21.info Реклама на сайте