Системы масляного и водяного охлаждения

Цикл оборотной системы охлаждения состоит из циркуляционных насосов, объектов охлаждения, охладительных устройств для воды, из трубопроводов и расширительных баков. Объекты охлаждения — двигатели и компрессоры, а также газовые, масляные и водяные потоки в охладителях. В качестве охладительных устройств служат градирни, холодильники (оросительные и кожухотрубные) и брызгательные бассейны. [c.284]

В компрессорах типа П применена открытая система водяного охлаждения. Вода, пройдя масляный и газовые холодильники и цилиндры, поступает в сливные воронки с открытыми окнами, через которые можно следить за количеством и температурой охлаждающей воды. [c.228]

Всасывающий клапан расположен на днище поршня (компрессор является прямоточным). Корпус нагнетательного клапана служит ложной крышкой цилиндра и прижат к цилиндровой гильзе буферной пружиной. Предусмотрено водяное охлаждение компрессора. Система смазки — принудительная с приво дом шестеренного масляного насоса от коленчатого вала. Опорами коленчатого вала служат роликовые подшипники качения. Для разгрузки компрессора при пуске предусмотрена перепускная байпасная линия с вентилем, соединяющая нагнетательную и всасывающую полости. [c.41]

Турбовоздуходувки и турбокомпрессоры пускаются в ход всегда при закрытой задвижке на всасывающей линии. До пуска машины в ход обязательно приводится в действие масляный пусковой насос, а также включается система водяного охлаждения. [c.371]

Выходящие из реактора горячие газы проходят через котлы-утилизаторы, где за счет их охлаждения получается часть водяного пара, потребляемого в процессе. Затем они дополнительно охлаждаются в колоннах масляного и водяного охлаждения. Из воды, конденсирующейся при охлаждении выходящего потока после сжатия, летучие углеводороды отдуваются в отпарной колонне и удаляются из системы продувкой. [c.53]

Над радиатором смонтирован расширительный бачок 5, связанный водопроводом с системой водяного охлаждения и водяным насосом 13. Под радиатором смонтирован масляный холодильник 1 с маслопроводом. [c.200]

Рекомендуются также для масляных ванн или циркуляционных систем большинства механизмов, таких как цапфа, подшипники, антифрикционные подшипники, кривошип, гипоидные передачи, не требующих использования масел с ЕР-свойствами, сцепления, работающие в масляной ванне. Используются для смазывания воздушных компрессоров. Масла класса вязкости VG 32,46, 68 и 100 соответствуют уровню V L DIN 51506, а класса вязкости VG 150,220, 320 и 460 соответствуют уровню VBL. Могут применяться в картере многих двигателей с раздельной системой смазывания и водяным охлаждением поршней. [c.27]

Для смазывания и охлаждения подшипников и коробок передач паровых газовых и водяных турбин и соединительного оборудования, такого как системы регулирования турбин, системы масляного уплотнения. Можно использовать в приводах турбин в обычных масляных резервуарах. [c.44]

Корпуса подшипников отливаются из чугуна с каналами для водяного охлаждения. Смазка подшипников валков производится индустриальными маслами или консистентными мазями в зависимости от температуры валков. При температуре поверхности бочки валка 55 400°К температура поверхности цапфы не превышает 330— 340° К в этих условиях применима жидкая смазка тяжелым машинным маслом (вязкость по Энглеру = 7—8). При более интенсивном нагревании, а также в случаях использования подшипников качения необходимы консистентные смазки. Во всех современных машинах применяется централизованная система смазки с помощью лубрикатора (многоплунжерного масляного насоса малой модели) при жидкой смазке или специальной станции централизованной консистентной смазки. [c.185]

К началу индивидуального испытания оборудования вхолостую должны быть смонтированы системы защиты электрооборудования и защитного заземления, системы смазывания, водяного и масляного охлаждения и установлены контрольно-измерительные приборы, предусмотренные проектом. [c.140]

I — фланец для присоединения насоса предварительного разряжения 2 — ливня для циркуляции масляной смазки 3 — масляный насос 4 — привод 5 — зубчато-ременная передача 6 — система водяного охлаждения масляной смазки 7 — ротор с дисками 8 — фланец для присоединения откачиваемого объема 9 — статор с дисками. [c.98]

Для нормальной работы диффузионного насоса его стенки необходимо охлаждать. В отечественных насосах применяют два способа водяного охлаждения с помощью змеевика из медных труб, напаянного по всей длине на корпусе насоса, и с помощью водяной рубашки. Для насосов малой мощности допускается применение принудительного воздушного охлаждения с помощью вентилятора. Корпус насоса в этом случае снабжается радиаторными крыльями. Система охлаждения конструируется с таким расчетом, чтобы поддерживать в рабочем состоянии температуру стенок насоса заведомо ниже температуры конденсации рабочей жидкости. Для масляных насосов эта температура не должна превышать 28—30° С. При увеличении температуры стенок в результате недостаточного охлаждения насоса происходит перегрев масла, увеличивается скорость разложения (крекинга), ухудшается предельный вакуум, возрастает скорость миграции масла в откачиваемый объем. Для бустерных насосов также увеличивается скорость выноса масла. [c.180]

Тип охлаждения. При капельной смазке для отвода теплоты трения и части теплоты сжатия обязательно применяют охлаждающую рубашку, водяную или масляную. Водяная рубашка эффективна и при циркуляционной системе смазки, когда количество циркулирующего масла находится в пределах 1 кг/с на 2 —3,5 м с производительности. При этом до 50% теплоты отводится в рубашке циркулирующей водой. [c.132]

СИСТЕМЫ МАСЛЯНОГО И ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ [c.169]

В наиболее употребительной в настоящее время системе стабилизации заданной температуры по зонам шнековых прессов для пластмасс используются нагревательные элементы сопротивления в комбинации с охлаждением цилиндра воздушным дутьем, а также с водяным охлаждением загрузочной воронки и водяным охлаждением или масляным обогревом шнека (рис. 251). Элементы обогрева находятся в прямом контакте с нагреваемыми наружными поверхностями для цилиндра они имеют обычно форму узких лент, которые укладываются витками или в виде отдельных колец и [c.297]

Валы насосов уплотняют как обычными сальниками с мягкой набивкой, так и торцовыми уплотнениями (особенно при перекачке сжиженных газов). При этом сальники нефтяных насосов снабжают системой масляного уплотнения и системой водяного охлаждения, что повышает надежность работы насоса и его герметичность. [c.70]

Технологическое оборудование компрессорных станций, кроме собственно компрессорных агрегатов, имеет систему газовых коммуникаций, масляные системы, системы вентиляции двигателей, системы водяного охлаждения масла, а иногда газа, и т. д. В частности, операции при пуске и остановке двигателя привода центробежного нагнетателя связаны с операциями по изменению кранов газовых коммуникаций. Рассмотрим схему газовых коммуникаций компрессорной станции с пятью центробежными нагнетателями, из которых один — резервный (рнс. [c.377]

Турбинные масла служат для смазки и охлаждения подшипников паровых и водяных турбин они должны обладать большой стойкостью по отношению к окислению кислородом воздуха, так как работают в циркуляционной системе и многократно прогоняются под давлением через смазываемые поверхности. Турбинные масла вырабатывают из легких высококачественных масляных нефтей в виде дистиллятов и подвергают глубокой очистке. [c.44]

Узел компримирования. На НПЗ и НХЗ используются компрессоры следующих типов поршневые (односторонние, оппозитные, угловые, вертикальные), роторные (винтовые, пластинчатые) и центробежные (турбокомпрессоры). В состав узла компримирования входят сепаратор на приеме компрессора, собственно компрессор, холодильники газа (межступенчатые, если компрессор имеет несколько ступеней сжатия, и концевой), маслоотделители, масляные насосы, холодильники и сборники масла. С основным производствсгм компрессор связан всасывающим и нагнетательным газопроводами и рядом вспомогательных трубопроводов. Кроме того, в узле компримирования имеется ряд внутренних трубопроводов система водяного охлаждения и смазки цилиндров, продувочные линии и трубопроводы для аварийного перепуска и сброса. Обвязка компрессоров основными и вспомогательными трубопроводами осуществляется в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей. [c.93]

Охлаждение компрессора водяное, с закрытым сливом. Вода подается только для охлаждения сальников и масляных холодильников. Система смазкн состоит из агрегатов смазки механизма движения 3, блока смазки 4 и маслосборника 2, расположение которых показано на рис. 12.10. Для компрессоров, работающих с подачей смазки на цилиндры и сальники, дополнительно устанавливается агрегат смазки этих узлов 1. [c.346]

Ограничительные стрелы 6 и 14 защищают иод-шигашкн валков от попадания в нпх обрабатываемого материала. Под валками расиоложсна ванна 12 для сбора резиновой крошки. Для поддержания определенного темггсратурного режима предусмотрела система /8 водяного охлаждения валков, а закрытый слив воды в охлаждающей системе 10 исключает попадание воды в масляную ваину 9 фрикционных шестерен. [c.24]

На современных экструдерах применяется независимая система нагрева, охлаждения и регулирования температуры для каждой зоны цилиндра. Количество зон в зависимости от типа машины можеп меняться от 2 до 12. На экструдерах, выпускаемых в США, применяются различные системы нагрева паровая, электрическая, масляная, индукционная. Наиболее перспективным является индукционный нагрев. Применяются системы принудительного воздушного и водяного охлаждения. Интенсивность охлаждения внутренней полости шнека эквивалентна уменьшению глубины его канала, а следовательно, также может использоваться в качестве переменного параметра при переработке различных материалов. Для регулирования температуры-головки и стенки цилиндра применяют термометры безконтактного типа, точность показаний которых может составлять 0,5° С. В современных экструди-онных машинах США применяются три типа приводов, которые по мере возрастания стоимости могут быть перечислены в следующей последовательности [c.180]

На нефтеперерабатывающих установках применяют также центробежные многоступенчатые горячие насосы типа КВН (КВН-55-70 КВН-55-120 и КВН-55-180) с приводом от паровой турбины конденсационного типа. Большинство насосов нормального ряда комплектуется с приводом на общей фундаментной плите. Валы нассса и привода соединяют муфтой. Валы насосов уплотняют, как обычными, сальниками с мягкой набивкой, так и торцовыми уплотнениями (особенно при перекачке сжиженных газов). При этом сальники нефтяных насосов снабжают системами масляного уплотнения и водяного охлаждения, что повышает надежность работы насоса и его герметичность. [c.72]

Превышение температуры обмоток, магнитной системы и масла над температурой окружающего воздуха или охлаждающей воды (для форсированного водяного охлаждения) при номинальной нагрузке не должно превосходить значений, допускаемых ГОСТ 11677-75. Для масляных трансформаторов в обмотках оно составляет 65° С, на поверхности магнитопровода и конструктивных элементов 75° С для масла в верхних слоях при исполнении трансформатора герметичным кли с устройством, полностью за-и ,ищающиы масло от соприкосновения с окружающим воздухом, 60, а в остальных случаях 55° С. [c.266]

Сзади на раме помещен водяной радиатор комнрессора с вентилятором и три холодильника для охлаждения воздуха после первой, второй и третьей ступеней сжатия. Над радиатором смонтирован распшрите.чьный бачок системы водяного охлаждения, а под радиатором — масляный холодильник. [c.306]

На всех заводах США [3.15, 3.206, 3.227] в качестве хладоаген-та применяется фреон R-114 (тетрафтордихлорэтан, IF2 — IF2), который имеет точку кипения 3 С при атмосферном давлении. Поскольку давление паров хладоагента всегда находится на уровне нескольких атмосфер, гексафторид урана не проникает в холодильник. Хладоагент фреон R-114, будучи инертным, не реагирует с UFe и с конструкционными материалами контура технологического газа течь из холодильника не может повредить гексафториду урана или пористым фильтрам. Теплота, передаваемая от сжатого газа, вызывает кипение хладоагента. Пары о.хлаждаю-щей жидкости отводятся по трубкам через ловушку к установленному наверху конденсатору, где их теплота передается охлажда ющей воде, а сконденсировавшийся жидкий хладоагент возвращается в газоохладитель под действием силы тяжести [3.207J. Вода направляется в обычную градирню. Такая система охлаждения с двойным контуром преследует и другую цель она предотвращает опасность самопроизвольной цепной реакции в тех секциях завода, в которых имеется высокая концентрация Фреон-114 не содер кит водорода в отличие от воды и поэтому не будет замедлять нейтроны при случайном смешивании технологического газа с хладоагентом. Вторичный контур водяного охлаждения используется также для отвода тепла из системы масляного охлаждения двигателей компрессора [3.206, 3.233]. [c.134]

Осмотр клапанов, пружин и очистка их от нагара и грязи притирка пластин клапанов и проверка их на плотность проверка зазоров в рамных подшипниках и в подшипниках верхней и нижней головок моторного шатуна и шатуна компрессора, крепления кривошипных противовесов, положения коленчатого вала на расхождение щек, прилегание опорных поверхностей шатунных болтов, зазоров в рабочих клапанах и их привода, передачи от рычага центробежного регулятора к газосмесителю на отставание люфтов, смазки регулятора предельного числа оборотов, годности свечи к дальнейшей эксплуатации, опережения зажигания в магнето, контактов прерывателя и контактов массы на индукционной катушке, поступления масла к местам смазки поршней и штоков компрессора и к направляющим всасывающих и выхлопных клапанов, действия приборов автоматической защиты (предельные обороты, максимальная температура масла и воды) осмотр газосмесителя топливной системы и регулятора давления газа осмотр, чистка и притирка декомпрессорных и пусковых клапанов и всасывающих клапанов моторных цилиндров очистка и промывка маслопроводов, масляных штуцеров, маслохолодильника и смена масла осмотр и очистка системы водяного охлаждения осмотр и проверка действия предохранительных клапанов [c.771]

Система охлаждения в компрессорах серии П открытая. Проходя через масляный охладитель, вода поступает в проможуточ-пые холодильники и цилиндры компрессора и далее в сливную воронку, имеющую открытое окно, через которое можно следить за количеством и температурой охлаждающей воды. В конце трубы, подводящей воду к сливной воронке, имеется вентиль, позволяющий регулировать количество охлаждающей воды. Благодаря такому расположению вентиля система водяного охлаждения всегда находится под небольшим избыточным давле-лием. [c.26]

Закончив градуировку системы, ставят ее на тренировку, чтобы достигнуть в системе вакуума порядка 10 мм рт. ст. Для этого пустив, как и раньше, масляный насос, включают затем ртутный диффузионный насос 16, включают злектронагрев и водяное охлаждение. Через 10—15 минут ртуть начинает кипеть, а пары ее кодденсироваться, т. е. ртутный насос начинает откачку системы. Откачку производят один час (температура адсорбционного сосуда комнатная), затем переходят к проверке достигнутого вакуума. [c.63]

В вертикальных печах, применяемых для азотирования небольших деталей (фиг. 63), циркуляция атмосферы осуществляется вентилятором 6, расположенным у пода печи. Ленточные нагреватели 4 отделены от рабочего пространства цилиндрическим экраном 3. Герметичность крышки достигается масляным затвором 2 глубиной 0,2 м и уплотняющей асбестовой подушкой 1. Детали загружаются в печь в специальных корзинах с дырчатым дном. Для ускорения охлаждения-деталей печь снабжена системой водяного охлаждения 5. Наша промышленность выпускает верти-Фиг. 62. Камерная вертикальная печь с кальные печи ДЛЯ азотирования муфелированием пламени (ЦНИИТМАШ). типа ПА-32 с диаметром рабочего [c.118]

Аппаратура для синтеза состоит из трехгорлой колбы (750 мл) с мешалкой и водяным холодильником (с трубкой для выхода газа) и трубки с предохранительным клапаном для подачи сухого азота. Пентахлорид фосфора (208 г, 1 моль) и хлорид аммония (17,5 г, 0,33 моля) помещают в колбу вместе с сижж-тетрахлорэтаном (200 мл) и нитробензолом (150 мл). Перед применением оба растворителя осушают дистилляцией с пятиокисью фосфора. Можно добавить к реакционной смеси хлорид натрия ( 10 г) для предотвращения затвердевания хлорида аммония. Реакционную колбу нагревают до 80°, а давление в системе медленно понижают при помощи масляного насоса до начала слабого кипения. Наличие предохранительного клапана для подачи азота предотвращает растрескивание колбы. По истечении 5 час реагирует большая часть пентахлорида фосфора. Затем систему наполняют азотом при атмосферном давлении. Реакционную смесь быстро нагревают до 140° и смесь отфильтровывают через нагретый фильтр. Реакционную колбу и приемник фильтрата в процессе фильтрования соединяют с обычной системой подачи азота. После охлаждения фильтрата получают игольчатые кристаллы [СЬР—К=РСЬ] [РСЬ]", которые отфильтровывают и рекристаллизуют несколько раз из сцжж-тетрахлорэтана. Это соединение сублимируется при 150° и 14 мм рт. ст. и имеет т. пл. 310—315° в вакууме. Дополнительные количества этого вещества можно получить путем уменьшения объема остающегося фильтрата. Выход составляет 144 г, 81%. Это соединение легко гидролизуется, и поэтому все операции следует проводить в атмосфере сухого азота. [c.30]

Система охлаждения смазочного. масла в водяных маслоохладителях оборотной водой, охлаждаемой в открытой одновентиляторной градирне, не является надежной вследствие частых выходов из строя воздушных вентиляторов и газоохладите-лей. При выходе из строя вентиляторов градирни температура смазочного масла на турбинах может возрастать до опасных пределов. Для повышения надежности системы охлаждения смазочного масла и взрывобезопасности агрегата компримирования рекомендуется дополнительно подводить хозяйственную воду к маслоохладителям на случай выхода из строя вентилятора градирни. Эксплуатация центробежных компрессоров показала, что прокладка горячих трубопроводов пара для привода насоса масляной системы в одном блоке с масляными коммуни-кациями без разделения и изоляции их один от другого является неудачной, так как создается потенциальная опасность загорания масла в случае разрыва маслопровода. Для устранения опасности воспламенения масла и взрыва предложена рациональная разводка трубопроводов, разделение их по группам, укладка в отдельных тоннелях и надежное крепление, исключающее вибрацию и т. д. [c.140]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология