Насос лопастной испытания

Правила пуска и обслуживания в эксплуатации и при испытаниях являются общими для всех лопастных насосов, но иногда в зависимости от типа и мощности насосной установки разрабатывают специальные правила обслуживания и испытаний насосов или агрегатов в целом. Обычно составляют инструкции по монтажу, пуску, обслуживанию насосов во время работы. [c.349]

Рис. 200. Схема установки для кавитационных испытаний лопастных насосов

Насосы типа МС изготовляют двух групп нормальной и высокооборотной. Они предназначены для подъема чистой неагрессивной воды с содержанием механических примесей до 0,1% по массе, размером твердых частиц до 0,1 мм и жидкостей, сходных с водой по вязкости и химической активности. При увеличении в неагрессивной жидкости содержания твердых частиц до 0,5% и их размера до 0,2 мм сокращается срок гарантийной наработки насоса (см. испытание лопастных насосов) и допускается большее снижение напора. Проточную часть насоса можно выполнять из необходимых для данных условий материалов чугуна, углеродистых и нержавеющих сталей. Подача насосов колеблется от 6 до 1000 м ч, а напоры — от 40 до 2000 м. [c.22]

Последовательность проведения нормального испытания лопастного насоса [c.224]

Для измерения подачи лопастных насосов,при испытании на воде применяются диафрагма, сопло, труба Вентури, водослив. [c.162]

При нормальном испытании лопастного насоса на закрытой установке в баке 3 (рис. 3-25) устанавливают избыточное давление, равное 5—10 м вод. ст. Это устраняет возможность подсасывания воздуха через неплотности подводящего трубопровода и выделения растворенного в воде воздуха, если в подводящем трубопроводе имеется вакуум, а также возможность возникновения кавитационных явлений. Давление в подводящем трубопроводе измеряют манометром 12. Напор насоса определяют по [c.225]

Нормальные испытания лопастного насоса [c.216]

Установки для испытания лопастных насосов выполняют открытыми и закрытыми. Схема испытательной установки открытого типа изображена на рис. 3-24. Насос 14 забирает воду из приемного резервуара по подводящему трубопроводу и подает ее по напорному трубопроводу в тот же резервуар. На подводящем трубопроводе уста- [c.222]

При испытании лопастного насоса, в частности при испытании на кавитацию (см. ниже), необходимо иметь [c.223]

Описанные экспериментальные установки предназначены для испытания лопастных насосов на маловязкой жидкости. Установка для испытания лопастных насосов на жидкости с большой вязкостью, а также методика испытания — такие же, как и при испытании объемных насосов на жидкости с большой вязкостью ( 4-11). [c.226]

Работа проводится на описанной выше установке для испытания лопастного насоса. Для проверки формул пересчета при постоянном открытии регулировочной задвижки снимают показания всех приборов при трех-четырех различных частотах вращения, включающих частоту вращения, на которой снималась рабочая характеристика. Полученные в результате обработки этих замеров напор, подача и мощность пересчитывают по формулам (3-14) — (3-16) на частоту вращения, для которой построена характеристика. Результаты пересчетов наносят на график рабочей характеристики насоса. Если бы формулы пересчета полностью подтвердились, то точки, полученные в результате пересчета напора, подачи и мощности, легли бы на характеристику насоса. Систематические отклонения полученных точек от характеристики на величины, превышающие погрешность измерений, свидетельствуют о неточности пересчета напора и мощности по формулам (3-15) и (3-16). Эта неточность обусловлена неодинаковой величиной критерия Рейнольдса и влиянием мощности трения в подшипниках и уплотнениях вала, которая по формуле (3-16) не пересчитывается. [c.226]

Целью этой работы является опытное построение баланса энергии в лопастном насосе. В результате балансовых испытаний определяют величины разных видов потерь энергии в насосе при различных режимах его работы. Балансовые испытания позволяют выявить недостатки [c.226]

МПа = 10 бар), то при определении давления р следует учитывать высоту подъема жидкости г в насосе, измеряя расстояние между уровнями в колпаках. При этом нужно также приводить показания манометров к единому уровню отсчета, если в их присоединительных трубках находится жидкость. Эти операции описаны в 3-3 об испытании лопастных насосов. [c.346]

При работе на маловязких жидкостях последовательность получения кавитационных характеристик не отличается существенно от кавитационных испытаний лопастных насосов (см. 3-5). Регулируя число оборотов двигателя, устанавливают желаемое значение п и измеряют расход при нескольких постепенно уменьшающихся значениях р . Снижение Р1 производят путем увеличения сопротивления дросселя на подводящей линии 6 (см. рис. 4-31, 4-32). По результатам измерений строят [c.351]

Способы определения точности измерения опытных величин при испытании объемных гидромашин не отличаются от описанных в 2-11 и 3-6, применительно к общим гидравлическим измерениям и испытаниям лопастных насосов. [c.353]

Моменты дискового трения лопастных колес определяют по методике, описанной в 3-4 для балансовых испытаний центробежных насосов. Моменты, передаваемые при работе гидропередачи трением во внутренних опорах 6 и уплотнениях 2 (см. рис. 5-15), определить опытным путем без специальных приспособлений не удается. В условиях эксплуатации внутренние подшипники нагружены значительными осевыми силами, а уплотнения гидротрансформаторов — внутренним давлением. Имитировать эти условия на описанной опытной установке невозможно, поэтому такие работы выполняют на специально оборудованных стендах, предназначенных для полных балансовых испытаний гидропередач. [c.403]

Потери в лопастном насосе разделяют на гидравлические, объемные и механические. Экспериментальное определение составляющих потерь производится при балансовых испытаниях, методика проведения которых описана в гл. УП. [c.99]

Энергетические испытания лопастных насосов [c.371]

Принципы моделирования лопастных систем гидродинамических передач основаны на применении законов подобия лопастных гидромашин. Принципы моделирования позволяют определять размеры и характеристики новых лопастных систем, удовлетворяющих заданным значениям М-с, М 2, и л , если известны размеры и опытная характеристика лопастной системы, принятой в качестве модели, с подходящими относительнымн рабочими параметрами К, i, т . Они позволяют также пересчитывать опытные характеристики гидропередач, полученных при определенных rii = onst, для других его значений и решать расчетным путем задачи о совместной работе гидропередач с двигателями и потребителями, имеющими переменные числа оборотов. Следовательно, моделирование резко уменьшает объем опытных работ при создании лопастных систем и при испытании гидропередач. В соответствии с правилами моделирования лопастных насосов (см. 3-2) условием подобия двух рабочих режимов, принадлежащих к характеристикам двух гидропередач с геометрически подобными лопастными системами является геометрическое подобие треугольников скоростей на границах лопастных колес (см. рис. 5-15—5-17). [c.395]

Задачей энергетических испытаний лопастных насосов является получение рабочих или универсальных характеристик испытываемых насосов. [c.371]

В связи со сложной формой движения жидкости в проточной части лопастного насоса точно определить его параметры расчетным путем практически невозможно. Действительные параметры насосов определяют путем испытаний. [c.269]

Методика и порядок проведения испытаний лопастных насосов оговорены ГОСТ 6134—71 Насосы динамические. Методы испытаний . Кроме заводских и эксплуатационных условий испытания насосов производятся также на испытательных стендах при экспериментальной отработке рабочих органов для новых насосов. [c.269]

Сущность метода состоит в циркуляции лопастным насосом приблизительно 70 л анализируемой жидкости в течение 250 ч в условиях выходного течения, рабочего давления и температуры жидкости в зависимости от типа и класса вязкости жидкости. В конце периода испытания определяют потери массы 12 лопаток и кольца испытательного картриджа. [c.751]

Стенд для круговых испытаний (рис. 35). Круговые испытания целесообразно проводить при невысокой угловой скорости испытываемого насоса, но достаточной для обеспечения автомодельности на всех режимах. Для лопастных насосов двигатель должен иметь не менее чем троекратный запас по мощности по сравнению с максимальной в первом квадранте. [c.61]

ГОСТ 6812—69 (с учетом изменений) на технические условия для лопастных насосов (водяных) определяет материалы, из которых должны изготовляться детали (рабочие колеса, корпуса, опорные узлы, сменные детали, валы), правила сборки, приемки, заводских испытаний, маркировки и упаковки насосов. [c.46]

ИСПЫТАНИЕ ЛОПАСТНЫХ НАСОСОВ [c.80]

НОРМАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ЛОПАСТНОГО НАСОСА [c.161]

Установки для испытания лопастных насосов выполняют открытыми и замкнутыми. Схема испытательной установки открытого типа изображена на рис. 3-25. Насос 1 засасывает воду из прием- [c.167]

При нормальном испытании лопастного насоса на замкнутой установке в кавитационном баке устанавливают избыточное давле- [c.169]

В остальном порядок нормального испытания лопастного насоса на замкнутой установке такой же, как и на открытой. [c.170]

Лопастный насос, марки Викерс типа У-104С-10 или У-105С-10. Уплотнения насоса должны соответствовать условиям испытания типу жидкости/температуре испьлтания. Основная ось, уплотнения и шарикоподшипники насоса следует заменять после пяти прогонов или при любых следах износа. Следует учитывать, что срок эксплуатации основной оси и шарикоподшипников снижается при испытании жидкостей, содержащей воду. [c.751]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология