Дефекты, выявляемые во время эксплуатации

Очевидно, что вероятность обнаружения дефекта сплошности в трубопроводе будет еше выше (вплоть до 1), т.е. надежность трубопровода по критерию обнаружения в нем во время эксплуатации несплошностей недопустимых размеров мала (в данном случае равна О, так как в эксплуатации на этих трубопроводах были выявлены несплошности недопустимых размеров). [c.224]

Во время эксплуатации дефекты могут быть выявлены на всех без исключения элементах оборудования, независимо от марки стали, технологии изготовления, места на конструкции и срока эксплуатации. Встречаются дефекты всех типов, приведенных в табл. 7. Основными типами дефектов, выявляемыми при эксплуатации, являются трещины, поры, непровары и шлаковые включения. Другие типы дефектов встречаются реже. Из указанных типов дефектов наиболее опасны трещины. [c.67]

Во время НКЭ элементов конструкций АЭС дефекты могут быть выявлены на всех без исключения элементах оборудования, независимо от марки стали, технологии изготовления, места на конструкции и срока эксплуатации. [c.29]

Осмотры являются важнейшей функцией технического обслуживания и фактором, обеспечивающим безаварийную работу насосного оборудования. Как самостоятельная операция осмотры планируются перед текущим и капитальным ремонтами. Во время осмотра проверяют состояние оборудования, производят чистку, промывку, продувку, ремонт изоляции, доливку или замену масел, выявляют дефекты эксплуатации и нарушения правил безопасности, уточняют состав и объем работ, подлежащих выполнению при очередном текущем или капитальном ремонте. [c.61]

В процессе эксплуатации надежность достигается своевременным текущим контролем работы системы, правильным уходом за оборудованием, своевременным обнаружением и ликвидацией неисправностей, а также другими мерами. Для этого используют оптимальные методы технического обслуживания и ремонта, разработанные на основе анализа и обработки данных о надежности изделий по результатам эксплуатации. В процессе эксплуатации выявляются также ошибки и просчеты, допущенные во время проектирования и реализации проекта. Поэтому персонал, обслуживающий системы противопожарной защиты, отвечает не только за правильность эксплуатации, но и за своевременность выявления и устранения возможных дефектов. [c.34]

При проектировании и изготовлении компрессоров был допущен ряд дефектов, которые вызывали и продолжают вызывать еще до сих пор ненормальности в работе, внеплановые ремонты, что значительно снижает коэффициент их использования. На заводе проверяют систематический анализ работы компрессоров и анализ дефектов, которые выявляются в процессе эксплуатации. В результате такого критического подхода к работе отдельных узлов и деталей компрессора выявлено и устранено, а также выявляется и устраняется в настоящее время ряд дефектов. К числу основных следует отнести [c.97]

Если во время пусковых испытаний выявляются дефекты в холодильном агрегате, приборах автоматики, обнару-живает ся недостаток фреона и другие неисправности, для устранения которых требуется нарушение герметичности соединений, то составляют акт и пуск в эксплуатацию холодильной машины не производят до решения завода-из-готовителя. [c.337]

В сентябре 1997 г. на участке Шадринского ЛПУ за КС Шатровская на участке протяженностью 60 км был дважды пропущен экспериментальный магнитный снаряд-дефектоскоп К0Д-4М 1420 , разработанный МНПО Спектр для выявления продольных трещин. Были обработаны результаты диагностики на 10 км от КС Шатровская , отрыты 6 шурфов и проведены обследования локальными методами диагностики. В одном из шурфов в местах, отмеченных снарядом-дефектоскопом, выявлены стресс-коррозионные дефекты. Наибольший из них имел максимальную глубину 4,5 мм и длину 750 мм. Для трубы с этим дефектом установлен срок безопасной эксплуатации 4,2 года. Подтверждено снарядом-дефектоскопом наличие найденных ранее дефектов и в шурфе, обследованном до его пропуска. В настоящее время снаряд-дефектоскоп дорабатывается и ноябре этого года планируется его пропуск на участке за КС Шатровская . [c.162]

В разд. 2.1, 2.2, 5.3.2, 6.4 показано, что подавляющее количество дефектов, выявленных и ремонтируемых на этапе эксплуатации, возникли на этапах изготовления или монтажа и имеют технологическую природу. Причиной такой ситуации служат как объективные, так и, по-видимому, субъективные факторы. К субъективным можно отнести стремление заводов-изготовителей или монтажных организаций как можно быстрее сдать изделие заказчику и отсутствие материальной и юридической ответственности за заводской брак (дефекты технологртческой природы), выявляемый во время последующей эксплуатации. Практически весь ремонт технологических дефектов АЭС проводит за свой счет. Входной контроль на АЭС доверен часто неопытным дефектоскопистам, так как объект является новым и коллектив АЭС только формируется. К объективным факторам можно отнести практическое отсутствие в настоящее время методов и средств неразрушающего контроля, позволяющих со 100%-ной достоверностью выявлять все дефекты технологической природы непосредственно на заводе-изготовителе или после окончания монтажа. [c.249]

Трещины на уплотнительных поверхностях тарелок и седел, наплавленных твердым сплавом марки ЦН-2. В первый год эксплуатации было выявлено шесть трещин на уплотнительных поверхностях. Указанный дефект наблюдался и на зарубежных электростанциях. Так, например, при эксплуатации блока на сверхкритические параметры пара (мощность 120 Мет, параметры пара 316 ата и 62ГС) на станции Файло (США) во время осмотра четырех стопорных клапанов турбины были обнаружены радиальные трещины стеллитовых колец седел (рис. 1-8,6), которые не внушали серьезных опасений по наружному виду. Однако в начале 1958 г. обнаружилось расширение трещин за счет увеличения их числа и длины. В отдельных случаях трещины проникали на всю глубину колец. [c.48]

В результате проведенных работ в металле многих аппаратов УКПГ были обнаружены значительные водородные расслоения, которые были признаны опасными для дальнейшей эксплуатации, В настоящее время очевидно, что далеко не все эти дефекты являлись критическими, но в конце 1980 - начале 1990 гг, ввиду недостаточности знаний ситуация выглядела угрожающе, в связи с чем многие сосуды УКПГ были выведены из эксплуатации. При выборочном ультразвуковом контроле, проводившемся в шурфах на соединительных газопроводах УКПГ - ГПЗ УЭСГ, также были выявлены водородные расслоения. [c.45]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология