Сквозная коррозия

Трубные пучки теплообменного оборудования выходят из строя вследствие забивки трубок солевыми отложениями и сквозной коррозии металла. [c.47]

Во многих случаях материалы защищают от коррозии нанесением покрытий (см. раздел 5). Многие органические покрытия, особенно тонкослойные, становятся с течением времени в некоторой мере электрически проводящими с удельными сопротивлениями <10= Ом-м . В таком случае беспористая поверхность с покрытием площадью 10 м , что например, соответствует поверхности 10 км трубопровода с условным проходом 300 мм, должна иметь сопротивление покрытия 7 < 10 Ом. Более высокие сопротивления и свойства, практически соответствующие свойствам электрической изоляции, имеют, например, полиэтиленовые покрытия толщиной 1 мм и более (см. раздел 5.2). Напротив, вышеназванные слабо проводящие покрытия ведут себя в отношении химической коррозии аналогично оксидным покрытиям. Анодная промежуточная реакция затормаживается почти полностью, а катодная — лишь в незначительной степени. Таким образом, эти поверхности с покрытием становятся катодами, и в местах пор или повреждений в покрытии может произойти интенсивная сквозная коррозия. В особенности этого следует ожидать при большом содержании солей в коррозионной среде [10, И]. Для предотвращения местной коррозии около дефектов покрытия, которых практически нельзя избежать, необходимо либо обеспечить возможно более высокое сопротивление покрытия, либо применить катодную защиту от коррозии. [c.135]

В зависимости от объема работ ремонт трубопроводов может быть выполнен персоналом технологического цеха или силами ремонтно-монтажной организации. В большинстве случаев работу по ремонту и прокладке трубопроводов выполняют в период простоя установки (отделения) или остановки всего производства. Но в тех случаях, когда трубопровод внезапно выходит из строя при обнаружении таких дефектов, как разрыв сварных стыков, сквозная коррозия стенки труб, поломка запорной арматуры, закупорка легко застывающими продуктами, приходится проводить ремонт в период вынужденных кратковременных остановок работы трубопровода, а в отдельных случаях даже не прерывая перекачки продукта. [c.237]

Скорость коррозии может быть выражена в различных единицах. Если опасны общие потери металла, ее оценивают по массовому показателю, т. е, по потере металла, отнесенной к единице поверхности и к единице времени, например, в г/(см -ч) или в г/(м гoд). Если опасность представляет сквозная коррозия, ее скорость оценивают по глубинному показателю, т. е. по уменьшению толщины металла вследствие коррозии, выраженному в линейных единицах и отнесенному к единице времени, например в мм/год. При коррозии, связанной с разрушением кристаллической решетки металла, учитывают механический показатель, т. е. относительное изменение прочности металла за определенный период, например уменьшение временного сопротивления на разрыв, в кг/(см -год). [c.14]

Скорость коррозии может быть выражена в различных единицах. Если опасны общие потери металла, то ее оценивают по массовому показателю, т.е. по потере массы металла, отнесенной к единице поверхности и единице времени, например г/(см ч) или г/(м год). Если опасность представляет сквозная коррозия, то ее скорость оценивают по глубинному показателю, т.е. по глубине проникновения коррозионного разрушения, выраженному в линейных единицах и отнесенному к единице времени, например, мм/год. [c.11]

Особенно большие потери из резервуаров за счет выветриваний паров нефтепродуктов возможны при переработке высокосернистых нефтей, содержащих растворенный сероводород и термически нестойкую серу. Как показал опыт переработки ишимбайской нефти на Башкирских нефтезаводах, крыши резервуаров, предназначенных для хранения сырой нефти и промежуточных продуктов с повышенным содержанием сернистых соединений, подвергаются большому поражению сквозной коррозии через несколько месяцев эксплуатации резервуара. [c.158]

Решение. В силу явного тяготения к утечке конденсатосборника на месте его расположения закладывают шурф. Обнаружено поражен сквозной коррозией стояк конденсатосборника на участке в 30 см, считая от горшка вверх к фланцу. [c.367]

Армированные покрытия в сочетании с лакокрасочными покрытиями чаще всего применяют для защиты днища и нижнего пояса вертикальных резервуаров, а также нижней части горизонтальных резервуаров ог механических повреждений при удалении из резервуаров шлама и других загрязнений. Кроме того, покрытия гарантируют полную герметичность днища или нижней части резервуара в случае (сквозной коррозии наружной поверхности, так как они обладают доста- [c.80]

Рис. 45. Участок трубы со сквозной коррозией

Трубопроводы для охлаждающей воды имеют важное значение для работы электростанций и их нормальное функционирование не должно нарушаться. Пожарные трубопроводы важны для обеспечения безопасности. Те и другие трубопроводы обычно имеют надежное изолирующее покрытие, но в местах неизбежного повреждения покрытия они подвергаются опасности язвенной (сквозной) коррозии вследствие образования коррозионного элемента со сталью в бетоне. На сравнительно тонкостенных пожарных трубопроводах такие дефекты действительно нередко наблюдаются уже после непродолжительной эксплуатации. Локальная катодная защита от коррозии предотвращает появление таких повреждений. [c.290]

В последнее время танки во многих случаях тоже покрывают слоем высококачественной краски, стойкой по отношению к нефти и к морской воде, что может уменьшить необходимое число протекторов или увеличить протяженность зоны защиты. Однако ири этом следует учитывать, что при загрузке в танки некоторых химикатов может быть вызван неожиданный сильный износ покрытия, и тогда из-за недостаточности защиты возникает опасность язвенной (сквозной) коррозии на местах повреждения покрытия (см. раздел 4.2). В этом отнощении даже слой эпоксидной смолы толщиной до 300 мкм недостаточно надежен. Праймеры (грунтовка) и одинарные верхние слои краски обеспечивают лишь временную защиту. Защищенные таким способом поверхности следует рассматривать как не имеющие защиты. [c.369]

Для защиты резервуаров-хранилищ с сырой нефтью, которые подвергаются опасности коррозии при попадании соленых вод на месторождении, применяют алюминиевые протекторы. На рис. 20.2 показан пример распределения протекторов в донной части такого резервуара [4]. Без катодной защиты имеется опасность сквозной коррозии около пор в покрытии в результате образования коррозионного элемента (см. раздел 4.2). Для защиты донной области до высоты в 1 м и зоны с чередующимся воздействием воды и нефти при площади их поверхности 2120 (куда входят и встраиваемые элементы, в частности опорные лапы для плавающей крыши и новерхности нефтяной мешалки) и ориентировочной расчетной плотности защитного тока 8 мА м требуется суммарный ток 17 А. [c.380]

Анодные ингибиторы могут в случае пассивируемых систем облегчить пассивирование, поскольку они в значительной степени покрывают поверхность металла и тем самым снижают плотность тока пассивации. В случае непассивируемых систем защита обеспечивается только при полном покрытии поверхности. При неполном ингибировании остается опасность язвенной (сквозной) коррозии. Ингибирующее дей- [c.399]

На стальных конструкциях в морской воде и в грунте нередко наблюдается коррозия в виде раковин и язв (сквозная). В среднем скорость коррозии малых стальных образцов в глинистом грунте составляет около 0,2 мм/год, а в более кислых болотистых грунтах — около 0,3 мм/год. При больших площадях поверхности наибольшая скорость проникновения коррозии может быть и существенно более высокой (см. раздел 4). Язвенная и сквозная коррозия особенно легко [c.413]

При очень частом появлении язвенной (сквозной) коррозии ремонты отдельных труб в конечном счете оказываются недостаточными. Либо нужно повторно сваривать и дополнительно изолировать довольно большие участки с изоляцией, плохо выполненной на монтажной площадке, либо придется заменять целые отрезки трубопровода. Ремонт нескольких труб нередко обходится дороже прокладки новых труб. Если принять, что после 25 лет работы без катодной защиты в агрессивных грунтах нужно заменять 10 % всех труб трубопровода то дополнительные затраты составят 10 % от 1,19 %, т. е. 595 марок на [c.419]

Для объяснения возрастания числа прорывов при сквозной коррозии можно исходить из двух процессов, которые на практике накладываются один на другой [c.419]

Может пострадать окружающая среда. Сквозная коррозия подземных нефтяных цистерн может служить примером угрозы грунтовым водам. [c.9]

Коррозионная активность нефтепродуктов существенно возрастает в присутствии микроорганизмов. Коррозия металлов, особенно на основе алюминия, сопровождается образованием осадков, состоящих из воды, смолистых веществ, бактерий -и продуктов их жизнедеятельности. Иногда наблюдается сквозная коррозия. В присутствии окиси железа коррозия еще,более увеличивается, поскольку окись железа в присутствии воды благоприятствует деятельности бактерий. [c.120]

При сквозной коррозии трубок трубчатых воздухоподогревателей резко возрастают присосы, что заставляет предусматривать резервные мощности дымососов и вентилятора. Соответственно повышается расход электроэнергии при целых трубках — за счет несоответствия тягодутьевых машин трактам, при прокорродировав-ших — за счет транспорта воздушных перетоков. В итоге возникает необходимость замены холодных кубов при небольших суммарных потерях металла от коррозии (около 5—10%) и практически не изменившейся суммарной поверхности нагрева. [c.287]

Коррозионностойкие металлы наиболее полно используются для изготовления конденсационно-холодильного оборудования. Подвергающиеся интенсивной коррозии трубные пучки из углеродистых сталей и нестабилизированной латуни почти повсеместно заменены трубками из латуней, стабилизированных мышьяком ЛОМТ-70-1-0,06 или ЛАМШ-77-2-0,0б. На многих установках первичной переработки нефти углеродистые трубы на линиях после конденсаторов бензина, наиболее часто подвергающиеся сквозной коррозии, заменены нержавеющими. В тех случаях, когда выявляется недопустимо сильный коррозионный износ отдельных аппаратов или узлов, привлекают научно-исследовательские организации (ВНИИНефтемаш, ВНИИНефтехим и др.), которые выявляют причины коррозии и дают обоснованные предложения по замене материала или другим способам зашиты. [c.73]

Местная или сквозная коррозия приводит к появлению кратерообразных углублений и сквозных отверстий при наличии окислительной среды и вещества, способного разъедать окисные пленки (ионы хлора, брома, иода с концентрацией >3 -10 г —ион/л). [c.20]

Особенно большие потери возможны при переработке высокосернистых нефтей, содержащих растворенный сероводород и термически нестойкую серу.. Как показал опыт переработки ишимбайской нефти ла башкирских нефтезаводах, крыши резервуаров для хранения сырой нефти и промежуточных продуктов с повышенным содержанием сернистых соединений, подвергаются сквозной коррозии через несколько месяцев эксплуатации резервуара. На восточных НПЗ установленные на резервуарах дыхательные клапаны и огневые гасители (старых конструкций) в зимних условиях обычно демонтировали для предотвращения возможных аварий из-за оседания влаги на тарелке клапана и примерзания ее к седлу. Через открытые отверстия происходила интенсивная вентиляция, что обусловливало большие потери продукта. После проведенной реконструкции тарелку покрыли фторопластом, а седло и шток целиком изготовили из этого материала — примерзания тарелки к седлу клапана исключены. [c.111]

Коррозия внутренней поверхности труб печей наблюдается в основном в нижней части трубы (рис. 45). Трудность ревизии конвекционных труб из-за трудного доступа к ним может привести к сквозной коррозии. Предотвратить этот дефект печных труб можно лучшей подготовкой сырья, т. е. снижением содержания хлоридов до минимума. [c.105]

В комбинированных футеровках и облицовках визуальным осмотром можно обнаружить лишь дефекты внешних слоев футеровки (нарушение толщины и разделки швов, отслоение штучных футеровочных материалов и т.д.), проницаемость футеровки при герметичном корпусе аппарата проверить практически невозможно. В силу сказанного к ремонту футерованной аппаратуры приступают только в случае явных дефектов в защитном покрытии или сквозной коррозии металла и просачивания продукта снаружи аппарата. [c.35]

То же В верхнюю часть топочной камеры Через 11 ООО ч на 24 трубах воздухоподогревателя обнаружена сквозная коррозия. Сопротивление пароперегревателя за месяц увеличивалось на 185 и/м . Отложения сухие, рыхлые, но при обдувке паром с р = 4 Мн/м не удаляются [c.461]

Над верхней секцией воздухоподогревателя После 11000 ч сквозная коррозия на 51 трубе воздухоподогревателя. Отложения золы кислые [c.461]

Из-за коррозионной усталости часто наблюдаются обрывы глубиннонасосных штанг, сквозной коррозии подвергаются насоснокомпрессорные трубы, выходят из строя насосы, разрушаются штанговые муфты (табл. 9,4). [c.288]

На нефутерованных рамах, имеющих фланцевое соединение с газовыми и питательными штуцерами, иногда наблюдается массовая коррозия стенок в отверстиях для отвода газов (см. рис. У-5). Стенки кислородных газовых отверстий подвергаются гораздо большему разрушению, чем водородных отверстий. Коррозия приводит к образованию раковин и распространяется вглубь поперечного сечения, в направлении к катоду. Размеры и глубина раковин определяются в основном длительностью работы рам и не зависят от места их расположения в аппарате. Отдельные случаи сквозной коррозии стенок кислородных отверстий наблюдались [c.222]

В морской и пресной водах коррозионная стойкость зависит от присутствия, на поверхности металла оксидных пленок, через которые должен диффундировать кислород, чтобы могла продолжаться коррозия. Установлено, что в дистиллированной воде при комнатной температуре на меди образуется оксидная пленка, состоящая из смеси Си О и СиО [3, 4 ]. Освещение видимым светом заметно замедляет скорость образования оксидов [3]. Пленка легко разрушается быстро движущейся водой, а также растворяется угольной и органическими кислотами, которые присутствуют в некоторых пресных водах или грунтах. В результате скорость коррозии заметно возрастает. Например, в Мичигане при смягчении горячей воды цеолитами с образованием значительных количеств ЫаНСОз сквозная коррозия медных водяных труб наблюдалась через 6—30 месяцев эксплуатации [5]. Та же самая, но несмягченная вода почти не проявляла коррозионной [c.327]

При этом сопротивление газового и воздушного трактов возрастает незначительно и нет необходимости в применении мощных вентиляторов и дымососов. Е.ажным достоинством такого воздухоподогревателя является то, что температура стенки тепловой трубы (при квалифицированном выборе конструктивных характеристик н заполнении тепловой трубки теплоносителем) во время работы поддерживается значительно выше точки росы, что создает условия для на. ежной эксплуатации аппарата в коррозионной среде. В отличие от воздухоподогревателей обычных конструкций, где сквозная коррозия труб приводит к перетоку части воздуха в дымовые газы, разрушение стенки тепловой трубы мало отражается на работоспособности аппарата. При этом незначительно уменьшается поверхность теплопередачи. [c.87]

Под действием промысловых сточных вод интенсивному коррозионному разрушению подвергаются стальные трубопроводы, оборудование, арматура, насосы и колонны труб нагнетательных и поглощающих скважин. Срок службы промысловых водоводов без специальных мер защиты часто исчисляется 1,5—4 годами. В большинстве случаев выход из строя водоводов обусловлен сквозной коррозией вблизи сварных швов. Количество разрушений трубопроводов из-за коррозии и затраты на их устранение достигают значительных размеров. Так, на Покровском месторождении б. объединения Куйбы-шевнефть на водоводах, транспортирующих сероводородную пластовую воду, в первый год эксплуатации было зарегистрировано 150 разрушений труб в сварных стыках и в теле трубы, что составило в среднем 7,5 разрушений в год на 1 км водовода. [c.371]

Хлоридная коррозия наблюдается при 205 °С в конвекционных секциях трубчатых змееЕшков. Из-за трудного доступа к трубам при ревизии их состояния не всегда удается определить степень износа стенок, поэтому возможна сквозная коррозия труб. Этот дефект печных труб можно предотвратить лучшей подготовкой сырья, т. е. снижением содержания хлоридов в сырье до минимального. [c.147]

Г имерк срочного ремонта при сквозной коррозии приведены на рис. ЗО [c.75]

Алюминий, магний и сплавы на их основе подвержены сильной точечной коррозии. При повышенной температуре точечная коррозия характерна для большинства нержавеющих сталей. Добавка к растворам солн 1% ЫааСОл уменьшает точечную коррозию нержавеющих сталей. Отмечаются случаи сквозной коррозии титана и циркония. Свинец нестоек в этой с >еде. [c.826]

В противоположность катодной защите при анодной защите обычно имеются только узко ограниченные области защитных потенциалов, в которых возможна защита от корозии. По этой причине при анодной защите нужно в общем случае применять защитные установки с регулированием потенциала. Область защитных потенциалов может быть сильно сужена особыми процессами коррозии, например язвенной (сквозной) коррозией коррозионностойких сталей под влиянием хлоридов. В таком случае анодная защита иногда практически уже не может быть применена. Склонность к местной коррозии, обусловленная свойствами материала, тоже может сделать анодную защиту неэффективной. Сюда относится, например, склонность к межкристаллитной коррозии у коррозионностойких высокохромистых сталей и сплавов на основе никеля. [c.390]

В реставрационной практике встречается несколько видов разрушения стекла тонкая радужная пленка, отделяющиеся чешуйки, образование гигроскопичных солей (,дшачущие стекла) и др. Для массивных изделий из стекла (особенно археологического) возможна как поверхностная, так и сквозная коррозия. В.последнем случае предмет становится хрупким, очистить его от продуктов коррозии затруднительно. Наиболее распространенным методом удаления почвенных загрязнений и продуктов коррозии является промьшка стеклянных изделий в водно-спиртовой смеси (1 1) или в 1 %-м растворе азотной кислоты с последующей промьюкой в воде. При наличии на поверхности стекла пористой зернистой корки и при pH водной вытяжки более 7,5 можно применять для очистки стекла щелочные растворы. Например, изделие погружают в 1 %-й раствор едкого натра на 10—30 сут (при постоянном контроле). За это время коррозионный слой и радужная пленка разрушаются, поверхность стекла становится блестящей. Для нейтрализации щелочи изделие после такой обработки ополаскивают 1 %-м раствором серной кислоты и тщательно промывают водой. [c.209]

В большинстве случаев наблюдается коррозия свинца по границам зерен и сквозная коррозия в процессе образования защитных пленок. Присадки сурьмы и олова препятствуют межкристаллитной коррозии. Пленки из бикарбонатов [НаНСОз или Са(НСОз)2] защищают свинец от сквозной коррозии. [c.28]

Универсальность разработанной ВНИПИНефтью схемы позволяет выполнять сменный воздухоподогреватель из тепловых труб. В этом случае и при сквозной коррозии отдельных трубок плотность воздухоподогревателя не нарушается, происходит лишь потеря промежуточного теплоносителя (воды), что приводит к выходу из строя определенной части теплообменной поверхности нагрева. Кроме того, при исхюльзо-вании тепловых труб зона коррозии носит локальный характер [26]. [c.38]

Кроме того, даже сквозная коррозия листов набивки регенеративных воздухоподогревателей мало влияет на работу котла вследствие отсутствия перетоков воздуха в газовую сторону, а возможность установки в качестве холодной поверхности пакетов высотой 200—250 мм позволяет заменять прокорроди-рованные пластины через 1—2 года. [c.453]

Массовое распространение имела коррозия никелевого покрытия выносного листа под паронитовыми пятачками , где образовывались раковины и желобки, обрамляющие анкер. Наиболее интенсивдая коррозия отмечена на анкерных участках по границе пятачка , в местах расклепки анкеров, а также по краям электрода, т. е. там, где качество никелевого покрытия хуже, чем на остальной поверхности электрода. На 70% электродов наблюдалась совершенно однотипная сквозная коррозия у трех верхних (или симметрично расположенных трех нижних) анкерных болтов (см. рис, У-З), Она вызвана неравномерным распределением тока при никелировании из-за неправильной подвески электродов, в результате которой ток во время никелирования подавался только через эти три анкера. Очень высокая плотность тока на данных участках была причиной низкого качества защитного никелевого покрытия. Степень разрушения анодов заметно зависела от продолжительности эксплуатации электролизера чем дольше он работал, тем сильнее была коррозия и больше количество деталей, пораженных коррозией. [c.218]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология