Определение мощности приводного двигателя

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ [c.163]

Определение мощности приводного двигателя. Для расчета определяем скорость сдвига по уравнению (172) [c.69]

Определение мощности на валу компрессора производится путем измерений потребляемой мощности приводного двигателя или крутящего момента. [c.75]

Однако не всегда расчетные параметры подачи и напора совпадают с параметрами характеристики Q—Я. В этих случаях возникает необходимость в определении мощности на валу насоса и требуемой мощности приводного двигателя. [c.163]

Полная мощность насоса N расходуется на приведение его в действие. Она подводится извне в виде энергии приводного двигателя или с расходом рабочей жидкости, подаваемой к струйному аппарату под определенным напором. [c.14]

Если компрессор приводится двигателем внутреннего сгорания или паровой машиной, то определение мощности, передаваемой компрессору, определяется детальным испытанием приводного двигателя. [c.235]

Принципиальное значение при выборе схемы электрических соединений и определении состава ее оборудования имеет напряжение приводных электродвигателей основных насосов. Двигатели высокого напряжения допускают непосредственное присоединение к линии электропередачи (без устройства понизительной трансформаторной подстанции). При напряжении электродвигателей насосной станции, меньшем напряжения линии электропередачи, существенную роль при рациональном построении схемы электрических соединений играет правильный, технически и экономически обоснованный выбор числа и мощности силовых трансформаторов. [c.250]

Выбор схемы электрических соединений производится с учетом типа (асинхронный, синхронный) приводных электродвигателей основных насосов, их мощности и принятого способа пуска (асинхронный пуск от полного или пониженного напряжения, пуск разворотным асинхронным двигателем или синхронный частотный пуск от пускового агрегата меньшей мощности). Существенную роль в выборе схемы электрических соединений играет режим работы станции — круглый год нли только определенный период, полное время суток или только несколько часов в сутки. Режим работы определяет возможность проведения капитальных и плановых профилактических ремонтов, осмотра и чистки электрического оборудования. [c.251]

Если при исследованиях используют реальные газы с высокой плотностью, например фреоны, то при ограниченной мощности приводного двигателя приходится создавать давление на всасывании ниже атмосферного. В этом случае все режимы надо пройти за одно испытание. Предварительную обработку результатоп необходимо при этом вести в темпе проведения опытов, т. е. определять значения АТ, т] и я сразу же для каждой экспериментальной точки. Сопоставляя результаты расчетов, всегда можно определить момент, когда подсасывание атмосферного воздуха начинает влиять на результаты исследований. То]-д ) испытания прерывают, контур вакуумируют и заправл5пот заново. После остановки, даже не очень длительной (16—20 ч), контур также следует снова заправлять чистым газом, так 1(лк в него почти всегда проникает воздух. С учетом этой специфики надо стремиться к тому, чтобы объем контура был по возможности наименьшим. Если ограничений по мощности нет, то начальное давление в контуре выбирают таким, чтобы при самой низкой температуре охлаждающей воды не происходило конденсации газа в газовом теплообменнике. Это требование важно при определении мощности ступени по измерениям температур, когда наличие жидкой фазы в потоке на входе в ступень приводит к резкому увеличению погрешности в измерении температуры. [c.133]

Учитывая, что энергонапряженность Э представляет собой отношение установленной мощности приводного двигателя измельчителя к его весу Сг необходимо отметить, что при оптимизации Рц и Сх происходит также оптимизация Э и Я ,. Это показано па рис. 10 и 11, на которых минимальной стоимости измельчения соответствуют оптимальные и Яу, характеризующие измельчитель данной конструкции при измельчении определенного материала в заданной области дисперсности. Зависимость стоимости измельчения от удельных энергонапряженности и производительности получит вид [c.51]

Основными вопросами при создании питательных установок для новых мощных энергоблоков являются определение необходимой подачи и давления, количества, рабочих и резервных насосов, выбор типа и мощности приводных двигателей и опреде-леппе конструктивной схемы насоса и агрегата в целом. [c.43]