Танки и их устройство

Дефекты металла при изготовлении аппаратов. При проверке толщины стенки хлорного танка после аварийного сброса хранив-щегося в нем жидкого хлора был обнаружен дефект металла уменьшение толщины стенки на значительном участке по вине завода-изготовителя. Как показало расследование, танк с жидким хлором находился в эксплуатации в течение трех лет. При очередных технических освидетельствованиях толщину стенки аппарата не определяли. Авария "произошла в результате нарушения Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением службой Главного механика и технического надзора. [c.58]

Жидкий кислород перевозят потребителю в транспортных танках на автомашинах. По устройству транспортный танк во многом сходен со стационарным. Емкость транспортных танков от 660 до 3000 л. [c.222]

Автоматический контроль заполнения танков жидким хлором производят в настоящее время преимущественно при помощи различных весоизмерительных устройств электротензометрических приборов (для 30-тонного танка), весов, манометрических весомеров. Взвешивают непосредственно сами танки или парные мерники, через которые попеременно заполняют очередной танк. [c.229]

В таких условиях не исключена возможность разрыва танка со всеми вытекающими отсюда последствиями. Вот почему контролю за степенью заполнения танков и исправности весоизмерительных устройств аппаратчик сжижения должен уделять первостепенное внимание. По этой же причине всегда должен быть наготове к приему хлора и резервный танк. Следует иметь в виду, что при опорожнении танка в нем всегда должен оставаться некоторый объем жидкого хлора, надежно закрывающий нижний обрез сифона. В противном случае в абгазную линию проникает воздух (которым передавливают жидкий хлор), что может привести к сильному разбавлению абгазов и расстройству режима работы потребителей абгазов (например, в производстве соляной кислоты или хлористого водорода) и очистных установок. [c.55]

I - дорн с камерой 2 - подающее устройство 3 - промазочное устройство 4,13 - обмоточные головки 5 - планшайба 6,7- тормоза 8 - катушка 9 - втулка 10 - тканевая лента 11 - направляющий штифт 12 - отклоняющий штифт 14 - протягивающее устройство типа Танк [c.733]

Декарбонизация напитков представляет собой более сложную проблему, чем их карбонизация, — для декарбонизации необходима продувка напитка инертным газом. Продукт перекачивается в танк с устройством для продувки газа, расположенным у днища. В случае пива такая обработка ухудшает качество напитка — образуются пена, снижающая пеностойкость пива, продаваемого в розлив, и невидимые глазом частички взвеси. [c.485]

Самотечный слив сжиженного хлора. Самотечный слив сжиженного хлора применяют только при сжижении электролитического хлоргаза. Жидкий хлор, выходящий из конденсаторов, самотеком сливается в приемный танк через верхнее сливное устройство на нем или проходит предварительно фазоразделитель для отделения жидкой фазы от абгазов конденсации и из фазоразделителя поступает в танк. Требуемую разность давлений в начальной и конечной точках слива (50-100 кПа) поддерживают вручную или с использованием регуляторов давления. [c.133]

Ввиду того что в жидком кислороде содержатся частицы масла (прошедшие через фильтр детандерного воздуха), последние пря сливе жидкого кислорода попадают в стационарный, а затем и в транспортный танк, где оседают на стенках в трубопроводах и в арматуре. Поэтому примерно каждые 6—12 месяцев танки следует отогревать горячим воздухом и промывать органическим растворителем для удаления масла. Промывка танка от масла производится с помощью устройства, схема которого показана на рис. 122 [c.217]

Стационарные устройства для хранения водорода в форме гидридов не имеют строгих ограничений по массе и объему, поэтому лимитирующим фактором выбора того или иного гидрида будет, по всей вероятности, его стоимость. Для некоторых направлений использования может оказаться полезным гидрид ванадия, поскольку он хорошо диссоциирует при температуре, близкой к 270 К. Гидрид магния является относительно недорогим, но имеет сравнительно высокую температуру диссоциации 560—570 К и высокую теплоту образования. Железо-титановый сплав сравнительно недорог, а гидрид его диссоциирует при температурах 320—370 К с низкой теплотой образования. Использование гидридов имеет значительные преимущества в отношении техники безопасности. Поврежденный сосуд с гидридом водорода предстааляет значительно меньшую опасность, чем поврежденный жидкоаодородный танк или сосуд высокого давления, заполненный водородом. Хранение и транспортирование водорода в значительных количе- [c.474]

Виноград перефужают из транспортных контейнеров в большие бункера, откуда они шнековым транспортером подаются в механическое давильное устройство. Обычно используются стандартные валковые или ударные (центробежные) давильные устройства, позволяющие одновременно удалять часть черенков. Если прежде черенки давили вместе с виноградом (поскольку не было соответствующего оборудования для их удаления), то в настоящее время считается, что присутствие гребней в бродильном танке придает вину нежелательные резкость и горечь. После поступления раздавленного винофада в бродильный танк туда вносят двуокись серы (или в виде раствора мета- [c.230]

При применении манометрического весомера танк устанавливают (рис. Ш.4) одним концом на щарнирную опору, а другим на манометрический весомер. Нагрузка от танка передается па грузопередающий цилиндр весомера и через порщень и резиновую мембрану создает давление жидкости, находящейся под ней, измеряемое манометром. Манометр весомера, без всякого дополнительного пересчета, показывает количество. жидкого хлора, находящегося в танке, и позволяет легко определить момент достижения нормативной величины заполнения сосуда сжиженным хлором. Весомерное устройство может быть снабжено [c.163]

Первый образец такого насоса был испытан в 1972—1973 гг. в заливе Консепсеон острова Сан-Клементе. Модель была разработана в океанологическом институте Скриппса, имела трубу диаметром 20 см и длиной 61 м, причем клапан был установлен на глубине 6,1 м. На волне высотой 2 м насос развивал избыточное давление около 5-10 Па при периоде колебаний 6—8 с. Аккумуляторный танк насоса имел отверстие диаметром 1,3 см. Экспериментальные результаты полностью подтвердили данные предварительных расчетов, выполненных по методике, изложенной ниже. В 1975 г. были проведены испытания аналогичного устройства, но с трубой диаметром 5 см длиной 92 м. Для удержания трубы использовался поплавок с переменным течением, обеспечивающим нелинейное изменение выталкивающей силы. Поверхность поплавка имела экспоненциальный профиль с радиусом, изменяющимся по закону [c.157]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология