Технология сборки ротора

ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ РОТОРА [c.228]

Технология разборки оборудования, в зависимости от предполагаемого объема ремонтных работ и сложности конструкции, должна предусматривать по возможности разборку крупными блоками. Разборка и сборка крупными блоками позволяет сократить объем работ непосредственно на площадке установки за счет увеличения объема работ в мастерских или на специальных площадках, на стендах. Преимуществом крупноблочной сборки является возможность взаимозаменяемости блоков агрегатов (ротор компрессора, насос, вентилятор). При наличии резервных крупных блоков простой оборудования в ремонте можно сократить в десятки раз. [c.374]

Соединения с гарантированным натягом довольно широко используются в технике. Например, колесные пары подвижного состава железнодорожного транспорта (посадка бандажа на колесо, колеса на ось), диски роторов теплоэлектростанций, насаженные на вал, удерживаются в рабочем положении благодаря прессовой посадке. При сборке колесных пар насаживаемая деталь нагревается до температуры 110. .. 120°. После ее остывания при правильном подборе диаметров вала и отверстия происходит деформация на 35. .. 65 мкм. Анализ показал, что требуемая технология не всегда выдерживается и количество отказов соединений с натягом составляет 90. .. 95 % от общего числа отказов колесных пар на железнодорожном транспорте. [c.682]

Чтобы обеспечить необходимую очистку и осушку компрессора, завод им. Лихачева применяет следующую технологию [41]. Перед сборкой все детали промывают в бензине, а внутренние поверхности корпуса протирают круглыми щетками. Собирают отдельные узлы и компрессор в целом, проверяют осевой люфт, биение ротора, мертвый зазор и производят обкатку компрессора без клапанов в течение 2 час. Устанавливают клапаны и определяют производительность. Проверяют уровень шума. Промывают компрессор бензином, протирают щеткой, ополаскивают чистым бензином и продувают сухим воздухом. [c.59]

В этой технологии основное внимание уделяется воспроизведению на монтаже стендовой установки цилиндров с учетом явлений, влияющих на изменение их положения (сборка разъемов, приварка конденсатора, правильность загрузки опор и т. д.). Основным считается стендовое положение контрольных расточек цилиндров, которое в свою очередь определяется положением роторов турбины, центрированных между собой с учетом их статического прогиба. [c.164]

При такой организации ремонта иа ремонтной базе одна часть слесарей производит разборку и сборку пасоса, нспользуя взамен изнои1енных узлов заранее подготовленные, а другая часть — сборку указанных узлов из новых или восстановленных деталей. Поэтому целесообразно разработать отдельно технологию ремонта насосов каждого тнна с учетом применения готовых узлов (для центробежных насосов — г авным образом роторы в сборе для поршневых — клапаны в сборе, поршневые группы гидравлн-ческо11 и паровой частей в сборе, золотники и т. д.), а также технологию разборки каждого узла. [c.233]

Низкое качество ремонта объясняется отсутствием необходимого технологического оборудования, недостаточным ассортиментом материалов, используемых для изготовления запчастей, нехваткой квалифицированного персонала. Повышение эффективности ремонтных служб достигается совершенствованием организации и технологии ремонтных работ. К числу технических мероприятий, повышающих экономические показатели ремонта, относятся использование прогрессивных методов ремонта и восстановления деталей и механизация ремонтных работ. Механизация позволяет повысить производительность труда при единичном и мелкосерийном производстве (а таким и является ремонтное производство) путем применения определенных приспособлений. К числу наиболее часто применяемых относятся следующие приспособления 1) передвижные механизмы для погрузо-разгрузоч-ных работ 2) универсальные стенды с быстродействующими пневматическими зажимами — для ремонта арматуры 3) универсальный гидропресс — для опрессовки арматуры 4) стенды для испытания пружин предохранительных клапанов на статическое сжатие 5) притирочные станки для притирки уплотнительных поверхностей арматуры 6) стенды для разборки-сборки поршневой группы компрессорного оборудования 7) стенды для разборки роторов центробежных насосов 8) гидропресс для запрессовкн-выпрессовки втулок 9) стенд для испытания прямоточных клапанов 10) манипуляторы-вращатели для наплавки цилиндрических деталей 11) универсальные штампы для изготовления клапанных пластин 12) пневматические и электрические гайковерты 13) гидравлические приспособления для разжима фланцевых соединений трубопроводов 14) передвижные установки для термообработки сварных швов 15) пресс с набором матриц и пуансонов для изготовления прокладок. [c.146]

В 1968 г. конструкторы приступили к модернизации конструкции электронасосов типа ХГВ на базе типовой конструкции. При этом были максимально унифицированы узлы и детали для различных исполнений щмменена передовая технология объемная штамповка, автоматическая сварка, литье по выплавляемым моделям улучшена технологичность сборки электронасоса. Для повышения надежности использована гильза статора толщиной 0,8 вместо 0,5 мм и создан второй защитный контур, рассчитанный на восприятие давления в полости ротора электронасоса в случае аварийного прорыва статорной гильзы электронасоса. Коэф ициент безотказной работы электронасоса увеличен до 0,85 при гарантийном ресурсе работы 5000 ч. [c.11]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология