Влияние технического состояния двигателя на загрязнение масла

Влияние технического состояния двигателя на загрязнение масла (48-часовые испытания на холостом ходу) [c.346]

Масла до поступления в машины проходят множество операций - перекачка по трубопроводам, транспортирование железнодорожным, водным или автомобильным транспортом. Хранение и отпуск. Каждая из этих операции может сопровождаться количественными потерями и ухудшением свойств нефтепродуктов. Качественные изменения во многом зависят от технической культуры и подготовленности персонала, доставляющего масла с производства и мест хранения к двигателям машин, а также от технического уровня, оснащенности и состояния средств, применяемых при транспортировании, хранении и использовании нефтепродуктов. Наибольшее влияние на надежность работы автомобилей и мобильной техники оказывают изменения, связанные с образованием смол и осадков, загрязнением масел механическими примесями и обводнением. [c.227]

ВЛИЯНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛ Я НА ЗАГРЯЗНЕНИЕ МАСЛА [c.345]

Перед каждым испытанием двигатель разбирают, очищают от отложений и измеряют детали для установления практически равных зазоров между основными трущимися парами, чтобы исключить влияние технического состояния двигателя на оценочные показатели качества масла. Износ деталей двигателя за время испытаний определяют взвешиванием поршневых колец, шатунных вкладышей и по изменению длины микролунок, нанесенных на зеркале цилиндра при помощи прибора УПОИ-б. Испытания масел на двигателе проводят с фильтром грубой очистки и без вентиляции картера, а во время 10-минутной остановки двигателя воду и масло охлаждают до 20—25°С. Все это способствует более быстрому накоплению в масле продуктов загрязнения и дает возмож- [c.112]

Большое влияние на осадкообразование оказывают техническое состояние двигателя и режим его работы. При работе двигателя на иониженном тепловом режиме и па холостом ходу загрязнение масла усиливается. Образуются так называемые низкотемпературные осадки. Увеличение отложений, которое наблюдается нри этих режимах работы, происходит не за счет углубления процессов окисления масла (с понижением температуры скорость и глубина процесса окислешм уменьшаются), а за счет загрязнения масла продуктами, попадающими в него извне. [c.237]

Наиболее достоверная оценка целесообразного межсменного срока службы маслй в двигателе обеспечивается проведением эксплуатационных испытаний с определением влияния срока службы масла на совокупность таких показателей, как безотказность и долговечность двигателей (в том числе состояние поверхностей деталей по загрязнению и повреждению), затраты на их техническое обслуживание и ремонты, физико-химические свойства масла. Примеры такой оценки даны ниже. [c.200]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология