Тележки самоходные

Аэрозольный генератор АГ-УД-2 — универсальная И компактная машина, ее можно установить в кузове грузового автомобиля, на прицепной тракторной тележке, самоходном шасси, конной повозке и др. Предназначена для обработки складов, теплиц элеваторов, для борьбы с наружными паразитами животных, обезвреживания пастбищ и выгонов, а также для борьбы с вредителями и болезнями садовых, лесных и полевых культур. В 1963 г. и особенно в 1964 г. аэрозольный генератор АГ-УД-2 стал широко использоваться для химической прополки полевых культур гербицидами. [c.62]

Способы подъема и установки колонных аппаратов стреловыми самоходными кранами с обычным стреловым исполнением. Наиболее простые способы подъема колонных аппаратов одним краном приведены на рис. 81 (I и И). Их применяют при наличии стреловых крапов соответствующих параметров. По мере подъема краном аппарат подтаскивают за опорную часть к фундаменту. Перемещать опорную часть аппарата следует по заранее спланированному пути с помощью лебедки или трактора, на санях через полиспаст или на тележке по рельсовому пути. Применять для перемещения трубоукладчики или краны не следует. [c.122]

Козловые (портальные) краны представляют собой самоходный портал решетчатой конструкции, по мосту которого перемещаются одна или две грузовые тележки. При соответствующей компоновке оборудования их можно эффективно использовать при монтаже нефтегазоперерабатывающих заводов. Наиболее широко применяемые козловые краны имеют грузоподъемность 25—150 т при высоте подъема крюка до 25 м и пролете до 40 м. [c.78]

Для доставки тяжеловесного крупногабаритного оборудования в монтажную зону применяют также самоходные гусеничные тележки грузоподъемностью 400—600 т каждая, которые позволяют транспортировать аппараты массой 1000 т и более. Такие устройства сочетают в себе тяговое и транспортное средства. [c.83]

В качестве транспортных средств применяют автомобильные прицепы, трайлеры грузоподъемностью до 120 т, сборные пневмоколесные транспортеры грузоподъемностью до 600 т, самоходные гусеничные тележки и сани. Автомобильные прицепы и трайлеры являются наиболее совершенными транспортными средствами. Часто используют прицепы и трайлеры грузоподъемностью 20—60 т. В монтажной практике для перемещения аппаратов применяют также сани из труб. Этот вид транспортных средств имеет практически неограниченную грузоподъемность, однако вследствие значительного сопротивления движению саней по грунту скорость передвижения их невелика п требуется большое тяговое усилие, так как коэффициент трения скольжения стали по грунту составляет 0,3—0,4. [c.83]

Рекомендуются следующие способы подтаскивания аппаратов за опорную часть подъем с колес , на крюке одного или двух стреловых самоходных кранов, на санях и колесных тележках по рельсам, на санях по каткам, на катковых тележках, на санях волоком. [c.165]

На рис. 33 приведена схема трубоизоляционной базы Главмосстроя, где проводят изоляцию отдельных труб длиной 12 м, диаметром от 620 до 1420 мм битумно-атактической мастикой. Трубы поступают на базу по железной дороге и автотранспортом. Разгружают их башенными кранами 1. При этом высота штабеля труб достигает 5-6 м. На изоляцию трубы подают башенным краном и укладывают на тележку 2 (самоходную и имеющую приводные ролики для вращения трубы). Привод тележки электрический. При проходе через узел очистки 3 труба очищается, при этом в зависимости от состояния поверхности труба пропускается через узел очистки несколько раз. Узел очистки представляет собой две цилиндрические щетки диаметром 300 мм, длиной по 900 мм, набранные из дисковых щеточных элементов. Подвеска щеток через рычажную систему позволяет накладывать щетки сверху очищаемой трубы и поэтому можно чистить трубы любого диаметра без перестройки узла очистки. Пыль от щеток попадает во всасывающее сопло вентиляционной системы 4 и подается в циклоны. Очищенная труба поступает в по- [c.166]

Проспект ВДНХ Магнитный датчик — 1.87 1.5 — Установка выполнена в виде самоходной тележки и оснащена специальным ультразвуковым дефектоскопом — [c.229]

Конструктивно установка для контроля листов выполнена аналогично установке У-593. Головку с вращающейся резиновой оболочкой, разработанную НИИхиммашем для механизированного ультразвукового контроля листового проката толщиной от 10 до 100 мм, подвешивают под тележкой, перемещающейся по направляющим. Установка относится к типу подвижных и размещается на самоходной платформе. Контроль производят по методике построчного сканирования параллельно одной из кромок листа. Шаг сканирования регулируют в пределах от 12 до 60 мм. Перед контролем поверхность листа покрывают контактирующей жидкостью. [c.237]

Самоходные тележки и погрузчики. Для транспортировки сырья, полуфабрикатов и готовой продукции на заводах резиновой промышленности широко применяются самоходные аккумуляторные тележки ЭК-2 и электрокары. Тележка имеет грузовую платформу, пару рулевых и пару приводных колес, питание электродвигателя осуществляется от аккумулятора. Тележка управляется вручную рабочим, стоящим на специальной площадке. Благодаря маневренности и небольшим габаритам тележка является незаменимым транспортом и на многих участках производства. Такую тележку можно использовать и в качестве тягача для транспортировки грузов с помощью несамоходных тележек. Скорость движения порожней тележки — до 10 км/ч, с грузом — до 5 км/ч грузоподъемность 2 т платформа имеет размеры [c.366]

Для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, особенно на складах, применяются вилочные погрузчики, смонтированные на самоходных аккумуляторных тележках или на автомобильном шасси. [c.366]

ПК-1500 и ПК-4000) и аппаратами-контейнерами КТТ-18 прямоугольного сечения с самосвальным устройством, установленными на тележках или самоходных шасси. [c.120]

Заборное устройство (рис. 27) представляет собой самоходную тележку безрамной конструкции, на которой смонтированы всасывающее сопло 5 два редуктора привода дисков — левый — 2 и правый 4 [c.39]

Транспортирование материалов и изделий производится мостовыми кранами, кран-балками, тельферами, на самоходных и несамоходных тележках. [c.23]

Тормоз самоходной сбрасывающей тележки и кнопка ручного управления должны быть вынесены на одну сторону. [c.188]

Каждый стенд состоит из формовочных постов, расположенных в две линии. Над постами по рельсовому пути непрерывно двигаются два самоходных агрегата, осуществляющие операции навивки напряженной арматуры и формовки изделий. Для передачи машин с одной линии на другую в торцах стенда по поперечному рельсовому пути перемещаются самоходные передаточные тележки, оборудованные поворотными кругами для разворота машин на 180°. [c.402]

Монтаж мостовых кранов и кран-балок производят с помощью самоходных монтажных кранов в строящихся зданиях компрессор ных цехов. Полумосты мостового крана и тележку, поступившие в зону монтажа, разгружают кранами, укладывая их перпендикулярно подкрановым путям. [c.144]

Самоходные тележки и погрузчики [c.386]

Из самоходных тележек на /резиновых заводах наиболее распространена аккумуляторная самоходная тележка ЭК-2 (рис. 262). [c.387]

Для удобства грузовых операций имеется сквозной грузовой коридор, из которого есть вход во все камеры хранения. Для облегчения перемещения грузов камеры хранения сообщаются между собой. Операции по приему, перемещению, складированию и выдаче грузов механизированы. На холодильнике применяют самоходные электропогрузчики, электротележки, напольные тележки, контейнеры. [c.32]

Для автоматической сварки под слоем флюса в условиях монтажной площадки и на открытых территориях трубозаготовительных цехов используются сварочные головки с автоматической подачей проволоки в зону дуги. Сварочные головки разделяются на самоходные, т. е. имеющие механизмы для перемещения по направляющим, и несамоходные, устанавливаемые на специальные тележки. [c.37]

Машина (фиг. 219) состоит из ленточного конвейера 4, смонтированного на самоходной тележке, которая передвигается по рель- [c.362]

Штабелеукладчики могут иметь также пневматический или гидравлический привод подъемного механизма. В последнее время получают применение самоходные штабелеукладчики, установленные на механические тележки. [c.402]

Заборное устройство. Заборное устройство серийных разгрузчиков цемента (рис. 2.2) представляет собой самоходную тележку безрамной конструкции на двух ребристых металлических колесах 9 с приводом от индивидуальных электродвигателей 7 через специальные червячные редукторы 8. В центральной части тележки смонтирован редуктор 4 с электродвигателем 5 привода подгребающих дисков/, расположенных под углом 3 к плоскости пола вагона. В дисках выполнены пазы (перфорации) заданной формы со скошенными внутренними стенками. С помощью перфорации разгружаемый сыпучий материал подается вращающимися дисками к заборной кромке всасывающего сопла. Режим работы дискового питателя обеспечивает дозированную подачу материала к соплу, причем в процессе перемещения разгружаемый материал частично насыщается воздухом, что способствует интенсификации его поступления во всасывающее сопло. [c.16]

При перевозке автодорожным транспортом используются буксируемые или самоходные пневмоколесные транспортеры (тележки), самоходные гусеничные транспортеры. Перевозке предшествует обследование трасс и оценка объема предстоящих работ. Переезды через пути временно засыпаются. Иногда приходится расширять дорогу и достраивать отдельные участки дороги или строить объезд путепровода. При большой высоте аппарата на грузовых тележках приходится демонтировать пересекающие трассу линии связи и освещения. Тележки изготавливаются с использованием отбракованных авиационных колес, которые имеют малый диаметр и допускают нагрузку 100 кН на одно колесо. Колеса тележки имеют гидробалансирную систему подвески осей. Автопоезд для перевозки крупногабаритных аппаратов (рис. 7.1) состоит из тягача с полуприцепом и заднего [c.271]

Самоходные тележки. Самоходные тележки применяются для перемещения грузов на расстояние 100—500 м (для междуцехового обслуживания и для связи цеха со складом готовой продукции). [c.375]

Шлюз имеет прямоугольную форму с двойными водоохлаждаемьши стенками и снабжен двумя вакуумными затворами с условньш проходом 1 100X2 500 мм, один из которых отделяет его от печного пространства, а второй — от пространства цеха. На дне шлюза проложены рельсовый путь, по которому вкатывается тележка, а также контактные рельсы, питающие механизм перемещения тележки (тележка самоходная, механизм установлен на самой тележке), и нагреватели прибыльной части изложниц. Для того чтобы тележка могла пройти через разрывы рельсов на вакуумных затворах, она выполнена четырехосной. [c.31]

Секции, погруженные на платформу, а также блоки, установленные на тележки (самоходные и несамоходные), должны быть иадежно раскреплены. Запрещается оставлять на платформе и перевозить незакрепленные секции. [c.55]

В случае автоматической сварки в качестве сварочного инструмента применяется малогабаритная самоходная каретка с магнитным присосом, служащая для направления и перемещения токоподводящего наконечника вдоль шва. Масса каретки 7 кг, габаритные размеры 125X230X230 мм. Аппаратный шкаф соединен с тележкой механизма подачи кабелем длиной 15 м. Источниками питания дуги могут служить сварочные трансформаторы ТД-500, СТН-450, СТШ-5()0 и СТШ-500-80 (см, табл, 5.6), а также сварочные генераторы постоянного тока, например, типа ПС-1000. [c.289]

Примером является портальная машина ПР-3,5М ВНИИавто-ген [35] для прямоугольного раскроя листов и обработки кромок (рис. 9. 7). Основным узлом является самоходная портальная тележка, перемещающаяся по прямолинейным на- [c.146]

Заборное устройство представляет собой самоходную тележку безрамной конструкции на двух ребристых металлических колесах 9, привод которых осуществляется от индивидуальных электродвигателей 7 через специальные червячные редукторы 8. В центральной части тележки смонтирован редуктор 4 с электродвигателем 5, обеспечивающий вращение подгребающих дисков 1, расположенных под углом к плоскости иола вагона. В дисках выполнены пазы (перфорации) определенной формы. С помощью перфораций разгружаемый сыпучий материал подается вращающимися дисками в зону всасывания. Режим работы дискового питателя обеспечивает дозированную подачу материала. Для разрушения вертикальных откосов заборное устройство оборудуется дополнительными неподвижными рушителями 3 (в иных конструкциях используются вращающиеся рушители). К верхней час- [c.477]

Заборное устройство. Заборное устройство серийных разгрузчиков для цемента показано на рис. 6, а. Оно представляет собой самоходную тележку безрамной конструкции на двух ребристых ме-аллических колесах 2 с приводом от индивидуальных электродвигателей / через специальные червячные редукторы 3. В 1 ентральной части тележки смонтирован редуктор 4 с электродвигателем 5 привода подгребающих дисков 6, расположенных под >глом 3—5° по отношению к горизонтально плоскости пола вагона. Наклон дисков необходим [c.14]

Заборное устройство. Заборное устройство является самоходной тележкой безрамной конструкции и имеет ряд узлов, унифицированных с заборным устройством разгрузчика для цемента (редукторы привода ходовых колес, редуктор привода дисков). Ввиду того что семена хлопчатника, имеющие опушенность 7—12%, при перемещении по железной дороге слеживаются в вагоне, заборное устройство оборудовано специальными приводными рушителями, которые обеспечивают обрушение семян из штабеля, а также их непрерывное ворошение перед входным отверстием сопла, что исключает пробкообра-зование в этом месте. [c.25]

Способ доставки бетонной смеси к месту укладки должен обеспечивать сохранение ее однородности и степени подвижности. Бетонную смесь в заводских условиях транспортируют ленточными транспортерами, вагонетками, самоходными трехколесными тележками на пневматическом ходу. Для этой цели применяются вибробадьи и виброковши, которые перемещаются тельферами, кранбалками, мостовыми, козловыми и башенными кранами. Для перевозки бетона используют автосамосвалы, автопогрузчики с ковшом. Бетонная смесь может доставляться к месту укладки на значительные расстояния путем перекачивания поршневыми и другими насосами по трубам (или так называемыми бетононасосами). С центральных бетонных заводов бетонная смесь доставляется в автомобилях-мешалках (автобетономешалках). При укладке бетонной смеси используют самоходные бункеры — бетоноукладчики, которые подают бетонную смесь к месту формования и укладывают ее в форму. [c.376]

Материалы, подлежащие растариванию в производственных помещениях, транспортируются из складских корпусов самоходными тележками или конвейерными устройствами. [c.408]

Насосные станции СНПЛ, оборудованные салазками, становятся универсальными в отношении передвижения самоходны на воде, могут перевозиться на автомашинах и платформах и буксироваться на суше тракторами. Для транспорта СНПЛ, спуска их в водоисточник и выемки из него целесообразно устраивать специальные (отдельные) салазки или тележки. [c.164]

Образцовые средства измерений IV разряда. В качестве образцовых средств измерений IV разряда применяют гири параллелепипедной формы массой 20 кг, гири массой от 5-10- до 2-10Р кг, гири условные массой от ЫО" до 5 кг, самоходные весоповерочные тележки массой 2 т и весы с диапазонами измерений 0—50 кг. [c.15]

Образцовые условные гири и самоходные весоповерочные тележки IV разряда применяют для поверки весов для статического взвешивания методом прямых измерений. [c.16]

Существует три типа компрессоров для пневматического испытания трубопроводов самоходные на гусеничном или пнев-моколесном ходу, создающие рабочее давление до 90 кгс/сж передвижные на пневмоколесном ходу, смонтированные на прицепных тележках с рабочим давлением 6—7 кгс1см стационарные установки на сварных рамах, имеющие рабочее давление 25 и 50 кгс1см . [c.89]

Рис. 176. Монтаж мостового крана-штабелеукладчика двумя самоходными с1реловыми гусеничными кранами (I—IV — этапы подъема моста, Г—I1F — этапы подъема тележки)

В зависимостп от характера и количества перемещаемых грузов и расстояния перевозки пользуются ручными или самоходными тележками (внутризаводской транспорт), а также автомобильным транспортом (внутризаводской и внешний транспорт). Передвижение тележек ц автотранспорта осуществляется по дорогам. Наибольшее распространение имеют асфальтовые, брусчатые и щебенчатые дороги. [c.374]

Тележки делятся по типу привода на ручЕ1ые и самоходные. Последние могут иметь электрический привод (аккумуляторные электротележки или электрокары), двигатель внутреннего сгорания (автотележки или автокары) или пневмодвигатель (пневмотележки или пневмокары). Иногда применяются троллейные тележки (троллейкары), получающие электрический ток от двух проводов посредством токоснимателей. [c.374]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология