Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Центрифуги по конструктивному признаку

    По принципу разделения различают осадительные О, фильтрующие Ф, комбинированные К центрифуги и разделяющие сепараторы Р по конструктивному признаку — горизонтальные Г, вертикальные В, подвесные с верхним приводом П, маятниковые М по способу выгрузки осадка — ручная через борт Б, ручная через днище Д, саморазгружающаяся-гравитационная С, ножевая Н, шнековая Ш, вибрационная В. [c.127]

    Горизонтальные центрифуги с ножевой выгрузкой осадка. Центрифуги этого типа изготовляются в двух конструктивных исполнениях с фильтрующим (рис. Х1У-6) и осадительным ротором. Общий конструктивный признак центрифуг - горизонтальное расположение оси ротора 6, вал 8 которого вращается в подшипниках качения 7, установленных в станине 9. Привод центрифуги от — электродвигателя 11 через клиноременную передачу 10. На передней крышке центрифуги смонтированы механизм среза осадка 3, разгрузочный бункер 1, питающая труба 2. В кожухе [c.405]


    Конструктивным признаком центрифуг этого типа является конический фильтрующий ротор, расположенный горизонтально— тип ФГШ (иногда вертикально — тип ФВШ). Ротор снабжен листовым ситом с отверстиями или колосниковым ситом из профилированной проволоки, на которое выбрасывается суспензия. Внутри ротора в том же направлении, но с другим числом оборотов, вращается соосно расположенный шнек, служащий для выгрузки отфильтрованного осадка. [c.151]

    Исходя из конструктивных признаков, центрифуги различают главным образом по расположению и способу закрепления вала. По этому признаку центрифуги делят на вертикальные, горизонтальные и наклонные. Существует три вида вертикальных центрифуг стоячие (с подпертым валом), подвешенные на колонках н висячие (с верхним подвесом главного вала). Горизонтальные центрифуги с ножевым съемом осадка работают периодическим способом, но поскольку в них возможна полная автоматизация всех операций, они называются автоматическими центрифугами. [c.295]

    Приведенная классификация центрифуг условна, так как не охватывает всего многообразия конструктивных признаков машин. [c.37]

    Осадительные горизонтальные центрифуги со шнековой выгрузкой осадка (рис. Х1У-7). Общий конструктивный признак таких центрифуг — горизонтальное расположение оси конического или цилиндроконического ротора 3 с соосно расположенным внутри него шнеком 4. Ротор и шнек вращаются в одном направлении, но с различным числом оборотов, в результате чего образующийся осадок перемещается шнеком вдоль ротора. Ротор установлен на двух опорах и приводится во вращение от электродвигателя через планетарный редуктор. Суспензия подается по питающей трубе 1 во внутреннюю полость шнека, откуда через окна обечайки шнека поступает в ротор. Под действием центробежной силы происходит ее разделение и на стенках ротора осаждаются частицы твердой фазы. Осадок транспортируется шнеком к выгрузочным окнам 2, расположенным в узкой части ротора. Осветленная жидкость (фугат) течет в противоположную сторону к сливным окнам б, переливается через сливной порог и выбрасывается из ротора. Диаметр сливного порога можно регулировать с помощью сменных заслонок или поворотных шайб. Ротор закрыт кожухом 5 с перегородками, отделяющими камеру 7 (для фугата) от камеры 8 (для осадка). [c.407]

    Трубчатые центрифуги выпускают с осветляющим или разделительным (сепарирующим) ротором (рис. XIV-8). Общий конструктивный признак центрифуг — трубчатый ротор 1, подвешенный на валу 4, с вертикальной осью вращения и плавающей нижней опорой скольжения. Трехлопастная крыльчатка 2 сообщает разделяемой жидкости угловую скорость ротора. Станина 7 — чугунный литой корпус одновременно служит защитным кожухом. Привод центрифуги от индивидуального электродвигателя 3, расположенного в верхней части корпуса, через плоскоременную передачу с натяжным устройством. [c.411]


    Общий конструктивный признак центрифуг ФГШ (рис. 37.20) — горизонтальное расположение оси конического щелевого ротора 4 с ситом 5 на внутренней поверхности. [c.564]

    По технологическому назначению центрифуги делятся на фильтрующие, осадительные и комбинированные, по типу процесса — на машины периодического и непрерывного действия. По способу выгрузки осадка различают центрифуги о поршневой (пульсирующей), шнековой, инерционной, прецессионной, вибрационной и ножевой или ручной нагрузкой. По основному конструктивному признаку центрифуги делятся в вависимости от расположения вала и опор, на которых он крепится, на горизонтальные, вертикальные или наклонные е ротором, расположенным между опорами, на консоли и т. д. [c.127]

    Общим конструктивным признаком центрифуг является двухкаскадный консольно расположенный ротор с подвижным толкателем. [c.567]

    Общий конструктивный признак центрифуг с вибрационной выгрузкой осадка — конический фильтрующий ротор, совершающий кроме вращательного движения возвратно-поступательное в осевом направлении. [c.577]

    Общим конструктивным признаком подвесных центрифуг (рис. 37.71) является вертикальное распо- [c.605]

    Общим конструктивным признаком центрифуг РТР и ОТР (рис. 37.77) является трубчатый ротор [c.613]

    Обший конструктивный признак центрифуг типа ОГШ - горизонтальное расположение оси неперфорированного конического или цилиндроконического ротора с соосно расположенным внутри него шнеком. [c.22]

    Общим конструктивным признаком трубчатых центрифуг является наличие трубчатого ротора, подвешенного на валу (веретене) на гибкой опоре с вертикальной осью вращения и плавающей нижней опорой скольжения. На рис. 2,9 изображена трубчатая центрифуга. [c.25]

    В зависимости от технологического назначения осадительные шнековые центрифуги подразделяют на три группы обезвоживающие, универсальные и осветляющие. Они различаются по конструктивным признакам (отношению длины ротора к его диаметру, фактору разделения) и по характеристикам обрабатываемых на них продуктов. [c.152]

    Общий конструктивный признак подвесных центрифуг (рис. 43) — вертикальное расположение оси перфорированного ротора 1 и вала—веретена 3. Вал верхним концом подвешен в шаровой опоре, расположенной значительно выше центра тяжести вращающейся системы. Шаровая опора — головка привода центрифуги — представляет собой систему подшипников качения, размещенных в стакане, свободно опирающемся своей сферической поверхностью на корпус головки привода. Отклонения вала ограничиваются резиновым амортизатором, в результате чего уменьшается динамическая нагрузка на подшипники при возникновении дисбаланса. [c.136]

    Общий конструктивный признак центрифуг типа ТВ (рис. 40) — вертикальное расположение оси ротора 3, вал 4 которого опирается на подшипники качения, расположенные в корпусе привода 2. Станина центрифуги подвешена на трех тягах с шаровыми шарнирами и пружинами в колоннах /, установленных на фундаментной плите 6, что позволяет валу ротора самоустанавливаться и уменьшает динамическую нагрузку на подшипники при возникновении дисбаланса. Привод центрифуг типа ТВ — от электродвигателя 5 через клиноременную передачу. Центрифуги имеют ленточный пружинный тормоз 7, сблокированный с электродвигателем. Блокирующее устройство автоматически тормозит ротор при выключении электродвигателя, а при включении — автоматически растормаживает, не допускает также открывания крышки при включенном [c.131]

    При классификации нефтехимического оборудования по надежности пользуются семизначным шифром (табл. 1.61) [15]. Конструктивный признак классификации - это машины (насосы, компрессоры, центрифуги, газодувки, дробилки й т.д.), аппараты (фильтры, колон- о [c.58]

    По конструктивным признакам центрифуги разделяются на следующие типы  [c.393]

    В автоматических центрифугах (фиг. 26) загрузка и разгрузка происходят автоматически, без остановки или снижения скорости барабана. Общим конструктивным признаком автоматических центрифуг (типа АГ и АОГ) является горизонтальное расположение барабана. Автоматические центрифуги нормализованы и выпускаются [c.80]

    По наиболее важному конструктивному признаку — способу крепления вала ротора, а также его располон ению в пространстве — центрифуги разделяют (рис. 206) на центрифуги с подпертым валом, висячие, подвешенные на колонках, горизонтальные с промежуточным и консольным расположением ротора и наклонные. [c.235]

    Общий конструктивный признак маятниковых центрифуг (рис. 4.12) —вертикальное расположение оси ротора 3, вал 4 которого вращается в подшипниках качения. Станина 5 подвешена на трех тягах 10 с шаровыми шарнирами И и пружинами 9 в колонках /, установленных на фундаментной плите 7  [c.110]

    По основному конструктивному признаку центрифуги бывают  [c.8]

    По наиболее важным конструктивным признакам — устройству опор и положению оси центрифуг, последние можно разделить на 1) вертикальные с валом, имеющим опору над ротором, носящие название подвесных 2) подвешенные на колонках 3) вертикальные, вал которых имеет опоры ниже ротора (с подпертым валом) 4) горизонтальные 5) наклонные. [c.289]

    По конструктивному признаку центрифуги подразделяются по расположению вала в пространстве горизонтальные, вертикальные, наклонные и способу расположения привода и крепления ротора к валу 62 [c.62]


    По наиболее важным конструктивным признакам устройству опор и положению оси центрифуг, последние можно разделить на  [c.212]

    К конструктивным особенностям центрифуг относятся основной конструктивный признак (расположение вала, устройство и расположение его опор), способ выгрузки осадка, исполнение центрифуги по степени герметизации и взрывозащищенности. [c.116]

    По основному конструктивному признаку центрифуги подразделяют следующим образом  [c.117]

    Приведенная классификация промышленных центрифуг является условной, так как она не охватывает всего многообразия конструктивных признаков машин. Появляются все новые и новые конструктивные решения, которые зачастую не укладываются в принятую нами схему классификации. [c.122]

    Для разделения суспензий с нерастворимой твердой фазой с крупностью частиц 5—74 мкм и объемным содержанием 5—30 % (глинисто-солевые шламы разгрузки шламовых сгустителей) могут применяться осадительные центрифуги непрерывного действия со шнековой выгрузкой осадка типа ОГШ. Общий конструктивный признак таких центрифуг — горизонтальное положение оси неперфо-рированного конического или цилиндрического ротора с соосно расположенным внутри шнеком. Ротор крепится на двух опорах и приводится во вращение от электродвигателя через клиноременную передачу. [c.131]

    Общий конструктивный признак трубчатых центрифуг — наличие трубчатого ротора, подвешенного на гибком валу. Диаметр ротора не превышает 150 мм, длина достигает 1 м, частота вращения трубчатых центрифуг 20 000 об/мнн. На рис. 189 показан общий вид трубчатой центрифуги. Ротор центр1гфуги подвешен на гибком валу. Привод осуществляется через ременную передачу от вертикально расположенного электродвигателя. [c.197]

    В автоматических центрифугах горизонтального типа (рис. 27) загрузка и разгрузка происходят автоматически, без остановки или снижения скорости барабана. Общим конструктивным признаком автоматических центрифуг (типа АГ и ЛОГ) является горизонтальное расположение барабана. Автоматические центрифуги нормализованы и выпускаются с перфорированными или сплошными барабанами диаметром 800, 1200, 1800 мм, причем предельное значение фактора разделения равно соответственно 1300, 810 и 520. Центрифуги с перфорированным (фильтрующим) барабаном предназначены для разделения средне- и круннодисперсных суспензий, зернистых, кристаллических и коротковолокнистых материалов, измельчение осадка которых при выгрузке допустимо. Центрифуги со сплошным (отстойным) барабаном применяют для выделения твердого вещества из трудно фильтруемых суспензий средней дисперсности. Основной недостаток автоматических центрифуг с ножевым съемом осадка возможное измельчение кристаллов при съеме осадка ножом. [c.80]

    Общим конструктивным признаком центрифуг (рис. 37,38) является горизонтальное расположение оси ротора 5, вал которого вращается в нодтипниках качения 6, установленных в станинс N. [c.582]

    Общий конструктивный признак маятниковых центрифуг (рис. 37.79—37.81) — вертикальное расположение оси ротора I, вал 2 которого вращается в подшипниках качения. Станина 10 подвешена на трех тягах с шаровыми шарнирами и пружинами в колонках 6, установленных на фундаментной плите 9, что позволяет валу ротора самоустанавливать-ся, а также уменьшает динамическую нагрузку на подшипники при возникновении дисбаланса. [c.615]

    Общим конструктивным признаком центрифуг типа ОГШ (НОГШ) является горизонтальное расположение оси неперфори-рованного конического или цилиндроконического ротора с соосно расположенным внутри него шнеком. Ротор и шнек (рис. IV- ) вращаются в одном направлении, но с различными скоростями, так что образующийся осадок перемещается шнеком вдоль ротора. Ротор расположен на двух опорах и приводится во вращение от электродвигателя через клиноременную передачу. Шнек приводится во вращение от ротора центрифуги через планетарный редуктор. Ротор закрыт кожухом, имеющим внизу штуцер для отвода осадка и фугата. [c.171]

    Общим конструктивным признаком трубчатых центрифуг является наличие трубчатого ротора, подвешенного на валу (веретене) на гибкой опоре с вертикальной осью вращения и плавающей нижней опорой скольжения. На рис. VIII-1 изображена трубчатая центрифуга ОТР-10 с диаметром ротора 100 мм, а на рис. VIII-2 — центрифуга РТР-15 с диаметром ротора 150 мм. Ниже приведены [c.308]

    Центрифуги классифицируют 1) по величине фактора разделения, 2) по технологическому назначению, З) по режиму работы (периодический или непрерывный), 4) по с1ис у выгрузки осадка и 5) по конструктивным признакам. [c.218]

    Общим конструктивным признаком маятниковых центрифуг с ручной выгрузкой осадка (рис. 36, а и б) является вертикальное расположение оси ротора 3, вал 4 которого вращается в подшипниках качения, расположенных в корпусе привода 2. Станина подвешена на трех тягах с шаровыми шарнирами в колонках 1, установленных на фундаментной плите 6, что позволяет валу ротора самоустанавли-ваться и уменьшает динамическую нагрузку на подшипники при возникновении дисбаланса. Привод центрифуги — от электродвигателя 5 через клиноременную передачу. Тормоз 7 центрифуги сблокирован с электродвигателем. Описанная конструкция получила наибольшее распространение и считается стандартной для маятниковых центрифуг с ручной выгрузкой осадка. [c.124]


Смотреть страницы где упоминается термин Центрифуги по конструктивному признаку: [c.187]    [c.404]    [c.547]    [c.18]    [c.92]    [c.93]    [c.67]   
Центрифуги и сепараторы для химических производств (1987) -- [ c.9 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Конструктивность

Центрифуга



© 2025 chem21.info Реклама на сайте