Вязкость сжиженных

Рис. 5. Вязкость сжиженных газов.

Здесь п = 3—4 для большей части жидкостей, причем значение п меньше для ассоциированных жидкостей, подобных воде это значит, что размер дырки составляет лишь долю размера молекулы. Позднее Эйринг выдвинул гипотезу о том, что структура жидкости с дырками аналогична газообразному состоянию, а регулярная структура твердому состоянию и что величина вяз. связана с энергией сублимации и мольными объемами вещества в жидком и твердом состояниях. Таким путем можно, например, очень точно рассчитать вязкость сжиженных редких газов. Величина к , по-видимому, мало зависит. от температуры, поскольку известно, что построение зависимости lg ц от /Т дает для большинства жидкостей линию, близкую к прямой. Наклон этой линии позволяет определить вяз.- [c.174]

Смит и Браун [35] кроме того предлагают метод расчета вязкостей сжиженных газов в зависимости от давления и температуры на основании приложения принципа соответственных состояний. [c.142]

Динамическая вязкость сжиженного водорода при низких температурах [c.417]

Электронасосы для сжиженных газов. Вследствие невысокой вязкости сжиженных углеводородных газов двойные торцевые уплотнения валов центробежных насосов не обеспечивают их полную герметичность. Неплотность насосов может привести к образованию взрывоопасных газовоздушных концентраций в помещении насосной и ухудшению атмосферы помещения. [c.216]

Вязкость сжиженного природного газа [c.234]

Коэффициент динамической вязкости сжиженного природного газа [c.234]

Перекачку сжиженных газов по трубопроводу предусматривают при режиме шероховатого трения. Этот режим движения жидкой фазы возможен при определенных скоростях потока. Наличие шероховатого трения определяется предельным значением числа Рейнольдса Кец. Фактическое значение числа Рейнольдса Ке должно быть равно Кец или превышать его (Re Rкинематическая вязкость сжиженного газа, мV , Vв — кинематическая вязкость воды, м с. Не определяется по формуле Негде V — кинематическая вязкость сжиженного газа при средней температуре, м с. [c.319]

Рис. 1. Зависимость вязкости сжиженных газов от температуры

Рие. 8. Зависимость вязкости сжиженных углеводородных газов от давления [c.17]

Рис. 12. Изменение вязкости сжиженных углеводородных газов в зависимости от давления и температуры
Вязкость сжиженных газов (жидкостей).В табл. П-9—П-12 и на диаграммах рис. П-11—П-16 (см. приложение) приведены значения вязкости в зависимости от температуры для некоторых сжиженных газов и газовых смесей. [c.214]

Вязкость сжиженных газов, пз [c.478]

Рис. П-П, Изменение вязкости сжиженных СН 0 Ыг, С Н, в воздуха.
Вязкость сжиженных газов [c.39]

Вязкость сжиженных газов уменьшается с увеличением температуры, причем характер изменения такой же, как и для обычных жидкостей. Температурная зависимость вязкости сжиженных газов может быть выражена уравнением вида с [c.39]

Изменение давления почти не влияет на вязкость сжиженных газов. [c.39]

На рис. 1-23 приведены значения вязкости сжиженных технически важных газов в зависимости от температуры с точностью, достаточной для технических расчетов. Данные для N2 и Оц, относящиеся к температуре выше 75 °К, не могут считаться достаточно точными. [c.39]

На рис. 1.2.1—1.2.16 приведены кривые, характеризующие динамическую вязкость сжиженных газов и жидкостей при различных температурах и давлении собственных паров. [c.9]

ВЯЗКОСТЬ СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ (в п) Кислород Пропан [c.878]

На вязкость сжиженных газов увеличение давления почти не влияет. [c.106]

Вязкость сжиженных газов должна в принципе быть меньше вязкости растворителей обычных для ВЭЖХ. Следовательно, если роль подвижной < >азы выполняет сжиженный газ, эффективность хроматографического разделения должна повыситься. Использовать низкокипящие растворители в микро-ВЭЖХ можно в том случае, если давление в системе превышает давление паров подвижной фазы. В табл. 7-1 приведены коэ( и-циенты ди(1)фузии бензола в сжиженных алканах, рассчитанные по уравнению Оуано [22, 23]. Величина ВЭТТ зависит от коэ( )фициента ди( )фузии, и при одной и той же скорости подвижной ( )азы она тем меньше, чем больше коэффициент [c.187]

Ввиду очень малой вязкости сжиженных газов уплотнения валов центробежных и вихревых насосов при помощи обычных сальниковых эластичных набивок не обеспечивают надежной герметичности. Поэтому в насосах применяются торцевые уплотнения. Различают двойные и одинарные торцевые уплотнения первые применяются для сжиженных газов с удельным весом менее 550 кг/м , вторые — при значениях удельного веса выше 550 кг1м . Конструкция двойного торцевого уплотнения показана на рис. 5. 15. [c.181]

По сравнению с дизельным топливом сжиженный нефтяной газ имеет меньшую кинематическую вязкость (рис. 6.14), что приводит к увеличению утечек топлива в ТНВД и форсунках и ухудшению условий работы прецизионных пар топливоподающей аппаратуры [6.22]. Для предотвращения повышенного износа плуггжерных пар, нагнетательных клапанов и распылителей форсунок, обусловленного меньшей вязкостью сжиженного газа (равной примерно = 0,3 ммV , т.е. в 10—20 раз меньшей кинематической вязкости дизельного топлива) в сжиженный нефтяной газ вводят 5—10 % дизельного топлива или моторного масла. Масло и дизельное топливо хорошо растворяются в сжиженном нефтяном газе, образуя устойчивые смеси с более высокой вязкостью. Это не только улучшает смазывающие свойства топлива, но и повышает его воспламеняемость в КС дизеля. [c.277]

Практически возможно создание газовых двигателей с впрыскиванием сжиженного нефтяного газа в жидкой фазе непосредственно в цилиндры двигателя и воспламенением газовоздушной смеси от сжатия [6.21, 6.60, 6.68]. По сравнению с дизельным топливом сжиженный газ имеет меньшие плотность и вязкость, большие сжимаемость и давление насыщенньгх иаров, что вызывает необходимость внесения конструктивных изменений в топливную систему базового дизеля. В представленной на рис. 6.19 схеме системы топливоподачи для впрыскивания сжиженного газа в КС дизеля для предотвращения повышенного износа плунжерных пар, нагнетательных клапанов и распьшителей, обусловленного меньшей вязкостью сжиженного газа, в него через форсунку 7 вводят 5—10% дизельного топлива или моторного масла, подаваемых к ней односекционным топливным (масляным) насосом 8 [6.21]. Смешивание сжиженного нефтяного газа с дизельным топливом (маслом) происходит в смесителе 6 линии низкого давления. Сжиженный нефтяной газ, просачивающийся через зазоры плунжерных пар, испаряется, поэтому предусмотрен отвод паров с помощью отсасывающего устройства во впускной трубопровод 5 двигателя или в топливный бак. [c.285]

Зависимость вязкости от температуры для смеси этилен — этан, пз Герф и Галков, Вязкость сжиженных газов, ЖТФ, 1940, вып. 9 1941, [c.480]

Библиография для Вязкость сжиженных: [c.462]

Смотреть страницы где упоминается термин Вязкость сжиженных: [c.1004] [c.242] [c.242] [c.468] [c.223] [c.278] [c.469] [c.275] [c.61] [c.62] [c.96] [c.694] [c.488] [c.360]

Справочник по разделению газовых смесей методом глубокого охлаждения (1963) -- [ c.118 , c.119 , c.120 , c.127 , c.131 ]

Справочник по разделению газовых смесей (1953) -- [ c.96 , c.99 , c.104 ]

Справочник химика Издание 2 Том 1 1963 (1963) -- [ c.1004 ]

Справочник химика Том 1 Издание 2 1962 (1962) -- [ c.1004 ]

Справочник химика Том 1 Издание 2 1966 (1966) -- [ c.1004 ]

Справочник химика Изд.2 Том 1 (1962) -- [ c.1004 ]

ПОИСК

Смотрите так же термины и статьи:

Сжиженный газ

Справочник химика 21

Химия и химическая технология