Процессы производства моторных топлив

В табл. 16 приведены константы равновесия и равновесные степени превращения для некоторых реакций, протекающих при термокаталитических процессах производства моторных топлив. Как видно из таблицы, крекинг, гидрокрекинг и гидрогенолиз протекают в широком интервале температур как практически необратимые до полного израсходования исходного вещества. Что касается изомеризации нормальных парафинов в изопарафины, то для этой реакции термодинамические ограничения значительны. [c.125]

Аналитический материал Достижения отечественной и зарубежной науки и техники в области основных процессов производства моторных топлив . — М. ЦНИИТЭнефтехим, 1996. [c.220]

ТЕРМИЧЕСКИЕ и КАТАЛИТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ. ПРОИЗВОДСТВА МОТОРНЫХ ТОПЛИВ [c.1]

Общие данные по процессам производства моторных топлив [c.34]

Известен ряд процессов, приводящих к безоСтаточной переработке нефти, в том числе процессы коксования, гидрогенизационные методы переработки нефтяных дистиллатов и остатков и др. Однако применение гидрогенизационных методов приводит к значительному усложнению и удорожанию процесса производства моторных топлив. Предлагаемый процесс непосредственного каталитического крекинга нефти имеет ряд особенностей, и прежде всего, к числу их относится осуществление интенсивного каталитического разложения высокомолекулярных углеводородов, сернистых и смолистых соединений в присутствии легких, бензиновых и керосиновых фракций, облегчающих испарение и десорбцию продуктов разложения с поверхности катализатора. Легкие фракции нефтей, присутствующие в реакционном пространстве, оказывают-благоприятное действие на процесс вследствие значительного понижения концентрации смолистых веществ в реагирующем сырье. Эти условия позволяют осуществить за однократный пропуск нефти через катализатор полное превращение фракций, кипящих выше 500° С. Тем самым отпадает необходимость в весьма сложной, переработке тяжелых смолистых остатков. [c.136]

Основные трудности, встречающиеся при автоматизации [1б] процессов производства моторных топлив, сведущие [c.81]

Саханен A. H., Переработка нефти, Термические и каталитические процессы производства моторных топлив, Гостоптехиздат, 1947. [c.56]

Жадановский Н.Б. Опыт работы и совершенствования процессов производства моторных топлив и перспективы дальнейшего развития их на предприятиях 1 йбышевской области. - М. Химия,1972.-101 с. [c.170]

В сборнике публикуются работы Грозненского нефтяного научно-исследовательского института о составе и свойствах нефтей Чечено-Ингушской АССР, об усовершенствовании процессов производства моторных топлив, катализаторов, адсорбентов и смазочных масел, о сырье для нефтехимических производств, способах его переработки и о методах исследования нефтепродуктов. [c.2]

Одним из примеров комбинирования технологических процессов на основе рассмотренных принципов и требований является установка неглубокой переработки нефти типа ЛК-бу, предназначенная для комплексной переработки не< >ти типа ромашкинской с содерканием солей до 1000 мг/л и растворенных газов до 2,5 мае. Состав комбинированной установки ЛК-бу был установлен после рассмотрения основных многотоннажных процессов производства моторных топлив, характерных для большинства нефтеперерабатывающих заводов топливного профиля с неглубокой переработкой [c.5]

ОПЫТ РАБОТЫ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПРОЦЕССОВ ПРОИЗВОДСТВА МОТОРНЫХ ТОПЛИВ и ПЕРСПЕКТИВА ДАЛЬНЕЙШЕГО РАЗВИТИЯ ИХ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ КУЙШШЕВСКОЙ ОБЛАСТИ [c.1]

Вопросы механизма действия катализаторов, химизма и кинетики рассматриваемых процессов производства моторных топлив (каталитического крекинга, риформинга, гидроочистки и производства водорода) изложены в специальной лигерагуре. [c.35]

Приведены основные показатели работы и качества выпускаемых продуктов установок по производству моторных топлив. Несмотря на то, что подавляющее большинство технологических установок значительно превысило свою проектную мощность и достигнуты значительные успехи в повышении качества выпускаемых продуктов за счет высокого уровня процессов, производство моторных топлив на наших предприятиях не отвечают современному требованию. На рис. 7 приведена перспективная схема развития производства моторных топлив. После осуществления коренной реконструкции в голове производства на каждом заводе будет построена взамен маломощных и устаревших ЭЛОУ, АВТ и вторичной перегонки одна комбинированная, мощная, хорошо автоматизированная установка ЭЛОУ-АВТ о бяском вторичной перегонки. Будут введены с целью углубления переработки установки гидрокрекинга и коксования с целью повышения качества - установки изориформинга и изомеризации, а также очистки бензинов вторичного происхождения. В результате выполнения мероприятий по интенсификации и совершенствованию будет повышена на 130% производительность установок каталитического риформингг при работе на обычном режиме и резко увеличено октановое число выпускаемого бензина при работе на "жестком режиме", повысится производительность каталитического крекинга на 200%, гидроочистки на. 50%. [c.82]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология