Эксплуатация газобаллонных автомобилей

По-видимому, в силу этих обстоятельств, а также учитывая дополнительную сложность в эксплуатации газобаллонных автомобилей, общее их число составляет около 1% мирового автомобильного парка, насчитывающего 400 млн. единиц. Предпочтение отдается газобаллонным автомобилям, использующим сжиженный пропан-бутан, на котором работают как легковые, так и грузовые автомобили и автобусы. Применение сжатого газа, как правило, ограничивается легковыми автомобилями индивидуального пользования и малотоннажными грузовыми автомобилями, в основном, коммунального назначения. [c.230]

В процессе эксплуатации газобаллонного автомобиля возможны следующие неисправности арматуры и ее соединений. [c.70]

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ [c.169]

При эксплуатации газобаллонных автомобилей необходимо соблюдать следующие правила [c.280]

Запрещается эксплуатация газобаллонных автомобилей с неисправной газовой аппаратурой и при наличии утечки газа через неплотности соединений, а также въезд автомобилей в помещения при неисправной аппаратуре. [c.280]

В СССР также накоплен опыт, эксплуатации газобаллонных автомобилей в городских условиях, который однозначно позволяет утверждать, что при работе автомобиля на природном газе исключается выброс соединений свинца, образующихся, как отмечено выше, при применении этилированного бензина. [c.27]

Вместе с тем повышение цен на бензин и его дефицит в некоторых регионах России за последние два года значительно повысили спрос на газобаллонные автомобили. Появилось много мелких фирм, занимающихся установкой газовой аппаратуры на автомобили, находящиеся в эксплуатации. Многие из этих организаций производят работы с нарушением действующего законодательства, не имея согласованной с автозаводом документации и соответствующих лицензий на производство таких работ. Эксплуатация газобаллонных автомобилей, переоборудованных таким образом, является потенциально опасной и может привести к печальным последствиям. [c.26]

Но вернемся к России. Несмотря на созданную у нас довольно широкую сеть автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, на подготовленность производства к выпуску автотранспортных средств и газобаллонного оборудования (заводы ЗИЛ, ГАЗ, КамАЗ и др.), технологическую подготовленность и накопленный опыт многих автотранспортных предприятий по эксплуатации газобаллонных автомобилей, объемы потребления природного газа как автомобильного топлива в последние годы (1992-1994 гг.) резко упали. Значительно сократился за эти годы в России и парк газобаллонных автомобилей. [c.24]

Имеются технические трудности при эксплуатации газобаллонных автомобилей из-за отсутствия запасных частей к газовой аппаратуре и соответствующей ремонтной базы. [c.37]

РАО "Газпром" приказом от 29.09 1994 г. №43 и Постановлением Правления от июня 1995 г. определены задачи газотранспортных предприятий по ускорению загрузки АГНКС и, в том числе, их активной работе с автопредприятиями в регионах, обслуживаемых АГНКС, по переоборудованию автомобилей на сжатый природный газ и обеспечению необходимого технического сервиса при эксплуатации газобаллонных автомобилей. [c.10]

В выполненных расчетах не учтена потеря грузоподъемности газобаллонных автомобилей в среднем на 16%. С учетом потерь грузоподъемности равноэффективные затраты на эксплуатацию газобаллонного автомобиля достигаются при стоимости сжатого газа 72 руб/1000 м и бензина — около 300 руб/т. [c.235]

В процессе эксплуатации газобаллонного автомобиля необходимо ежедневно осматривать соединения и газопроводы. При ударах, ослаблении крепления баллона и смешении его могут быть повреждены трубки высокого давления. Неисправную трубку следует заменить. Если обнаружена негерметичность в соединениях газопровода и дополнительной затяжкой гайки не удается устранить пропуск газа, следует разобрать соединение, отрезать трубди вместе с ниппелем, надеть новый ниппель и собрать соединение. [c.174]

Техническое состояние и эксплуатация газобаллонных автомобилей должны соответствовать требованиям технических условий и инструкций заводов-нзгото-вителей. [c.279]

За время эксплуатации газобаллонных автомобилей автотранспортного участка СМУ Тазстрой ДП Волготрансгаз имело место загорание автомобиля ЗИЛ-130 и автобуса ПАЗ-3205 по причине неисправностей и разгерметизации ГБА. [c.12]

Газпром , представлены слесарем топливной аппаратуры Горностаевым С.Ю. При СГПЗ организована газонаполнительная станция по реализации ГСН организациям и населению. Станция оборудована газовой колонкой для заправки автомобилей, а также весовой для заправки пропановозов организован участок по переводу автомобилей на ген, в основном по заявкам индивидуальных владельцев транспортных средств переведены на ГСН автомобили, работающие на бензине, АТП завода. Проблемы перевода транспортных средств, работающих на дизельном топливе, объясняются отсутствием соответствующего газового оборудования и практики по переводу и регулировке. Нет стендов по проверке и регулировке ГБА. Проверка производится сжатым воздухом и обмыливанием соединений арматуры. Сложности в ходе эксплуатации газобаллонных автомобилей в основном возникают из-за наличия в ГСН значительных примесей в виде масел и конденсата. Проблемы, касающиеся карбюраторов, объясняются заеданием дроссельных заслонок, разрегулированием уровня топлива в поплавковой камере, что создает трудности при переводе двигателя на работу с одного вида топлива на другой. При заправке ГСН выходят из строя манжеты и уплотнительные кольца расходного и заправочного кранов, а также самого заправочного устройства. В хозяйстве ведется определенная работа по модернизации отдельных элементов газобензиновых двигателей. Разработана проставка смесителя к карбюратору автомобиля ГАЗ-32029 ведется разработка по изготовлению проставок для карбюратора автомобиля ВАЗ-2108-09 устанавливаются дополнительные манжеты и уплотнительные кольца на ГБА. [c.13]

АвтоВазтранс, который имел 170 автомобилей ГАЗ, ЗИЛ на иетане, официально уведомил 31.10.1995 г., что в последние годы. аблюдался постоянный рост стоимости ГБО, в результате чего эксплуатация газобаллонных автомобилей стала экономически невыгодна это положение привело к массовому разоборудованию вышеуказанных автомобилей всеми транспортными предприятиями. [c.57]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология