Испытание обрызгиванием кислотой

Рекомендация указанного метода определения устойчивости цинкового покрытия основывается па выборе такой концентрации кислоты для обрызгивания, при которой скорость коррозии соответствовала бы определенному сроку испытания в естественных условиях. На наш взгляд, этот метод не совсем оправдан, ибо серная кислота должна сильно изменять характер коррозионного процесса. Цинк в атмосферных условиях корродирует, как правило, с кислородной деполяризацией. Изменение характера деполяризации катодного процесса может исказить результаты. Применение кислых электролитов при ускоренных испытаниях оправдано в тех случаях, когда изделие работает в сильно-загрязненной промышленной атмосфере, где конденсирующийся на поверхности покрытия электролит приобретает вследствие абсорбции сернистого газа слабокислую реакцию. [c.172]

Эти результаты обнадеживают, но испытания с прерывистым обрызгиванием все же требуют дальнейшего улучшения, прежде чем их можно будет рассматривать, как вполне надежный метод. Недавние опыты с материалами, отличающимися по коррозионной стойкости только слегка, менее удовлетворительны. Результаты показывают, что прерывистое разбрызгивание дает лишь отдаленное представление о порядке расположения этих материалов по их коррозионной стойкости при длительных полевых испытаниях. Следует отметить, что здесь 0,01 N серная кислота оказалась лучше, чем смесь растворов солей. Результаты укороченных полевых испытаний лучше согласуются с продолжительными полевыми испытаниями, нежели результаты, полученные при испытаниях с обрызгиванием. [c.812]

В дополнение к металлографическому методу исследования недавно были разработаны ускоренные испытания для определения чувствительности к расслаивающей коррозии сплавов серии 5000 [105—107]. Один из методов классифицируется как испытание в морской соли, подкисленной уксусной кислотой. Метод заключается в выдержке образцов в солевом тумане в течение 1 нед при 49 °С. Испытания включают цикл непрерывного обрызгивания в течение 30 мин с последующим 90-мин циклом без разбрызгивания. Этот метод, принятый в настоящее время вооруженными силами США, рекомендуется Алюминиевой ассоциацией как метод для определения сопротивления расслаивающей коррозии сплавов системы А1 — Mg, предназначенных для изготовления конструкций корпусов лодок и кораблей [106, 106а]. [c.229]

Покрытия, полученные на основе системы эпоксидная смола—амин, обладают хорошей химической, коррозионной и абразивной стойкостью. Они остаются неповрежденными после испытаний в течение одного месяца в следующих химических реагентах толуоле, ксилоле, четыреххлористом углероде, уайт-спирите, 50%-ной уксусной кислоте, 36%-ной соляной кислоте, 50%-ной серной кислоте, 10 /о-ной азотной кислоте, 10%-ной лимонной кислоте, 25%-ном растворе едкого натра, 25%-ном хлорноватокислом натре, растворах гипохлорита натрия и калия, воде, парах соляной кислоты и аммиака. После пребывания пленок на открытом воздухе в течение нескольких месяцев, полуторамесячного пребывания в везерометре при обрызгивании соленой водой, а также тридцатиминутного кипячения изменения пленок не наблюдалось. [c.57]

Некоторые видоизменения составов используют в методе при обрызгивании электролитом для специальных целей. Так, подкисление уксусной кислотой раствора Na l, разработанное Никсоном [130], воспроизводит вид отслаивания, часто встречающийся на цинковых матрицах, покрытых хромом. Испытания при обрызгивании раствором соли с уксусной кислотой были стандартизованы ASTM. Возможно, что другие составы растворов могут быть разработаны для специальных целей. Например, исходный раствор соли с уксусной кислотой был видоизменен путем добавления к нему хло- [c.564]

Для защиты сплавов алюминия от атмосферной коррозии применяют комбинированные металлические и неметаллические покрытия. После испытаний в течение 20 мес. в промышленной атмосфере алюминиевого сплава 35 с покрытием медь—никель—хром, нанесенном после анодирования в фосфорной кислоте, коррозионные поражения появлялись в виде точек, вздутий и пятен. Вздутия образовались па 15 образцах из 24. Пятна имели светло-серую или коричневую окраску, свидетельствующую о коррозии меди. С увеличением толщины подслоя никеля интенсивность точечных поражений уменьшилась. При толщине никелевого подслоя 13 мк, несмотря на сквозную коррозию покрытия, алюминий не подвергся разрушению. Покрытия, полученные щинкатным способом и методом Фогта по предварительно анодированной поверхности, показали хорошук> стойкость при обрызгивании соленой водой [214]. [c.107]