Антиобледенительные покрытия

Для верхнего слоя антиобледенительного покрытия используется полиэтилгидросилоксан (гидрофобизирующая жидкость 136-41, ГОСТ 10834—76) е отвердителем у-аминопропилтриэто-ксисиланом (продукт АГМ-9, ТУ 6-02-724—77). Он наносится на эпоксидную шпатлевку, поливинилбутиральный грунт или на старое масляное покрытие, имеющееся на кровле. [c.244]

К недостаткам полимербетонов следует отнести их высокую стоимость и необходимость использования новых приемов при их производстве. Компоненты бетонов должны быть чистыми, химически инертными и распределяться так, чтобы образовывать минимальное количество пор. Полимерные связующие, даже густосетчатого строения обладают низкой теплостойкостью. Огнестойкость полимербетонов также значительно ниже, чем у обычных. Поэтому полимербетоны практически не используются как самостоятельные конструкционные материалы, однако они с успехом применяются для некоторых специальных целей. Например, полимербетоны широко используются для восстановительных работ. С помощью полимербетонов можно быстро исправить и пустить вновь в эксплуатацию поврежденные бетонные стены или полы. При этом полы могут легко выравниваться самопроизвольно или при помощи мастерка. У полимербетонов хорошая химическая и абразивная стойкость. С их помощью ремонтируют автомобильные дороги и покрытия мостов, подвергающиеся сильному износу от интенсивного движения транспорта. Антиобледенительные покрытия, наполненные бокситами, применяются в наиболее опасных участках дорог, а также на крышах домов и палубах кораблей, которые подвергаются действию дождя, речных и морских волн и обледенению. [c.375]

Для защиты наружных поверхностей камерных батарей и воздухоохладителей холодильных установок может быть использовано органосиликатное покрытие ОСМ-61, представляющее собой суспензию силикатных и оксидных компонентов в толуоль-ных растворах кремнийорганических полимеров. Покрытие ОСМ-61 обладает антикоррозионными и антиобледенительными [c.335]

Мировая резиновая промышленность потребляет ежегодно до 4 млн. г каучука (в том числе 1,9 млн. т синтетического каучука), более 1,5 млн. г сажи, свыше 1 млн. т текстильных материалов и большие количества других разнообразных веществ. Из резины в настоящее время изготовляются свыше 36 000 всевозможных изделий и среди них шины, обувь, транспортерные ленты, прокладки, муфты, подшипники, тормозные колодки, рукава, шланги, уплотнители, манжеты, покрытия, всевозможная изоляция, дорожки, галоши, ремни, сальники, амортизационные детали, топливные и масляные баки, антиобледенительные устройства и пр. [c.589]

Жидкость должна обладать вязкостью при низких температурах, обеспечивающую равномерное и быстрое покрытие защищаемых поверхностей тонкой пленкой и свободное прохождение через отверстия в антиобледенительных устройствах. [c.692]

Среди разнообразных способов борьбы с обледенением (механических, энергетических, физико-химических) существенная роль отводится химическим средствам (антиобледенительныгл порошкообразным веществам и жидкостям - антифризам, полимерам, маслообразным смазывающим веществам) и, в частности, антиобледенительным покрытиям. Проблема борьбы с обледенением может считаться решенной идеально, когда на защищаемой поверхности не происходит льдообразования. Реаль- [c.99]

Как видно, меняется не только численное значение адгезии, но и соотношение этих значений для одних и тех же материалов, что весьма существенно при выборе эффективных антиобледенительных покрытий. Расхождение в данных не может быть следствием толысо разницы в температуре определения [37], поскольку при прочих равных условиях изменение температуры в этом интервале влияет незначительно. По существу методы I и П были одинаковыми, отличались лишь способом приготовления образцов, их геометрией, скоростью приложения усилия, временем контакта льда с образцом до испытания, Все эти и ряд других факторов чрезвычайно важны при количественной оценке криофобных свойств материала. [c.101]

В качестве антиобледенительных покрытий могут быть применены покрытия на основе органосилоксанов АС-9, В-23 и ОСМ-61 [54]. Покрытие из ОСМ-61 имеет преимущества перед другими видами покрытий по криофобности оно примерно в 20 раз превосходит очищенную от коррозии сталь и в 3 раза лучше ранее применявшихся покрытий (ХВ-16, ХС-510). [c.244]

В качестве покрытий на основе кремнийполимеров использ5тотся и органосиликатные материалы (ОСМ), состоящие из полиорганосилоксанов, природных силикатов и окислов металлов, широко применяемые в различных отраслях народного хозяйства [77,78], Имеются данные по изучению криофобных свойств органосиликатных материалов и созданию специальных материалов, обладающих антиобледенительными свойствами [43- 5,48,77]. Ниже приведены величины адгезии льда на сдвиг к покрытиям из органосиликатных материалов в сравнении со стандартными покрытиями и незащищенной сталью [48] [c.112]

С-133 с антиобледенительным трубопроводом из стекловолокна, покрытого силиконовой резиной. Этот трубопровод распределяет горячий воздух, поступающий по металлическим трубопроводам. Требования в отношении теплостойкости, гибкости и способности выдерживать давление такие же, как приведены выше. Замена металлических трубопроводов трубопроводами на основе стекловолокна и силиконовой резины значительно облегчает конструкцию самолета, вследствие ис-ключенг1Я многочисленных соединений, разных приспособлений и дополнительной теплонзоляцни. Передний грузовой люк имеет герметизирующую прокладку из силиконовой резины (рис. 34), ценность которой заключается в ее стойкости к истиранию. Такого типа проклад- [c.148]

Широко распространен химический способ борьбы с обледенением, заключающийся в следующем. В полосе обледенения защищаемая поверхность самолета непрерывно смачивается анти-обледенительн ой жидкостью, в которой хорошо растворяется вода, образуя при этом растворы с низкой температурой замерзания. Переохлажденные капли воды, ударившись о поверхность, покрытую антиобледенительной жидкостью, не осаждаются на ней, как обычно, в виде льда, а растворяются в жидкой пленке, образуя незамерзающий раствор. Этим постоянно предотвращается отложение частиц льда на деталях самолета. Если все же образовалась корка льда, что может быть, например, в случае запаздывания подачи антиобледенительной жидкости на защищаемую поверхность, то корка растворяется в жидкости. [c.479]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология