Долговечность влияние влаги

В основу оценки долговечности клеевых соединений должно быть положено влияние таких эксплуатационных факторов, как температура, влага, атмосферные условия, различные излучения и т. д. Старение клеевых соединений изучается сравнительно давно предложены различные способы ускоренного старения, которые далеко не всегда обоснованы, так как механизм старения клеящих полимеров исключительно сложен и специфичен для различных полимеров. Все же с известной степенью достоверности, пренебрегая рядом побочных процессов, о долговечности клеевых соединений можно судить но скорости термической деструкции. [c.28]

Глубокая пропитка или насыщение проводится или путем долговременного вымачивания дерева в защитном растворе, или, что более целесообразно, пропиткой под давлением в автоклавах по способу вакуума и давления, наиболее просто осуществляемому при пропитке телеграфных столбов или железнодорожных шпал в защиту от гниения. При этом способе пропитывающее вещество проникает в дерево относительно глубоко. Это очень выгодно, так как защитный состав не подвергается непосредственному воздействию окружающей среды. К таким воздействиям следует отнести не только механические — царапины и местные повреждения красочного слоя, но и непосредственное влияние влаги, воды, кислорода воздуха (ускорение старения) и углекислоты, света, тепла и т. п. Поэтому глубокая пропитка намного более долговечна [190], но и значительно более дорога. Из-за этого до сих пор большей частью огнезащитную пропитку дерева осуществляют только кратковременным вымачиванием или периодической окраской. При это.м защитная краска не про- [c.160]

Следует, однако, учитывать, что результаты сравнительных испытаний клапанов на долговечность не всегда сопоставимы, даже при равных частотах вращения и давлениях, так как срок службы клапанов намного снижается при обильном поступлении масла в цилиндр и при наличии капельной влаги в газе. В летнее и осеннее время года вследствие более обильного выделения влаги в компрессоре наблюдаются более частые поломки пластин, чем в зимнее. Состав и степень чистоты газа часто оказывают решающее влияние на работоспособность клапанов. Защитные сетки, устанавливаемые у всасывающих патрубков цилиндров всех ступеней, улавливают сварочный скрап и другие крупные частицы. Это во многих случаях очень повышает срок службы клапанов, особенно прямоточных, если размер частиц меньше входных ячеек, но больше выходных щелей. Такие частицы застревают в канале прямоточного клапана и, защемляя пластину, вызывают ее поломку. [c.362]

Битумы строительные. Строительные битумы получают путем окисления остаточных продуктов после прямой перегонки или крекирования нефти и нефтепродуктов. Применяются они для строительных работ и в производстве кровельных материалов. От качества применяемого битума во многом зависят прочность и долговечность. защитных покрытий, а прочность и долговечность, как известно, характеризуются отсутствием на защитном слое остаточных деформаций в виде трещин, сдвигов, выкрашивания и т. д. Битумы, применяемые для производства кровельных материалов, кроме того, должны обладать способностью деформироваться без разрывов при изменении температуры и усадке кровельного ковра они не должны стекать и образовывать наплывы нри положительных температурах, не должны бояться влияния таких атмосферных факторов, как солнечная радиация, влага, кислород и дымовые газы. [c.9]

Лакокрасочное покрытие на изделиях из пластмасс должно выполнять две основные функции эстетическую (внешняя отделка изделий) и защитную (предохранение изделий от вредного воздействия внешней среды). Какая из этих функций играет большую роль — зависит от назначения изделий. С точки зрения декоративной отделки поверхности важное значение имеют цвет, укрывистость (кроющая способность) и блеск покрытий, с точки зрения поверхностной защиты — прежде всего долговечность покрытия, т. е. время, в течение которого оно способно эффективно предохранять изделие от влияния атмосферы, влаги или иных эксплуатационных условий. Долговечность лакокрасочных покрытий определяется рядом факторов природой пластмассы, предварительной подготовкой поверхности, пригодностью лакокрасочного материала для данной пластмассы и данной среды. [c.45]

Описанные в 1 и 2 установки приспособлены для испытаний материалов на воздухе. Между тем в ряде случаев необходимо избавляться от влияния окружающего воздуха на испытуемые образцы. Это требуется, в частности, при повышенных температурах, с тем чтобы образование окисной пленки на поверхности образца не искажало результатов опытов. В ряде случаев необходимо избавляться и от влаги, содержащейся в воздухе, адсорбирующейся в поверхностных трещинах и расклинивающей их. С этой целью разработаны установки, предусматривающие возможность испытаний на долговечность в герметических объемах, которые можно откачивать, а также заполнять инертными газами. Подобные же установки можно использовать и для испытаний ва долговечность в присутствии агрессивных сред. [c.36]

В настоящее время причина благоприятного влияния небольших количеств влаги на долговечность пленки дисульфида молибдена точно не установлена. В противоположность этому результаты экспериментов в атмосфере сухих газов позволили сделать некоторые совершенно определенные выводы. [c.247]

С уменьшением концентрации кислорода в газовой среде долговечность пленки возрастает. В стандартных условиях проведения испытаний длительность периода плавного трения в газовых средах, не содержащих влаги, составляет 3 ч в кислороде, 6 ч на воздухе и более недели в атмосфере аргона, содержащего менее 0,05% О,. Образовавшаяся в последнем случае на поверхности кольца пленка по внешнему виду подобна пленке, наблюдаемой спустя 10 мин после начала трения в кислороде. Несомненно, что если бы трение в аргоне было продолжено, смазочный материал оставался бы эффективным еще в течение значительного периода времени. Степень отрицательного влияния кислорода слабо зависит от его концентрации в пределах от 2% до концентрации, соответствующей содержанию Оз в воздухе. Таким образом, резкое увеличение долговечности пленки МоЗз возможно только в области очень низких концентраций кислорода. [c.248]

В основу оценки долговечности должно быть поло- жено влияние таких факторов, как температура, влага-атмосферные условия и др. Предложенные способы ускоренного старения далеко не всегда обоснованы, так как механизм старения клеящих полимеров исключительно сложен и специфичен для различных полимеров. Часто используются циклические испытания, включающие последовательно выдержку в воде, замораживание, оттаивание и нагревание на воздухе при 80 °С. [c.75]

Долговечность лакокрасочных покрытий в значительной степени зависит от воздействия многих факторов солнечного света, тепла и холода, влаги и агрессивных веществ, механических нагрузок, бактерий, грибков и др. Под влиянием этих факторов покрытия утрачивают эластичность, снижается их прочность, они растрескиваются, шелушатся и наконец полностью разрушаются. [c.58]

Температура металлоизделий в животноводческих помещениях чаще всего ниже температуры окружающей воздушной среды. Поэтому при высокой относительной влажности создаются условия для конденсации на их поверхности водяных паров. Восстанавливать покрытия приходится по влажной поверхности, что увеличивает пористость защитного слоя и снижает его долговечность. Добавление в наносимые лакокрасочные материалы по-верхностно-активных веществ позволяет снизить отрицательное влияние влаги. Эффективными в условиях ферм являются добавки эмульгатора ОП-Ю, ингибитора коррозии ИП-1, хлорида алкилбензилдиметйламмония (АБДМ) и др. Их вводят в количестве 1. .. 5 % от массы применяемых лакокрасочных материалов. Применение этих веществ позволяет значительно повысить защитные свойства лакокрасочных покрытий. [c.42]

Помимо кислорода активно реагируют с полимерами такие компоненты воздуха, как озон, двуокись азота, двуокись серы, соединения хлора и фтора, аммиак, пары воды, сероводород, углеводороды. Последние выделяются с выхлопными газами автомобилей . Загрязненность воздуха активными примесями в последние годы сильно увеличивается, особенно в крупных городах и индустриальных центрах. Так, в Лос-Анжелосе ежедневно выбрасывается в атмосферу 13 730 т вредных веществ, из них 12 420 т автомобилями (в том числе 2 тыс. т углеводородов и 530 т окислов азота) Наличие выхлопных газов приводит в свою очередь к резкому (в 50—100 раз) увеличению в воздухе концентрации озона , который разрушает резину и текстиль серная кислота, образующаяся при окислении и взаимодействии с водой сернистого газа, разъедает лакокрасочные покрытия, вызывает ускоренное изнашивание текстильных материалов, порчу бумаги и кожи . Еще более агрессивна азотная кислота, образующаяся из двуокиси азота. С двуокисью азота и двуокисью серы, в особенности при наличии кислорода и ультрафиолетовых лучей взаимодействуют разветвленный полиэтилен, полипропилен, полистирол, полиметилметакрилат, полиакрилонит-рил найлон, поливинилхлорид, резины из полибутадиена, натурального каучука и бутилкаучука . Уменьшение долговечности хлопка и триацетатного волокна при малых напряжениях в воздухе по сравнению с вакуумом а также снижение сопротивляемости растрескиванию полиметилметакрилата в этих условиях , по-ви-димому, происходит под влиянием влаги воздуха. Следовательно, при эксплуатации изделий даже в обычной среде — воздухе (в том [c.7]

Ниже показано влияние влаги на статическую долговечность стеклотекстолита пр постоянном нзпибающем напряжении [c.179]

Конструкционные материалы для изделий, используемых в глубинах океана или в космосе, должны характеризоваться высоким значением прочности, приходящейся на единицу массы. Перспективными в этом отношении являются полимерные материалы, армированные стеклянным волокном, наматываемым в определенном порядке на каркас. Однако подобного рода композиции имеют огромные площади адгезионного взаимодействия, и вода оказывает, как правило, очень вредное влияние на связи между органическим субстратом и стеклом. Поэтому необходимо изучать долговечность таких материалов под воздействием механических нагрузок непосредственно в воде. Вероятно, для изготовления такого рода изделий было бы желательным применять связующие с минимальным сродством к воде. Однако в литературе не имеется точного ответа на вопрос об оптимальном выборе связующего. Часто в рекламных проспектах сообщают, что галогенированные эпоксидные смолы поглощают меньше влаги, чем обычные эпоксидные смолы. В научной литературе же сведения относительно сравнительных характеристик указанных смол скудны и противоречивы. Следовательно, необходим было произвести испытания свойств связующих содержащих хлор, бром или фтор. Хлорированные и бромированные материалы были промышленного изготовления, а фторированные эпоксисмолы еинте-зировали специально. [c.322]

Как следует из рис. 1 и табл. 2, введение в систему Арохлора А) в количестве 10%, не способного образовывать химические связи со смолой, оказывает положительное влияние на влагопоглош,е-ние и долговечность негалогенированных систем. Количество влаги, поглош аемое в течение четырех месяцев пребывания системы Зг/Хг в воде, снижается с 2,6 до 1,8%. Средняя долговечность возрастает с 5 300 до 7 900 циклов нагружения при сохранении остальных характеристик практически неизменными. [c.327]

Результаты оценки противоусталостной эффективности масел на установке ЦКУ показывают, что масла гидрокрекинга и синтетические масла примерно вдвое уступают минеральным маслам, среди которых предпочтительнее нафтеновое масло. Как видно из табл. 2, химически и поверхностно-инертные минеральные масла повышают усталостную долговечность металла по отношению к воздуху за счет снижения механических напряжений в поверхностных слоях металла, лучшего отвода тепла, изоляции от коррозионно-агрессивных компонентов и влаги воздуха, тогда как большинство синтетических и гидрированные масла в сравнении с воздухом снижает усталостную долговечность стали за счет проявления поверхностной или химической активности на границе с металлом, стимулирования процессов зарождения и развития усталостных трещин. Критерием проявления поверхностной активности является полярность, диэлектрическая проницаемость жидкой среды, отражающая степень влияния эффекта Ребиндера. Вероятно, именно этот эффект определяет низкую противоусталостную эффективность полярных эфирных масел. Среди испытанных на установке ЦКУ присадок высокий противоусталостный эффект был отмечен для триксиленилфосфата, диэтаноламида, ионола, ингибиторов коррозии КСК, КП, АКОР-1. Отрицательное влияние на усталостную долговечность, как и в условиях фреттинга, показали химически активные противозадирные присадки. 5 целом результаты оценки эффективности масел и присадок в условиях фреттинг-коррозии и циклической коррозионной усталости во многом совпадают, что, как указывалось вьше, отражает близкий характер процессов, определяющих механизм действия смазочных материалов в условиях различных видов коррозионно-механического износа. В основе всех этих видов износа лежит процесс зарождения и развития трещин в металле, сопровождаемый образованием кислого электролита в вершине [c.49]

Следует, однако, учитывать, что сравнительные испытания на долговечность клапанов не всегда сопоставимы, даже в случае равенства чисел оборотов и давлений, так как срок службы клапанов намного снижается при обильном поступлении масла, при выделении влаги и при значительных волновых явлениях в трубопроводах. В летнее и осеннее время года вследствие более обильного выделения влаги в компрессоре наблюдаются более частьп поломки пластин, чем в зимнее. В отношении же влияния волновых явлений в трубопроводах показательны данные, приведенные П. А. Гладких [25] о поломках клапанов на трех параллельно действующих цилиндрах газомоторного компрессора. Количество поломок было велико, причем распределялось по цилиндрам следующим образом на первом цилиндре 27% общего числа поломок, на втором —9% и на третьем —64/о. В результате изменения схемы присоединения трубопровода к коллектору и устранения этим сильных волновых явлений общее число поломок клапанных пластин сократилось более чем в три раза. [c.352]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология