Дымососы двустороннего всасывания

Аэродинамические характеристики дымососов двустороннего всасывания для скоростей вращения и=484, 580, 730 и 970 об/мин. приведены к температуре газов i=200 °С и барометрическому давлению Я=760 мм рт. ст. [c.941]

Основные показатели дымососов и дутьевых вентиляторов одностороннего всасывания приведены в таблице 73.1, дымососов двустороннего всасывания — в таблице 73.2 и мельничных вентиляторов — в таблице 73.3. [c.929]

Основные характеристики дымососов двустороннего всасывании [c.930]

Дымососы двустороннего всасывания изготовляются нижеследующих типов с различными номерами разворотов [c.937]

Конструктивные размеры и схемы установки дымососов двустороннего всасывания Конструкция и габаритные размеры дымососов двустороннего всасывания разных типов, а также схемы их установки приведены в габаритных чертежах к таблицам 73.6—73.8. [c.937]

В данной главе представлены дымососы и дутьевые вентиляторы одностороннего всасывания и дымососы двустороннего всасывания, используемые в котельных цехах электростанций или в крупных промышленных котельных, а также мельничные вентиляторы, предназначенные для пневматического транспортирования угольной пыли в системах пылеприготовления котельных агрегатов. Основные показатели дымососов и дутьевых вентиляторов одностороннего всасывания приведены в табл. 48, дымососов двустороннего всасывания — в табл. 49 й мельничных вентиляторов в табл. 50. [c.124]

Валы. Геометрические размеры вала дымососа двустороннего всасывания в большинстве случаев определяются не условиями его прочности, а критической частотой вращения ротора. Известны две конструкции валов — массивная и полая,Металл в центре сечения вала напряжен меньше, чем на периферии. Поэтому в полом вале лучше равномерность распределения напряжений, вьш1е его прочность и жесткость. Этим объясняется тот факт, что применение полой конструкции вала при одной и той же массе колеса повышает критическую частоту вращения ротора и одновременно уменьшает массу вала. [c.114]

При пользовании безразмерной характеристикой (фиг. 112) для получения размерной характеристики дымососов двустороннего всасывания величину производительности и мощности следует удвоить. [c.128]

Пример, Дымосос двустороннего всасывания №20, —2 м, температура дымовых газов 200° С, число оборотов п = 580 об/мин. Определить величину Q, Н, Нет, N для режима Q = 0,16. [c.129]

Дымососы двустороннего всасывания 149 [c.149]

Дымососы двустороннего всасывания [c.149]

Рис. 25. Осевые зазоры в подшипниках дымососов двустороннего всасывания.

Дымососы двустороннего всасывания предназначены для отсасывания дымовых газов из крупных котельных агрегатов, оборудованных эффективно действующими системами золоулавливания. [c.149]

Дымососы двустороннего всасывания состоят из следующих узлов кожуха, ротора, подшипников и дистанционного привода. [c.149]

Конструктивные размеры и схемы установки дымососов двустороннего всасывания [c.150]

Конструкция и габаритные размеры дымососов двустороннего всасывания разных типов а также схемы их установки приведены в габаритных чертежах к табл. 60—62. [c.150]

Рис. 10. Осевые зазоры между роторами и всасывающими воронками дымососов двустороннего всасывания.

Таблицы для выбора электродвигателей к дымососам двустороннего всасывания [c.158]

Тогда для дымососа двустороннего всасывания ЛГ= 2 0,535 0,106-2,99-59,2 /204 = 335 кВт. [c.135]

Причиной вибрации может быть неравномерный износ лопаток, ослабление растяжки рабочего колеса, износ вкладышей подшипников, повреждение шарикового (или роликового) подшипника. Вибрация у дымососов двустороннего всасывания часто бывает связана с неравномерным поступлением газов по обеим сторонам, вызванным неправильной регулировкой лопаток направляющих аппаратов. Вибрация также возможна из-за ослабления фундаментных болтов подшипников или электродвигателя либо из-за недостаточной жесткости рам под подшипниками и всей опорной конструкции тягодутьевой установки. [c.137]

Монтаж дымососа двустороннего всасывания с лопатками, загнутыми вперед, производят в следующей последовательности [c.32]

Основные размеры колеса дымососов двустороннего всасывания (фиг. 10-3) [c.350]

Зазоры между рабочим колесом (крыльчаткой) и кожухом дымососа двустороннего всасывания (фиг. 10-11) устанавливаются при монтаже с таким расчетом, чтобы при температурном удлинении вала колесо не задевало за кожух. [c.360]

В дымососах двустороннего всасывания применяются подшипники скольжения с разъемными корпусами, самоустанавливагощимися вкладышами, кольцевой смазкой и водяным охлаждением масляной ванны при помощи змеевиков, пропущенных в нижнюю часть корпуса подшипника. Подшипник со стороны электродвигателя является опорно-упорным второй подшидник опорным. [c.149]

Фиг. 154. Аэродинамические характери- Фиг. 155. Регулировочные характеристиюш стики дымососа типа Д-25 X 2 при дымососов двустороннего всасывания но-г п = 490 об/мин., 200° С и 760 мм рт. ст. вых типов.

Работу дымососа двустороннего всасьшания в сети анализируют так же, как и параллельную иботу двух одинаковых дымососов. Поэтому при конструировании дымососа двустороннего всасывания на основе аэродинамической схемы, полученной путем испытаний модели одностороннего всасывания, следует иметь ввиду, что удвоенная производительность в этом случае [c.26]

Принимаются типичные для дымососов частоты вращения 580 и 735 об шн и конструквд1я дымососа двустороннего всасывания. Тогда секундная производительность одной стороны колеса 250 10 /(3600-2) = 34,7 м /с. Расчет проводится для Я 35 /с. [c.134]

Дымососы двустороннего всасывания по аэродинамической схеме 0,55-40-1 серийно не изготовляют. Расчеты проведены для определения возможной целесообразности проведения реконструкции какой-либо серийной машины. Реконструкция дымососа проводится при отсутствии серийных маашн с заданной быстроходностью и параметрами. Следовательно, наиболее подходящие серийные машины должны будут работать при расчетном режиме с прикрытым направляющим аппаратом. В связи с этим возможен перерасход электроэнергии. Дымососы, реконструированные на этот режим, могут оказаться более экономичными. [c.135]

При внутреннем осмотре проверяется состояние рабочего колеса, измеряются зазоры между колесом и входным патрубком, проверяется состояние регулирующих устройств и запорных шиберов (легкость их хода и плотность закрытия, отсутствие задеваний и заеданий движущихся частей). Зазор между рабочим колесом и кромкой входного патрубка для дымососов двустороннего всасывания в холодном состоянии должен быть не больше 2—3 мм со стороны электродвигателя и 6—7 мм — с противоположной. У дымососов одностороннего всасывания этот зазор должен быть не более 5 мм. Не допускается эксцентричное положение входного патрубка по отношению к рабочему колесу дымососа (вентилятора). Направляющие аппараты и шиберы должны легко открываться и закрываться. При этом поворот лопаток направляющих аппаратов или многопластовых шиберов должен [c.337]

При появлении вибрации неугрожающего характера необходимо немедленно сообщить старшему по смене и с его разрешения прикрыть направляющий аппарат или регулировочные заслонки. Причинами вибрации могут быть неравномерный износ лопаток, ослабление растяжки рабочего колеса, износ вкладышей подшипников, повреждения шарикового (роликового) подшипника (смятие или поломка шарика или сепаратора). Появление вибрации у дымососов двустороннего всасывания часто бывает обусловлено неравномерным поступлением газов по обеим сторонам (в связи с неправильной регулировкой направляющих аппаратов) или повышенным газовым сопротивлением с одной стороны газохода перед дымососом, если всасывающие газоходы не связаны между собой общим коробом. Вибрация также возможна из-за ослабления фундаментных болтов подшипников или электродвигателя, а также при недостаточной жесткости рам под подшипники и всей опорной конструкции тяго-дутьевой установки. [c.340]

Монтаж дымососов двустороннего всасывания с лопатками, загнутыми назад в основном отличается тем, что их кожухи собирают на фланцах с помощью болтовых соединений, а не на сварке. Кроме того, они оборудованы осевыми направляющими аппаратами, устанавливаемыми между улиткой и всасывающими карманами, вместо щиберных направляющих аппаратов, расположенных во всасывающих карманах у дымососов с лопатками, загнутыми вперед. Последовательность монтажа дымососов этого типа собирают улитки со всасывающими карманами и осевыми направляющими аппаратами, а также приваривают подставки под всасывающие карманы [c.35]

На рис. 5.19 представлена конструкция дымососа двустороннего всасывания. Рабочее колесо 1 посажено на полый вал, опирающийся на подшипники 2, вынесенные из газового потока. Подвод дымовых газов к рабочему колеоу — через боковые карманы 5 и входные конические воронки 4, в которых располагаются направляющие аппараты 6 осевого типа. [c.229]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология