Поверка вагонных весов

Поверку вагонных весов производят контрольно-весовой платформой, устанавливая скаты се над каждой парой грузоприемных рычагов. [c.228]

Контрольная весовая платформа. Предназначена для поверки вагонных весов. Представляет собой специально построенную или приспособленную для этой цели железнодорожную платформу, нагруженную чугунными грузами или железнодорожными рельсами, которые укладываются на настиле платформы и закрываются металлическим кожухом, прикрепляемым к раме платформы с тем, чтобы его нельзя было приподнять или снять без нарушения поверительных клейм. [c.241]

Весы вагонные рычажные общего назначения. Методы поверки. Взамен инструкции 15-52 в части поверки вагонных весов Весы настольные циферблатные. Методы и средства поверки. Взамен инструкции 63-55 [c.299]

В части поверки вагонных весов заменена ГОСТом 11925—66, автомобильных весов ГОСТом 13714—68, элеваторных (бункерных) ГОСТом 14018—68. [c.299]

Помимо ЭТИХ гирь образцовые гири 1-го разряда могут иметь массу 0,1 0,2 и 0,5 мг, а гири 4-го разряда — массу 0,5 2 25 и 40 т. Последние две гири называются контрольными весовыми платформами и применяются только для поверки вагонных весов (см. 71, 72). [c.197]

Поверка вагонных весов [c.271]

Поверка вагонных образцовых весов. Поверка вагонных образцовых весов выполняется с использованием методов и средств, регламентированных ГОСТ 14895—69, которым предусмотрены следующие поверочные операции — технический осмотр деталей и узлов, техосмотр собранных весов, осмотр фундамента и подъездных путей, определение МХ, испытание весов на прочность, путем перегрузки. [c.243]

Дополнительной обязательной операцией для всех видов поверки (первич-но.ч и периодической) вагонных весов является поверка образцовых условных гирь III разряда, входящих в комплект весов. [c.243]

Поверка образцовых гирь 3-го разряда массой от I мг до 2000 кг и гирь 3 го класса по ГОСТу 7328—65. Поверка образцовых условных гирь 3-го разряда к образцовым вагонным весам. Поверка весов торсионных, гидростатических, весов со встроенными гирями, гирь и весов специального назначения [c.247]

Крутильные весы наи специальными наборами гирь Поверка условных гирь по ГОСТу 11711—66, гирь 5-го класса по ГОСТу 7328—65. Поверка безменов, весов настольных, конвейерных, автоматических порционных, циферблатных, равноплечих и неравноплечих, автомобильных, вагонных, неравноплечих весов с накладными гирями и шкальных весов, пружинных динамометров. Поверка весов и гирь специального назначения большей допускаемой нагрузкой 5 жг и менее поверяют массой от 0,1 до 5 мг. [c.247]

При поверке весов большой грузоподъемности (вагонных) контрольную весовую платформу ставят в восемь положений по длине платформы (постепенно сдвигая). При этом в каждой паре рычагов возникают усилия, указанные в табл. 15. [c.204]

Для выполнения ремонта и поверки весовых приборов применяются образцовые гири, образцовые весы, контрольно-весовые платформы и вагоны. [c.727]

Поверка вагонных весов выполняется с использованием весоповерочных вагонов, обеспечивающих механизацию операций поверки, а также возможность автономной доставки необходимого комплекта образцовых гирь к поверяемым весам. [c.245]

Рассмотрим серийно выпускаемую модель 64ЮВПВ весоповерочного вагона. Он предназначен для поверки вагонных весов с наибольшим пределом взвешивания до 150 т. Весоповерочный вагон обеспечивает точность показаний вагонных весов при максимальной механизации процесса поверки. [c.245]

Бегоповерочный вагон модели 640ВПВ (рис. 4.44) представляет собой самодвижущийся агрегат, укомплектованный образцовым оборудованием и механизмами для поверки вагонных весов с предельной нагрузкой, 150 т. Конструкция весов рассчитана на скорость движения в составе поезда до 100 км/ч. Вагон спроектирован на базе шестиосного полувагона, оборудованного типовыми тяговоударными приспособлениями и тормозной системой. В головной части кузова вагона установлены дизель-электростанция и аппаратура управ-ле шя. На полу вагона уложены 36 образцовых гирь IV разряда массой 2000 кг каждая. [c.245]

Методика поверки вагонных весов подробно изложена в ГОСТ 11925—66, а потому здесь не рассмотрена. Основным средством поверки весов являются образцовые гири массой 2 т и самоходные тележки для их перемещения по весам (см. 53). Для транспортирования гирь служат весоповерочные вагоны (рис. 177) типов 188-ВПВ и 640-ВПВ. [c.271]

Поверка вагонных весов. Она производится контрольно-весовой платформой при размещении её в восьми различных положениях на весовых площадках (фиг. П ) с последующей поверкой постоянства показаний путём установки четырёхосного вагона № двух крайних и в среднем положениях на весах. [c.722]

Образцовые вагонные весы 65ОП30. Предназначены для поверки железнодорожных контрольных платформ массой 20, 25 и 42 т. Весы (рис. 259) стационарные, рычажные, устанавливаются на фундаменте. С весами поставляется комплект гирь, условной массой 10 /п — 4 шт., 5 /га — 4 шт. и 2 т — 1 шт. [c.240]

Инструкции По поверке стационарных не-равиоплечих (платформенных) весов 52-56 56-54 По поверке образцовых вагонных весов По поверке полуавтоматических порционных весов для обезжиренного молока (обрата) По поверке равноплечих весов [c.299]

Регулировка вагонных весов. Она осуществляется перед поверкой и клеймением их. Цель регулировки — устранение непостоянства показаний вагонных весов путём приведения к рапенству отношений плеч рычагов в различных секциях механизма и получения общего отношения, равного проектному. [c.724]

Годовой осмот р-п о в е р к а сопровождается ремонтом весов, но без замены ответственных деталей весов, и, как правило, без окраски. Поверка весов образцовыми гирями производится до полной предельной нагрузки. Вагонные весы поверяются контрольно-весовой платформой. [c.727]

Контрольные (о б р а з ц о в ы е) в а г о и м ы е весы используются для проверки веса контрольно-весовых платформ. Эти весы устанавливаются па специальном фук,(аменте в закрытом здании. Поверка их осл ществляется ежегодно органами Комитета стандартов, мер и измерительных приборов. 0 ,1И1 контрольные вагонные весы обслуживают несколько железных дорог. [c.727]

При поверке независимость показаний весов от положения груза на грузоприемном устройстве проверяют при нагружений и образцовыми гирями, масса которых соответствует 20 % наибольшего предела взвешивания (НПВ) для автомобильных, вагонных и вагоноточных весов и Ш % НПВ — для весов других типов. Образцовые гири последовательно размещают [c.23]

Вагон может работать от автономной дизель-электростанции или от внешней сети. Вагон оборудован клеммной коробкой для подвода питания к приводам от внешней сети. Скорость передвижения весоповерочного вагона от собственного привода (при маневрах при поверке весов) — 23 м/мин. [c.246]

В СВЯЗИ С этим была разработана конструкция самоходной платформы массой 40 т. По центру платформы устанавливается тележка, аналогичная по устройству описанной выше тележке весоповерочного вагона (см. рис. 141). В пути тележка приподнята над рельсами на высоту 150 мм, а при поверке она опускается на рельсы. С помощью четырех домкратов, приводимых в движение электродвигателем, платформа поднимается над рельсами на высоту 3—5 мм, и, таким образом, на каждую пару рычагов воздействует нагрузка 40 т. Помимо этого платформа обладает тем преимуществом, что при ее передвижении по весам и подъеме на домкратах не надо применять мускульной энергии. [c.206]

Образцовые гири П1 разряда применяются для поверки весов как после ремонта их, так и в процессе эксплуатации. Каждый вагои-весовая мастерская пли весоповерочный вагон, обеспечиваются комплектом образцовых гирь. Этими гирями снабжается также каждая железнодорожная станция, открытая для производства коммерческих операций и имеющая весовые приборы. [c.727]

Образцовые весы Н1 разряда применяются главным образом для поверки контрольных и условных (накладных) гирь после ремонта комплектом таких весов оборудуется каждый вагон-весовая мастерская и вясоповерочный вагон. [c.727]

Вагоны-весовые мастерские оборудуются иа базе двухосных пассажир-с.ких вагонов или на базе четырёхосных гру-.ioiibix вагонов и используются при ремонте и поверке весов на станциях железных дорог. [c.727]

Весоповерочный вагон представляет собой передвижную весовую лабораторию, в которой ревизором-инструктором весового хозяйства производится поверка гирь и весов на станциях жа тезиых, торог [c.727]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология