Гуреева

Главы 1 и 4, за исключением разделов на стр. 179—189, написаны А. А. Гуреевым, глава 2 — Е. В. Смидович, глава 3 и указанные выше разделы главы 4 — Ю. М. Жоровым. [c.7]

Главы 4, 5, 6 и 11 написаны А. А. Гуреевым в последние месяцы его жизни, остальные главы — В. С. Азевым, который также отредактировал и подготовил книгу для издания. [c.5]

Топлива, смазочный материалы и жидкости для эксплуатации автомобилей я тракторов в северных районах. Под ред. А. А. Гуреева. М., Химия , 1976. 182 с. [c.52]

В данной книге обобщены материалы исследований и испытаний автомобильных бензинов, обосновывающих современные требования к их составу и качеству с позиций химмотологии. Настоящая книга существенно отличается от изданной в 1972 г. монографии А. А. Гуреева Применение автомобильных бензинов не только включением новых материалов по основным эксплуатационным свойствам бензинов, но и дополнительными главами, посвященными основам производства базовых бензинов и высокооктановых компонентов, присадкам и квалификационным испытаниям бензинов, составляющим основу системы испытаний новых продуктов. Особое внимание авторами уделено экологическим свойствам бензинов, которым также посвящена отдельная глава. Показаны возможности снижения загрязнения окружающей среды за счет соответствующих изменений состава бензинов, а также совершенствования конструкции автомобилей. [c.4]

Разработка автомобильных смазочных материалов, консервационных продуктов и нефтяных пластификаторов/Под ред. А. А. Гуреева. Тр. МИНХ и ГП им. Губкина, 1979, вып. 148. 130 с. [c.243]

На установке, разработанной А. А. Гуреевым и другими, исследуемое топливо непрерывно прокачивается (без циркуляции) с постоянной скоростью через нагреватель и фильтр до тех пор, пока перепад давления на фильтре достигнет 0,45 ат (4,4 10 н м ). В качестве фильтра применяется металлическая сетка квадратного плетения с отверстиями 30—32 мк. Температура топлива на выходе из нагревателя поддерживается с точностью до 2° С. Основным критерием для оценки стабильности топлива при данной температуре является продолжительность испытания (в мин) до забивки фильтра, т. е. до достижения предельной величины перепада давления на фильтре. [c.66]

ГуреевА. А., Автомобильные бензины, Гостоптехиздат, 1961. [c.211]

Аналогичные результаты были получены авторами с участием А. А. Гуреева при исследовании четырех бензинов термического крекинга различного фракционного состава на автомобильном двигателе, оборудованном вст авными нагарниками [4]. Все четыре бензина были получены из одного исходного образца путем отделения хвостовых фракций, простой ректификацией. По групповому химическому составу указанные бензины различались практически мало. Однако по мере облегчения фракционного состава бензина склонность его к нагарообразованию резко снижалась (табл. 28). [c.155]

Совместно с А. А. Гуреевым была проведена оценка нагарообразующей способности различных топлив на двигателе типа ЗИЛ-120 с карбюратором К-84 по 1-часовой методике на следующих режимах. [c.172]

По данным 3. А. Саблиной и А. А. Гуреева) [c.59]

Изменение содержания фактических смол и кислотности в бензине А-72 при хранении в топливных баках автомобилей приводится по данным А. А. Гуреева. [c.716]

Реактивные топлива (на смолы адсорбционные данные автора и А. А. Гуреева) [c.38]

В заключение следует сказать, что в данном разделе книги даны лишь основные теоретические представления о процессах испарения топлив, которые необходимо знать химмотологам. По этим вопросам в отечественной и зарубежной литературе имеется много публикаций. Читателю, более глубоко интересующемуся теоретическими основами испарения моторных топлив, рекомендуется книга А. А. Гуреева и Г. М. Камфера [126]. [c.112]

ГуреевАл. А., Сюняев Р. 3. Интенсификация некоторых процессов переработки нефтяного сырья на базе принципов физико-химической механики. — М. ЦНИИТЭ-нефтехим, 1986.—С.19 —25. [c.324]

Лит Товарные нефтепродукты Свойства и приментие Справочник, под ред ВМ Школьникова, 2 изд, М. 1978, с 18-19, СмидовичЕВ, Крекинг нефтяного сырья и переработка углеводородных газов, 3 изд, М, 1980, с 287-303, ГуреевА А ЖоровКЗ М, Смидович Е В, Производство высокооктановых бензинов, М, 1981, с 80 в6, Алкилированне Исследования н промышленное офо(м ение процесса, пер с англ М, 1982. В Г. Спиркин. [c.91]

В работе [498] также отделяют цирконий от алюминия при кислотности 2 N по НС1, используя катионит вофатит KPS-200. Уса-тенко и Гуреева [4451 провели сравнительное изучение некоторых [c.182]

Светло-кашта- Хутор Гуреева, А1 0—5 1,44 2,67 1,01 1,11 70,73 3,72 11,78 0,17 0,15 6,69 [c.351]

Саблина 3. A., ГуреевА. A. Неуглеводородпые составляющие топлива как основной источник образования осадков при высоких температурах. Химия и технология топлив и масел, № 7, 1960. [c.55]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология