Проверка состояния рам и картеров

При профилактическом осмотре 1) проверка осевого разбега ротора 2) очистка и промывка картеров подшипников, смена масла, промывка масляных трубопроводов 3) ревизия сальниковой набивки и проверка состояния защитных гильз 4) проверка состояния полумуфт, промывка и смена смазки. [c.239]

Межремонтное обслуживание заключается в систематической проверке состояния работающего оборудования -вибрации, температуры подшипников, перепада давления и утечек продукта через сальниковые или торцевые уплотнения и т.д. В межремонтное обслуживание входит также содержание оборудования в чистоте, смазка трущихся поверхностей, проверка качества масла в картерах и подшипниках, проверка состояния предохранительного оборудо- [c.393]

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РАМ И КАРТЕРОВ [c.191]

Текущий ремонт. Состав работ технического обслуживания. Замена сопла резиновых втулок муфты привода. Проверка состояния режущих кромок ножей и замена изношенных проверка баббитового слоя подшипников барабана и их шабровка с регулировкой зазоров. Ревизия шнека, гидросистемы, редуктора привода с заменой масла и промывкой картера. [c.60]

Проводятся следующие проверки проверка состояния клапанов и замена негодных деталей проверка и регулировка мертвых пространств проверка состояния и регулировка регулирующих устройств проверка шпилек коренных подшипников проверка состояния шатунных болтов, состояния кривошипно-шатунного механизма проверка центровки компрессора с электродвигателем. Осуществляются слив масла и очистка картера. [c.299]

При капитальном ремонте (К) выполняются все работы, относящиеся к текущему и среднему ремонтам, а также разборка подшипников скольжения, их перезаливка и подгонка снятие маховика с разборкой и съемом коленчатого вала расточка цилиндров или цилиндровых втулок проверка поршневых (крейцкопфных) пальцев на эллипсность и конусность и их ремонт разъединение шатунов и поршней, ремонт и замена подшипников и втулок пригонка всех подшипников и при необходимости— их перезаливка проверка прямолинейности и диаметра штока (при необходимости — ремонт или смена штока) проверка правильности положения шатуна по отношению к валу и к поршню и устранение обнаруженных перекосов проверка состояния поршня (при необходимости — ремонт или замена) снятие, очистка и замена сработавшихся поршневых колец проверка канавок и пригонка новых поршневых колец проверка состояния и промывка маслопроводов, масленок и масляных насосов с заменой негодных частей проточка и шлифовка коренных и кривошипных шеек коленчатого вала очистка от накипи и грязи всех охлаждающих поверхностей осмотр и проверка холодильников с заменой негодных трубок и змеевиков проверка, ремонт и испытание на плотность всей запорной арматуры проверка крепления рамы (картера) и состояния фундаментных болтов очистка от грязи, масла и нагара трубопроводов нагнетания от компрессора до воздухосборника проверка и ремонт всех предохранительных клапанов и регуляторов давления. [c.300]

Двигатель внутреннего сгорания. Проверка состояния радиатора, уровня воды в нём, масла в картере двигателя и его состоянии, топлива в топливном баке. При необходимости производится доливка масла в картер, топлива в бак, воды в систему охлаждения. Проверка герметичности соединения деталей двигателя, водяного насоса, трубопроводов и шлангов радиатора, топливного бака, топливопроводов, топливного насоса, натяжения ремня вентилятора, генератора, исправность крыльчатки вентилятора. [c.710]

Через 10 испытаний или при аварии, связанной с заменой блок-картера нлн коленчатого вала, проводят проверку технического состояния установки однократным испытанием контрольного масла одной группы (Гг нли Д), [c.146]

Текущий ремонт заключается в проверке крепежных деталей (особенно несущих переменную динамическую нагрузку), зачистке забоин, притирке клапанов, набивке сальников, регулировке деталей (клиньев, затяжных втулок, подшипников), проверке масленок, маслопроводов, картеров и масляных ванн, пусковых приспособлений, передаточных ремней и цепей, фрикционов, сальников различных уплотнений и арматуры, а также зазоров, состояния корродирующих поверхностей, изоляции контактов и т. п. Эти работы выполняет ремонтный персонал цеха. [c.7]

Перегрев подшипников устанавливают по температуре масла в картере или в корпусах выносных подшипников. Если система смазки работает исправно и масло не загрязнено, то причину следует искать в износе подшипников, который можно установить после вскрытия картера (снятия люков) и соответствующих измерений. Большой износ подшипников, а также ослабление подтягивающих их болтов ПРИВОДИТ к перегреву и появлению стука в рабочем СОСТОЯНИИ. Для детальной проверки всех подшипников может потребоваться разборка компрессора. [c.260]

Установка компрессора (рамы, картер а) на фундамент. Установка компрессора в собранном состоянии, рамы горизонтального компрессора, картера вертикального компрессора производится на заранее подготовленный фундамент. К монтажу компрессора приступают после проверки правильности выполнения фундамента, установки фундаментных болтов и подготовки поверхности фундамента для укладки опорных плиток. [c.181]

Техническое обслуживание. Замена масла и промывка картера подшипников качения. Ревизия муфт сцепления. Проверка состояния подшипников визуальная проверка фундаментов турбоагрегата и электродвигателя проверка затяжки фундаментных болтов агрегата и электродвигателя. Для газодувок с редукторами проведение ревизии подшипников редуктора и газодувки, мас-лосистем, холодильников и маслофильтров с очисткой и промывкой. [c.57]

Профилактический осмотр холодильного компрессора включает остановку компрессора для осмотра, демонтаж и разборку нагнетательных и всасывающих клапанов, шатунно-поршневой группы, масляных и газовых фильтров, промывку, очистку разобранных деталей, их осмотр, замену дефектных деталей, сборку узлов и регулировку зазоров в клапанах, шатунных подшипниках, проверку состояния крепежных деталей и их подтяжку, профилактику недемонтированных узлов и деталей компрессора, включая очистку и промьшку картера, нагнетательных полостей, гильз цилиндров, смену смазочного масла. Профилактический осмотр заканчивается сборкой компрессора, его испытанием и сдачей в эксплуатацию по акту. [c.285]

Профилактический осмотр компрессоров осуществляют через 1000—1500 ч наработки в зависимости от типа компрессора. Он включает в себя следующие работы остановку компрессора для осмотра частичную разборку его, включая демонтаж и разборку нагнетательных и всасывающих клапанов, шатунно-поршневых групп, масляных и газовых фильтров профилактику демонтированных узлов (промывку и очистку разобранных деталей, их осмотр и замену дефектных деталей) регулировку зазоров в шатунных подшипниках проверку состояния крепежных деталей и их подтяжку профилактику недемонтированных узлов и деталей (промывку и очистку картера, нагнетательных полостей, гильз цилиндров, смену смазочного масла) сборку и испытание компрессора передачу его по акту а эксплуатацию. [c.181]

Неравномерность давлений сжатия и сгорания по цилиндрам при хорошем состоянии поршневых колец объясняется эллиптичностью цилиндров, что непосредственно подтвердилось проверкой их диаметров штихмассом и анализами газа, взятого пз картера. Содержание комнопентов бы.тго равно (объемн. %) [c.142]

Текущий ремонт представляет собой вид планового ремонта, при котором производится разборка только отдельных устройств машины и аппарата. При текущем ремонте проверяется состояние и действие следующих деталей и устройств 1) крепежных деталей, особенно несущих динамическую нагрузку (шатунных болтов, гмуфт, шпилек) 2) регулируемых деталей (клиньев, затяжных втулок, подшипников) с проверкой зазоров в них 3) пусковых приспособлений, трансмиссий, зубчатых зацеплений, передаточных ремней и цепей, фрикционов, сальников, различных уплотнений, арматуры 4) масляной и охлаждающей систем, картеров, масляных ванн и масленок 5) поверхностей, подверженных коррозии и изоляции. [c.214]

Текущий ремонт. Состав работ ТО технического обслуживания. Проверка крепления коренных и выносных подшипников, противовесов, шпонок ротора электродвигателя, болтов маховика. Проверка стопорных устройств, соединения штока с крейцкопфом, пальца крейцкопфа, шатунных болтов, маховика. Проверка величины расхождения щек (раскепа) коленчатого вала, состояния текстропных ремней, технического состояния без разборки прямоточных, кольцевых и дисковых клапанов при частоте вращения вала до 300 об/мин и с разборкой кольцевых и дисковых клапанов при частоте вращения вала более 300 об/мин. Проверка величины износа опорных элементов поршня компрессоров без смазки замером зазора поршень — цилиндр и его регулировкой блокировки и автоматики. Чистка приемной сетки маслонасоса, лубрикатора и его резервуаров, маслосборника, масляного фильтра-холодильника и картера при каждой замене масла. При работе на воздухе не реже чем через 5000 ч работы очистка от масляных отложений воздухосборников, маслоотделителей, промежуточных и концевых холодильников, нагнетательных трубопроводов. Обкатка. [c.56]

Ходовая часть на пневмоколёсном ходу. Проверка герметичности соединений картера рулевого механизма, свободного хода рулевого колеса, крепления суленой колонки к раме и сошки на валу кривошипа руля, исправности работы усилителя рулевого управления при повороте колёс на месте в обе стороны, в случае необходимости подтянуть соединения рулевых тяг шаровых пальцев усилителя рулевого управления, крепление кронштейна рычага рулевой подвески, крепление кронштейнов подвески задних управляемых колёс автопогрузчиков. Проверка креплений всех шарниров, действий ножного и ручного тормозов, свободного хода педали сцепления, состояния привода, действия механизма сцепления, рычага переключения передач, состояния опорных подшипников карданных валов и карданных шарниров, полуосей колёс, состояния сварных швов рамы шасси (рамы грузоподъёмников у автопогрузчиков) [c.712]

Двигатель внутреннего сгорания. Смена смазкн в картере двига теля, замена элемента фильтра тонкой очистки. Промывка дисков фильтра грубой очистки, воздухоочистителя, очистка и промывка топливных фильтров и карбюратора, очистка системы вентиляции Осмотр крепления головки блока двигателя, радиатора, водяного на o a топливных фильтров, насоса, бака, трубопроводов, выхлоп ной трубы, глуиштеля. Регулировка оборотов вала при холостом хо де двигателя. Проверка зазоров между толкателями и клапанами состояния приборов зажигания, стартера и его выключателя, генера тора и реле регулятора, очистка свечей зажигания. Проверка ис правности конденсатора, напряжения каждой банки аккумуляторной батареи, плотности электролита, правильности установки момента зажигания. [c.712]

Ходовая часть на пневмоколёсном ходу. Доливка масла в картер заднего моста и коробки передач, замена смазки в подшипниках ступиц переднего и заднего мостов, смазка листов рессор, добавление жидкости в амортизаторы. Проверка схождения передних колёс и углов их установки, действия тормозов, показаний манометра тормозной системы, состояния тормозных цилиндров,накладок,стяж ных пружин, привода и механизма ручного тормоза. [c.712]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология