Монтаж агрегатов малых машин

С точки зрения монтажа холодильные установки можно разбить на три группы 1) оборудование со встроенными герметическими машинами 2) малые установки с вынесенными агрегатами 3) установки средней и большой производительности. [c.215]

Существуют два пути выбора аппаратов при проектировании холодильных установок. Первый, традиционный путь заключается в том, что к выбранным компрессорам подбирают отдельные аппараты, приборы, арматуру и трубопроводы. При строительстве спроектированного предприятия осуществляют монтаж отдельных элементов установки на месте монтажа выполняют сборку элементов, сварку соединений и т. п. В этом случае разные элементы оборудования поставляются различными поставщиками, что затрудняет комплектацию оборудования. Второй путь заключается в том, что выбирают холодильный агрегат, полностью укомплектованный всеми элементами оборудования, приборами и собранный на заводе-изготовителе. При этих условиях выбор агрегата определенной холодильной мощности однозначно решает вопрос о всех аппаратах, входящих в его состав. Как правило, в виде агрегатов выпускают турбокомпрессорные, абсорбционные и пароэжекторные холодильные машины в последние годы в виде агрегатов все больше производятся и холодильные машины с поршневыми компрессорами. Агрегатирование машин имеет серьезные преимущества значительно упрощается и ускоряется монтаж оборудования, так как на месте монтажа малых и средних машин производится только установка агрегата на фундамент, а крупных машин — сборка подготовленных на заводе частей, в том числе всех соединительных трубопроводов. Благодаря этому повышается качество монтажа, так как все заготовки заводского изготовления выполняются более квалифицированно, при помощи специальных приспособлений, и значительно более тщательно очищаются стоимость монтажа агрегата существенно меньше стоимости монтажа отдельных аппаратов требуется меньше времени на монтаж такие агрегаты поставляются заводом-изготовителем полностью укомплектованными, в том числе и автоматикой. Холодильные агрегаты могут использоваться как в системах охлаждения хладоносителями, так и в системах непосредственного охлаждения, причем агрегаты первой системы обычно универсального применения, а второй — большей частью специализированы по применению. [c.297]

Пуск и остановка на ремонт встроенных холодильных машин. Холодильную машину, предназначенную для охлаждения торгового холодильного оборудования или стационарных камер малой производительности, после ее монтажа включает в работу механик, имеющий удостоверение на право монтажа и обслуживания фреоновых. холодильных агрегатов. [c.288]

Монтаж центробежных горизонтальных насосных агрегатов начинают с установки плит или рам на фундамент и выверки их в плане, по высоте и горизонтали (см. Допуски и посадки на монтаж насосных агрегатов ). Узлы насосных агрегатов устанавливают на единой плите или на отдельных рамах, которые крепятся к фундаменту с помощью фундаментных или анкерных болтов (рис. 3.39). Выверку плит (рам) осуществляют при помощи клиньев, пластин (до 5 штук в пакете по вертикали) или установочных болтов, вворачиваемых в плиту или подведенных под раму. Подкладки помещают по обе стороны каждого болта и по всему периметру рамы через 300-1000 мм в зависимости от ее жесткости. Вокруг фундамента делают сплошную опалубку. Наборы подкладок или другие выставочные приспособления (плоские и клиновые подкладки, резьбовые регулировочные приспособления) обертываются плотным слоем толя, картона или бумаги. Промежутки между рамой и фундаментом заполняют бетонным раствором (при сохранении правильности выставки). После достижения проектной прочности бетона выполняют затяжку болтов. Если отверстия в рамах машины (насоса, двигателя) не совпадают с фундаментными болтами или отметки фундамента значительно занижены, применяют переходные подрамники. На подрамниках устанавливают обычно насосные агрегаты малой и средней производительности. Размеры под- [c.804]

Монтаж реле давлений. В малых фреоновых машинах реле давлений обычно монтируют на агрегате. В средних и крупных — реле, как правило, выносят на щит управления, так как из-за вибрации возможно случайное срабатывание контактов. Реле низкого давления соединяют со всасывающей стороной. На малых машинах монтажную трубку при этом присоединяют к тройнику всасывающего вентиля. Когда вентиль закрыт, на тройник поступает давление из картера. Такое соединение конструктивно целесообразно, однако при вакууми-роваини компрессора (при закрытом всасывающем вентиле) требуется принудительное замыкание контактов реле. [c.126]

За последнее время во многих отраслях промышленности, потребляющих холод, особенно в пищевой, имеется тенденция к понижению его температурного уровня, что повышает актуальность интенсификации теплопередачи в испарителях. Наблюдающееся расширение применения фреонов неизбежно повлечет за собой использование жидких хладоносителей в крупных централизованных холодильных установках или применение непосредственного охлаждения, главным образом в децентрализованных малых и средних установках. Это вытекает из основного направления современного холодильного машиностроения на создание оборудования в виде агрегатов с полной заводской готовностью, уже заряженных хладагентом, с тем чтобы исключить на месте монтажа работы по зарядке машины фреоном, требующие высокой квалификации. Примером полной агрегатизации могут служить крупные водоохлаждающие холодильные машины в централизованных установках кондиционирования воздуха. [c.4]

Описание различных конструкций и характеристик фильтров для малых холодильных машин приведено в работе [16]. Однако следует отметить, что фильтрующая способность отечественных материалов не определена. Это затрудняет выбор оптимальных механических фильтров. Для сравнительной оценки фильтрующей способности различных фильтров-осушителей на жидкостной линии холодильной машины в США принята следующая методика [111]. Жидкий хладон-113, содержащий модельную примесь, пропускается через фильтр-осушитель при различных скоростях потока, а перепад давления измеряется до начала фильтрации и после того, как фильтр-осушителыпоглотил заданное количество примеси. В качестве модельной примеси используется карбид кремния (5—10 г) с размером частиц, мм 0,06, 0,04, 0,02. Перепад давления на фильтре-осушителе 0,027 МПа (0,28 кгс/см2) свидетельствует о его засорении. Стандартом США ARI-710 (1964 г.) для сопоставления различных конструкций фильтров-осушителей принимается скорость потока через чистый фильтр-осушитель, обеспечивающая перепад давления 0,013 МПа (0,14 кгс/см ). Большинство предприятий — изготовителей фильтров-осушителей классифицирует их в соответствии с этим стандартом, который, однако, не дает сведений об особенностях изменения скорости потока ни в начальной стадии работы фильтра-осушителя, ни в процессе очистки системы при длительной эксплуатации или при монтаже нового агрегата. [c.132]