Разборка аккумуляторов

Разборка аккумуляторов осуществляется следующим образом. Стяжкой или сверлением удаляют межэлементные соединения (рис. 34). Нагретой стамеской прорезают на глубину 12— 15 мм заливочную мастику между крышкой и стенками сосуда (эту операцию необходимо проводить не мешкая, так как заливочная мастика быстро застывает). Плоскогубцами захватывают каждый полюсной вывод, и элемент вытягивают вверх из батарейного бака (рис. 35). [c.85]

Рис. 9.25. Отрицательный электрод после разборки аккумулятора

РАЗБОРКА И СБОРКА СВИНЦОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ [c.322]

Аккумуляторы, имеющие неисправности, неустранимые без разборки, разбирают с выемкой блоков пластин для ревизии и ремонта. Ящики батареи окрашивают, перемычки освинцовывают или облуживают, электролит сдают на анализ в лабораторию. Емкость аккумуляторной батареи при выпуске из ремонта должна быть не менее при текущем ремонте ТР-3 65% и при текущем ремонте ТР-2 60% номинальной и сопротивление не менее 22 ООО Ом при текущем ремонте ТР-3 и 25 ООО Ом при текущем ремонте ТР-2. [c.259]

Целью всех этих исследований является проверка работоспособности аккумуляторов без необходимости их разборки для осмотра. Вторая цель — показать покупателю, что покупаемая им батарея в полном порядке. Предварительно во всех элементах измеряется удельный вес электролита. Если удельный вес электролита во всех элементах одинаков и выше 1,225, то есть основания считать, что батарея в хорошем состоянии. Если удельный вес ни-30 467 [c.467]

Разборку аккумуляторов осуществляют следующим образом. Стяжкой или сверлением удаляют межэлементные соединения. Нагретой стамеской прорезают на глубину 12—15 мм заливочную мастику между крышкой и стенками сосуда (эту операцию необходимо проводить, не мешкая, так как заливочная мастика быстро застывает). Плоскогубцами захватывают каждый полюсной вывод, и элемент вытягивают вверх из батарейного бака. На выходе из сосуда элемент задерживают на несколько минут, чтобы дать возможность стечь электролиту. Во избежание окисления отрицательных электродов блок не должен находиться вне сосуда долее 15 мин. Рекомендуется время от времени обрызгивать отрицательные электроды водой до тех пор, пока блок не будет помещен снова в бак. Вынутый блок тщательно осматривают, удаляют образовавшуюся на кромках электродов губку, выявляют и устраняют короткие замыкания, а дефектные сепараторы заменяют новыми. [c.313]

Деревянные баки. При появлении в свинцовой обкладке деревянных аккумуляторных баков течи после заполнения аккумулятора электролитом требуется полная разборка аккумулятора, удаление электролита, выемка и пайка оболочки. [c.91]

Разборка аккумулятора, ремонт обкладки и последующий монтаж отнимают несколько суток. Поэтому очень важно тщательно проверить деревянные баки и обкладки перед монтажом. Наиболее эффектной была бы проверка целости свинцовых обкладок способом, рекомендуемым ГОСТ 825-61, т. е. наполнением на сутки серной кислотой с удельным весом 1,32. [c.91]

При разборке с выемкой пластин батареи разряжают током 45— 50 А, сливают электролит, баки очищают от шлама и удаляют мастику. Крышки аккумуляторов и блоки пластин снимают крючками, прикрепленными к винтам. Снятые блоки пластин ставят на деревянные решетки на дно ванны. Из блока вынимают сепараторы и складывают в ванну для промывки. [c.260]

Технологический процесс ремонта батарей. Аккумуляторные батареи, требующие ремонта, поступают в приемное отделение, где проверяют их техническое состояние и устанавливают вид ремонта. Если батарея не требует "разборки (облом выводных клемм, трещина в крышке аккумулятора, необходимость перезаливки мастикой), ее направляют в ремонтно-сборочное отделение, где устраняют эти неисправности, а затем — в зарядное отделение для заряда или в отделение готовой продукции. [c.140]

Проверка состояния батарей молсет также осуществляться нагрузочной вилкой — измерением напряжения каждого аккумулятора батареи под нагрузкой. Если стрелка вольтметра при замере не отклоняется, то можно предполагать короткое замыкание внутри аккумулятора, вследствие чего он полностью разрядился, или ненадежный контакт между борном, мостиком и выводной клеммой. Аккумуляторную батарею с указанными неисправностями следует подвергнуть разборке. [c.158]

Инжекционная часть машины со шнековой пластикацией одноцилиндровой конструкции (рис. 157, а). Шнек 1 вращается гидродвигателем мощностью ПО квт через редуктор 2. Максимальный момент, развиваемый на валу гидродвигателя, составляет 97 кГм. Машина может работать в режиме интрузии (заполнение формы происходит при вращающемся шнеке). Осевое перемещение шнека производится гидроцилиндром 3. Высокая скорость впрыска обеспечивается аккумулятором емкостью 500 л. Для облегчения монтажных работ при разборке шнека инжекционный цилиндр может поворачиваться на раме [c.308]

Кроме формирования в стационарных баках существуют установки, в которых баки с пластинами и электролитом движутся на тележках по овальному конвейеру. Ток к ним подводят троллеями. Цель таких конвейеров — создать возможность сборки и разборки пластин и смены электролита в баках в одном месте, что улучшает условия труда. Особо тонкие пластины могут покоробиться при установке в гребенках. Их приходится формировать при блочной сборке. Собирают пакет (блок), в котором положительные и отрицательные пластины разделены сепараторами, и погружают его в бак с кислотой в собранном виде. Предложено также проводить формирование готовых аккумуляторов, собранных из неформиро-ванных пластин. После формирования их либо отправляют потребителю с электролитом, либо электролит удаляют центрифугированием. При выборе режима формирования следует учитывать, что в более концентрированном электролите начальная емкость пластин получается несколько выше, но выход по току ниже и, следовательно, расход энергии на формирование возрастает. [c.377]

Попадание свинца в организм может иметь место при зачистке пластин перед пайкой, при пайке пластин, разборке и сборке аккумуляторов, правке пластин (через грязные руки) и пр. При зачистке хвостов пластин перед пайкой металлическими щетками в воздух вЪщеляется мельчайшая свинцовая пыль. [c.290]

Аккумуляторная батарея, имеющая хотя бы один короткозамкнутый аккумулятор, к дальнейшей эксплуатации непригодна. Причины коротких замыканий определяют после разборки батареи осмотром неисправного аккумулятора. Перед осмотром аккумуляторную батарею разряжают током /р = 0,1 СгоА до конечного напряжения 1,75 В на элемент. После определения причин коротких замыканий их устраняют, поврежденные сепараторы заменяют, удаляют наросты с кромок элёкт- [c.129]

Характеристика неисправностей. Некоторые неисправности можно устранить без разборки батарей. К ним относятся трещины в мастике, отсутствие контакта между МЭС и борном, изнощенные выводные клеммы, пониженная емкость аккумуляторов, сульфатация электродов и иногда повышенный саморазряд. Ремонт с разборкой батарей требуется в случаях, когда они выходят из строя вследствие коррозии токоотводов, оплывания активной массы, коротких замыканий, обрывов цепи внутри аккумуляторов, трещин крышек и моноблоков. [c.157]

В ходе испытаний батарея с добавкой К) г/л Со304 после 33-го цикла вышла из строя и перестала набирать и отдавать емкость. При ее вскрытии и разборке было обнаружено, что древесные сепараторы почти полностью растворились и пластины противоположной полярности замкнулись накоротко. Остальные батареи за тот же период работы не снизили своего кпд и состояние сепараторов в них было удовлетворительным. Дальнейшее циклирование привело к частичному разрушению сепараторов и в батареях с меньшим содержанием Со304. Характер разрушения за-висит не столько от концентрации сульфата кобальта, сколько от расположения сепараторов по отношению к положительным и отрицательным пластинам — прижатые к положительным пластинам сепараторы разрушаются интенсивнее. На рис. 2 представлен один из снимков, характеризующих состояние сепараторов, извлеченных из контрольного аккумулятора и аккумулятора с добавкой сульфата кобальта. Внешний осмотр пластин показал, что решетки, рабо- [c.550]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология