Грузоприемные устройства

Силоизмерители встраивают в В. и технол. оборудование в кач-ве опор или подвесок, поддерживающих грузоприемное устройство. Для исключения погрешностей, вызываемых неосевым приложением нагрузки, перекосами и т. п., используют т. наз. узлы встройки (привязки), обеспечивающие самоустановку силоизмерителей вдоль линии действия сил. Электронный блок суммирует сигналы си- [c.360]

Принцип действия весов обычный и заключается в том, что вес образца определяется по разности сил, потребных для уравновешивания нагруженного и ненагруженного грузоприемного устройства при неизменном контргрузе. [c.159]

НМХ правильности равноплечих весов — погрешность из-за неравноплече-ста. Для неравноплечих рычажных весовых систем используется другая НМХ— погрешность, обусловленная положением груза на грузоприемном устройстве. [c.20]

Каждая составляющая нагрузки передается с помощью передаточных рычагов на отсчетное устройство, последовательно уменьшаясь в заданном соотношении. Рычажная система должна быть сконструирована таким образом, чтобы изменение местоположения груза не вызывало изменения показаний весов. Иными словами, погрешность, связанная с положением груза на грузоприемном устройстве, должна быть минимальной. Поскольку основной причиной ее возникновения является конструктивно-технологическое несовершенство рычажной весовой системы, данная погрешность относится к систематическим погрешностям. [c.20]

Рассмотрим условие правильности неравноплечих весов, т. е. условие, необходимое для обеспечения независимости показаний весов от положения груза на грузоприемном устройстве. [c.20]

На примере рассмотренных весов можно показать, что несоблюдение условия равенства всех коэффициентов при составляющих нагрузки приводит к появлению погрешностей, связанных с положением груза на грузоприемном устройстве. [c.22]

Принцип действия циферблатных весов основан на автоматическом уравновешивании взвешиваемого груза, помещенного на платформу грузоприемного устройства, через рычажную систему промежуточного механизма квадрантным механизмом, с которым связана указательная стрелка. Грузоприемное устройство циферблатных весов по своей конструкции аналогично грузоприемному устройству гирных весов. Оно связано с промежуточным механизмом (рис. 4.14) тягой 2. В каркасе 1 промежуточного механизма на раме закреплена стойка 11 с подушками. На подушки опирается рычаг 9 с хвостовиком. На нем помещен тарировочный груз 12 для грубого приведения стрелки циферблатного указателя [c.159]

Исходя из общего определения понятия чувствительности измерительного прибора, можно, применительно к весам, охарактеризовать их чувствительность как отношение изменения показаний отсчетного устройства весов к изменению массы на грузоприемном устройстве [c.27]

Чем больше значение приведенного отношения, тем чувствительнее весы, т. е. тем меньшее изменение массы на грузоприемном устройстве они способны обнаружить. [c.27]

Чувствительность весов нормируется государственными стандартами, регламентирующими метрологические характеристики иногда нормы чувствительности приводятся в НТД на поверку весов. При поверке весов любого типа изменение массы на грузоприемном устройстве осуществляется с помощью образ- [c.30]

Рабочее усилие, воздействующее на грузоприемное устройство весов, передается на тягу 1, верхний конец которой связан с траверсой 11. Траверса 11 передает усилие на нижние концы грузоприемных лент 10, которые, в свою очередь, передают усилие грузоприемным кулачкам квадрантов 9. При этом квадранты отклоняются от вертикального положения, поворачиваясь вокруг опорных шарниров. Поскольку грузоприемные кулачки выполнены за одно целое с опорными кулачками, отклонение грузоприемных кулачков сопровождается поворотом опорных кулачков вокруг тех же шарниров. При этом опорные кулачки накатываются на свои опорные ленты 5, верхние концы которых закреплены на вертикальных направляющих рамки 6. Таким образом, отклонение квадрантов под нагрузкой сопровождается подъемом всего механизма по вертикальным направляющим вверх, а при уменьшении нагрузки — опусканием вниз. Опорные шарниры соединены между собой горизонтальным мостиком 8, несущим в средней части зубчатую рейку, составляющую зубчатую пару 2 с шестеренкой, сидящей на оси стрелки 7 указателя. Поступательное перемещение механизма вверх или вниз сопровождается вращением шестеренки, а следовательно, и отклонением стрелки указателя по шкале циферблата 3, закрепленного в корпусе [c.148]

В зависимости от назначения весы могут иметь специальные дополнительные грузоприемные устройства ограждение на платформе, лоток, стойку и т. п. [c.14]

Грузоприемное устройство состоит из платформы, рамы, двух грузоприемных и одного -передаточного рычагов. Последний соединен с тягой промежуточного механизма весов, который передает усилие на циферблатный указатель и уравновешивает нагрузки во втором и третьем диапазонах взвешивания при использовании встроенных гирь. [c.163]

Рис. 70. Весы для жидкостей ВЖА-2 / — циферблатный указательный прибор 2 — промежуточный механизм 3 — грузоприемное устройство 4 — пульт управления

Кинематическая схема вагонных весов с НПВ 150 т приведена на рис. 4.22. Весы имеют четыре главных рычага I, передаточные рычаги 2, 3, 4, 8, 9 и выходящий рычаг 7, который соединен с промежуточным механизмом б циферблатного указателя 5. Грузоприемное устройство вагонных весов отличается от аналогичного устройства автомобильных весов только тем, что настил выполнен из рифленой стали, а зазоры между настилом и фундаментом закрыты фартуками, которые откидывают во время взвешивания. Рычажная система аналогична применяемой в автомобильных весах и отличается только количеством рычагов [c.183]

Рычажные грузоприемные устройства, передающие через систему рычагов усилие на один силоизмерительный преобразователь, обладают рядом преиму- [c.187]

Схема пневматической весовой системы приведена на рис. 5.6. Грузоприемное устройство 4 подвешено на стержне с помощью упругих мембран 8. Каме- [c.263]

Диапазон рабочих температур для грузоприемного устройства, От -30 до +50 От —30 до +40 От —30 до +50 [c.190]

Независимость показаний весов от положения груза на грузоприемном устройстве проверяют при нагружении весов образцовыми гирями массой, соответствующей 20 % НПВ — для автомобильных вагонных и вагонеточных весов — и 10 % НПВ — для весов других типов. [c.238]

Если при каком-либо положении гирь настольные и гирные весы не придут в положение равновесия, то при помещении на соответствующую, чашку гири-до-пуска, равной по массе допускаемой погрешности, указатели должны сойтись иши перейти в положение равновесия. Погрешность каждого из показаний весов при различном расположении образцовых гирь на грузоприемном устройстве не должна превышать предела допускаемой погрешности. [c.238]

НПВ). Далее образцовые гири с грузоприемного устройства снимают, а на их место помещают балласт. Массу балласта определяют по показаниям весов с учетом поправки для ближайшей из поверяемых ранее точек шкалы. Замещение образцовых гирь балластом проводят необходимое число раз вплоть до НПВ. При использовании метода последовательных замещений погрешность допускается определять только при нагружении. [c.239]

Грузоприемное устройство весов состоит из рамы, двух весовых рычагов и платформы. Указательная часть — коромысло — расположено на уровне рамы весов, поэтому они отличаются малой высотой. [c.16]

Дозатор состоит из двух установок с рычажными грузоприемными устройствами, с двумя циферблатными указателями, смонтированными на стальной колонне. Весовые бачки подвешены к платформам при помощи тяг. Подогрев масла в бачках осуществляется змеевиками, по которым пропускается пар. Бидоны подаются по [c.164]

Бытовые весы ВНБ-2. Предназначены для взвешивания продуктов в домашнем хозяйстве. Весы рычажные шкального типа. Грузоприемное устройство — съемная [c.193]

Для взвешивания грузов значительной массы однорычажные равноплечие весы по понятным причинам являются непригодными. Для этой цели используются многорычажные неравноплечие весы. Действующая на грузоприемное устройство таких весов нагрузка распределяется между грузоприемными рычагами неравномерно, причем значение каждой из составляющих нагрузки, воспринимаемой отдельными рычагами, зависит от расположения груза на платформе весов, т. е, изменение местоположения объекта взвешивания приводит к перераспределению сил, действующих на рычаги. [c.20]

Для обеспечения независимости шжазаний весов от положения груза на грузоприемном устройстве необходимо обеспечить условие [c.22]

При поверке независимость показаний весов от положения груза на грузоприемном устройстве проверяют при нагружений и образцовыми гирями, масса которых соответствует 20 % наибольшего предела взвешивания (НПВ) для автомобильных, вагонных и вагоноточных весов и Ш % НПВ — для весов других типов. Образцовые гири последовательно размещают [c.23]

Эргомические показатели лабораторных весов совершенствуются за счет концентрации основных механизмов (ручек управления, отсчетных и грузоприемных устройств и т. п.) в одном месте, на ограниченной площади, что позволяет сократить до минимума движения оператора и сконцентрировать его внимание. [c.132]

Под статическим понимают такое взвешивание, в процессе которого отсутствует перемещение взвешиваемого груза относительно грузопрнемного устройства. Приведенное определение дает основание считать, что название рассматриваемой группы весов нельзя признать удачным, поскольку при взвешивании на лабораторных или на порционных весах технологической группы также отсутствует перемещение взвешиваемого груза относительно грузоприемного устройства. [c.137]

В практике используются многие модификации настольных циферблатных весов с секторной шкалой и сдвоенным равноплечим коромыслом двухчашечные и одночашечные, с различными грузоприемными устройствами. Наибольшее распространение получили двухплощадочные весы, схема которых приведена на рис. 4.7. [c.149]

Принцип действия че усилия от взвешиваемого груза через грузоприемные стойки и рычаш на оптический указатель с шзуальным снятием показаний результатов взвешивания. Весы состоят из грузоприемного устройства, весового рычажного механизма я указательного устройства. [c.175]

В состав весов входят следующие основные устройства и аппаратура грузоприемное устройство, электрооборудование, кабелеуборочное приспособление. [c.189]

Безрычажные грузоприемные устройства передают измеряемое усилие непосредственно на электромеханические преобразователи, что позволяет исключить рычажное передаточное звено. Вместе с тем, непосредственная передача нагрузки преобразователем, размещенным под опорами платформы, требует разработки оригинальных методов суммирования составляющих веса. [c.188]

Грузоприемное устройство служит для восприятия усилия от взвешиваемого труза и передачи его на силоизмерительный тензорезисторный датчик. [c.192]

Можно сказать, что задача обеспечения независимости показаний весов от положения груза на платформе в безрычажных системах не имеет традиционных решений, хорошо известных и отработанных для рычажных систем. С другой стороны, несомненным достоинством безрычажных грузоприемных устройств является их компактность. [c.188]

В качестве электромеханических преобразователей нагрузки в автоматических системах взвешивания обычно используются либо тснзорезисторные датчики,, либо вибрационно-частотные преобразователи. Выбор того или иного типа преобразователя определяется во многом типом грузоприемного устройства. [c.188]

Грузоприемное устройство весов представляет собой платформу рамной конструкции длиной 7,6 м, свободно подвешенную к опорным балкам фундамента посредством четырех маятниковых подвесок со встроенными силоизмерительными датчиками типа 32ТВС-1. Длина платформы определена из условия потележечного в два приема взвешивания четырех-, шести- и восьмиосных вагонов независимо от порядка их расположения в составе поезда. [c.189]

Исполнения весов 1 — с грузоприемным устройством и размещением аппаратуры вне крана 2 — без грузоприемного устройства (встройка тензодат-чикоБ в кран), с размещением аппаратуры вне крана 3 — с грузоприемным устройством и размещением аппаратуры на кране. [c.192]

Определение МХ весов. МХ определяют на собранных вссах, устанавливают при этом непостоянство показаний ненагруженных весов, независимость показаний весов от положения груза на грузоприемном устройстве, чувствительность и погрешиссть показаний нагруженных весов с помощью методов, рассматриваемых ниже. МХ определяют методом непосредственной оценки с помощью образцовых гирь IV разряда. [c.237]

Если указатель отсчетного устройства не возвращается в нулевое положение, т. е. в положение равновесия, то необходимо снять или положить на грузоприемное устройство гири-допусш . [c.238]

Чувствительность весов определяют не менее чем при трех значениях нагрузки, включая НмПВ и НПВ, путем помещения на грузоприемное устройство или снятия с него гирь-допусков, равных по массе для весов, не имеющих отсчетных устройств или с коромысловым указателем, — по абсолютному значению предела допускаемой погрешности. [c.240]

При взвешивании некоторого груза, помещаемого на грузоприемное устройство 4, в камере 2 создается давление, которое возрастает до тех пор, пока не уравновесится нагрузка. Чем больше нагрузка, тем сильнее выпубкное сопло 5 перекрывается заслонкой, что приводит к возрастанию давления в весовой камере. Воздух по магистрали 7 к весовой и тарированной камерам подается от промышленной воздушной магистрали, давление в которой обычно должно быть [c.264]

X1300X1850 600 Фасовка в пакеты. Питатель — загрузочная воронка с регулируемыми задвижками и двумя заслонками для грубой и точной сыпи. Опорожнение грузоприемного устройства — от руки. Снабжен загрузочным бункером с вертикальным шнеком [c.274]

Непостоянство показаний ненагруженного весового устройства определяют только у рычажных весовых устройств дозаторов. Эта операция выполняется дважды — перед и после определения других метрологических параметров нагруженного весового устройства. На грузоприемное устройство помещают образцовые гири массой, указанной в нормативно-технической документации, затем с помощью тарировочного устройства устанавливают положение равновесия (нулевое положение). Эта предварительная операция необходима для того, чтобы при последующих операциях поверки имелась возможность не только накладывать гири-допуски, имеющиеся в наборах, но и снимать необходимое значение допуска с весового устройства при соответствующем знаке погрешности. Определяют не-,постоянство показаний ненагруженных весов путем трехкратного включения и выключения арретира и относительного смещения призм коромыслового указателя и грузоприемного устройства по подушкам в пределах разбега. В случае невозвращения указателя отсчетного устройстн а в нулевое положение (положение равновесия) необходимо либо снять, либо наложить гири-допуски, указанные в [c.314]

Определение чувствительности весового устройства выполняют путем наложения или снятия с него (следует вспомнить, что на грузоприемном устройстве имеются образцовые гирьки, старированные в ноль) гирь-допусков, значения которых зависят от типа отсчетного устройства [c.315]

В последнее время в систему обозначения весоизмерительных приборов внесены существенные изменения. Так, для весов общего назначения принята буквенноцифровая индексация. В условных обозначениях типоразмеров весов первая буква указывает на конструкцию грузоприемного устройства весов [c.7]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология