Универсальные моторные масла

Незагущенные универсальные масла, относящиеся к группе SE/ D, как правило, имеют сульфатную зольность около 1,0%. Суммарное содержание в них присадок 10,3—11,5%. Содержание присадок и сульфатной золы в загущенных универсальных моторных маслах такого же качества несколько выще. [c.29]

Универсальные моторные масла высшего качества характеризуются повышенной работоспособностью в двигателях внутреннего сгорания наземной техники сроки службы этих масел достигают 50 ООО км, одновременно снижается их расход в двигателе (на 10—15%) [30—33 ]. Отмечают также заметное влияние универсальных моторных масел, относящихся к группе SE/ D, на снижение расхода топлива в двигателях наземной техники [12]. [c.29]

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА [c.23]

По спецификациям MIL-L-46152 и MIL-L-2104 универсальные моторные масла допускается производить из продуктов нефтяного происхождения, синтетических веществ или смеси указанных продуктов и добавлять к ним присадки, необходимые для удовлетворения требований данных спецификаций к качеству масла продукты, подвергнутые регенерации, использовать не разрешается. Требования к физико-химическим свойствам моторных масел по этим спецификациям приведены в табл. 8. Кроме того, обе спецификации регламентируют вспениваемость масел, их физическую стабилшость, а также ряд эксплуатационных свойств, оцениваемых испытаниями на двигателях (табл. 9). [c.23]

Масла для автомобильных двигателей. Универсальное моторное масло (A-UMM) для карбюраторных автомобильных двигателей вырабатывается по техническим условиям. Моторные масла (ММ-40, ММ-60, ММ-90) по MSz 13165—61 и дизельные (MDX-40, MDX-60 и MDX-90) по MSz 13168/Т. Физико-химические показатели этих масел приводятся в табл. 10. [c.21]

Универсальное моторное масло с синтетическими компонентами ф Обладает высокими эксплуатационными характеристиками ф Сочетание отличных противоизносных свойств, увеличенных интервалов замены и универсальности делает масло идеальным для смешанного парка техники. [c.61]

Универсальное моторное масло ф Надежно защищает от образования отложений, снижает износ деталей двигателя в течение всего срока эксплуатации масла Обладает увеличенным интервалом замены. [c.61]

Ф Ф Всесезонное универсальное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей ф Обладает высокими моюще-диспергирующими свойствами и эффективно защищает от образования лака и шлама Стойко к старению при высокой температуре и имеет удлиненный срок службы 4 Обладает повышенной защитой от изнашивания и отложений цилиндропоршневой группы. [c.198]

Высококачественное универсальное моторное масло с добавкой синтетического компонента ф Отвечает современным требованиям, предъявляемым к всесезонным маслам Надежно защищает бензиновые двигатели и дизели от низко- и высокотемпературных отложений. [c.212]

Универсальное моторное масло А-иММ Моторные масла MS-131651-61 Универсальное дизельное масло UMD Дизельные масла MS-131641-Т [c.30]

Европейская практика показывает, что STOU масла выгоднее применять в малых и средних хозяйствах, а на крупных лучше применять отдельно универсальные моторные масла и специальные универсальные тракторные трансмиссионные масла (UTTO). При этом возможность ошибочного смешения масел уменьшается, а качество масел бывает значительно лучшим. [c.114]

Наибольший интерес к универсальным моторным маслам проявляют военные ведомства, в связи с чем, как уже отмечалось выше, военные спецификации на -моторные масла для наземной техники в США и западноевропейских странах распространяются только на универсальные масла. В США такие масла вырабатывали, начиная с 1964 г. по спецификации MIL-L-2104B они относились к группе /S по классификации API [27].В конце 1970 г. в США военные спецификации на моторные масла с присадками были вновь пересмотрены, в резулыатае чего утверждены две новые спецификации MIL-L-46152 и MIL-L-2104 . [c.23]

В последние годы за рубежом разработал новый сорт моторных масел для наземной техники, относящихся к группе SE/ D по классификации API. Эти масла отвечают требованиям спецификаций MIL-L-46152 и MIL-L-2104 и поэтому относятся к универсальным моторным маслам высшего качества [29—ЗГ]. [c.28]

В ассортименте многокомпонентных присадок каждой фирмы, как правило, имеются продукты, обеспечивающие возможность изготовления моторных масел различного качества, — отвечающих требованиям наиболее широко распространенных спецификаций или специального назначения. Среди последних наибольший интерес представляют универсальные моторные масла, относящиеся к группе SE/ D по классификации API, и моторно-трансмиссионные масла высшего качества (STOU). [c.179]

Масла, применяемые для смазывания поршневых двигателей внутреннего сгорания, называют моторными. В зависимости от назначения их подразделяют на масла для дизелей, масла для бензиновых двигателей и универсальные моторные масла, которые предназначены для смазывания двигателей обоих типов. Все современные моторные масла состоят из базовых масел и улучшающих их свойства присадок. По температурным пределам работоспособности моторные масла подразделяют на летние, зимние и всесезонные. В качестве базовых масел используют дистил-лятные компоненты различной вязкости, остаточные компоненты, смеси остаточного и дистиллятных компонентов, а также синтетические продукты (поли-альфа-олефины, алкил-бензолы, эфиры). Большинство всесезонных масел получают путем загущения маловязкой основы макрополимерными присадками. По составу базового масла моторные масла подразделяют на синтетические, минеральные и частично синтетические (смеси минерального и синтетических компонентов). [c.124]

Универсальное моторное масло A-UMM является всесезониым для карбюраторных автомобильных двигателей. Масло это компаундированное. В качестве компонентов для масла A-UMM используется смесь отработанных масел (советских МС-20, МС-14, МТ-16п и венгерских A-UMM, ММ, G-40 и G-50) после отгона от них легких топливных фракций и регенерации серной кислотой, гашенной известью и активированной отбеливающей глиной. [c.21]

Универсальное моторное масло с синтетическими свойствами, изготовленное на основе базовых масел ISOSYN Первое в мире моторное масло, получившее допуски ведущих производителей двигателей на трех автомобильных континентах в Северной Америке (АР i-4), Европе (АСЕА Е7) и Азии (JASO DH-1) ф Снижает расходы на обслуживание - необыкновенные моюще-диспергирующие и противоизносные свойства продлевают пробег двигателя до капремонта и способствуют уменьшению затрат на новое оборудование. [c.77]

Ф Универсальные моторные масла с синтетическими свойствами, изготовленные на основе базовых масел ISOSYN Лидеры по уровню эксплуатационных свойств ф Соответствуют и превосходят требования двух основных мировых спецификаций - европейской (АСЕА Е5) и североамериканской (API I-4) ф Характеристики всесезонного масла также превосходят спецификацию для бензиновых двигателей АР SL, что позволяет успешно использовать hevron Delo 400 в бензиновых двигателях, изготавливаемых ведущими мировыми производителями. [c.78]

Ф Сезонные минеральные универсальные моторные масла для дизельных и бензиновых двигателей ф Облацают вьюокими моюще-диспергирующими свойствами, уменьшающими отложения нагара и лака Имеют исключительную стойкость к окислению Обладают исключительно вьюокими антифрикционными и антизадирными свойствами, а также защитными свойствами от коррозии и ржавления [c.197]

Всесезонные минеральные универсальные моторные масла для дизельных и бензиновых двигателей Обладают высокими моюще-диспергирующими свойствами, уменьшающими отложения нагара и лаков Позволяют увеличить сроки смены масел Имеют исключительную стойкость к окислению Обеспечивают вьюочайшую защиту подшипников от коррозии Сохраняют превосходную прокачиваемость при низких температурах независимо от срока эксплуатации. [c.197]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология