Коррозия цветных металлов и сплавов

Коррозия цветных металлов и сплавов [c.246]

Коррозия цветных металлов и сплавов в водороде приводит к так называемой водородной хрупкости , т. е. к снижению механических свойств материалов при определенном содержании водорода. [c.408]

Коррозия цветных металлов и сплавов в реактивных топливах [21] [c.267]

КОРРОЗИЯ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ И СПЛАВОВ [c.218]

Коррозия цветных металлов и сплавов в топливах для ВРД [c.247]

Глава XVII. КОРРОЗИЯ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ И СПЛАВОВ [c.245]

Глава тринадцатая КОРРОЗИЯ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ И СПЛАВОВ В ВОДОРОДЕ [c.408]

Защитные (консервационные) свойства определяют способность индустриальных масел предотвращать агрессивное действие на детали мащин органических кислот, содержащихся в маслах и образующихся в результате окисления при наличии влаги, попадающей в масла в процессе эксплуатации (конденсация из воздуха, охлаждающая вода и др.), а также веществ, агрессивных по отноще-нию к некоторым металлам. Коррозия черных металлов возникает при попадании в масло воды, а коррозия цветных металлов и сплавов вызывается действием органичесю1х кислот, образующихся при окислении масла и некоторых присадок. Вода, а также частицы продуктов коррозии стимулируют коррозионную агрессивность органических кислот. Кроме того, попадая в зону трения, частички продуктов коррозии действуют как абразив и повыщают интенсивность изнащивания. Коррозия цветных металлов усиливается с повыщением температуры. Защитные свойства улучщаются при введении в масло маслорастворимых ингибиторов коррозии, антикоррозионных присадок, которые препятствуют контакту металла с влагой и органическими кислотами. [c.267]

КОРРОЗИЯ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ И СПЛАВОВ ПРИ ВЫСОКИХ [c.23]

Особенно сложно разрабатывать серо-, фосфор- и хлорорганические противозадирные присадки, которые были бы химически активны, но ие вызывали бы коррозии цветных металлов и сплавов (бронза, латунь и др.). [c.89]

Т а б л и ц а 132 Коррозия цветных металлов и сплавов в топливах для ВРД [c.346]

Термически стабильны до 80— И0°С, при более высоких температурах значительно усиливают химическую коррозию цветных металлов и сплавов ухудшение эксплуатационных свойств нефтепродуктов. [c.139]

Иногда, обладая защитными свойствами, продукты могут иметь плохие противокоррозионные свойства, т. е. могут быть коррозионно агрессивными. Так, составы на основе синтетических жирных кислот, кубовых остатков синтетических жирных кислот, продуктов их взаимодействия с триэтаноламином (например, смазка ЖКБ), ингибиторы коррозии типа МСДА-1 — соли синтетических жирных кислот и дицнклогексиламина, защищая в тонкой пленке черные металлы от коррозии, вызывают или усиливают химическую коррозию цветных металлов и сплавов (свинца, меди, олова, бронзы), особенно при высоких температурах. Возможны и противоположные действия, когда присадки или продукты, обладая хорошими противокоррозионными свойствами, не обладают защитными свойствами или даже усиливают электрохимическую коррозию. Так, многие серо- и серофосфорсодержащие противокоррозионные присадки, улучшающие противокоррозионные свойства нефтепродуктов, не улучшают или ухудшают их защитные свойства [20]. Некоторые маслорастворимые ингибиторы коррозии, улучшающие защитные свойства нефтепродуктов (жирные кислоты, амины, алке-нилсукцинимиды и др.), ухудшают их противокоррозионные свойства по отношению к цветным металлам [15—20]. [c.34]

Термически стабильны до 90— 120 С. Ухудшение эксплуатационных свойств масел, усиление химической коррозии цветных металлов и сплавов [c.139]

Нефтяные азотистые основания и другие природные ПАВ нефти (ИКБ-1) 11изкая тер.мическая стабильность, усиление химической коррозии цветных металлов и сплавов, отсутствие постоянного химического состава (отходы производства) Использование в нефтеперерабатывающей промышленности Не применяются [c.138]

Значительное усиление химической коррозии цветных металлов и сплавов, усиление коррозионной агреосив-ности водных вытяжек из нефтепродуктов, низкая термическая стабильность [c.140]

Ввиду возможных или вероятных отклонений механических свойств различных образцов одного и того же металла, вырезанных из различных листов или других полуфабрикатов или даже из различных мест одного и того же листа или полуфабриката, необходимо обратить серьезное внимание на первоначальный отбор образцов, чтобы использовать для контроля такие же хорошие образцы, как и для испытаний. Наиболее интересной работой, в которой были использованы некоторые из этих положений, являются длительные атмосферные испытания цветных металлов, проводимые Подкомитетом VI ASTM Комитета В-3 по коррозии цветных металлов и сплавов [16], в которых изменения прочностных свойств были использованы как один из способов измерения величины коррозии, [c.544]