Протекторы раскрой

После перемещения заготовки на определенную длину ленточный транспортер отрезного станка с помощью концевых выключателей сначала автоматически замедляется, а затем останавливается, включается электромотор, передвигающий нож, и происходит резка протекторной ленты. Резка происходит с помощью вращающегося дискового ножа под углом 20°. Раскрой протекторов под острым углом увеличивает поверхность соприкосновения при стыковании протектора в процессе сборки. [c.415]

Подготовка прослоечной резины состоит в раскрое с учетом превышения ее по ширине протектора на 30—40 мм и вытяжки на 20—25% по длине. Затем прослоечную резину промазывают жидким клеем (1 10) или бензином и сушат (до удаления бензина). [c.259]

Выбор того или иного типоразмера профилированного протектора, а также раскрой его и резиновой смеси производится в соответствии со спецификацией и с чертежом распределения материалов восстанавливаемой автопокрышки (рис. 98). Специфи- [c.160]

Прослоечная резиновая смесь поступает на участок подготовки материалов и обрезинивания каркасов в виде рулонов, закатанная в прокладку. Здесь она раскатывается на столах, покрытых металлическими плитами, освобождается от прокладки и раскраивается. При раскрое следует иметь в виду, что прослоечная резиновая смесь при последующей конфекции покрышки должна выступать за кромки профилированного протектора на 15—20 мм (рис. 106) и накладываться с вытяжкой порядка 20—25% по длине. Эти особенности учитываются спецификациями. [c.167]

Основными процессами изготовления велопокрышек являются следующие 1) изготовление протекторов 2) изготовление крыльев 3) раскрой прорезиненного велотреда 4) сборка покрышек 5) вулканизация покрышек 6) отделка покрышек. [c.507]

Рис. 106. Схема раскроя и наложения профилированного протектора а—раскрой б—наложение. 1—каркас 2—отшерохованная часть каркаса Л—новый протектор 4—прослойка.

Рис. 7.1. Принципиальная схема технологического процесса изготовления автомобильных покрышек i — каучук 2 — резка каучука 3 — усреднительный барабан 4— пластикатор-гранулятор 5 — участок развески материалов и приготовлени 1 маточ-ных смесей (первая стадия смешения) 6 — гранулирование 7 — развеска материалов и приготовление резиновых смесей (вторая стадия смешения) -8 —листование резины 9 —подогревательные вальцы /О — питательные вальцы // — спаренные шприц-машины (изготовление протекторов) /2—корд /3—пропитка и сушка корда /4—обрезинивание корда (каландры) /5—раскрой корда /5 —наложение резиновых прослоек /7 — стальная проволока /5 — обрезинивание проволоки М — изготов-тение бортовых колец 20 —изготовление крыльев /-сборка покрышек 22 —невулканизованные покрышки 23 — формование и вулканизация покрышек (форматор-вулканизатор) 24 —готовая покрышка.

Пример 2. По утвержденной рецептуре в автошине размера 1200-20 должно содержаться 12 кг технического углерода маркв-ПМЭ-ЮОВ. Потери на стадии резиносмешения составляют 2%, изготовления, протектора— 1, каландрования — 0,9 раскро обрези-ненного корда —1,2, изготовления браслетов — 0,6, сборки-— [c.31]

Технологический процесс производства шин включает приготовление резиновых смесей в смесителях обработку корда (пропитку синтетическими латексами, сушку, термическую вытяжку и нормализацию, двустороннюю обкладку резиновой смесью на каландрах) заготовку деталей покрышек (раскрой обрези-ненного корда, стыковку кусков в непрерывную ленту, наложение на нее резиновой прослойки и гермослоя, профилирование заготовок протекторов, боковин, наполнительных шнуров и других элементов на червячных экструдерах и каландрах, изготовление крыльев) сборку покрышек на специальных станках и поточных линиях формование и вулканизацию покрышек в форматорах-вулканизаторах изготовление заготовок ездовых камер на камерных агрегатах, их стыковку и вулканизацию в индивидуальных вулканизаторах и др. [c.734]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология