Защита поверхностей сельскохозяйственных машин

Настоящие технические условия распространяются на защитную смазку Нефтегаз-204, предназначаемую для защиты от коррозии наружных и внутренних поверхностей сельскохозяйственных машин, запасных частей, механиз юв н других металлических изделий из черных, цветных металлов и нх сплавов в условиях эксплуатации, транспортировки и храпения, [c.290]

Консервационная смазка СХК — смесь 8—12% петролатума, цилиндрового масла 2 и 3% присадки МНИ-3. Это самая дешевая защитная смазка, ока применяется для защиты наружных поверхностей сельскохозяйственных машин от коррозии. Основные свойства и температурный диапазон применения смазок СХК и ПВК практически одинаковы [45]. [c.150]

Для защиты от коррозии наружных поверхностей металлических частей сельскохозяйственных машин, тракторов и другой техники при хранении на открытых площадках [c.705]

Для приготовления рабоче-консервационных моторных, трансмиссионных и других масел, используемых для внутренней и наружной консервации агрегатов тракторов, автомобилей, комбайнов и сельскохозяйственных машин, служит защитная антикоррозионная присадка Акор-1 (ГОСТ 15171-78). Это вязкая жидкость (вязкость при 100 °С около 100 мм /с), зольность не менее 3,5 %, щелочное число не менее 35 мг КОН/г. Готовят ее на основе нитрованных базовых масел с добавлением 10 % технического стеарина. На поверхности металла присадка образует защитную пленку, обладающую высокой водостойкостью. Концентрация присадки зависит от условий хранения машин и вида поверхности, которая должна быть защищена от коррозии (табл. 90). Предельный срок защиты, обеспечиваемый рабоче-консервационными маслами, три года. [c.254]

Настоящий стандарт распространяется на смазку, предназначаемую для покрытия металлических поверхностей сельскохозяйственных и других машин и оборудования с целью защиты их от атмосферной коррозии при хранении на открытых площадках. [c.363]

Подавляющее большинство сельскохозяйственных машин (сеялки, уборочные комбайны, сенокосилки и т. д.) эксплуатируется сезонно, а большую часть года Находится на хранении [47]. Экономически целесообразно хранить в закрытых помещениях (гаражах и сараях) только сложные машины, такие, как зерноочистительные и картофелеуборочные комбайны и т. д., в которых имеются детали из дерева, резины и текстиля. Поэтому во многих передовых хозяйствах технику хранят на открытых специально оборудованных площадках с обязательным применением современных средств защиты наружных и внутренних поверхностей от коррозии — в первую очередь нефтяных защитных смазок [83]. [c.140]

Широкое внедрение в практику получили износостойкие покрытия, наносимые методами наплавки. Эти методы наиболее пригодны для защиты деталей крупногабаритных машин (сельскохозяйственных, землеройных и т. п.), так как они позволяют получать толстые слои на больших поверхностях. [c.146]

Износостойкие покрытия. При контакте трущихся поверхностей (подшипники, рычаги сцепления, детали транспортных средств, текстильных и сельскохозяйственных машин, транспортерные ленты, полки холодильников и шкафов, изделия из кожи и др.) происходит их разрушение. Абразивную и гидроабразивную эрозию вызывают мелкие твердые частицы, взвешенные в жидком или газовом потоке. Для защиты изделий от эрозионного разрушения применяют износостойкие покрытия. [c.75]

Ингибитор атмосферной коррозии стали, меди, алюминия, никеля неполностью защищает цинк [206]. Рекомендован для защиты внутренних поверхностей полых изделий и т. п. (моторы, станки, сельскохозяйственные машины, детали морских судов) [877]. [c.143]

ПИНСы наиболее целесообразно использовать для временной (периодически возобновляемой) защиты кузовов, днищ, крыльев, наружной поверхности двигателей легковых и грузовых машин, сельскохозяйственной техники и других изделий. [c.196]

Группа Д-1. Продукты этой группы предназначены для длительной (Д) наружной консервации металлоизделий, хранящихся на открытых площадках, для защиты стационарных крупногабаритных металлоконструкций, автотракторной, сельскохозяйственной -и общей техники, трубопроводов, оборудования заводов и пр. Продукты с шифром шасси предназначены для дополнительной (временной) защиты подкузовной части легковых автомобилей на заводах-изготовителях, на станциях технического обслуживания, автомобилей, находящихся в индивидуальном пользовании, а также для защиты наружных поверхностей грузовых автомобилей, днищ автобусов, сельскохозяйственной техники, строительных и дорожных машин, подъемных кранов. [c.15]

В то же время эти смазки обладают повышенной устойчивостью против воздействия воды, а также механического разрушения от воздействия ветра, пыли, песка, земли. Это делает возможным применение их для кратковременной (до 1 года) защиты от коррозии наружных поверхностей машин и агрегатов, хранящихся на открытых площадках, незащищенных чехлами или навесами, например для хранения сельскохозяйственной техники. [c.93]

Кормим (ТУ 38.1011159—88) применяют для защиты от атмосферной коррозии наружных поверхностей сельскохозяйственных машин и запасных частей к ним, а также изделий станкоинструментальной и машиностроительной промышленности из черных, цветных металлов и их сплавов в условиях эксплуатации и хранения. На защищаемую поверхность состав наносят кистью или окунанием при температуре 80—100 °С. Изделие с защитной пленкой состава Кормин может храниться при непосредственном воздействии атмосферных осадков в течение года. [c.380]

Окраска загрунтованных поверхностей деталей из черных и цветных металлов, эксплуатируемых при высокой влажности и в атмосферных условиях Временная защита от коррозии деталей изделий, хранящихся на открытом воздухе Окраска загрунтованных поверхностей деталей изделий, эксплуатируемых в атмосферных условиях с повышенным содержанием агрессивных газов Окраска загрунтованных поверхностей деталей сельскохозяйственных машин, железнодорожных вагонов, станков и другого оборудования Окраска металлорежущих станков, загрунтованных глифталевыми или фенолмасляными грунтовками [c.112]

Смазка НГ-204 защищает металл при нанесении ее тонким невы-сыхаюпщм слоем. Понятно, что ее легче наносить, она не требует дальнейшей расконсервации и расход ее сравнительно невелик 100—150 г м защищаемой поверхности. Расход смазки на одну сельскохозяйственную машину составляет 0,7 кг, а это означает, что 1 гк смазки можно защитить от коррозии более тысячи машин. [c.112]

Основной защитой сельскохозяйственных машин от коррозии являются лакокрасочные покрытия. При этом цвет покрытий должен соответствовать определенным требованиям Минтракторосельхозмаш. Так, лапример, цвет машин, работающих в полевых условиях, должен быть контрастным к цвету окружающей среды, поэтому наружные поверхности окрашивают в яркие красные и оранжевые цвета. [c.241]