Натриевые и натриево-кальциевые

В состав пластичных смазок входят масло — основа, загуститель, наполнитель например графит, краситель. Основой могут служить масла, хлор-, фтор- или кремнийорганические соединения различных классов, некоторые сложные эфиры или смеси этих соединений. В зависимости от типа загустителей различают смазки кальциевые, комплексные кальциевые, натриевые и натриево-кальциевые, литиевые, бариевые, алюминиевые, углеводородные, на неорганических загустителях (сили ка гелевые и др.). Для улучшения вязкостно-температурных, адгезионных свойств, повышения термоокислительной стабильности в смазки добавляют присадки. [c.467]

Натриевые- и натриево-кальциевые [c.470]

Разработана безотходная технология переработки отработанных натриевых и натриево-кальциевых смазок, заключающаяся в обработке их при перемешивании и повышенной температуре 75—80 С водой (10—15% мае.) с последующим разделением смеси на нефтяное масло и мыло-масляную эмульсию путем отстоя [30, 285]. Выделенные из ОПС компоненты находят разнообразное применение. Так, например, использование в качестве коагулянта мыло-масляной эмульсии, выделенной из ОПС, показало ее высокую эффективность при вторичной переработке отработанных масел по сравнению с коагуляцией кальцинированной содой и метасиликатом натрия. Проведенные исследования позволили предложить мыло-масляную эмульсию в качестве коагулянта при переработке масел группы МИО (ГОСТ 21046—86). Этот продукт обладает существенным коагулирующим действием даже при попадании в сырье отработанных моторных масел. [c.320]

Свойства масла, выделенного из натриевых и натриево-кальциевых ОПС, позволяют рекомендовать его в качестве маловязкого смазочного материала (или его компонента), а также в качестве компонента дисперсионной среды в производстве пластичных смазок (в смеси со свежими маслами МГ-22А и И-50А). [c.337]

Натриевые и натриево-кальциевые смазки. По объему производства эти смазки занимают пока второе место после гидратированных кальциевых. Распространенными натриевыми смазками являются консталины. В отличие от солидолов консталины работоспособны при температурах до 115 С и при повышенных температурах хорошо удерживаются в тяжелонагруженных узлах трения. Однако натриевые и натриево-кальциевые смазки растворимы в воде, т. е. они легко смываются с металлических поверхностей. Консталины готовят на природных жирах — жировые консталины УТ-1, УТ-2 (УТ — универсальная тугоплавкая). Получают их загущением нефтяных масел натриевыми мылами касторового масла. Натриевые смазки содержат, как правило, значительное количество загустителя, и при низких температурах (ниже минус 20°С) применять их не рекомендуется. В отечественном ассортименте насчитывается около 10 наименований натриевых смазок, преимущественно железнодорожных. [c.314]

Натриевые и натриево-кальциевые смазки [c.86]

Натриевые и натриево-кальциевые мыла 15— 30 Низ- кая Низ- кие От —40 до 110 Дешевые смазки для повышенных температур [c.118]

Показателе качества Натриевые и натриево-кальциевые смазки [c.138]

Водостойкость прежде всего важна для смазок, применяемых в узлах трения, соприкасающихся с водой или работающих в условиях высокой относительной влажности воздуха. Следует отметить, что очень часто опасность вымывания смазок из узлов трения преувеличена. Так, в шарнирах рулевого управления и подвески автомобиля смазка работает в условиях прямого контакта с водой при движении по грязным дорогам, лужам, в дождь. Однако и в этих плохо герметизированных узлах трения достаточно удовлетворительно работают неводостойкие натриевые и натриево-кальциевые [c.90]

Общего назначения для применения при повышенных температурах (натриевые и натриево-кальциевые) [c.272]

СМАЗКИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ ПРИ ПОВЫШЕННЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ (натриевые и натриево-кальциевые] [c.281]

Если рабочие температуры превышают 60—70° С и применение солидолов невозможно, в большинстве случаев используют натриевые и натриево-кальциевые смазки. Добавление небольшого количества кальциевых мыл не сказывается на свойствах [c.281]

Смазки общего назначения (натриевые и натриево-кальциевые) для применения при повышенных температурах [c.286]

Многоцелевые смазки называют также многофункциональными ИЛИ универсальными. Они могут применяться во всех основных узлах трения и механизмах. Эти смазки водостойки и работоспособны в широком интервале скоростей, температур и нагрузок. Не следует, однако, думать, что многоцелевые смазки пригодны для замены антифрикционных смазок всех типов, в том числе таких специализированных смазок, как стабильные в агрессивных средах, низкотемпературных или приборных. Однако почти все смазки типа солидолов (натриевые и натриево-кальциевые), некоторые индустриальные и многие другие могут быть заменены многоцелевыми. Основное преимущество последних в том, что во многих случаях их использование позволяет избежать применения смазок других сортов. [c.292]

Натриевые и натриево-кальциевые смазки по объему производства занимают второе место после гидратированных кальциевых. Распространенными натриевыми смазками являются консталины, которые в отличие от солидолов работоспособны при температурах до 110—115°С, однако растворимы в воде и легко смываются с металлических поверхностей. Консталины в основном готовят ра природных жирах — жировые консталины УТ-1, УТ-2 (УТ-универ-сальная —тугоплавкая). Получают их загущением нефтяных масел натриевыми мылами касторового масла. В натриевых смазках, как правило, велико содержание загустителя, и при низких температурах они обладают посредственной работоспособностью (ниже —20°С их применять не рекомендуется). Натриево-кальциевые смазки относятся к группе смазок на смешанных мылах, среди которых наиболее массовая — смазка 1—13, изготовляемая загущением смеси нефтяных масел натриево-кальциевым мылом касторового масла. Смазка 1—13 и ее вариант 1-ЛЗ, отличающийся наличием 0,5% дифениламина, применяются для смазывания роликовых и шариковых подшипников различных машин и механизмов. Поскольку основная часть смешанного загустителя в этих смазйах — натриевые мыла, то, по свойствам они мало отличаются от консталинов. [c.379]

При переработке железнодорожных ОПС (натриевые и натриево-кальциевые) образуется мыло-масляная эмульсия (ММЭ), пригодная в качестве коа1улянта ОМ (см. табл. 5.6). Достоинством ММЭ как коагулянта является сохранение ею эффективности в случае попадания в сырье моторных масел. В процессе разрушения ОПС выход ММЭ составляет около 40% мае. на исходное сырье, что обеспечивает потребности в коагулянте для вторичной переработки индустриальных масел. Коагулирующим действием обладают и сами отработанные смазки (натриевые, натриево-кальциевые, литиевые), а также осадок от коагуляции. [c.336]

Химический состав подземных вод и условия их формирования выяснены слабо. В трещиноватой зоне пород Центрально-Уральского поднятия сформировались преимущественно пресные воды (0,1—0,5 г/л) гидрокарбонатного, сульфатно-гидрокарбонатного кальциево-натриевого и натриево-кальциевого состава. В Магнитогорском мегасин-клинории состав подземных вод более разнообразен. Здесь, наряду с гидрокарбонатными, встречаются сульфатно-хлоридные и хлоридные воды смешанного трехкомпонентного состава. Минерализация изменяется от 0,5—0,7 до 2—3, иногда 5 г/л. [c.56]

В верхнепалеозойском комплексе в субширотной полосе в центральной части бассейна выявлена зона существенно хлоридных кальциевых рассолов с минерализацией до 320 г/л. В направлении к периферийным частям территории состав рассолов и вод меняется на хлоридный кальциево-натриевый и натриево-кальциевый. [c.357]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология