Оборудование для систем густой смазки

Наиболее широко распространены в совершенных металлургических цехах автоматические двухлинейные централизованные системы густой смазки (петлевые и конечные), которые обеспечивают автоматическую подачу к большому количеству поверхностей трения дозированных порций смазки через заранее установленные промежутки времени. Эти системы находят широкое применение также для смазки самого разнообразного доменного и сталелитейного оборудования (скиповые подъемники, вагон-весы, загрузочные и засыпные устройства, устройства для маневрирования конусами, рудные и разливочные краны, завалочные и разливочные машины). [c.14]

Оборудование, трубы, фитинги, арматура и контрольно-измерительные приборы, применяемые в системах густой смазки [c.694]

Монтаж оборудования и контрольной аппаратуры. Оборудование и контрольная аппаратура автоматической системы густой смазки состоят из станции САГ, нерекачного насоса с резервуаром или бочкой и самопишущего манометра. В оборудование ручной системы густой смазки входят станция СРГ- 2 и перекачной насос с ведром. Насос в большинстве случаев обслуживает несколько ручных станций. [c.722]

Для автоматической централизованной смазки металлургического оборудования применяются системы густой смазки петлевого и конечного типов. [c.106]

Автоматические системы густой смазки бывают петлевого (фиг. 51) и конечного типов (фиг. 52). Там, где оборудование сконцентрировано [c.716]

Автоматические системы густой смазки применяются в современных металлургических цехах для обслуживания большинства основного и вспомогательного оборудования, постоянно находящегося в работе. Помимо прокатных цехов, где эти системы очень распространены, в настоящее время автоматические системы стали широко применяться также и для смазки доменного, сталелитейного, дробильно-размольного, агломерационного и другого металлургического оборудования. [c.105]

Монтаж и наладка систем густой смазки. Системы густой смазки, как правило, начинают монтировать одновременно с механизмами. Монтаж маслосистем следует начинать с монтажа станции или магистральных трубопроводов на тех участках, где оборудование установлено на фундаменты. [c.721]

Крупнейший потребитель индустриальных смазок — металлургические заводы. Системы густой смазки доменного и прокатного оборудования являются самыми крупными смазываемыми устройствами из всех существующих. Количество точек смазки в современных прокатных станах исчисляется тысячами Смазка в них подается при помощи автоматических станций каждые 10— 120 лшн з. Емкость резервуаров автоматических смазочных систем таких установок измеряется з сотнями кГ. [c.216]

Кузнечно-прессовое и литейное оборудование. Применение пластичных смазок в этих механизмах ограниченно . (В основном все узлы трения таких машин смазывают индустриальными маслами.) Для смазывания втулок и осей механизмов управления кузнечно-прессового оборудования используют солидол. Подшипники кривошипного вала пневматических молотов смазывают солидолом два раза в неделю. Мощные эксцентриковые и кривошипные прессы и пресс-ножницы оборудуются централизованными системами густой смазки. [c.219]

Трубопроводы густой смазки на металлургическом оборудовании, которые в процессе эксплуатации постоянно подвергаются опасности повреждения, следует монтировать исключительно на соединительных частях с трубной конической резьбой по ГОСТ 6211-52 при широком применении толстостенных бесшовных труб 14 X 3 и 18 X 3 для соединения смазочных питателей с точками смазки и для магистралей системы смазки на машинах. На крупногабаритном оборудовании станов холодной прокатки применение толстостенных труб и смазочных питателей серии Е также вполне оправдано, так как при этом обеспечиваются сравнительно небольшие гидравлические потери даже при довольно большой длине труб. Применение в данном случае питателей серии А нецелесообразно, так как при этом сильно увеличивается гидравлическое сопротивление трубопровода благодаря применению труб небольшого прохода. Вследствие больших габаритов машин размещение на них толстостенных труб, обеспечивающих нарезание на их концах трубной конической резьбы, не вызывает никаких затруднений при монтаже. Для сокращения количества соединительных частей при выполнении трубопроводов густой смазки на машинах следует широко применять гибку труб. [c.172]

Подшипники качения металлургического оборудования могут смазываться как густой, так и жидкой смазкой. При высоких скоростях и высоких температурах для эффективной смазки и охлаждения подшипников качения применяется жидкая смазка. Подшипники качения с внутренним диаметром свыше 150 мм, при числе оборотов в минуту свыше 500 (например, подшипники рабочих и опорных валков широкополосных станов горячей и холодной прокатки), во избежание перегрева рекомендуется смазывать жидким маслом от циркуляционной системы. [c.20]

Централизованные системы обеспечивают подачу жидких минеральных масел и густых консистентных мазей в требуемые места смазки деталей оборудования. [c.283]

К вспомогательному оборудованию, применяемому в системах густой смазки, следует отнести четырехходовые распределители, обратный клапан, сдвоенный кран с электромагнитным управлением, сетчатые фильтры, перекачные насосы, предохранительную пробку, колпачковые масленки и пресс-масленки, ручной шприц и демпфер для манометра. [c.135]

Приходится констатировать отсутствие согласованности при назначении смазок для механизмов прокатного оборудования. Так, в централизованных системах густой смазки, кроме основной смазки ИП1, рекомендуют синтетический солидол. Например, в централизованной системе смазки редукционного стана большой штифель по инструкции принят силидол УСс2. В то же время в такой же системе стана малый штифель используют смазку ИП1. В ручных системах смазки наряду с солидолом нередко применяют смазку ИП1. По-видимому, это связано с тем, что станы были сконструированы в разное время. [c.218]