Обрезинивание проволоки

Рис. 196. Принципиальная схема производства автомобильных покрышек I — каучук 2 — разрезка каучука 3—усре-днительный барабан — пластикатор-гранулятор 5—1-я стадия смешения 5 —гранулятор для резиновых смесей 7 —2-я стадия смешения 5 — листование 9 — подогревательные вальцы /О — питательные вальцы спаренные шприц-машины для изготовления протекторов 12 — корд 13 — пропитка и сушка корда 14 — обрезинивание корда на каландрах /5 —разрезка корда 16 — наложение резиновых прослоек 17— стальная проволока 18 — обрезинивание проволоки 19 — изготовление бортовых колец 20—изготовление крыльев 21 — сборка покрышек 22 — невул-канизованная покрышка 23 — формование и вулканизация покрышек в форматорах-вулканизаторах 24 — готовая

Рис. 7.1. Принципиальная схема технологического процесса изготовления автомобильных покрышек i — каучук 2 — резка каучука 3 — усреднительный барабан 4— пластикатор-гранулятор 5 — участок развески материалов и приготовлени 1 маточ-ных смесей (первая стадия смешения) 6 — гранулирование 7 — развеска материалов и приготовление резиновых смесей (вторая стадия смешения) -8 —листование резины 9 —подогревательные вальцы /О — питательные вальцы // — спаренные шприц-машины (изготовление протекторов) /2—корд /3—пропитка и сушка корда /4—обрезинивание корда (каландры) /5—раскрой корда /5 —наложение резиновых прослоек /7 — стальная проволока /5 — обрезинивание проволоки М — изготов-тение бортовых колец 20 —изготовление крыльев /-сборка покрышек 22 —невулканизованные покрышки 23 — формование и вулканизация покрышек (форматор-вулканизатор) 24 —готовая покрышка.

Процесс шприцевания осуществляется в червячных машинах, состоящих из цилиндра, в котором вращается червяк, выдавливающий смесь через профильное отверстие головки (мундштука). Червячные машины являются машинами непрерывного действия. Они широко применяются во всех отраслях резиновой промышленности для пластикации каучуков, производства заготовок протекторов камер ц ободных лент, для обрезинивания проволоки, изготовления неформовых изделий широкой номенклатуры — трубок, шнуров, пластин, рукавных изделий и т. п. Червячные машины могут работать отдельно и в агрегатах с другими машинами, образуя поточные линии. Кроме того, червячные машины с успехом используются для фильтрации — очистки резиновых смесей и регенерата от инородных твердых включений, загрязняющих эти материалы. В последние годы червячные машины стали использоваться также для грануляции казгчуков и резиновых смесей, девулканизации резины и приготовления резиновых с месей непрерывным способом. В комбинации с валковой головкой червячные машины применяются для листования и профилирования резины. [c.34]

Оборудование для изготовления деталей покрышек (браслет, крыльев, дополнительных крыльев покрышек типа Р) включает в себя резательные машины, отборочно-проелоечные агрегаты, браслетные станки, установки для рихтовки проволоки, кольцеделатель-ные агрегаты, полуавтоматы для подвулканизации стыка бортовых колец, станки для спиральной обертки колец, станки с питателями для изготовления крыльев покрышек с диагональным расположением нитей корда и дополнительных крыльев покрышек типа Р, различные питатели и т. д. Для изготовления браслет, образующих резинокордный каркас покрышки, используется обрезиненный корд из натуральных и синтетических волокон, металлокорд. Обрезинивание корда, выпускаемого в виде полотна из нескольких сотен нитей корда, производится на специальных полуавтоматических поточных линиях (см. гл. 6). Далее обрезиненное полотно корда разрезается под определенным углом к основе на пластины (при помощи специальных диагонально-резательных и других резательных машин), которые затем стыкуются в непрерывную ленту (см. гл. 10). Полученная непрерывная лента с измененным направлением нитей корда основы направляется к станкам для сборки браслет автомо- [c.218]

Изготовление крыльев Ш.— обрезинивание проволоки на экструдерах, намотка проволоки на шаблон для получения кольца нужного диаметра и наложение на него крыльевой ленты из прорезиненной ткани. [c.447]

Адгезионные характеристики позволяют сопоставлять по клейкости и липкости различные резиновые смеси и прогнозировать их конфекционные свойства при совмещении профилированных деталей, образовании массива деталей методом навивки узкой профилированной лентой, обрезинивании проволоки и т. д. [c.91]

Производство крыльев пневматических шин включает следующие операции обрезинивание проволоки, намотку кольца, заделку сростка, обертку кольца, накладку наполнительного шнура и крыльевой ленты. [c.272]

Частично охлажденная проволока далее поступает на компенсатор 13, действующий как склад, соединяющий процесс непрерьшного обрезинивания проволоки с периодическим процессом намотки колец. С верхнего шкива проволока сходит на направляющий блок и подается на кольцеделательный станок. Кроме того, на компенсаторе резиновая изоляция дополнительно охлаждается. [c.276]

Схема процесса изготовления бортовых колец на кольцеделательном агрегате АКД-70/1300 приведена на рис. 9.5. Проволока со шпуль шпулярника (или катушек) 1 последовательно проходит через выпрямительно-выравнивающее устройство 2, электронагреватель 3, червячную машину холодного питания с Т-образной головкой 4 для обрезинивания. В головке червячной машины проволока покрывается резиновой смесью и образует ленту. [c.106]

После обрезинивания латунированной стальной проволоки и ее старения в воде при 90° С в течение 7 дней показатель адгезии при использовании нового промотора составил 634 Н, а в его отсутствии - 404 Н. [c.247]

Основным вулканизующим веществом является сера (Тпд = = 112,8°С). Серу вводят в резиновые смеси, предназначенные для обрезинивания тканей, изготовления протекторов и других деталей покрышки, ездовых камер и ободных лент. Содержание серы в таких смесях составляет 1—4 j a . ч. на 100 масс. ч. каучука. Резиновые смеси, применяемые для изготовления шнуров и изоляции (проволоки или плетенки), содержат более 15 масс. ч. серы. Серу используют для вулканизации шинных смесей на основе НК, СКИ-3, СКД, СКМС, СКЭПТ и бутилкаучука. [c.52]

Показатель ЬЬЕ в данной таблице характеризует рыхлость конструкции корда, а значит позволяет косвенно судить о степени затекания резиновой смеси. Видно, что новая конструкция обеспечивает наилучшее затекание резиновой смеси, а значит и стойкость к коррозии. Так называемая открытая конструкция корда также по показателю ЬЬЕ лучше стандартной. Открытая конструкция достигается предварительным формованием с помощью специального устройства крутильной машины, что обеспечивает образование пространств между отдельными единичными проволоками при последующем процессе свивки металлокорда, сохраняющихся даже при натяжении, прилагаемом к нити металлокорда в процессе каландрования при обрезинивании. [c.320]

Установлено, что высокое качество обрезиненного металлокордного полотна может быть достигнуто, если проволоки при сматывании со шпули равномерно натянуты. В зависимости от конструкции металлокорда каждая проволока должна иметь натяжение 1— 2 кгс при подаче на обрезинивание и 0,5—1,5 кгс за каландром . [c.74]

Червячная машина. Обрезинивание проволочных лент производится в червячной машине диаметром 63 мм, описанной в гл. 2. Машина снабжена Т-образной головкой. Плетенка или проволочная лента (уточная или безуточная) сначала проходит через направляющую планку, имеющую щель нужного размера для прохода плетенки и уточной ленты, или ряд круглых отверстий для ленты, состоящей из отдельных проволок. Назначение этой планки — направить проволоку в головку и закрыть путь для выпрессовки резины в этом направлении. [c.296]

Для обрезинивания плетенки применяют головки различной конструкции. Наиболее распространена головка, действующая следующим способом. Проволочная лента проходит сначала через планку, которая направляет и разделяет проволочки и препятствует резиновой смеси выпрессовываться в направлении входа проволоки. Из направляющей планки проволока поступает в [c.275]

Многоручьевой станок имеет намоточный шаблон и устройство для укладки проволоки и может одновременно изготавливать шесть колец. Для кольца каждого типа необходимо менять кулачок укладчика и намоточный шаблон. Производительность одного ручья станка при количестве проволок в сечении кольца 36—45 составляет 70—80 шт/ч, при 80—90 — около 40 шт/ч. При намотке из одиночной проволоки важна точность обрезинивания, что достигается синхронизацией привода червячного пресса и протягивающего устройства. [c.280]

Кодьцеделательные агрегаты. Обычно обрезинивание проволоки и намотка колец производятся на кольцеделательных агрегатах. [c.295]

Процесс изготовления крыльев включает следующие основные операции рихтовка проволоки, обрезинивание проволокир изготовление колец, спиральная обертка колец бязевой ленточкой, накладка наполнительного шнурал обертка крыльевой лентой. [c.295]

Обрезинивание (изоляция) проволоки. Изоляция проволоки имеет несколько назначений. Она помогает закрепить проволоку в нужном положении в готовой покрышке действует как амортц- [c.272]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология