Влияние сернистых соединений

Влияние сернистых соединений определяется их строением и концентрацией при прочих равных условиях. [c.81]

Таблица У1П-9 Влияние сернистых соединений на качество бензина [c.426]

Влияние сернистых соединений на термоокислительную стабильность и коррозионные свойства реактивных топлив [c.85]

Влияние сернистых соединений на стабильность и коррозионную активность ароматических фракции топлив [c.102]

П е т р о в А. А. О влиянии сернистых соединений на каталитические функции алюмосиликатов. Труды института нефти АН СССР, т. 6, стр. 85, Изд. АН СССР, 1955. [c.297]

Таблица 2.10. Влияние сернистых соединений на селективность алюмоплатинового катализатора в реакции изомеризации н-пентана [ 1<) Условия испытания температура 340 ° С давление 3,5 МПа объемная скорость подачи сырья 1ч мольное отношение Н2 I ] — 3 проточная установка с циркуляцией газообразных продуктов. [c.56]

Многочисленными испытаниями установлено, что содержание ароматических углеводородов в автомобильных бензинах не должно превышать 40 %. Повышение концентрации в бензине сернистых соединений также способствует увеличению его нагарообразующей способности. Отрицательное влияние сернистых соединений в бензинах обусловлено так- [c.10]

Показанное выше влияние сернистых соединений на нагарообразование согласуется с данными, приведенными в работе [29]. Техническими требованиями (ГОСТ 2084-77) содержание серы в автомобильных бензинах ограничено до 0,12% (масс.). [c.68]

Влияние сероорганических соединений. Изучение влияния сернистых соединений на окисление бензинов, содержащих непредельные углеводороды, представляет особый интерес, поскольку окисляемость некоторых сероорганических соединений весьма близка к окисляемости непредельных углеводородов. Последнее обстоятельство позволяет полагать, что влияние сероорганических соединений на окисляемость предельных и непредельных, углеводородов может существенно различаться. [c.227]

ЮТ гетероатомные соединения. Удаление гетероатомных соединений в процессе гидроочистки (табл. 5.8) приводит к ухудшению противоизносных свойств топлив [185]. Влияние сернистых соединений, в том числе меркаптанов, сульфидов и смол представлено в табл. 5.9 и на рис. 5.21—5.24. [c.168]

Издавна были известны вредные свойства сернистых соединений как в процессе выработки нефтепродуктов, так и в процессе их использования. Сернистые соединения вызывают интенсивную коррозию аппаратуры, ухудшают условия труда обслуживающего персонала. В связи с этим сернистые нефтепродукты необходимо подвергать дополнительной очистке. Особенно остро стоит этот вопрос при переработке высокосернистых нефтей. Вакуумный газойль, полученный из таких нефтей и используемый в основном в качестве сырья каталитического крекинга, содержит до 3,5 вес. % серы. Поэтому изучение влияния сернистых соединений на результаты процесса представляет несомненный интерес. [c.125]

В качестве присадок, предохраняющих металлы от коррозии и разрушения под влиянием сернистых соединений топлива, испытаны соли нефтяных сульфокислот. Эффективными отечественными [c.276]

Таблица 11. 22 Влияние сернистых соединений на автоокисление товарного турбинного масла [И]

Влияние сернистых соединений на окисляемость и коррозионные свойства масла [23] [c.608]

Газы первой группы при низких температурах не влияют на изменение активности алюмосиликатных катализаторов. Водяной пар ускоряет уменьшение активности катализатора, но при этом селективность его значительно не изменяется. Газы третьей группы вызывают уменьшение активности и резкое изменение селективности катализаторов. По мнению автора работы [64], такое резкое изменение активности и селективности связано с изменением состояния железа, содержащегося в природных катализаторах, которое под влиянием сернистых соединений превращается в активную форму и изменяет направление процесса крекинга. Синтетический алюмосиликатный катализатор, содержащий меньше окиси железа, ненормального старения не обнаруживает. [c.43]

До сих пор, к сожалению, неясным остается вопрос о влиянии сернистых соединений продукта на точность гидрид-кальциевого метода. [c.21]

Влияние сернистых соединений. В бензиновых фракциях различных нефтей может содержаться сернистых соединений от нескольких тысячных процента до 0,5 вес. %. Поэтому результаты исследований, показывающие возможность применения катализаторов при переработке нефтяных фракций, содержащих различные количества сернистых соединений, играют важную роль при промышленной реализации процесса риформинга. [c.27]

Влияние сернистых соединений на моторные свойства нафтено-парафиновых фракций [c.307]

Этими же исследованиями было установлено, что противокоррозийное действие сернистых соединений в основном не связано с их эффективностью как антиокислителей. Это следует из того, что антикоррозийное влияние сернистых соединений совершенно не пропорционально их стабилизирующему действию, а значительно превосходит его (см. в табл. 123 коррозийность и число кислотности). [c.333]

В связи с вредным влиянием сернистых соединений в технические требования на нефтепродукты введены следующие показатели. [c.121]

Влияние сернистых соединений. Из сернистых соединений, встречающихся в нефтях, наиболее агрессивны сероводород, меркаптаны и элементарная сера. [c.140]

Исследовать влияние сернистых соединений на те или иные качества нефтепродуктов можно различными методами. Так, некоторые авторы [1, 2 и 4] экспериментируют с синтетическими индивидуальными соединениями, добавляя их в определенной концентрации к предварительно обессеренному продукту. Используется также метод изучения стабильности масел, содержание серы в которых различно в результате углубления очистки селективными растворителями [1]. По мере освоения аналитических методов извлечения сернистых соединений из нефтепродуктов эти методы начинают применять также для изучения стабильности исходного и обессеренного масла [3, 1]. [c.119]

В настоящей работе были применены все три метода исследования влияния сернистых соединений па стабильность трансформаторного масла. [c.119]

Влияние сернистых соединений на дисперсность нерастворимых осадков, обра.зующихся в реактивных топливах при нагреве [c.103]

Разнообразно влияние сернистых соединений на коррозионную активность нефтепродуктов. При увеличении в топливах содержания серы коррозия металлов при длительном хранении значительно возрастает (табл. 47). Влияние элементарной серы на коррозионную активность топлив велико (табл. 48). Типичный состав отложений, образующихся при контакте сернистого топлива со сталью 20, % меркантид железа 32, сульфид железа 10, гидраты окислов железа 10, соли железа 32, остальные продукты [c.117]

Т1ижо приводятся реаультаты исследования влияния сернистых соединений на дисперсность образующихся в тоиливе нерастворимых осадков. Ситовой состав осадков исследовался после нагрева топлив ири 150° С в течение 6 часов. Тоиливо пропускалось через кассету, снабженную фильтрующими. элементами с размерами отверстий 120, (Ю, 30, 15, 5—7ц, Затем тоиливо фильтровалось через стеклянный фильтр № 4. На рпс. 31а представлены [c.104]

Качество реактивных топлив прежде всего лависит от содержания в лих сернистых соединений. Существующими нормами на реактивные топлива содержание сернистых соединений ограничивается независимо от их строения. Только в отношении меркаптанов, в силу их особенно вредного действия, существуют специальные о1 рапичония. Между тем, влияние сернистых соединений на эксплуатационные свойства тоилив в значительной степени определяется не только пх количеством, но и их строением. Важно установить обоснованные предельно допустимые нормы на содержание в товарных топливах сернистых соединений с учетом их группового состава. В настоящее время необходимо расширить исследования по влиянию различных групп сераорганических соединений на эксплуатационные свойства топлив при различных условиях. [c.148]

Исследование влияния сернистых соединений на окисление некоторых индивидуальных углеводородов и различных нефтяных масел показало, что противоокислительная активность сернистых соединений большей частью не столь велика. Например, добавление к цетану сульфидов и дисульфидов арильного и алкильного характера оказалось малоэффективным. В лучшем случае поглощение кислорода удавалось снизить на 20—25%, в то время как л-гидроксидифениламин, например, уменьшал поглощение кислорода цетаном в 7—10 раз. То же можно сказать и об эффективности сернистых соединений при добавлении их к нефтяным маслам [84]. [c.90]

В бензины добавляют ТЭС до 3,3 г/кг. Наиболее эффективно повышают детонационную стойкость бензинов первые порции этиловой жидкости. Степень повышения детонационной стойкости бензина при добавлении к нему единицы количества этиловой жидкости называется приемистостью бензина к ТЭС. На приемистость большое влияние оказывает химический состав бензина. Так, сернистые соединения снижают приемистость бензинов к ТЭС. Напболее активны в этом отнои ении меркаптаны и дисульфиды, затем тиофаны и сульфиды. С умепьвюнием содержания серы в бензине активность сернистых соединений повышается. Отрицательное влияние сернистых соединений объясняется тем, что, вступая в реакцию с ТЭС, они образуют РЬ(8К)4, который в отличие от РЬ(С2Н5)4 не обладает антидетонациопными свойствами. Этим объясняется также снижение качества этилированного сернистого бензина при его хранении. [c.102]

Следует отметить, что в двигателях с различным температурным режимом влияние сернистых соединений может быть неодинаковым. Пока можно считать установленным лишь, что наличие в маслах известных количеств сернистых соединений улучшает их антикоррозийные свойства. Обращает на себя внимание тот факт [22], что масла из сернистых нефтей при одинаковом нарастании кислотности, как и у масел эмбенских, дают коррозию свинцовомедного сплава, в 10 раз меньшую, чем последние. В этом отношении они несравнимы с сураханским маслом, у которого малая коррозийная агрессивность вполне соответствует высокой стабильности против окисления. Таким образом, очевидно, что низкая коррозийная аг- рессиБность масел из сернистых нефтей является результатом не высокой стабильности этих масел, а наличием естественных антикоррозийных компонентов—сернистых соединений. [c.390]

Таб.шца 13. Влияние сернистых соединений на противоизносные свойства дизельиых топлив [c.116]

Влияние сернистых соединений, содержащихся в сырье, на дегидрирующую, изомеризующую и дегидроциклизующую функцию платинового катализатора неодинаково. Ниже показаны результаты превращения метилциклопентана и циклогексана в смеси с сернистыми соединениями (содержание серы 0,5 вес. %) в ароматические углеводороды при 510 °С, 21 ат, объемной скорости подачи сырья 6 и мольном отношении водород сырье = 4 1 [44] [c.27]

Представляло интерес изучить влияние сернистых соединений и смол, содержащихся в дистиллятах, на их коррозионные свойства. Гореловым, Ольковым, Рогачевой и автором [32] показано, что то мере уменьшения коррозионной активности исследованные дистилляты располагаются в ряд дистиллят прямой перегонки— -дистиллят каталитического крекинга—>дистиллят замедленного коксования. В присутствии смолистых веществ коррозионная активность дистиллятов значительно снижается, причем смо,лы дистиллятов деструктивных процессов обладают большей эффективностью, чем смолы из дистиллятов прямой перегонки (рис. 72). При компаундировании дистиллятов различного происхождения коррозионная активность смесей не аддитивна (из-за неодинаковой дисперсности ССЕ) и уменьшается по сравнению с рассчитанной. [c.247]

Систематические исследования влияния сернистых соединений на автоокисление некоторых индивидуальнь1х углеводородов и [c.306]

В Советском Союзе проведены больпше работы по изучению влияния сернистых соединений в дизельном топливе на работу двигателя и топливной аппаратуры. Большие исследования проведены по подбору присадок к маслам и топливам, позволившие обеспечить надежную работу форсированных дизелей на топливе с содержанием серы до 1 %. [c.381]

Увеличение доли участия сернистого сырья в масляном производстве усилило внимание к вопросу влияния сернистых соединений на эксплуатационные свойства масел. Вопрос этот мало освещек в литературе, а имеющиеся данные несколько противоречивы. Так, например, Денисон [1] считает, что естественные сернистые соединения в большей степени, чем ароматические углеводороды, ингибитируют процесс окисления. Черножуков и Крейн [2] приводят экспериментальные данные, подтверждающие ингибитирующие свойства сернистых соединений. В то же время Великовский и Кичкин [3] па основании своих опытных данных пришли к выводу, что природные сернистые соединения не обладают ингибитирующими свойствами, но способны усиливать ингибитирующую способность ароматических углеводородов. Чертков и Зрелов [4] установили, что алифатические меркаптаны окисляют углеводороды топлива и вызывают образование осадков. [c.119]

Влияние сернистых соединений на процесс контактирования до последнего времени еще недостаточно изучено. Допустимое содержание серы в сырье зависит в основном от свойств катализатора. Было найдено что определенное количество серы, содержащейся в сырье, в некоторых случаях даже увеличивает выход фталевого ангидрида. Например, при окислении нафталина на катализаторе, содержащем 10% УгОб, 40 /о К2504 и 50% кремневой кислоты, оптимальное содержание серы в нафталине составляет [c.23]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология