Электрокартон

При сборке насоса на разъем корпуса укладывается новая прокладка из паронита или электрокартона либо разъем смазывается мастикой. После установки крышки проверяется легкость вращения ротора. [c.327]

Обеспечивая электрическую прочность аппаратов в целом, масло само должно обладать высокой электрической прочностью. Коммутационные перенапряжения, а также грозовые разряды воздействуют на трансформаторы. Поэтому они должны надежно противостоять импульсным напряжениям. Пробивная прочность трансформаторного нефтяного масла и электрокартона, пропитанного этим маслом, значительно выше при импульсных напряжениях, нежели при длительном приложении напряжения промышленной частоты, что обеспечивает, как правило, необходимую защиту от молний и других перенапряжений [1 ]. [c.109]

Целлюлоза сульфатная хвойная небеленая для электрокартона, выпускают [c.305]

Технические требования к целлюлозе сульфатной хвойной небеленой для электрокартона [c.305]

Для обмоток используют провод ПЭВ-2 с высокопрочной изоляцией (ГОСТ 7262-54) класса Е, стойкой при температуре до 110°. Обмотки не пропитывают лаком. Для их крепления используют Хлопчатобумажную ленту. Пазовую изоляцию делают из электрокартона. Это —изоляция класса А, допускающая Нагрев до 105°. Следует учесть, что по- [c.56]

Каркасы изготовляют из электрокартона, гетинакса и бакелитовых трубок, из пластмасс, керамики, магнитодиэлектриков и ферритов. [c.387]

Бумага, картон, электрокартон [c.45]

В обмоточном отделении для изоляционно-заготовочных работ устанавливают верстаки с роликовыми и рычажными ножницами, на которых производят раскрой и заготовку изоляционных материалов (лакоткани, прессшпана электрокартона, гетинакса и др.), а также приспособления для заготовки пазовой изоляции, гильз и изолирования стержней статора. Необходимы также различные шаблоны, приспособления для рихтовки, станки для намотки катушек электродвигателей, трансформаторов, контакторов, прессы для холодной опрессовки гильз и роторных стержней и станки для горячей обкатки статорных катушек и роторных стержней. Статоры крупных машин обматывают на специальных постаментах, а небольших — на поворотных столах обмотку роторов производят на козлах, бандажи роторов и статоров накладывают на специальном приспособлении или станке. [c.323]

Собранные сетки и инжекторы устанавливают в бак, после чего закрывают все люки на прокладках из электрокартона толщиной 1,5—2 мм. Перед заливкой. масла производят контрольный осмотр бака и, если требуется, дополнительно его очищают. [c.243]

Места строповки бочки ротора обертывают электрокартоном, а на него укладывают чистые доски. Стропят ротор одним стропом, полностью охватывая им бочку. Стропить ротор узлом-удав-кой запрещается, так как при этом в стропе возникают большие труднопреодолимые напряжения, которые могут привести к повреждению троса и аварии. [c.263]

Во избежание повреждения пазовых клиньев ротора с непосредственным охлаждением обмотки между клиньями привязывают поставляемые заводом деревянные рейки, а поверх реек ротор обертывают электрокартоном толщиной не менее 2 мм, а потом листовой сталью толщиной около 1 мм. Между стропами и стальным листом укладывают доски. [c.263]

При применении м о н т а ж н ы X тележек (рис. 130) в расточку статора, кроме листов электрокартона, укладывают поставляемый заводом опорный стальной лист 6, который наделено закрепляют. [c.264]

Фундаментные плиты корпуса заднего подшипника и возбудителя сдвигают к оси агрегата, на них укладывают и закрепляют монтажные рельсы 5 с уклоном 3—5 делений уровня в сторону турбины. Для установки монтажных тележек 1 и 4 ротор устанавливают на шпальные выкладки достаточной высоты. Под хомуты тележек укладывают прокладки из электрокартона и закрепляют их в таком положении, чтобы колеса располагались вертикально. В качестве опоры ротора в промежуточных положениях установки также используют монтажную балку 8. Сначала ротор заводят краном, затем продвигают ротор вручную при помощи рычагов 7, которые вставляют в отверстия, расположенные на ободе колес задней тележки (положение I). Переднюю тележку снимают после опускания полумуфты ротора [c.264]

При любых такелажных операциях с ротором запрещается использовать в качестве опоры его бандажные кольца. Ротор можно укладывать на деревянные подкладки только шейками или магнитными полюсами средней части (бочки), на поверхности которых отсутствуют выступающие пазовые клинья. Между шейкой и опорой помещают подкладку из листового алюминия или электрокартона, смазанную солидолом. Чтобы убедиться в чистоте вентиляционных каналов ротора, их продувают сухим сжатым воздухом и проверяют проходимость согласно инструкции по монтажу генератора. У некоторых генераторов большой мощности перед установкой в статор с ротора удаляют лопатки вентилятора, расположенного со стороны полумуфты, так как его наружный диаметр больше диаметра расточки статора. [c.228]

Установка ротора в статор с помощью удлинителя. Удлинитель 5 (рис. 143) надежно закрепляют на полумуфте ротора 3. Установка ротора в статор будет тем проще, чем дальше го центр тяжести смещен в сторону возбудителя. Поэтому на заднюю шейку ротора навешивают корпус 2 заднего подшипника, причем для предотвращения скольжения подшипника между шейкой и верхним вкладышем укладывают полоску электрокартона толщи- [c.228]

Пленки и волокна из триацетилцеллюлозы называют т р и-ацетатными. Триацетатные пленки применяют в качестве пазовой изоляции электрических машин. Наклеивая триацетатную пленку глифталевым лаком на электрокартон, получают электроизоляционный материал — пленкозлектрокартон. Для изоляции высоковольтных машин применяют триацетатную пленку, обклеенную с двух сторон телефонной или микалентной бумагой. Методом обмотки лентами из триацетатной пленки получают обмоточные провода с высоким пробивным напряжением. Для этой цели применяют пластифицированные пленки толщиной 0,025— 0,040 мм. [c.282]

Между бандажным кольцом и нижним слоем лобовых частей, а также между верхним и нижним слоями прокладывают полоски из лакированного электрокартона, а между лобовыми частями рядом лежащих стержней одного и того же слоя через каждые 100- 200 мм устанавливают дистанционные распоркп из прочного изоляционного материала типа стеклотекстолита, текстолита и т. п. [c.31]

Ротор в статор заводят с помошью полиспастов электролебедками или тракторами. При перемещении ротора монтажная тележка движется по направляющим рельсам, а удлинитель катится по ролику подставки. После заводки е. статор ротор поднимают домкратами, освобождают монтажную тележку и роликовую подставку и опускают на поверхность расточки сердечника статора, выложенную электрокартоном общей толщиной 6—8 км. Затем приступают к монтажу подшипников, центровке ротора в расточке сердечника статора и окончательной сборке синхронного компенсатора (диффузоров, щитов, камеры контактных колец, газовой системы и др.). [c.131]

Электрокартон (пресс-шпан) — диэлектрик на основе целлюлозы. Выпускается листом и рулонами марки ЭВ (воздушный), ЭМ (мягкий) и ЭМТ (тряпичный). Основное назначение—изоляция обмоток. [c.31]

Надежность и долговечность герметичного компрессора зависит в большой мере от взаимодействия материалов с фреонами, смазочными маслами и протекающих при этом химических процессов, интенсивность которых возрастает с повышением температуры. Наименее стойкой в этом отношении является изоляция обмоток встроенного электродвигателя. Для обмоток электродвигателя используют провод ПЭВ2 с высокопрочной лаковой изоляцией (ГОСТ 7262—54) класса Е, стойкой при температуре до 105° С. Пазовую изоляцию делают из электрокартона (изоляция класса А). В качестве выводных проводников применяют многожильные провода с хлопчатобумажным чулком марки ПГОХ (ВТУ МЭП МОАА 505065—53). [c.270]

Миткалевая лента Пленка лавсановая Пленка из фторопласта 4 Пленкоэлектрокартон Стеклолента Электрокартон на асбесте на лавсане ЭВ ЭВТ Электронит Прокладочно-уплотни-тельные материалы Гетинакс марки VI Оргстекло Паронит УВ-10 Резина марки М Текстолит марки А Фторопласт листовой Эпоксидная смола ЭД-6 [c.346]

В зависимости от назначения выпускают двух маррк ЭК-1 — для мягкого электрокартона ЭК-2 — для среднего и жесткого картона. [c.305]

При возникновении перегрузки в цепи высоковольтного трансформатора срабатывают полупроводниковые реле ТЗ—Т4, при этом автоматически отключается питание высоковольтного трансформатора. Реле отрегулированы на силу тока 220 мА. По переменным резистора Я8 может быть выбрана любая другая уставка. При изготовлении такого устройства следует помнить, что наиболее ответственным элементом является высоковольтный трансформатор Тр2, в котором сердечник выполнен из стали, применяемой в трансформаторах местного освещения ОСО-250. Каркас для намотки трансформатора изготовляют из оргстекла толщиной 4 мм. Первичная обмотка (сетевая 220 В) выполнена проводом ПЭВ диаметром 0,85 мм (460 витков). Первичная обмОтка изолирована от вторичной электрокартоном и несколькими слоями лакоткани. Вторичная обмотка выполнена проводом ПЭШО диаметром 0,25 мм (2200 витков). Каждый слой обомотки пропитан шеллачным лаком и изолирован двумя слоями лакоткани. [c.140]

На основе полиэтилентерефталатной пленки в настоящее время нолучают композиционные материалы на различных подложках — электрокартоне, асбестовой бумаге и бумаге из>интетических волокон на основе полиэфиров и ароматических полиамидов. Внедрение пленки с подложкой из электрокартона взамен применявшейся ранее пазовой изоляции из электрокартона и хлопчатобумажной лакоткапи обеспечило создание в конце 50-х годов асинхронных электродвигателей серии А2-А02, значительно превосходящих по своим технико-экономическим показателям существовавшие электродвигатели. Так, отношение массы к мощности для асинхронных электродвигателей мощностью 4 кВт было уменьшено с 29 до 21 кг/кВт, а экономия меди и электротехнической стали составила около 20%. [c.75]

По химическому составу смола лавсан — полиэфир из гликоля и терефталевой кислоты (полиэтилентерефталат). Из данного полимера изготовляется лавсановое волокно и лавсановая пленка толщиной 10, 20, 35, 40 и 50 микрон. Пленка находит себе широкое применение для лент магнитной записи, как подклеивающий материал с электрокартоном (пленкокартон) и стеклотканью. [c.189]

Металлические материалы между собой и с полиметилметакрилатом, гети-наксом, стеклотканью, электрокартоном, полиэтилен с фенопластом, текстолит со стеклотканью, асботекстолиты [c.44]

Лишь небольшое число пленок удовлетворяет этим требованиям. В настоящее время для электроизоляции широко используют поли-этилентерефталатную пленку, сочетающую высокую механическую и электрическую прочность, повышенную влагостойкость и сохраняющую эти свойства при длительной эксплуатации при температурах до 120° С. Комбинирование пленки с электрокартоном, асбокартоном, слюдяной бумагой улучшает свойства электроизоляционного материала и расширяет возможности его использования. [c.259]

Гидравлическое испытание напорного и импульсного трубопроводов производят давлением 90, сливного —10 кГ1см . В качестве прокладочного. материала применяют электрокартон для напорного и импульсного трубопровода толщиной 0,1, для сливного — 0,3 мм. Перед установкой прокладки смазывают тонким слоем бакелитового лака. Высокие требования к плотности трубопроводов системы регулирования (шабрение зеркал фланцев, малая толщина прокладок, высокие испытательные давления) вызваны некоторой токсичностью негорючего масла. [c.250]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология