Воспламеняемость и горючесть топлив

Комплексная оценка воспламеняемости и горючести дизельного топлива заключается в определении дымности и температуры отработавших газов, удельных эффективного и индикаторного расходов топлива, периода задержки воспламенения, скорости нарастания давления в цилиндре и других эффективных и индикаторных показателей работы двигателя на испытуемом образце. [c.92]

Испаряемость, воспламеняемость, горючесть. Испарение, воспламенение топлива в топках котельных агрегатов происходит в факеле горящего топлива. Для улучшения распыливания и смесеобразования топливо перед впрыском в топку подогревается до б5-100°С. [c.171]

Вывод Воспламеняемость и горючесть определяют эффективность полезного использования энергии, выделяющейся при сгорании топлива в двигателе, а также пожарную опасность при его хранении, транспортировании и применении. [c.64]

Испьггания такого рода в целях упрощения их организации и экономии опытного топлива обычно проводят на одноцилиндровых отсеках серийных дизельных двигателей. В комплекс квалификационных испьгганий дизельных топлив входят несколько методов оценки показателей воспламеняемости и горючести на одноцилиндровых установках, которые рассмотрены ниже. [c.93]

Значение показателей качества определяет уровень эксплуатационных свойств. Основными эксплуатационными свойствами дизельных топлив являются горючесть (воспламеняемость в камере сгорания), прокачиваемость и конструкционная совместимость. Суммарное влияние этих свойств на надежность и долговечность техники проявляется неоднозначно. Так, результат применения летнего дизельного топлива зимой скажется незамедлительно (двигатель не заведется из-за нарушения подачи топлива в цилиндр двигателя - плохая прокачиваемость) в то же время применение дизельного топлива с содержанием серы более 0,2% на технике скажется не сразу, а через какой-то определенный промежуток времени (из-за высокой коррозионности топлива и продуктов его сгорания). [c.140]

Комплексная оценка воспламеняемости и горючести топлива может бьггь получена в результате определения эффективных и индикаторных показателей рабочего процесса на одноцилиндровых установках различных типов дизельных двигателей. [c.87]

Комплексом методов квалификационных испьгганий дистиллятных топлив для судовых газотурбинных и котельных установок предусмотрена оценка следующих эксплуатационных свойств испаряемости, воспламеняемости и горючести, склонности к образованию отложений, совместимости с материалами, прокачиваемости, противоизносных и защитных свойств, а также стабильности при хранении. Указанный комплекс создан сравнительно недавно и находится в стадии развития. Дистиллятные топлива являются основным топливом в быстроходных дизельных двигателях, поэтому комплексы квалификационньгх методов испьггания топлив для дизельных двигателей, а также для судовых газотурбинных и котельных установок имеют довольно много одних и тех же показателей. [c.173]

Воспламеняемость и горючесть. В ВРД воспламенение и сгорание топлив происходит в непрерывном режиме в потоке воздуха. Зажигание рабочей смеси производится только при пуске двигателя, а затем топливо воспламеняется от пламени или вследствие самовоспламенения. Стабильное горение происходит на смесях с а = 0.0 - 1,0 и обеспечивается совершенствованием конструкции двигателя. ТсБар иле топлива незначительно отличаются между собой по характеристикам воспламеняемости и сгорания. [c.157]

Воспламеняемость характеризует особенности процесса воспламенения смесей паров топлива с воздухом. Оценка этого-свойства базируется на таких показателях качества, как температурные и концентрационные пределы воспламенения, температуры вспышки и самовоспламенения и др. Показатель вое пламеняемости топлива имеет такое же значение, как и его. горючесть в дальнейшем эти два свойства рассматриваются совместно. [c.34]