Браслеты изготовление

Рис. 18.17. Схема автоматизированной транспортной системы для подачи рулонов обрезиненного корда к станкам для сборки покрышек и изготовления браслет

Основными технологическими процессами при производстве покрышек являются выпуск протекторных заготовок обработка и обрезинивание корда обрезинивание, раскрой и стыковка металлокорда, изготовление металлокордных браслетов раскрой, стыковка текстильного корда и наложение прослоечной резиновой смеси изготовление бортовых крыльев сборка покрышек вулканизация и разбраковка покрышек. [c.14]

Станки для изготовления брекерных браслетов из текстильного корда. При сборке покрышек тина Р с текстильным брекером брекерный пояс изготавливают послойным методом или на каркас покрышки надевают готовый браслет. Изготовление текстильных брекерных браслетов на станках ИДО-59 неэкономично из-за малой производительности этих станков. [c.294]

Задача 3.1. У художника возникла идея оригинального браслета, состоящего из множества тонких золотых цепочек. Образец был изготовлен и представлен членам художественного совета. Браслет понравился, кто-то даже сказал, что такой браслет не стыдно преподнести Аэлите... Цепочки были сплетены из граненой проволоки, при малейшем движении в них вспыхивали бесчисленные золотистые искры... Однако совет единодушно отказался принять изделие и рекомендовать его в серию. Да и сам художник понимал, что трудоемкость изготовления браслета чрезмерно велика. Все упиралось в сложность основной операции — пайки звеньев. Сплести золотую цепочку нетрудно, есть даже автоматы, превращающие проволоку в цепочку. Но существует закон всякое изделие из драгоценного металла должно представлять собой нераздельное целое. Подлинность изделия, его неподдельность удостоверяются государственным пробирным клеймом — не ставить же клеймо на каждое звено цепочки Вся цепочка должна быть единым изделием, каждое звено надо пропаять, замкнув его припоем. Как это сделать, если метр цепочки весит грамм и звеньев там множество, а Зазоры в иих едва видны [c.40]

Для изготовления браслетов применяются браслетные станки разных типов механизированные браслетные станки с эластичными прикатчиками и барабанные браслетные станки. Устройство механизированного браслетного станка приводится на рис. 129. На станине станка укреплен наклонный стол, у нижнего края которого расположен направляющий ролик, а у верхнего края — гладкий металлический валик, приводимый во вращение от электродвигателя через червячный редуктор и цепную передачу. На станине станка шарнирно укреплена откидная поперечина (кронштейн) с двумя эластичными прикатчиками. В процессе прикатки эластичные прикатчики прижимаются к гладкому приводному [c.441]

Благодаря эластичным прикатчикам обеспечивается хорошая прикатка деталей по всей ширине браслетов и возможность изготовления браслетов из корда, обрезиненного смесью на основе синтетического каучука с применением резиновых прослоек также из синтетического каучука. [c.443]

Длина окружности браслета определяется диаметром барабана, поэтому предварительный закрой первого слоя каркаса производить не требуется, он закраивается непосредственно на станке. При необходимости изготовления браслетов другого размера производят смену барабана, для чего требуется 20—30 мин. Поэтому практически более удобно. закреплять определенные стан ки за отдельными размерами браслетов. [c.443]

Механизированные браслетные станки имеют преимущество перед барабанными станками своей универсальностью (возмож- ностью изготовления на них браслетов разных размеров). [c.444]

Процесс изготовления брекера зависит от его конструкции и способа сборки покрышки. Для легковых покрышек, изготовляемых методом послойной сборки, брекер готовят в виде полос, закатанных в прокладку на валик (бобину). Бобина вмещает 10— 15 заготовок брекера. Для грузовых покрышек, собираемых обычно методом браслетной сборки на полудорновых станках, брекер готовят в виде кольца (брекерного браслета). [c.444]

Значительное повышение производительности сборочных станков вызвало острую необходимость механизации изготовления браслетов и повышения производительности браслетных станков. При применении способа послойной сборки покрышек на полудорновых станках, вместо браслетного способа сборки, устраняется надобность в браслетах. В этом случае для подачи подготовленного корда станки снабжают питателями валикового типа. [c.453]

Оборудование для изготовления деталей покрышек (браслет, крыльев, дополнительных крыльев покрышек типа Р) включает в себя резательные машины, отборочно-проелоечные агрегаты, браслетные станки, установки для рихтовки проволоки, кольцеделатель-ные агрегаты, полуавтоматы для подвулканизации стыка бортовых колец, станки для спиральной обертки колец, станки с питателями для изготовления крыльев покрышек с диагональным расположением нитей корда и дополнительных крыльев покрышек типа Р, различные питатели и т. д. Для изготовления браслет, образующих резинокордный каркас покрышки, используется обрезиненный корд из натуральных и синтетических волокон, металлокорд. Обрезинивание корда, выпускаемого в виде полотна из нескольких сотен нитей корда, производится на специальных полуавтоматических поточных линиях (см. гл. 6). Далее обрезиненное полотно корда разрезается под определенным углом к основе на пластины (при помощи специальных диагонально-резательных и других резательных машин), которые затем стыкуются в непрерывную ленту (см. гл. 10). Полученная непрерывная лента с измененным направлением нитей корда основы направляется к станкам для сборки браслет автомо- [c.218]

С конвейера каркас по рольгангу 13 направляется к станку 14 (СПР-И2М), где он надевается на диафрагменный барабан и формуется под действием сжатого воздуха, подаваемого в диафрагму. Затем на каркас накладывают брекерный браслет из металлокорда, изготовленный на браслетном станке 15 [c.25]

ИЗГОТОВЛЕНИЕ БРАСЛЕТОВ ДЛЯ ДИАГОНАЛЬНЫХ ПОКРЫШЕК [c.103]

При изготовлении браслетов из нескольких слоев одинаковой ширины слои корда также смещают относительно друг друга. [c.103]

При изготовлении трех- и четырехслойных браслетов предварительно передвигают двойной питатель станка так, чтобы вторая пара кареток установилась против браслетного барабана. Затем [c.104]

Поточная линия изготовления металлокордных бре-керных браслетов для грузовых шин Высокопроизводительное сборочное оборудование типа СПК [c.7]

Резкое повышение производительности труда, повышение уровня механизации и автоматизации оборудования и совершенствование технологического процесса заготовки деталей и сборки покрышек в целом может быть достигнуто за счет создания комплекса автоматизированных линий. Такие линии разрабатываются, в том числе линии для изготовления слоев каркаса, сборки каркаса и др. Вызывает значительные трудности создание автоматизированных линий для изготовления металлокорд-ных слоев брекера, брекерно-протекторных браслетов и крыльев с высоким наполнительным шнуром ввиду отсутствия отработанного высокоэффективного технологического процесса. В на- [c.24]

Производительность установки составляет 60 браслетов в час при скорости каландрования 12—15 м/мин. Установка может быть использована для изготовления брекерно-протекторных браслетов и питания ими поточно-автоматизированных линий, станков второй стадии сборки или станков для совмещенной сборки легковых покрышек радиальной конструкции. Кроме того, возможна комплектация установки различными видами специализированного оборудования для изготовления брекерно-протекторных браслетов. [c.198]

При сборке покрышек совмещенным способом отпадает необходимость передачи каркаса с одного барабана на другой, а также необходимость центрирования, что уменьшает возможность перекоса слоев каркаса. В зависимости от числа применяемых барабанов станки для раздельной сборки покрышек типа Р могут быть двух-или трехпозиционными. В сборочном процессе могут использоваться различные варианты сборки, в том числе изготовление брекерно-протекторного браслета на специализированном станке-автомате. [c.213]

Важным условием достижения требуемого качества покрышек является обеспечение стабильности размеров их деталей (в первую очередь протекторов, боковин, браслетов, слоев корда и др.) на всех этапах сборки, в том числе и при выполнении вспомогательных операций (транспортировке, закатке слоев в питатели, подаче их с питателей на сборочный барабан и др.), а также в процессе сборки каркаса на барабане и в дальнейшем при формовании и вулканизации покрышек. Все это обусловливает необходимость обоснованного назначения и выбора допусков на выполнение основных и вспомогательных операций и переходов изготовления покрышек для получения экономически обоснованной стоимости и долговечности шин с минимальным дисбалансом, радиальным и боковым биениями. [c.217]

Браслетный станок МБС-3-55 предназначен для изготовления из слоев обрезиненного корда браслет, применяемых при сборке автомобильных покрышек. [c.223]

С помощью монорельсовых систем может производиться транспортировка раскроенного корда к сборочным станкам и браслетным станкам. На рис. 18.17 показана схема автоматизированной транспортной системы для подачи рулонов обрезиненного и раскроенного корда к станкам для сборки покрышек и изготовления браслет. Доставка корда от диагонально-резательных машин к сборочным станкам осуществляе-ется с помощью подвижных кареток, на которых устанавливается ряд катушек (бобин) для определенного типа корда. На эти бобины и производится намотка раскроенного корда вместе с прокладкой. Монорельсовые пути имеют тупиковую систему и две ветви. Первая ветвь (нижняя) проходит на уровне сборочных станков и служит для транспортировки корда. Около каждого сборочного станка установлен питатель. К этим питателям и подаются подвижные каретки. После перемотки корда с бобин каретки на бобины питателя каретка подается в тупик, где с помощью автоматически управляемой подъемной секции 3 каретка переводится на верхний путь, расположенный выше уровня размещения заготовительно-сборочного оборудования, по которому возвращается к диагонально-резательным машинам. [c.371]

По сборочному оборудованию разработана конструкторская документация на экспериментальные узлы сменной оснастки к сборочному агрегату, автоматические питатели сборки каркасного и брекерно-протекторного браслетов, а также устройства передачи бортовых колец и отбора крыльев в кассеты, входящих в состав автоматизированной линии изготовления крыльев. [c.470]

Художник придумывает и рисует новое изделие. Допустим, серьги или браслет. По рисунку конструктор и технолог разрабатывают чертежи, продумывают технологию изготовления, составляют документацию на необходимую оснастку. Опытные мастера готовят образец изделия. Получив образец, художник пробует его на сотруднице как смотрится вообще, как в движении, как при разном свете и т. д. Высказывают свое мнение женщины (это не предусмотрено штатным распорядком, но разве запретишь...). Художественный совет напоминает, что нельзя выигрывать в красоте изделия за счет чрезмерной стоимосги его изготовления. Художник говорит конструктору Этот стерженек уберем, из двух камней оставим один, здесь округлим, здесь удлиним... Начинается второй цикл. На 28-м и 33-м цикле художника осеняет Нет, не так Вот набросок совершенно иного изделия .. Все начинается сначала... [c.37]

Корд с нaJioжeнными резиновыми прослойками поступает на компенсатор, с которого затем подается ка браслетный станок для изготовления браслетов. [c.434]

Браслеты применяют при сборке многослойных покрышек.. Браслет представляет собой широкую бесконечную кольцеобразную ленту, составленную из нескольких слоев прорезиненного корда, наложенных один на другой. Браслеты бывают двух-, трех-, четырехслойные и шестислойные. Нити в соседних слоях корда в браслете должны перекрещиваться под углом. Браслеты делают из слоев корда как одной, так и разной ншрины. Кромки слоев в браслете при его изготовлении смещают примерно на 20—25 мм для образования ступеньки. В двухслойных браслетах наложение слоев часто производят без ступенек. [c.441]

Перед изготовлением очередного браслета поперечина браслетного станка с эластичными прикатчиками поднимается с помощью воздуишого цилиндра. Раскроенный первый слой браслета заправляется левым углом на стол станка и производится стыкование его в кольцо. Второй слой, дублированный с прослоечной резиной, берут с компенсатора прослоечного станка и накладывают правым углом на первый слон. Затем опускают поперечину с эластичными прикатчиками и включают приводной валик браслетного станка, в результате первый слой браслета протягивается через зазор между приводным валиком и эластичными прикатчиками, вместе с ним протягивается второй слой браслета и дублируется с первым слоем. После одного оборота браслетный станок останавливают, обрывают излишек корда второго слоя и производят стыкование второго слоя браслета. Стыки слоев не должны совпадать или перекрещиваться. После прикатки станок останавливают, прн этом поперечина поднимается, и готовый браслет снимают со станка. Снятый со станка браслет навешивают на подвесной конвейер, которым браслеты подаются к сборочным станкам. [c.443]

На столах производят дублирование корда с брекерной резиной. Полученные многослойные заготовки брекера закатывают на бобину. Стыкование многослойной заготовки в кольцо производят на браслетных станках обычного типа или весь процесс изготовления брекерных браслетов осуществляют на браслетных станках. Иногда практикуется наложение надбрекерного (подпротекторного) слоя непосредственно на протектор, а подбрекер-ного слоя на последний слой каркаса. [c.445]

Правильно закладывать покрышки в пресс-форму Своевременно ремонтиро вать диафрагмы Выполнять инструкции по изготовлению браслетов и сборке покрышек [c.148]

Для прикатки слоев при изготовлении браслета траверса с прикаточными роликами опускается в исходное положение и запирается пневмозащелкой 8. На траверсе браслетного станка установлены два пневматических прижимных клапана 3, осуществляющих достаточно равномерное и надежное прижатие (усилие дублирования слоев) прикаточных роликов 1 к металлическому ролику 11. Величина усилия дублирования может регулироваться в определенных пре- [c.222]

Наиболее удобной для использования является композиция, содержащая лигнин и талловое масло в соотношении 2 1. Данный продукт не пылит, и в то же время легкоподвижен. Он не комкуется, не слеживается при хранении, не гигроскопичен, удобен для транспортирования, дозирования и легко распределяется в резиновых смесях. Талловое масло в резиновых смесях выполняет роль диспергатора ингредиентов и вторичного активатора процесса вулканизации и может быть использовано взамен жирных и смоляных кислот. Этот продукт испытан в качестве модифицирующей добавки (5 массовых долей на 100 массовых долей каучука) в брекерной и в каркасной резинах, в качестве заменителя канифоли, олеиновой кислоты и белой сажи (9 массовых долей на 100 массовых долей каучука) в брекерной резине и в качестве заменителя канифоли, стеарина и олеиновой кислоты (12 массовых долей на 100 массовых долей каучука) в каркасной резине. При введении продукта ЛТ-21 в резиновые смеси увеличиваются прочность связи с кордом, а также сопротивление тепловому старению, многократному растяжению, знакопеременному изгибу и ползучести. Покрышки опытной партии имели повышенную ходимость на станках в сравнении с серийными. Ходимость покрышек составила в среднем, км опытных — 6650, серийных — 3759. Технологические свойства опытных смесей при обрезинивании кордов (22В, 222В, 183В) были равноценны серийным. Корд обладал хорошей клейкостью и имел нормальную прессовку. Замечаний к изготовлению браслетов и сборке покрышек не было. Оценка прочности связи в слоях каркаса и ходимости на станках производилась на автопокрышках размером 260—20 (для ЗИЛ-130). [c.52]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология