Допуски шлицевых соединений

ДОПУСКИ шпоночных и ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ [c.456]

ДОПУСКИ и ПОСАДКИ ШЛИЦЕВЫХ ПРЯМОБОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ [c.534]

При сборке подвижных и неподвижных шлицевых соединений проводится контроль на биение и на качку под действием создаваемого вручную крутящего момента. В неподвижных шлицевых соединениях усилие перемещения деталей относительно друг друга должно быть равномерным по всей длине. Не допускаются местные перекосы и заклинивание сопрягаемых деталей. [c.119]

Наружные диаметры шлицевого соединения Отверстия пригоняемых и регулируемых соединений (вкладыши подшипников и др.) с допуском зазора-натяга 25 - 40 мкм. [c.344]

Соединения шлицевые прямобочные. Размеры. Допуски 12.44.195—81 Изделия угольного машиностроения. Соединения шлицевые [c.61]

Общие положения, допуски и основные отклонения размеров ё, О, Ь шлицевого соединения - по ГОСТ 25346— 89. [c.830]

Допуски и посадки для шлицевых соединений [c.122]

Ra 1,25 Поверхности разъема герметичных соединений без прокладок или со шлифованными металлическими прокладками Наружные диаметры шлицевого соединения Отверстия пригоняемых и регулируемых соединений (вкладыши подшипников и др.) с допуском зазора натяга 25—40 мкм Цилиндры, работающие о резиновыми манжетами Отверстия подшипников скольжения Трущиеся поверхности малонагруженных деталей [c.277]

Признаки брака 1) не выдержаны линейные и свободные размеры 2) не выдержаны диаметры и посадочные размеры 3) овальность и конусность, превышающие допуск 4) неправильное расположение осей (не выдержаны межцентровые расстояния, соосность, перпендикулярность, параллельность) 5) не выдержаны параметры зубьев шестерен (шаговые размеры, биения окружностей, высота и толщина зуба, эвольвента) 6) не выдержаны размеры и расположение шлицевых соединений и шпоночных пазов 7) недостатки резьбы (не выдержаны диаметры и шаг резьбы, перекос и срыв резьбы) 8) несоответствие качества обработки поверхностей требованиям чертежа или эталону 9) коробление деталей (при механической или термической обработке, пайке, сварке) 10) механические повреждения (забоины, вмятины, излом и др.). [c.312]

Кроме контроля погрешностей, определяющих характер сопряжения шлицевых соединений, чрезвычайно важен контроль положения щлицевого профиля по отнощению к базовым поверхностям, оказывающим большое влияние на работу шлицевого соединения. Для Еэлов важно, чтобы неконцентричность центрирующего диаметра и непараллельность шпонок к оси опорных шеек не превышала установленных допусков. Проверка валов по этим элементам обычно производится в центрах или на призмах (фиг. 104). [c.205]

Взамен Нм 159—57 и НМ 160—57 27 72—122—81 Основные нормы взаимозаменяемости. Соединения шлицевые прямобочные. Размеры и допуски. (Ограничение ГОСТ 1139—80) [c.62]

Основные нормы взаимозаменяемости. Соединения шлицевые прямобочные. Размеры и допуски. (Ограничение ГОСТ 1139—80). — Взамен ОСТ 34 13—117—75 34 13—118—83 Основные нормы взаимозаменяемости. Соединения шлицевые прямобочные. Технические требования. — Взамен ОСТ 34 [c.62]

Некоторые примеры применения стандартных соединений (первый вид) приведены в табл. 2 к ним относятся гладкие цилиндрические, конические, резьбовые, шпоночные, шлицевые и зубчатые передачи. На стандартные соединения распространяются системы допусков и посадок, показанные в табл.2. [c.9]

Разъемные соединения — допускают разборку без повреждения сопрягаемых и скрепляющих деталей. К ним относят резьбовые, клиновые, штифтовые, шпоночные, шлицевые и профильные соединения, а также соединения посредством упругих элементов (стопорных колец). [c.348]

Обозначення прямобочных шлицевых соединений содержат (табл. 18) обозначение поверхности центрирования номинальный размер отверстия, вала или соединения обозначения полей допусков (посадок) но центрирующему диаметру и по боковым сторонам зубьев. [c.539]

Соединения шлицевые прямобочные. Размеры, допуски - ГОСТ 1139—80. [c.863]

В связи с широким разви-гием автоматизации большое значение приобретает арматура с механизированным приводом. Наибольшее распространение находят электроприводы и мембранные пневматические приводы. Менее широко применяются поршневые пневматические приводы и электро-.магнитные приводы. Электропривод представляет собой редуктор с червячной передачей и несколькими зубчатыми парами, в котором последняя ступень (червячное колесо) связана со шпинделем арматуры через шлицевое соединение. Вращение шпинделя допускается как с помощью электродвигателя, так и вручную, с помощью штурвала. Привод имеет муфту ограничения крутящего момента, предохраняющую двигатель от перегрузок, концевые выключатели и указатель высоты подъема шпинделя. [c.271]

Шпоночные соединения, как правило, не могут передавать большие крутящие моменты. При наличии больших силовых воздействий на соединение применяют шлицевые конструкции валов и отверстий. В зависимости от профиля зубьев щлицев шлицевые соединения делят на прямобочные, эвольвентные и треугольные. На практике при передаче больших крутящих моментов и изменении направления вращения обычно применяют шлицевые соединения с эвольвентным профилем зубьев, регламентированные ГОСТ 6033 — 80. Собственно профиль эвольвентных шлицевых соединений приведен в этом же ГОСТе (рис. 17). В таких соединениях втулку относительно вала центрируют по боковым поверхностям зубьев или по наружному диаметру, причем предпочтение отдают центрированию по боковым поверхностям зубьев, обеспечивающим большую точность центрирования. Для этого вида центрирования установлено два вида допусков размера ширины е впадины втулки и толщины S зуба вала допуск размера ширины втулки (зуба) Te(Ts) и допуск суммарный Т, включающий допуск размера ширины втулки (зуба), а также допуск формы и расположения втулки (зуба). Расположение допуска втулки и зуба определяется основным отклонением — расстоянием ближайшей гра- [c.456]

Соединения зубчатые (шлицевые) эвольвентные в сельскохозяйственном машиностроении. Форма зубьев, размеры, допуски и посадки. — Взамен ОН 13—221—67 Инъектор древесный. Основные параметры Машины и оборудование сельскохозяйственные. Монтажепригодность. Номенклатура показателей и методы оценки [c.266]

Упругие муфты более громоздкие, чем жесткие, так как включают упругие элементы (пружины, резиновые пальцы и другие), и поэтому допускают менее точное совпадение осей. Промежуточными между этими двумя типами являются полужесткие муфты. Значительную несоосность валов допускают зубчатые или шлицевые муфты за счет зазора в зубьях. В настоящее время такое соединение получает значительное распространение. [c.6]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология