Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Смолистые вещества, соединения

    Пирофорные соединения, способные к самовозгоранию при контакте с кислородом воздуха, могут образовываться при хранении, транспортировании и переработки сернистых нефтей и нефтепродуктов на незащищенных поверхностях резервуаров, емкостей, трубопроводов. Пирофорные отложения обычно представляют собой смесь продуктов сероводородной коррозии, смолистых веществ, продуктов органического происхождения и механических примесей. Активность пирофорных отложений (способность к самовозгоранию) зависит от температуры окружающей среды, состава и места образования. Пористая структура пирофорных отложений и примеси органических веществ способствуют их бурному окислению. Особую опасность представляют пирофорные отложения, насыщенные тяжелыми нефтепродуктами и маслами, так как последние сами могут разогреваться, способствуя самовозгоранию пирофорных отложений. Активность пирофорных соединений возрастает с повышением температуры окружающей среды, хотя самовозгорание их возможно при любой, даже самой низкой температуре (отмечены случаи самовозгорания их при температуре воздуха минус 20°С). Это объясняется тем, что пирофорные соединения плохо проводят тепло, и теплота, выделяющаяся при первоначальном медленном окислении, аккумулируется в массе отложения, что приводит к ее разогреву до опасной температуры. [c.234]


    Нефти встречаются от светло-желтого до темно-коричневого и черного цвета. Легкие нефти плотностью 0,78—О,,79 г/см имеют желтую окраску, нефти средней плотности (0,79—0,82 з/сж ) — янтарного цвета и тяжелые — темно-коричневые и черные. Разный цвет может иметь даже нефть одного и того же месторождения. Например, в Сураханском месторождении (Баку) на глубине 200 м залегает белая нефть — прозрачная, почти бесцветная жидкость плотностью 0,782 г/см на глубине 420 м — красная нефть плотностью 0,810 г/см , а, еще глубже цвет ее меняется от коричневого до черного. Цвет нефтям и нефтепродуктам придают асфальто-смолистые вещества, продукты окисления углеводородов и некоторые непредельные и ароматические углеводороды. По цвету сырых нефтей судят об относительном содержании в пих асфальто-смолистых соединений. Обычно чем тяжелее нефтепродукт, тем он темнее. Цвет нефтепродукта — надежный показатель степени его очистки от смолистых примесей. [c.95]

    При работе дизелей на топливах, содержащих смолистые вещества и углеводороды, склонные к окислению, наблюдается повышенное нагарообразование на деталях двигателя и закоксование отверстий распылителей форсунок, резко падает мощность и повышается износ двигателя. Наличие в топливе кислородсодержащих соединений характеризуется содержанием фактических смол. В связи с этим предусматривается ограничение содержания в дизельном топливе смол и непредельных углеводородов. [c.39]

    Основной целью процесса гидроочистки и гидро-обессеривания топливных дистиллятов является улучшение качества последних за счет удаления таких нежелательных компонентов, как сера, азот, кислород, металлорганические соединения и смолистые вещества, непредельные соединения. [c.45]

    Содержание азота в нефтяных фракциях увеличивается с повышением их температуры кипения. Наибольшее количество (йт до 4) его находится в тяжелых остатках от перегонки. Между содержанием азота, серы и смолистых веществ в нефтях имеется нт ко-торая связь богаты азотистыми и сернистыми соединениями тяже №Р смолистые нефти легкие, малосмолистые нефти содержат крайне мало азота. [c.30]

    В результате многочисленных работ можно считать установленным, что при адсорбции на силикагеле отдельные группы компонентов нефти и нефтепродуктов адсорбируются в следующем порядке, начиная с наиболее поверхностно-активных веществ смолистые вещества соединения, содержащие серу, кислород и азот ароматические углеводороды, начиная с полициклических и кончая моноциклическими диолефины циклоолефины моноолефины нафтены парафины. [c.59]


    Экстракты можно рассматривать как смеси, состоящие из асфальтовых и смолистых веществ, соединений преимущественно ароматического характера, и веществ, содержащих серу и азот. Свойства экстрактов зависят от природы очищаемого сырья, его фракционного состава и глубины очистки. В противоположность серной кислоте растворители не действуют химически на углеводороды очищаемого продукта, поэтому в экстрактах не содержится веществ, образующихся в процессе очистки, за исключением небольших следов продуктов разложения и конденсации растворителей, получающихся при их регенерации. [c.344]

    В результате многочисленных работ можно считать установленным, что при адсорбции на силикагеле отдельные группы компонентов нефти и нефтепродуктов адсорбируются в следующем порядке, начиная с наиболее поверхностно-активных веществ Смолистые вещества Соединения [c.120]

    Сырье, забираемое насосом 12 из резервуара, смешивается в диафрагмовом смесителе 13 с растворителем, подаваемым насосом 22. Раствор сырья далее охлаждается в холодильнике 14 до температуры адсорбции и поступает через перфорированный горизонтальный маточник в нижнюю часть адсорбера 9. Здесь раствор сырья поднимается, а навстречу ему опускается сплошным слоем адсорбент при этом из масляного сырья извлекаются нежелательные компоненты (тяжелые ароматические углеводороды, смолистые вещества и частично соединения серы). Адсорбент непрерывно подается из бункера-разгрузителя 10 в верхнюю часть адсорбера через распределительное устройство. Изменяя производительность установки (скорость потока раствора сырья) и тем самым время контактирования, можно регулировать качество очищенного и десорбированного продуктов (рафинатов I и II). [c.93]

    Метод заключается в перемешивании раствора в бензине испытуемого нефтепродукта с концентрированной серной кислотой и основан на взаимодействии этой кислоты со смолистыми соединениями испытуемого нефтепродукта. В результате химических реакций — сульфирования и полимеризации, а также осаждения смолистых веществ, которые находятся в нефтепродукте в виде коллоидного раствора, образуется так называемый кислый гудрон, который оседает на дно градуированного отстойника. [c.211]

    Оксид углерода, кислород- Органическая пыль, кисло-содержащие органические ты, смолистые вещества, ор-соединения ганические соединения [c.17]

    Средний молекулярный вес фракций смол превышает молекулярный вес соответствующих исходных топлив на 30—50 единиц для топлива ТС-1 и Т-1, на 80—1.30 единиц для топлива ДА. Значения плотности смолистых веществ приближаются к единице. Вычисленные по данным анализа эмпирические формулы указывают на циклическую структуру смол. Условно принимая, что в составе молекулы присутствует лишь один гетероатом, можно, с известной степенью приближения, рассчитать состав полученных фракций смол по содержанию в них сернистых, азотистых и кислородных соединений  [c.64]

    Из них наиболее реакционноспособны меркаптаны, особенно ароматические (тиофенолы). Меркаптаны могут служить инициаторами окисления углеводородов, вызывая зарождение окислительных цепей. Продукты окисления меркаптанов склонны к конденсации и уплотнению. Ввиду высокой реакционной способности меркаптаны даже в условиях мягкого окисления образуют сульфоновые кислоты, вызывающие сильную коррозию металлов [67, 68]. Меркаптаны способны, кроме того, непосредственно взаимодействовать с металлами, образуя меркаптиды это приводит к накоплению в топливе нерастворимых продуктов коррозии. Сульфиды и тиофены гораздо менее активны, чем меркаптаны. Превращения (окисление) таких соединений наблюдаются только при повышенных температурах. При этом в основном образуются продукты уплотнения, которые дают в топливах нерастворимые осадки. Встречающиеся в топливах в незначительном количестве дисульфиды более активны, чем сульфиды. Они при окислении образуют смолистые вещества. [c.55]

    Предполагают, что спирты и кислоты образуют сложные эфиры. Кроме того, в конденсационно-полимеризационных процессах, имеющих здесь место, идет образование молекул с большим молекулярным весом и смолистых веществ. Химизм реакции образования таких соединений пока неясен. Частично. окисленные углеводороды, содержащие гидроксил, карбонил и группы карбоновой кислоты, как предельные, так и непредельные, могут взаимодействовать друг с другом. Конечные продукты этих реакций, очевидно, являются очень сложными. [c.71]

    Некоторые добавки вызывают отрицательный катализ в области автоокисления масел. Наиболее эффективными антиокислителями являются фенольные и аминные группы, а также некоторые сернистые соединения. Роль ингибиторов играют асфальтово-смолистые вещества ароматического происхождения. Асфальтово-смолистые вещества из нафтеновых или парафиновых углеводородов стабилизирующей способностью не обладают или обладают в очень малой степени. Сильные ингибиторы — асфальтово-смолистые вещества ароматического происхождения, содержащие фенолы [124]. [c.68]


    Более тяжелые, неиспарившиеся капли масла под воздействием высокой температуры воздуха образуют смолистые вещества, находящиеся на лаковой пленке и на поверхностях трубопровода, имеющих сравнительно низкие температуры, не вызывающие образования лаковой пленки при длительном воздействии воздуха на нагаромасляные отложения они карбонизируются, образуя соединения типа асфальтенов и твердых углистых отложений — карбоидов. В их состав входит свыше 55% асфальтогенных кислот — продуктов окисления масла. В состав нагаромасляных отложений входят также продукты износа деталей цилиндро-поршневой группы, механические примеси, находящиеся в воздухе, частички кокса. [c.288]

    Асфальто-смолистые вещества являются неотъемлемым компонентом почти всех нефтей. Редко встречающиеся белые нефти представляют собой продукты разной степени обесцвечивания темных смолосодержащих нефтей, мигрировавших через толщи глин из глубоких недр земли. Содержание и химический состав асфальтосмолистых веществ в значительной мере влияют на выбор направления переработки нефти и набор технологических процессов в схемах действующих и перспективных нефтеперерабатывающих заводов. В связи с этим одним из главных показателей качества товарных нефтей при их классификации является относительное содержание асфальто-смолистых веществ. Количество асфальто-смолистых веществ в легких нефтях не превышает 4—5 вес. %, в тяжелых нефтях достигает 20 вес. % и более. Химическая природа асфальто-смолистых веществ точно не установлена. Она продолжает быть предметом глубоких исследований многих нефтехимиков. Причиной этого является исключительная сложность состава этих веществ, которые представляют собой комплексы полициклических, гетероциклических и металлоорганических соединений. [c.32]

    Содержание адсорбционных смол определяют междуведомственным квалификационным методом. Сущность метода заключается в адсорбции смолистых веществ из топлива активным оксидом алюминия. Испытание проводят при комнатной температуре, пропуская 10 мл топлива через стеклянную колонку высотой 160 мм и диаметром 13-15 мм, заполненную 20 мл адсорбентом (размер частиц 0,25-0,40 мм). После пропускания топлива колонку промывают 100 мл петролейного эфира, затем десорбируют смолистые соединения в отдельную колбу, пропуская через колонку 100 мл спирто-бензольной смеси (1 1). Десорбированные в растворе смолы выпаривают на кипящей водяной бане и остаток взвешивают на аналитических весах. [c.114]

    При хранении и транспортировке бензина температура его обычно невысока, поэтому окисление углеводородов и образование пере-кисных соединений происходит весьма медленно. Перекисные соединения в таких условиях не накапливаются, а подвергаются дальнейшему окислению с образованием смолистых веществ. [c.66]

    Методы оценки. Контроль за процессом окисления бензинов в условиях хранения или в лаборатории может быть осуществлен по нескольким показателям. Наиболее часто определяют такие показатели, как количество кислорода, израсходованное при окислении, количество кислых продуктов (кислотность) и смолистых веществ (содержание фактических смол), образующихся в процессе окисле- ния, изменение цвета продукта при окислении, содержание перекисных соединений и т. д. - [c.219]

    Экстракты от очистки масел избирательными растворителями содержат вещества, обладающие низким индексом вязкости, высоким коксовым числом и значительной химической активностью. Экстракты могут рассматриваться как смеси, состоящие из асфальтовых и смолистых веществ, соединений по преимуществу ароматического характера, и веществ, содержащих серу и азот. Природа и характеристика экстрактов зависят от природы очшцаемого сырья, его фракционного состава и глубины очистки. В иротиво-положность серной кислоте растворители не действуют химически на углеводороды очищаемого продукта, поэтому в экстрактах не содержится веществ, образующихся в процессе очистки, за исключением небольших следов продуктов разложения и конденсации растворителей, получающихся при регенерации последних. [c.331]

    На катализатор могут также попадать смолистые вещества, ко-орые ведут к смолообразованию на катализаторе и коксованию [оследнего. Обычно это происходит при поликонденсации кисло-юдных соединений, образующихся за счет контакта сырья с кисло-юдом воздуха при полимер изации непредельных соединений, ини-(иируемой щелочью при нарушениях технологического режима. [c.137]

    Основная часть кислорода нефтей входит в состав асфальто — смолистых веществ и только около 10 % его приходится на долю 1 ислых (нефтяные кислоты и фенолы) и нейтральных (сложные >фиры, кетоны) кислородсодержащих соединений. Они сосредоточены преимущественно в высококипящих фракциях. Нефтяные кислоты (С Н СООН) представлены в основном циклопентан— и циклогексанкарбоновыми (нафтеновыми) кислотами и кислотами смешанной нафтеноароматической структуры. Из нефтяных фенолов идентифицированы фенол (С Н ОН), крезол (СНзС Н ОН), ксиленолы ((СНз)2С ,НдОН) и их производные. [c.74]

    Смолистые вещества образуются в масле в результате его окислительных превращений (сшивания окисленных молекул) и полимеризации продуктов окисления и неполного сгорания топлива. Образование смол усиливается при работе недостаточно прогретого двигателя. Продукты неполного сгорания топлива прорываются в картер двигателя при продолжительной работе на холостом ходу или в режиме стоп-старт. При высокой температуре и интенсивной работе двигателя, топливо сгорает полнее. Для уменьшения смолообразования в моторные масла вводятся диспергирующие присадки, которые предотвращают коагуляцию и осаждение смол. Смолы, углеродистые частицы, водяной пар, тяжелые фракции топлива, кислоты и другие соединения конденсируются, коагулируют в более крупные частицы и образуют в масле шлам, тн. черный шлам, (bla k sludge). [c.65]

    Приведенное распределение по группам является условным, поскольку выделенные смолы являлись сложной системой веществ со свойствами сернистых, азотистых и кислородных соединений, частью, надо полагать, включавшей соединения, в Аюлекуле которых сера, кислород и азот присутствовали одновременно. Смолистые вещества, выделенные бензолом и смесью спирта и ацетона (1 1), являются двумя резко отличающимися друг от друга группами соединений. [c.67]

    Достаточно эффективных методов выделения и идентификации отдельных соединений и даже классов соединений из смолистых веществ еще не найдено. Авторы попытались с иомощг,ю известных физико-химических методов грубо разделить выделенные смолистые вещества на азотистые и сернистые концентраты. [c.68]

    Выделенные смолистые вещества имели высокий удельный вес и высокий коэффициент преломления. В смолистых веществах обнарун<ено большое количество серы и значительное количество соединений с гидроксильной группой. После отделения содержавшихся в топливе смол во вповь образовавшихся смолах найдено [c.74]

    Неменьшее значение приобретает в последнее время исследование состава и свойств азотистых, кислородных соединений и смолистых веществ в связи с тем, что они также оказывают большое влияние на эксплуатационные свойства реактивных топлив. [c.149]

    Эти углеводороды являются малостабильными соединениями,, которые под действием кислорода воздуха даже при обычных температурных условиях легко окисляются, образуя смолистые вещества, частично растворимые в нефтепродукте, частично выпадающие в осадок. При длительном хранении крекинг-продуктов содержание в них смолистых веществ повышается, что приводит к взменению  [c.197]

    При переходе к тяжелому нефтяному сырью увеличивается доля коксовых отложений, образованных за Счет реакций конденсации термически нестабильных компонентов и исходных коксогенных соединений ( асфальтенов и смол). В литературе в основном приводятся результаты исследований, касающиеся образования и окисления углеродистых отложений на железоокисных катализаторах при переработке легкого углеводородного сырья, не содержащего гетеросоединений и асфальто-смолистых веществ. Тем не менее, общие закономерности образования и выгорания коксовых отложений, полученные для низкомолекулярного углеводородного сырья, могут быть использованы при исследовании же-лезоокисных катализаторов переработки тяжелого сернистого нефтяного сырья. [c.62]

    Наименее исследованной группой заключающихся в нефти соединений являются асфальтовые и смолистые вещества — важнейшие компоненты природных и искусственных асфальтов. Главная масса этих веществ содержится в так называемом гудроне — вязкой, смолистой массе, остающейся после выделения из нефти легких и масляных фракций. Этот гудрон и по составу, и по своим свойствам очень напоминает природный асфальт и состоит в основном из остатков неотогнанных масел, нейтральных нефтяных смол и асфальтенов и кислых нефтяных смол (асфальтогеновые кислоты). [c.97]

    В процессе гидроочистки удаляются поверхностно-активные гетероор-ганические соединения, но противоизносные свойства дизельных топлив, в отличие от реактивных, при этом ухудшаются незначительно. Это объясняется, по-видимому, большей вязкостью дизельных топлив и высоким содержанием в них смолистых веществ даже после гидроочистки (содержание адсорбционных смол не падает ниже 400 мг/100 см ). [c.116]

    Автомобильные бензины до использования прихр- дится транспортировать и хранить иногда в течение длительного времени. В этот период наиболее нестабильные соединения, входящие в их состав, под действием кислорода воздуха претерпевают химические изменения с образованием смолистых веществ сложного состава (аутоокисление). Способ ность бензинов противостоять химическим изме- нениям при хранении, транспортировке и применении назы1 к)т химической стабильностью. [c.219]


Смотреть страницы где упоминается термин Смолистые вещества, соединения: [c.29]    [c.61]    [c.17]    [c.18]    [c.7]    [c.58]    [c.75]    [c.115]    [c.118]    [c.70]    [c.41]    [c.273]    [c.520]    [c.84]    [c.199]    [c.28]   
Технология натуральных эфирных масел и синтетических душистых веществ (1984) -- [ c.0 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Смолистость



© 2025 chem21.info Реклама на сайте